【桜舞い散る】ST250 20台目【あの場所へ】



1 774RR sage 2007/03/26(月) 03:28:00 ID:89gXhrgi
◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆モデルヒストリー(2004年)
http://www.suzukicycles.org/ST-series/ST250.shtml
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html

◆前スレ
【2007】ST250 19台目【新色?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169215195/
過去スレ等は>>2以降を参照のこと


2 774RR sage 2007/03/26(月) 03:28:56 ID:89gXhrgi
【シンプル】ST250【低価格】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070874766/
【新設計エンジン?】ST250 part2【低価格】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077901848/
ST250
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084520119/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091970847/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099451228/
ST250 5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108785263/
【SUZUKI】ST250 6台目【いぶし銀】 (実際は7スレ目です)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115191377
【ハゲシク】ST250 8台目【スタンダード】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119018702/
【シンプル】ST250 9台目【ベスト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122725742/
ST250総合スレ 10速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127213622/


3 774RR sage 2007/03/26(月) 03:29:27 ID:89gXhrgi
【Sカス】ST250 11台目【Cカス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130586365/
【新色】ST250 12台目【マダー?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135918558/
【新色】ST250 13台目 【始めました】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146402404
【鈴木】ST250 15台目 【単純】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151679152/
【FCRか】ST250 16台目 【TMRか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156882101/
ST250 17台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160133649/
【2007】ST250 18台目【激動?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162976675/
ST250 18台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162976675/
【2007】ST250 19台目【新色?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169215195/


4 774RR sage 2007/03/26(月) 03:32:47 ID:89gXhrgi
◆FAQ他
〔タンク上の注意書き&サイドカバーのステッカーを剥がす〕
1.表面のビニールコートを剥がし、割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
2。粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待ってウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります

〔EtypeのタンクのSを剥がす〕 → 爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます。

〔ギヤ毎の回転数と速度一覧 / スプロケ変更後の速度も記載〕
ノーマル
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.8666666666666667&drivesp=15&drivensp=43
F16T
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.6875&drivesp=16&drivensp=43

〔最高速度はどれぐらい?〕
ノーマル時130km/h、スプロケをF16Tにすると140km/h程度になるらしい。
〔シートの堅さは?長距離ツーリングに向いていますか?〕
個人差はありますが、おおむね長距離ツーリングでも問題はないです。

〔おすすめカスタムは?〕
純正チェーン(ノンシール)と純正タイヤ(Chen-Shin製)はイマイチなので早めに交換推奨。
そのほかでは高速走行時の振動を低減する耐震ゲルグリップなどがおすすめ。
マフラーや風防、クラシックフェンダーなどもありますが、パーツは少ないです。

〔リアキャリアはないんですか?〕
リアシートと交換するいわゆる「純正」キャリアは絶賛生産中止中。
キジマよりリアシートと交換するキャリアが発売中(↓)
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210_carry.htm

〔新色はいつ発表?FI化はいつ発表?または生産中止の噂は…?〕
鱸の中の人しか知りません。ちなみに'06モデルは2006/03に発表されています。


5 774RR sage 2007/03/26(月) 10:27:36 ID:QIcekEEm
乙だります!


6 774RR sage 2007/03/26(月) 11:37:38 ID:Gq0TDOG+
テンプレ更新しないの?
2007年モデルの事が書かれてないよ。


7 774RR 2007/03/26(月) 21:04:17 ID:Q5Rj7Nbm
>>1乙。

というか今回のスレタイは乙ですな。




8 774RR sage 2007/03/26(月) 22:27:22 ID:g37yHZM5
なんかの歌詞だよなぁ?くそっ思い出せねえ!


9 774RR 2007/03/27(火) 00:05:15 ID:9MrPyvKr
カツラ舞い散る中に 忘れた記憶と 君の肥がもどってくるー


10 774RR 2007/03/27(火) 00:06:20 ID:9MrPyvKr
×  カツラ舞い散る中に 忘れた記憶と 君の肥がもどってくるー

○  カツラ舞い散る中に 忘れた茶筒と 君のブルマもどってくるー


11 774RR 2007/03/27(火) 00:13:14 ID:rwV7Z1Zq
>てぅるりぃ〜ら♪


12 774RR 2007/03/27(火) 01:36:08 ID:PA7zfKud
新車で買って1年半のVTRを下取りにして、ST250を買おうかと真剣に考えている俺が
いる。ちなみにこれが初のバイクだった。VTRがいいバイクなのは間違いないんだが、
キャブレターの分解清掃も素人にはむりっしょ。だってタンクとエアクリとその他なんの
かんのといろいろ外さなきゃならんし。ST250なら、いきなりキャブだけ外せるっしょ。
それに、単気筒でのんびり走るのもいいかなーって思い始めた。あと、ST250はカゴ
付けられるし。VTRも付けられなくはないけど、めんどい。ボルトと金具で固定するタイプじゃなくて、
箱乗っけてゴムベルトで箱をくくりつけるタイプ。このタイプのキャリアしかないのよ。
性能だけ見ても、VTRとは方向性が違うけど、堅実でいいバイクでしょ。

で、質問なんですけど、ST250で立ちゴケしたとき、タンクって凹みますか?
VTRの場合、ハンドルを切った方向にコケれば、ハンドルのレバーが曲がるだけで
他は一切無傷でした。


13 774RR 2007/03/27(火) 07:30:50 ID:UK9bohqb
キャブは意外とはずしにくいよ。2連ワイヤーだし(>_<)



14 774RR sage 2007/03/27(火) 07:41:30 ID:yJ0h6vWM
>>12
車体が軽いから全然問題ないよ!


15 774RR sage 2007/03/27(火) 10:16:55 ID:rkIGdqo1
>>12
俺がいるな。
俺もVTRに乗ってたんだけど、事故で廃車になってしまったんでST買う予定。
一緒に買いに行こうぜヽ(・∀・)ノ


16 774RR 2007/03/27(火) 15:13:48 ID:I2kI1r8x
乗り比べてみろってば
ボルティのほうが癖になる
しかもオクで5万だせば上物買える!
STはバイクオンチ海苔向け


17 774RR sage 2007/03/27(火) 15:17:47 ID:urF4yl7W
>ST250で立ちゴケしたとき
タンクの代わりにミラーが犠牲になってくれます。

高速メインならVTRの方がいい。
街海苔でビクスクに抜かれてもいいならSTで。
スピード出すとタイヤ・チェーンの劣化が激しい。
キャブの清掃なんかシロートはやりません。
好きなの買え。


18 774RR sage 2007/03/27(火) 17:08:11 ID:Sbqkgomd
>>12
俺がやった時はミラーとバーエンド、ウインカーに少し傷がついただけで済んだ。


19 774RR sage 2007/03/27(火) 17:16:52 ID:i9mBmZDR
俺はミラーとステップとリアウィンカーが破損した


20 774RR 2007/03/27(火) 17:56:07 ID:I2kI1r8x
わいは人生が破損した


21 774RR sage 2007/03/27(火) 18:44:59 ID:bC5+gcmP
横に半ヘルかけると良いよ
あの半ヘルがなければ足逝ってた


22 774RR sage 2007/03/27(火) 18:46:51 ID:Am9F79RL
後部ウインカー・シフトペダル・ヘッドライト周りの銀色のとこが交換


23 774RR sage 2007/03/27(火) 19:14:50 ID:SDSo7T/q
転けるとシフトペダルは直ぐ曲がるね。現在3本目orz。



24 774RR sage 2007/03/27(火) 19:47:52 ID:IkQOAbsH
どんだけ〜


25 774RR 2007/03/28(水) 02:13:40 ID:9PU2rDxM
シートをこんかんしたい


26 774RR sage 2007/03/28(水) 02:32:11 ID:vKlYAeks
ST250の純正タンクっていくら?


27 774RR sage 2007/03/28(水) 02:37:42 ID:wwOckCPt
>>26
ちゃんと鉄製です


28 774RR sage 2007/03/28(水) 02:40:05 ID:vKlYAeks
>>27
2点


29 774RR sage 2007/03/28(水) 03:51:41 ID:awoZXaSQ
>>25
黒のシートを純正のベージュのに?


30 774RR sage 2007/03/28(水) 11:59:40 ID:kUCALbAh
みんなタンクのSマークは剥がしてるんですか?
鈴菌感染者名折れはどうしようか迷ってる。。。

注意書きのシール剥がそうと思っているが>>4のシールはがしスプレーって言うのは
普通に文房具屋で売ってる奴でいいんかな?


31 774RR sage 2007/03/28(水) 15:36:54 ID:7c3Z2p09
前スレでYahooオークションに、ST250の純正リアキャリアを出すって言ってた方・・・、
そろそろ出していただけないでしょうか。ずっと正座して待ってるんです。


32 774RR sage 2007/03/28(水) 15:56:01 ID:zP+YSTsW
足、しびれたろ?


33 774RR sage 2007/03/28(水) 18:45:07 ID:xa+8DST4
>>31

すいません。足崩して待てて下さい。


34 774RR sage 2007/03/28(水) 19:31:05 ID:KDtXP1Ya
>>30
Sのマークはがす時はそんなものいらない。
やろうと思えば爪でもきれいに剥がれる。跡は残らない。
ていうか、自分は爪で剥がしちゃいましたw;


35 774RR sage 2007/03/28(水) 20:01:40 ID:GYn/ozOh
俺は爪をたてられたいです。


36 774RR 2007/03/28(水) 21:37:50 ID:ljZ0nPY0
俺は歯をたてられたいです。


37 774RR 2007/03/28(水) 22:47:16 ID:q4jisXiD
バイオハザード!?


38 774RR 2007/03/28(水) 23:49:56 ID:RYvM8l9v
岡山のST売りたい人です。呼んだ?


39 774RR sage 2007/03/29(木) 00:45:25 ID:ZL7OSuID
Sカス乗りってここにいるの?


40 774RR 2007/03/29(木) 01:24:28 ID:nPyd5hif
前スレ1000GJ。


41 774RR sage 2007/03/29(木) 01:25:54 ID:Fxm08gAG
Sカスかぁ
ノーマルにセパハンつける時はヘッドライトのステー換えなきゃだめかね


42 774RR sage 2007/03/29(木) 01:50:14 ID:12sOMxKY
純正キャリアなぁ…
下取り出すときに外してオクに出すつもりだったが、
弾みでSTあげる約束しちゃったからなぁ…

まあ、箱付いてるとオッサン臭いと好評だから、やっぱり外して売るかもだが。


43 774RR 2007/03/29(木) 02:25:46 ID:EBq4PDT3
>>38
売却を希望してらっしゃるんですか?
よかったら詳細を教えていただけませんか。
私は東京在住です。


44 774RR sage 2007/03/29(木) 03:29:52 ID:ykAstz85
荒れませんように(-人-)


45 774RR sage 2007/03/29(木) 09:09:24 ID:RXsSizBH
>>42
バイクって多少ダサいぐらいがちょうどいいものだと思うんだ。
ツナギとか箱とか明らかにダサいけど、間違いなく便利なものだからね。


46 38 2007/03/29(木) 10:24:09 ID:qw4+ToTI
>>43
輸送費用と手間を考えると22万くらいにしてほしくなりますが。。
詳細は前スレ。


47 774RR sage 2007/03/29(木) 10:44:03 ID:F9TX46aF
>>38
だからお前その値段で言うならここ来んなってw
18万が限度だって言われてただろ。


48 774RR sage 2007/03/29(木) 10:48:32 ID:qw4+ToTI
私をさがしてる人がいたからさ


49 774RR sage 2007/03/29(木) 11:26:44 ID:F9TX46aF
だから出てくるなら妥協しようよw


50 774RR sage 2007/03/29(木) 12:20:14 ID:qw4+ToTI
ごめん


51 774RR sage 2007/03/29(木) 12:23:52 ID:0ZqQyqkw
>>50
ID泣いてるじゃないかw


52 774RR sage ken84nag@hotmail.com 2007/03/29(木) 12:54:40 ID:9pokfNIl
>>38
すいません、前スレで呼んだのは私です。
当方岡山在住です。
ここだと荒れるので、捨てアド晒します。


53 774RR sage 2007/03/29(木) 13:24:58 ID:r/JVMr4C
後で結果だけ報告ヨロシク。


54 774RR sage 2007/03/29(木) 14:26:53 ID:qw4+ToTI
>>52
メール届いたかな


55 774RR sage 2007/03/29(木) 18:54:11 ID:6/+Xdk7C
80km/h越えると結構ガタガタ言い出すのは仕様ですか?


56 774RR sage 2007/03/29(木) 18:56:44 ID:IW9WYlAK
100km/hくらいになると収まるのも仕様です。


57 774RR sage 2007/03/29(木) 18:59:13 ID:6/+Xdk7C
まじか。でも下道で飛ばすとちょうど80キロくらいなんだよなー。
100キロは出す機会がない。


58 774RR sage 2007/03/29(木) 19:39:35 ID:4+8Vtdrw
いちおー3速でも110kmまで出る。


59 774RR sage 2007/03/29(木) 19:45:31 ID:6/+Xdk7C
まじ?
でもエンジンとんでもない音出さん?


60 774RR sage 2007/03/29(木) 20:19:05 ID:2QzbfU2w
高速合流とかで4速100km/hはやるが、3速は・・・・。
3速の引っ張られる感じが好きだが。


61 774RR sage 2007/03/30(金) 00:08:43 ID:/cfrVjcc
帰宅途中にクラッチワイヤー切れた。。
生憎家までは緩い上り坂。
微妙な距離だったので30分ほど押して帰宅。

今リアルでこんな感じorz


62 774RR sage 2007/03/30(金) 00:25:23 ID:esWIM31H
>>61
乙。
ちなみにどれくらいノーメンテだったの?
もしくはメンテしてたけど、何年使ったのか。


63 774RR sage 2007/03/30(金) 09:08:56 ID:aUg98dNN
チェーンの調整って代金はいくらぐらい掛かりますか?
今確かめてみたら上下に5cmぐらい幅があって困った。


64 61 sage 2007/03/30(金) 12:07:50 ID:SzXsFvuf
>>62
購入から1年半、走行14,000kmで最後にオイルアップしたのは10,000kmだったはず。。
どれぐらいの頻度でメンテすればいいんだろ?


65 774RR sage 2007/03/30(金) 12:08:43 ID:qRBhjnG1
買った店ならサービスじゃね?


66 774RR sage 2007/03/30(金) 12:35:13 ID:fIyhGcqQ
>>63
取説あるなら自分でやってみなよ。
中学生なみの知能と体力があればできるよ。


67 774RR sage 2007/03/30(金) 13:59:35 ID:aUg98dNN
>>66
ボルトが硬すぎて自分でできなかった・・・。


68 774RR sage 2007/03/30(金) 15:38:54 ID:fOGEFvlI
鉄パイプ等で柄を伸ばせばオケ


69 774RR sage 2007/03/30(金) 15:40:57 ID:m46zT6ew
なめそうな悪寒

桜満開です@福岡


70 774RR sage 2007/03/30(金) 15:48:01 ID:fOGEFvlI
メガネ使ってもなめるかな?

満開かぁ
日曜に桜探索ソロツー予定@千葉


71 774RR sage 2007/03/30(金) 16:08:23 ID:ZnuWriVj
やるなら絶対メガネでやれよ。
間違ってもモンキーレンチは駄目。


72 774RR sage 2007/03/30(金) 16:12:08 ID:oPdUdLIi
>>63
初めての時はネジに結構なトルクがかかってると感じるもんだよ。 ガンガレ

頼むとしたら>>65の説が有力だけど、
別の店なら時間工賃にも寄るけど二〜三千円位では?
もし汚かったりチェーンオイルが切れ気味だと、雑費でもう少しかかると思う。


73 774RR 2007/03/30(金) 16:43:00 ID:Uikqrfib
専門用語だらけだな


74 774RR sage 2007/03/30(金) 19:30:34 ID:fIyhGcqQ
どこが?


75 774RR sage 2007/03/30(金) 19:33:34 ID:JiIMaOs8
みんなってガソリン注ぎ口下にある注意書きのシールはがした?


76 774RR sage 2007/03/30(金) 19:58:15 ID:Q8hENeQ9
剥したけど跡のこっちゃった



77 774RR sage 2007/03/30(金) 20:02:29 ID:JiIMaOs8
残りうるのか。どうしよう。はがそうかな、辞めようかな。跡が残るのだけは嫌だ。。。


78 774RR sage 2007/03/30(金) 20:39:46 ID:4WZPu6AG
残った跡はパーツクリーナーで拭き取ればよし。
それでもキズみたいに跡があるならコンパウンドで磨けばよし。

てかソリッドブラックってソリッドなのにクリア層あるんだね。
ガソリンタンクだからか。
車のボディならソリッドってクリア層ないよね。


79 774RR sage 2007/03/30(金) 20:44:18 ID:GOkOjrKu
>>62
普通クラッチワイヤーなんかそんなに頻繁に油注さないよね。
ノーメンテな人が大多数なはず。
10000kmで注してって事は4000kmで切れてるんだね…。
怖いなあ。3000km毎ぐらいに注すべきなんだろうか…。


80 774RR sage 2007/03/30(金) 21:03:59 ID:0jwyTLRN
わざわざ押さなくてもノークラ走行すりゃあいいのに


81 774RR sage 2007/03/30(金) 21:26:33 ID:o7Z/zx3x
ノークラ走行てどないするのじゃ??


82 774RR sage 2007/03/30(金) 21:38:58 ID:0jwyTLRN
走行中スロットルオフの状態ならクラッチきらなくても変速出来る


83 774RR sage 2007/03/30(金) 21:39:35 ID:cB85GUKS
>80
セル様々ですなw キックではできないだろうし。


84 774RR sage 2007/03/30(金) 22:11:55 ID:k+gOiBFM
クラッチワイヤーってどこに注油するの?


85 774RR sage 2007/03/30(金) 23:01:37 ID:cB85GUKS
クラッチワイヤー


86 774RR sage 2007/03/30(金) 23:33:12 ID:Em2Wotkw
>>84
分解して特殊工具使って注油だから面倒だよ。
まあ簡単にする方法もあるけど。どっちにしても外して注油しないと駄目。


87 774RR sage 2007/03/31(土) 10:07:23 ID:N/A8Gp84
契約してきましたヽ(・∀・)ノ納車は14日
たのしみー


88 774RR 2007/03/31(土) 14:05:24 ID:j1q7jSVk
>>87
契約オメ!
何色ですか?



89 774RR sage 2007/03/31(土) 18:59:39 ID:IMz1F+Sl
今日納車でした。
今まで125ccスクーター乗っててMTは教習所以来だったので路上で3回エンストしたけど楽しいねコレは。

バイク屋からの帰路早々にエンストして再発進後、
やたらとアイドリングは高いしエンジン臭もきついけど、250ccだったらこんなものなのかなと思ってたら
チョークが半分戻ってなかった orz
2,30分で気づいて良かった……。


90 774RR 2007/03/31(土) 21:30:00 ID:0bQyUAW4
>89
バイク屋にも言われただろうけど、
エンジン壊したくなかったら、
半日以上乗らないときは空圧のコックをちゃんと締めた方がいいよ

壊れてからでは遅いから


91 774RR sage 2007/03/31(土) 21:34:59 ID:Wp63Qsry
>>89
焦げたような臭いは仕様なので気にする必要はないです


92 774RR sage 2007/03/31(土) 22:07:21 ID:dRDroIr1
>>90
空圧のコックってなんですか?焦る・・・


93 774RR sage 2007/03/31(土) 22:44:31 ID:GumE9izR
モーサイショーに赤ST展示されてた。普通に格好良くてSTじゃないみたいだった(w
割と年配の人や子供に人気だったな。
小さい子供跨らせて写真撮ってる家族連れとか微笑ましかった。


94 774RR sage 2007/03/31(土) 22:46:45 ID:Wp63Qsry
>>92
燃料コックのことと思われ・・・
でもたとえOFFにしなくてもエンジン壊れる程の影響はないと思うが・・・


95 774RR sage 2007/03/31(土) 23:13:24 ID:29IGdjAv
キャブのオーバーフローに影響あるだけです。コック。


96 774RR sage 2007/03/31(土) 23:41:54 ID:btjBtnWv
あんこ抜きというか足したり引いたりというか
ベースとウレタンの間にスポンジゴムを追加して腿の当たるあたりを削ってみた。
足つきを確保したまま尻の位置を上げることで、相対的にハンドルの位置を
下げるのがねらい、膝も少し楽になるかもしれない
10_厚を二枚重ねてみたけど効果のほどは明日乗ってみてのお楽しみ。


97 774RR 2007/04/01(日) 01:08:00 ID:Hez4ngYW
FI化はあるのか?


98 774RR sage 2007/04/01(日) 09:09:50 ID:VaodcnV9
あれば存続、無ければカタログ落ち。

このバイク話しかけられる時必ず「新しいバイク?」とか「最近のバイク?」って言われる。
マイナーなんだろうなぁ。



99 774RR 2007/04/01(日) 13:23:12 ID:DxktjWLe
>98
昔のバイク、大事にのってるんですね。って言われね?


100 774RR 2007/04/01(日) 13:46:42 ID:wkmOQpWZ
スーパーカブって言われね?




101 774RR sage 2007/04/01(日) 16:49:32 ID:TwycQ792
それはない


102 774RR sage 2007/04/02(月) 09:46:11 ID:FTTXWRXJ
みなさん一速で発進してどのタイミングで2速に入れてますか?
なんか未だに慣れません。。。幹線道路を走ることが多いので出来るだけ早くトップスピードに
達したいのですが。。。


103 774RR sage 2007/04/02(月) 09:59:56 ID:pmx9H8zW
音と感覚で判断なさいよ


104 774RR sage 2007/04/02(月) 10:02:07 ID:d/EwjmLS
まさに感覚やね


105 774RR sage 2007/04/02(月) 12:01:27 ID:feOcz3oE
1速から2速は難しいよ。ヘタクソな人多い。
振動が全くなく、ギクシャクしないように変速し、尚かつしっかりした加速を得られるように繋げる。
ST250は今まで乗ったバイクの中で1速から2速の繋がりは悪いほーだと感じる。回転数上げ気味で繋いだほーがスムーズに繋がるね。


106 774RR sage 2007/04/02(月) 16:56:37 ID:YFBlENnK
他のバイク乗ったことないからよくわかんないけど
自分の車(軽四MT)に比べたら発進後の伸びはいいなぁとオモタ。
そもそもバイクなら当たり前なのかこれは。
低速はけっこうぶん回し気味に繋いでるよ。


107 774RR sage 2007/04/02(月) 19:52:45 ID:fQrSqdE6
1→2はなるべく早くつないでる。たまに2速発進。たまにN芋。


108 774RR sage 2007/04/02(月) 20:45:49 ID:OLMKgFub
奈良の奥山ドライブウェイへちょこっとおじゃましてきました

制限速度30キロなだけあってかなりのカーブでした。かなりキツめのカーブって、皆さんどのくらいで
曲がるんですかね??

いつも回りに抜かされるので何とも言えないですが、1速は半クラッチ状態で15km/h まで、
2速は40km/h くらいまで引っ張ってます。慣らしなのに、ちょっと引っ張り過ぎかも。
今日はN芋ーん中に右からバンに抜かされて怖かったです。。


109 774RR sage 2007/04/02(月) 20:59:54 ID:3gF6zYhk
>右からバンに抜かされて怖かったです。。

道路の左端を走るからそうなるンよ
堂々と真ん中走れば追い抜かれない



110 774RR sage 2007/04/02(月) 21:13:16 ID:lgsq57UV
>>109
おい。いい加減なことを教えるなよ。
教習所で道の左側を走れと教わらなかったのか。

今、教本を読んだけど、やっぱり左側を走れと書いてあるぞ。


111 774RR sage 2007/04/02(月) 21:13:51 ID:nukVin6k
いや、、車線真ん中すこし左でしたが右の車線にまたがって抜かれてしまいました。京都堀川通は片道5車線なんで。その後抜かしましたが。


112 774RR sage 2007/04/02(月) 21:21:29 ID:2VizdO4w
>>110
キープレフトは乗用車でも同じこと。


113 774RR sage 2007/04/02(月) 21:48:10 ID:sk5s4Xoz
>>110
教官や教本の教えは模範運転で
全てが一般道で適切とは言い難いよ。
臨機応変に対応しなきゃ、逆に危ないことも。


114 774RR sage 2007/04/02(月) 21:51:36 ID:nukVin6k
まぁN芋を収穫してたのが悪いんですが…ただ加速がまったりなので
焦って加速→急ブレーキにならなくて良いですね。


115 774RR 2007/04/02(月) 21:53:56 ID:SoGTdWww
だからと言って車の通行の邪魔になる真ん中の通行は、臨機応変とは言わないな
それはただの交通妨害だ
どう考えても真ん中走る方が危険だ


116 774RR 2007/04/02(月) 22:23:53 ID:qp/z1eah
どう考えても真ん中走る方が安全だろ。。。。
中途半端に右空けて接触事故を誘発させるよりいいだろ。
もちろんその辺は状況見て臨機応変に。

スレ違いだしやめようぜ。


117 774RR sage 2007/04/02(月) 22:34:27 ID:7055vZbp
 個々の経験や地方性もあるかもしれないなと前置きしつつ。

(片側一車線を前提とした話)左寄りで走行中、四輪にスレスレの際を
抜かれ引っ掛けられそうになった人は多いと思う。
 バイクによる速度超過で壁や車にぶちあたり死ぬのは自業自得とも思うが
「ヤバイ!」と思う瞬間は車のムチャな追い越し時が一番多いのでは?

車もバイクも乗る自身としては巡航速度で
(ホントは法定速度だけど波に乗った速度)
真ん中走りが安全かなー。死ぬよりゃいい。

仮にこちらが法定速度で走行中、追い越しをかけた車がジコっても
過失は圧倒的にアチラ。その場合左や右の問題じゃない。



118 774RR sage 2007/04/02(月) 22:38:51 ID:7055vZbp
 二車線、三車線の場合は一般的に二輪を抜かそうとする後続の車は
レーンチェンジかけるからその場合ではないと後述。


119 774RR sage 2007/04/02(月) 22:48:49 ID:3gF6zYhk
原付じゃないんだから左端走っちゃ危ないよ
車の流れと同じ速度で走るんだから
左端走ると、車にヘンな誤解を与える。



120 774RR sage 2007/04/02(月) 22:50:17 ID:3gF6zYhk
>>118
こっちの住んでるとこだと、車線またがって抜いてくよ。


121 774RR sage 2007/04/02(月) 23:05:43 ID:OLMKgFub
108です

コワい思いしてる方結構いますねー
基本的にバイクは軽視されがち(自分も車乗ってるときは軽視しがち)なので、ちょっとした車線変更
とか、路側帯よりから右折のために右に車線内で動くときでさえもウインカーだすようにしてます。
あとは、あまり前に出ないこと。どうせ次の信号で捕まります。

N芋と、1 -> 2 速の瞬間だけ危ないですね。今日はN芋がNランプ付かない状態で2回もなってしまって
3速にあげてしまったりしていろいろ大変でした。


122 774RR sage 2007/04/02(月) 23:18:42 ID:eqAci45o
>>110
>教習所で道の左側を走れと教わらなかったのか

「通行帯が区分されている道路は左車線通行が基本」って意味じゃないのか?

ちなみに俺は原付からのステップアップだったんで、
教官から「端っこによらずに車線の真ん中を走れ」と注意された経験がある。

曰く、原付一種は仕方ないとして、それ以上の車格と速度になると、
あんまり左にこだわってたら、今度は歩行者が危険要因になってくるんだそうだ。


123 774RR sage 2007/04/02(月) 23:22:14 ID:8SMUTsb2
>>111
地元!?地元じゃないか!?
あの辺りって昼間でも80km/hで流れ出たりするから初心者には辛いね
バカなスポーツカーが100km/hくらいまで引っ張ってくれるから付いて行けば安全(免許的に)


124 774RR sage 2007/04/02(月) 23:46:09 ID:p0aCOPnL
まっ教習所でどう習っても制限スピードオーバーはする訳で
左を走っても前後の車の車間は変わらないし
むしろ道の痛み具合から中央走る方がいい
4輪を運転してる時は前の2輪がキープレフトでフラつかれるより
中央を安定して走ってる2輪の方が安心して後ろを走れる


125 774RR sage 2007/04/02(月) 23:49:48 ID:PLldW9B6
真ん中走るのが安全。
下手が端っこ走ると暴走トラックの後輪に潰されるぞ。
カーブを15k以下で走るような糞ヘタクソは左ウインカー出して進路譲れ。
つか、三輪車でも乗ってろw


126 774RR sage 2007/04/02(月) 23:50:40 ID:svjFqn+8
冷水を浴びせるようで悪いが、単に下手なだけだと思う・・・
何度も怖い思いしながら街で上手く乗れるようになるんだよ。


127 774RR sage 2007/04/02(月) 23:55:12 ID:vjnZyael
> レーンチェンジかけるからその場合ではないと後述。

俺の経験ではレーンチェンジしない車がほとんどだなあ
ミラー見てたらよく解る、ギリギリに抜かれていっつも思うのが
「こいつら横の車線空いてるのに、なんで空いてる車線を使わずに
スレスレを抜いていくんだ?」、通勤で毎日乗ってるが毎日同じ感想が出る

でも真ん中を走るのは反対だ、後ろの車に迷惑だよ
自分が車に乗ってて、目の前のバイクが道の真ん中を
ノロノロ走ってたら、腹が立たない?
原付が30キロで道塞いでて、「合法じゃ、文句あるか?」とか言ってて許せる?


128 774RR sage 2007/04/02(月) 23:55:57 ID:vjnZyael
> N芋

これなに?


129 774RR sage 2007/04/03(火) 00:00:16 ID:eqAci45o
制限速度と言えば…

まだ納車間もないころ、制限無しの一般道を、
流れに乗って70キロで走ってたら、覆面ピーポーに止められた。
他のクルマやバイクは全くお咎め無し。
なぜかと尋ねたら、

「単気筒で飛ばすから悪いんだよ。そんな弱弱しいエンジンとブレーキで4気筒について行こうと思うな。」

。・゚・(ノД`)・゚・。


130 774RR sage 2007/04/03(火) 00:01:45 ID:svjFqn+8
醜い警官だな


131 774RR sage 2007/04/03(火) 00:03:35 ID:nukVin6k
話変わってきてる…?
普段は、抜かされそうなら譲って、抜けそうなら抜いてますよ。
だいたいは車線真ん中を走るし、譲るときは手で合図してます。車より前後が見やすいから運転しやすいですし。

まぁSTの話題でもないんでこの辺で…。


132 774RR sage 2007/04/03(火) 00:04:56 ID:pOV1bnVN
>>129
「いいえ、2亀頭です」
と言って、お前のチ○ンコを見せるんだ。


133 774RR sage 2007/04/03(火) 00:19:31 ID:gxy8po4a
>>127
確かに原付ならありうるが、ここはST250のスレだぞ。
族車の集団が相手でない限り、楽に流れに乗れると思う。

>>132
オ○ンコならわかるがチ○ンコて。


134 774RR sage 2007/04/03(火) 00:21:34 ID:2MIfTsax
>>127
ハナから原付の話はしてないような。
高速でもない限り、制限速度が車と同じバイクに乗ってる人間で
車の邪魔になるほどノロノロ運転するヤツも珍しいだろうし…。


135 129 sage 2007/04/03(火) 00:32:01 ID:lYemEyEd
>>133
前者でも問題ありだろ。男か女かワカンネ。





まぁ、男ですが。
結局あれからもずっとSTに乗ってる。
国家権力が何と言おうと手放すつもりは無い。

空いてる道ではゆっくり流すようになったけどね。


136 774RR sage 2007/04/03(火) 01:49:03 ID:IeOVoDxO
うわー。
タイヤ、スリップサイン出てきたー。
純正チェーンも、そろそろダルダルだーー。

GW、四国88箇所行こうと思ってるから、
今月交換かなー。。

経験者の方、費用の相場など教えてくださればウレシイです。m( _ _ )m

あ、任意保険(\40.000)も今月だ。。。



137 774RR sage 2007/04/03(火) 02:04:44 ID:VsUkuNxM
任意保険40,000円って高すぎない?


138 774RR sage 2007/04/03(火) 05:14:21 ID:qcwZH+PJ
ヒント:割り増し


139 774RR sage 2007/04/03(火) 09:35:19 ID:P85YXid5
>>127 要は

>レーンチェンジしない車がほとんど・・・スレスレを抜いていくんだ?
そおいう危険な目にあう頻度を少なくする為の真ん中走り推奨な
わけですよ。

レーン左寄ってようが右にいようが無茶ぶりなドライバーは一杯いるわけで
それを少しでも避けたいという。
 教習所の教えは基本原則であるから、総ての公道を走るドライバーが
道交法内で走行していることが前提でしか成りえない。



140 774RR sage 2007/04/03(火) 12:58:18 ID:DcqgbkWe
後ろがいる時は、前の車と同じスピードで走ればいいと思います
前の車がいないときは、少しとばし気味に走って、後ろがピッタリ付いてくるようなら譲ります
あきらかに速い車がきても譲りますし、その前には出ません

当たり前ですが、真ん中を走ります
左に寄っていると、譲ってくれているのかなと勘違いしてしまいます

道幅一杯を使って運転しないと、とてもカーブを曲がりきれないと思います
緩いカーブなら5から4に落として右端から左端に向かって曲がります
きついカーブなら十分減速しながら3速まで落として、加速しながら曲がります

発進やカーブの立ち上がりで車に迫られることはないと思います

1速から2速に確実に入れれないのではちょっと問題だと思います
なんとなく走らずに、テクニックをちゃんと勉強したほうがいいと思います
原付時代は危険な目に会いましたが、ST250になってからは一度もありません

あと、峠道で追いつかれたという事は、追いついたほうがあきらかに速いということです
追いついた車はかなりストレスが溜まるので、追いつかれたら素直に道を譲ってください


といった考えで今まで走っていたんですけど、間違っているなら修正しておきたいです
ST250は原付程度の性能しかないから端っこ走っとけということでしょうか?どうでしょう?

バイクが自分の前をノロノロ走っていたら腹がたたない?ってノロノロ走らなければ良いだけなのでは?
私は普通に走行していて、一度も危険な抜かれたかたをしたことがないので、状況がよくわからないです


141 774RR sage 2007/04/03(火) 13:00:55 ID:NBNe97Bt
一つ質問。
STだと真ん中走ってると車タンの邪魔だぉって言われてるけどそんなに遅いか?
まぁ高速道路で追い越し車線は知るのは邪魔だと思うが
普通の幹線道路でも80km/hは普通に出るんだし、そこまで邪魔にはならないと思うが。
むしろ乗用車早くいけよ(#゚Д゚)ゴルァ!!ってならね?


142 774RR sage 2007/04/03(火) 13:06:48 ID:KoA54uLI
同じシチュエーションなんてあり得ないし
結論出ないからもういいじゃない。
ドライバーの性格にもよるしね。
しかし、この話題で「無茶ぶり」て言葉が出るとは思わなんだ。

みんな、タイヤ交換ショップに頼む場合、タイヤばらして持って行く?
店員に感謝されて以来、俺はそうしてる。安いし早いし。



143 774RR sage 2007/04/03(火) 13:09:40 ID:VsUkuNxM
バイクはブレーキ性能が自動車に比べて劣ってますので、
いつもの自動車に乗っているつもりで運転していると、衝突してしまうかもしれません。
最悪でも衝突を避けるために左端を走ってるんだと、教習所で習いました。

また、バイクはどんな上級者でも必ずこける乗り物だから、
ど真ん中でこけると危険、という経験則があるんでしょうね。

スレ違いかもしれませんが、自分の身を守るために、
基礎原則として左端に寄って走る癖をつけたほうがいいと思いますよ。


144 774RR sage 2007/04/03(火) 13:26:41 ID:uPlEcOjK
わかったような口を聞いてミスリードをするな。
貴方は一度、ウィンカーを出さず、後方確認をせず急に曲がる車に巻き込まれたほうが良い。


145 774RR sage 2007/04/03(火) 13:35:12 ID:VsUkuNxM
>>144
頭わりいなあ

「なぜ左折に巻き込まれるか?」

・車間距離をきちんと取ってないから

 (前の車が急に曲がってもぶつからないだけの距離を取らないといけない)

・すり抜けしようとしてるから

 (左端に寄るというのにも限度があって、寄り過ぎは危険だ
  思いっきり寄るのは左折するときだけ。)


146 774RR sage 2007/04/03(火) 13:43:35 ID:9Wo02afK
>>143>>145
君のほうが明らかに頭悪いよ、断言する。

ブレーキ効かないと思うなら君が言うように車間距離をしっかりとればいいだけ。
>>144が言うように君は都会でタクシーの左後ろで走ってればいい。



147 774RR sage 2007/04/03(火) 13:50:02 ID:uPlEcOjK
馬鹿は経験せんとわからんのよ。
客を見つけて急減速幅寄せ停止するタクシーによって、逃げ場を失う恐怖感を。
ほんと、一度事故って見れば良いと思うよ。


148 774RR sage 2007/04/03(火) 13:50:53 ID:2MIfTsax
コーナーでこけたら左にいようと真ん中にいようとどの道危険。
直線でこけるって言うんなら左の方がちょっとは安全かも知れんが、
直線でこけて踏まれる確率よりは、左によってて馬鹿ドライバーに無茶な追い越しかけられて
事故る確率の方が高いと思うけど。



149 774RR sage 2007/04/03(火) 13:54:23 ID:VsUkuNxM
>>146
このスレッドの住人が頭が悪すぎるのはなぜなんだ???

車間距離をきちっと取った上で左端に寄せるのが原則だ

馬鹿は死ななきゃ直らないのか


150 774RR 2007/04/03(火) 13:54:27 ID:OHGz0VzJ
とりあえずおまえらまずは交通ルールを守れよ
キープレフトが基本で、場合に応じて真ん中走るんだよ


151 774RR sage 2007/04/03(火) 13:58:08 ID:uPlEcOjK
>>149
どんな糞田舎に住んでるか知らんが、
車間距離をきちっと取るなんてこと都会じゃ出来ないんだよね。
都会でそんなことしていたら無理な追い越しかけられまくりなんだが。
それでもそれが正しいというのなら、お前はそれで乗っとけ。


152 774RR sage 2007/04/03(火) 14:00:17 ID:2MIfTsax
>>149
長崎みたいなド田舎ですらそんな走り方してたら
無茶な追い越しかけられまくるんだけど。
よっぽど交通マナーの良いところにお住みのようで。


153 774RR 2007/04/03(火) 14:18:05 ID:jrKwkMNv
見苦しいからよそでやれ


154 774RR sage 2007/04/03(火) 14:18:39 ID:KoA54uLI
>>143>>145>>149
この人のカキコを見ていると、すぐカチンと来る人っぽいなぁ。
持論が正しい、ってのが大前提だから他の意見を真っ向否定。

真ん中?左?好きな方走れよ。
事故らず、永く乗り続けた方が正解でいいんじゃないの?


155 774RR sage 2007/04/03(火) 14:40:54 ID:OHGz0VzJ
ST250に乗るような低所得者だから、
頭が悪いしキレやすい
すごく当然のことだろ

ハーレーとかBMWに乗ってる方は掲示板で暴れない


156 774RR sage 2007/04/03(火) 14:44:33 ID:ZXappIYn
108 ですが

>>140

>あと、峠道で追いつかれたという事は、追いついたほうがあきらかに速いということです

ちょっと誤解を与えてしまいました。Nにはいってしまったのは普通の幹線道路(堀川)で、カーブの
所ではありません。まだ1速とニュートラルが硬く、時々つながってしまいます。

バイクのるの免許とって3年ぶり+車でも山はあまり走らないので、参考になりました。
帰ってからタイヤを見てると全体の2/3 ほどを使ってバンクしてました。
ttp://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=奥山+奈良&layer=&ie=UTF8&z=16&ll=34.693391,135.84672&spn=0.009351,0.014613&om=1

このようなカーブの道は、もっともっと走らないとだめですね。


157 774RR sage 2007/04/03(火) 14:44:34 ID:xHnNJHYV
頭の柔らかい奴は真ん中、固い奴は左端を走ってろ。真ん中走っても違反じゃねーんだぜ?


158 774RR sage 2007/04/03(火) 15:30:24 ID:UJKG1dNL
>>155
冷静で知的な書き込みですね。


159 774RR 2007/04/03(火) 16:52:19 ID:QX+bgrTm
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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160 774RR sage 2007/04/03(火) 17:52:16 ID:lYemEyEd
一晩経ってもまだ揉めてるのか?





春だからかなぁ・・・・・


161 774RR sage 2007/04/03(火) 18:22:02 ID:9Wo02afK

ID:VsUkuNxM NG推奨という事で。



162 774RR sage 2007/04/03(火) 18:41:23 ID:+k6/4dbr
久々にスレが伸びていて、茶筒でも出現したかと思ったら、つまらん・・・・。



163 774RR sage 2007/04/03(火) 19:24:11 ID:rH+gqPiT
そういえば茶筒消えたね。
平穏な日々を過ごせてるなw


164 茶筒 sage 2007/04/03(火) 19:26:50 ID:g/186HnP
アッー


165 774RR sage 2007/04/03(火) 20:01:13 ID:13zvM3ca
キープレフトって勘違いしてる人がたくさんいるなぁ。
車線を区分する中央線の無い、一方通行でない道路では、
道路の左側を走るというのがキープレフとだよ。
これは、車も原動機付自転車(一種)以上の自動二輪もまったく同じルール。
交通法規には、自動二輪は車線の左側を走らなくちゃいけないなんて書いてない。



166 774RR sage 2007/04/03(火) 20:10:40 ID:+k6/4dbr
蒸し返すなよ・・・・。orz



167 774RR sage 2007/04/03(火) 20:32:49 ID:YYfaKbZO
よし流れ変えよう。
皆ミラーはノーマル?
俺は今日ナポレオンのトラッドミラーを購入した。
まだ付けてないけど。


168 774RR 2007/04/03(火) 21:14:42 ID:2eIWkRNc
>>167
ドノーマル


169 774RR sage 2007/04/03(火) 21:33:32 ID:vi8j8oyT
どノーマル?pgr


漏れはこれだぜ
つ[立ち後家し、傷が錆びたノーマル]

orz


170 774RR sage 2007/04/03(火) 21:41:40 ID:+k6/4dbr
ノーマルだよ。上手い具合に調整すればかなり広範囲に見えるミラーだよな。
冬ジャケットの時には真後ろ見る時、脇を締めなくては見られないけど。



171 774RR sage 2007/04/03(火) 21:49:17 ID:ydGDhRx5
>>167
振動で見にくいよ


172 774RR sage 2007/04/03(火) 21:51:28 ID:YYfaKbZO
>>171
ナポレオンのトレッド?
マジかよー。

皆ノーマルなんだねー。


173 774RR sage 2007/04/03(火) 23:24:28 ID:LgFmHfzF
> そおいう危険な目にあう頻度を少なくする為の真ん中走り推奨な
> わけですよ。

いやいや、左端を走っててもスレスレ抜かれるんですよ
真ん中なんか走ってたら、それこそ当てられる!っつーぐらいの
強引な追い抜きされますよ

ってか相手の気持ち(この場合後ろの車のドライバー)考えれば
それぐらい解りそうなもんだけどなあ
抜きたいと思ってるドライバーの前で真ん中なんにいたら
どれだけ邪魔な事か。

追い抜きされないぐらい前の車にびったり張り付いた運転
を、あなたが常時できるってんなら、かまいませんけどね
単車の安全な車間距離ってのは、車から見れば「なんでそんなに
空けてんだよ」って思われますからね


174 774RR sage 2007/04/03(火) 23:26:30 ID:LgFmHfzF
で、N芋って何?


175 774RR sage 2007/04/03(火) 23:39:24 ID:53u9GZ/X
V125乗ってて、今度ST250買おうかと思ってこのスレ読んだけど
なんか買う気無くなってきたな


176 774RR 2007/04/03(火) 23:56:25 ID:GL+ninMc
>>175
お前は俺か。
V125あれば日常の用途は満たされるからな。
休みの日に乗れるバイクにSTを考えてる


177 774RR sage 2007/04/04(水) 00:03:47 ID:gxy8po4a
>>173

ってか相手の気持ち(この場合純粋にSTについて語りたい住人達)考えれば
スレ違いな話をわざわざ蒸し返すのがイクナイことなぐらい解りそうなもんだけどなあ
マターリしたいと思ってる住人の前で延々自己主張したら
どれだけ邪魔な事か。


178 774RR sage 2007/04/04(水) 00:11:28 ID:5V9WRxfv
もうスルーしろよ


179 774RR sage 2007/04/04(水) 00:16:58 ID:Y4kucGET
今日でちょうど納車から一年。
ちょうど一万キロ走りました。
皆さん年間どれくらい走られます?


180 774RR sage 2007/04/04(水) 00:29:01 ID:vjiRqB7e
>>173
追い越しをされる時のルールに「なるべく左によって速度を上げない」というのがある。
普段は真ん中を走る人間でも、追い越しをかけられた場合は無意識に左によるもんだと思うよ。

ウィンカーも上げずに追い越しかけられた場合は、たとえ事故っても、追い越そうとした側に責任があるわけだし。

それにしても、あんたはどうも「バイクは遅い」という先入観を持っているように見えるんだが。
30km/h制限の原付のスレだったらあんたの言うこともわかるが、
法定速度で走れるSTを人並みに、上手に転がしていれば、
クルマのドライバーにもさほどストレスは与えないと思う。
少なくとも俺は感じたことが無いな。車も乗ってるけど。
まぁ、珍走野郎が相手なら別だが。


181 774RR sage 2007/04/04(水) 00:54:01 ID:KHb8dmOx
さぁ スルーした方が偉いぞ


182 774RR sage 2007/04/04(水) 00:58:40 ID:HXiMJ4ZV
真ん中走ってて抜かれるのはてめえの運転がゴミだから。
左端だろうが真ん中だろうがヘタレは抜かれる運命にある。
そんなノロマはバイク向いてないんだよ。
大体、下道限定なら四輪など赤子も同然。
腐っても250ccだし、流れには余裕でついていけるし、加速も桁違いだぜ。


ま、原付と間違われやすいバイクだから仕方ないんだけどな。
後姿が貧弱すぎる。すべてリアウインカーのせい。


183 774RR sage 2007/04/04(水) 01:57:34 ID:kwSeCueX
おうおう右直事故ってしまったぜ。体は無事だけどバイクはオシャカ。


184 774RR sage 2007/04/04(水) 02:12:40 ID:agAQCBZQ
無事で何より。
元気出せよ!


185 774RR sage 2007/04/04(水) 02:20:31 ID:PbtEc6Pa
>>183
詳しく。
でとりあえず無事乙。


186 774RR sage 2007/04/04(水) 02:41:11 ID:msfFv7Mh
遅レス
>>128
1速から2速にするときにNに入ってしまい、イモォーーンという音を響かせること。


187 774RR sage 2007/04/04(水) 03:49:07 ID:T/5kLGeA
ちょ、純正リアキャリアがヤフオクで15,500円ってなんだよw
元の値段より高いじゃんw

そいや、一時期VANVAN200の純正リアキャリアが使えるって噂がスレでたったけど、
あれって本当だったんだろうか?
少し加工すれば使えるって具合なら買うのも手かもしれん。


188 774RR 2007/04/04(水) 08:23:11 ID:q+ooxBeU
他車種のセンタースタンドが流用できたりは、しないんでしょうか。
カワサキの250TRは、エストレアのセンスタが使えるようですが。


189 774RR sage 2007/04/04(水) 09:55:04 ID:T5mJortu
>>188
そらカワサキ同士だからでない?
スズキの場合、グラトラとかがセンスタないから流用元がない。


190 774RR sage 2007/04/04(水) 13:21:24 ID:Qh336RqT
スレが異常に伸びてて何事かとおもったがそんなことか。
後続に先を急ぎたい気配があるなら先に行かせりゃいいじゃないか


遅レスだが
>>136
四国はガソリン代が本州に比べて若干高い印象があるね。
土佐と伊予のドライバーには要注意かな?
全体的に道路が荒れてるところが多かった印象がある
一部道路が狭くて追い越しするのに慣れてない
ドライバーが多いのでまったり行くのがいいと思うよ。


191 183 sage 2007/04/04(水) 15:35:24 ID:kwSeCueX
直進中に相手の車がひょいっと曲がってきてごっつんこ。過失割合は1:9。
30km/hぐらいまで落としてぶつかったから吹っ飛ばされるとかはなかったけどフレームが・・・
乗り換えはST唯一の不満点の馬力を満たしてくれそうなGB250になりそう。
というか250で馬力のあるキャブトンマフラーが似合うのってこれしかなかった。
STとはお別れだけどなかなかスポーティな走りが堪能できたこの車体は今でも勿論お気に入り


192 774RR sage 2007/04/04(水) 16:00:42 ID:rXxH2cnC
gangare...
ちなみにこうやって事故ったら新しい車両は自分で全額買わなきゃいかんの?
それとも相手が出してくれんの?


193 774RR 2007/04/04(水) 16:14:05 ID:NOmXSoxw
>>192
1:9の割合で双方の物損費合計した金額を負担分配
形的には自分が買う


194 774RR sage 2007/04/04(水) 16:31:00 ID:rXxH2cnC
ってぇことは実質ほとんど相手が払ってくれるのかな?


195 774RR 2007/04/04(水) 16:35:00 ID:NOmXSoxw
この場合そうなる。あと別で通院日数か期間に対して慰謝料がでるから
大怪我とかしなきゃあんま損はしない。
まぁ事故なんてまきこまれないにこしたことはないさ〜
俺も去年右直事故まきこまれて1:9だったけどST大破・・・
今は二代目です


196 774RR sage 2007/04/04(水) 16:37:35 ID:rXxH2cnC
なるほど。すっきりというか少し安心したわ。サンクス。

相手にぶつけられて自分がまた30マンコも払うなんて切なすぎるよね。


197 774RR sage 2007/04/04(水) 18:04:17 ID:da4dXtQH
じゃあ向こうが高級車だった場合、こっちの負担が多くなるじゃん…。
それってひどくない?
事故こえー。


198 774RR sage 2007/04/04(水) 18:15:54 ID:5V9WRxfv
保険入れよ


199 774RR sage 2007/04/04(水) 18:26:35 ID:mHVEitQz
>187
リヤシートの皮をはいでウレタンを取っ払えばシートベースがそのまま
キャリアがわりに使えなくもない。
つや消し黒でも塗ってオーバーキャリアでも乗せれば使い勝手がいいかも

オーバーキャリア 黒   ¥2,625 
         99000-99047-016 (長さ:260 幅:[前 250 後 220] )
大型リヤキャリア クローム ¥,4,200 
         99000-99047-L13 (長さ:460 幅:[前 450 後 420] )

どちらもST250用ではないけどスズキの純正部品
VANVAN200用をつけるよりは楽なんじゃないかな


200 774RR sage 2007/04/04(水) 22:47:28 ID:rXxH2cnC
やっぱ慣らしって重要ですか?
今総距離170kmくらいで、もう5速80キロとかは普通に出しちゃうんですが。。。
当方車の流れが速い地域で。。。


201 774RR sage 2007/04/04(水) 23:40:37 ID:Pc2/dSAV
>>200
5000km超えたあたりからのトラブル発生率が違うとききます
長く乗るなら慣らし運転したほうがいいと思います
総距離500kmになったら1回目のオイル交換したほうがいいと思います
1回目はオイルに金属片が混じってキラキラしているそうです

古い知識なので、今のバイクは大丈夫なのかもしれません



202 774RR sage 2007/04/05(木) 00:42:22 ID:zrcnR+iO
基本設計は割と古い部類に属するバイクだからきちんとやったほうが良いのかも。

まあ5速80km/hぐらいなら許容範囲とは思う。
むしろ急加速とかのが悪そうな気がするな。


203 774RR sage 2007/04/05(木) 03:21:45 ID:5pHk/Ios
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204 774RR sage 2007/04/05(木) 04:44:36 ID:ezlq0e2e
>>199
今もリアシートを取り外すタイプのリアキャリアなら販売されてるんだけど、
それだとタンデムが使えなくなってしまうので悲しい。
結構タンデムで遊びに行ったりするので。


スズキはST250用の純正リアキャリア再販してくれ!


205 774RR sage 2007/04/05(木) 05:38:38 ID:/Dkhxoxw
そうだよね。キャリアは継続して販売すべき。
それも完全にスズキ純正で5000円程度で。
現行車種で売り続ける気があるならね。

今年いっぱいで消えるのならあれだけど…。


206 774RR sage 2007/04/05(木) 16:17:31 ID:7hRKeqyO
リアキャリア俺も欲しいんだぜ
彼女が背もたれ欲しいとうるさくてな。。ビクスクのほうがいいとか。。。
もう3年以上もSTに乗ってるんじゃ、そう簡単に換えられるかよ!


207 167 sage 2007/04/05(木) 16:26:09 ID:S6vn0Ypz
今日ミラー交換してみた。ナポレオンのトラッドミラー。
振動で見にくいていうレスがあったけど、全然そんな事なかった。
振動でミラーがブレたり一切しなかった。
で、感想はカブで慣れ親しんだ丸形ミラーは非常に見やすいし、
丸いパーツの多いSTに非常にマッチしてると思う。満足。
あと純正ミラーよりも外に出ないのですり抜けもさらにしやすいはず。
結果満足いく買物でした。もっと綺麗なメッキなら尚良かったんだけど。


208 774RR sage 2007/04/05(木) 17:11:14 ID:uJpMA2hj
>>206
彼女を換えればいいじゃない


209 774RR sage 2007/04/05(木) 21:54:45 ID:7aafSVY0
>>207
そうなん?
じゃおいらもそっちに変えようかな

5000回転前後でもくっきり見えますか?


210 167 sage 2007/04/05(木) 22:05:09 ID:YMmirC8E
>>209
5000回転てーと5速で何キロくらい?
近所を走っただけなんで70キロくらいしか出してないけど、
そこまでではブレ確認出来ず。


211 774RR sage 2007/04/06(金) 00:13:19 ID:oGQPQCjf
夜中フルスロットルにちかい軽とか普段の原チャに、軽〜く抜かれてしまう出だしは僕がへたれなだけ?
発進は音で判断するところの3000回転くらいは回してるはずなんだけど…


212 774RR 2007/04/06(金) 00:16:55 ID:YHGFQZ2p
今日Eタイプ購入しますた。初めてのバイクです


213 774RR sage 2007/04/06(金) 00:17:40 ID:vZ8Du75b
3000は「そろそろと発進」に近くないか。
いくら回らんバイクと言いつつも。


214 774RR sage 2007/04/06(金) 00:41:59 ID:DUvnSfL5
>>212
おめ。OME!オメ!


215 774RR sage 2007/04/06(金) 00:44:42 ID:oGQPQCjf
そうなの?感覚は8分の1くらいしか回してない感じだからもう少し回しても良いのかな。


216 774RR sage 2007/04/06(金) 02:14:49 ID:ZMPpeCpX
出だしはST遅いよ。ある程度は仕方ない。


217 774RR sage 2007/04/06(金) 11:09:00 ID:oGQPQCjf
おおきにm(_ _)m

>>210

80キロくらいが5000では?65キロくらいで4000だった記憶が…


218 774RR sage 2007/04/06(金) 11:50:33 ID:ZJJCvF3G
>>217
80キロは出してないから分からない。
実はまだ慣らしなので80キロまで出さないようにしてる。
出しても75キロくらい。

慣らしは速度じゃなく回転数だというツッコミはなしね。
一応理解してます。


219 774RR sage 2007/04/06(金) 13:21:31 ID:hkLArhcI
取説に回転数と速度の表載ってなかったっけ?


220 774RR sage 2007/04/06(金) 13:54:17 ID:SaH/Yf85
いや、あるのは各ギアでの速度だけ。


221 219 sage 2007/04/06(金) 14:05:12 ID:hkLArhcI
>>220
でした
スマソ


222 774RR sage 2007/04/06(金) 18:19:59 ID:aw06D44M
STって燃費どれくらい?


あとN芋ってなに?


223 774RR sage 2007/04/06(金) 18:31:21 ID:JpQh0vss
>>222
過去レス読め春厨


224 167 sage 2007/04/06(金) 18:41:31 ID:Kj/36m7n
今日注意深くミラー見るようにしてたら70キロで巡航してる分には
全くブレがなかったけど、もうちょっと低速で振動が多い時なんかは
軽くブレてた。まあ俺的には全然許容範囲だったけど。
なので80キロ以上出して振動が増える速度域だとブレが出るかもしれない。


225 774RR sage 2007/04/06(金) 19:46:23 ID:hBMqUoCe
>>211
5000〜6000回転くらいでシフトアップすればストレスなくスムーズに加速できます。
それくらい回せばスタートダッシュで原付スクや一般車に煽られることはなくなります。
速度で言うと1速で20キロ、2速で40キロ、3速で60キロくらいまで引っ張る感じです。

ただ夜中はアホみたいに飛ばす奴が多いからさっさとパスさせたほうがいい。
STの加速は頑張れば原二スクよりちょっと速いくらいです。


226 774RR sage 2007/04/06(金) 19:56:10 ID:DUvnSfL5
なんか3速60とかやるとエンジンが頑張りすぎな音が出て心理的に悪い気がするのは仕様ですか。


227 774RR sage 2007/04/06(金) 20:10:12 ID:yW2lwoat
>>225
それくらいで走っても原付二にはスタートダッシュ負ける気がするが…。
あくまでスタートダッシュな。


228 774RR sage 2007/04/06(金) 20:48:41 ID:Q2Ih9XX6
・・・負けたっていいじゃまいか。。。


229 774RR sage 2007/04/06(金) 20:48:42 ID:hBMqUoCe
>>226
ある程度高回転に慣らしてやると気にならなくなります。
高速降りた後だと知らない間に余裕でそれ以上回していることも。

>>227
もちろん原二スクに勝つにはもっと回さなければなりません。
でも勝とうとしても街乗りで必死な音出して格好悪いので
原二スクは先に行かせるが無難。


230 774RR sage 2007/04/06(金) 20:58:17 ID:HOZsk11P
>>225-229

なるほど...車がハイブリッドCVT車なもんで、最初のアクセルのあけ具合というのがイメージしにくくて。
同じような感じで発進してしまうので、ノロノロ運転になってしまいがちです。
最初から5000回転ほど吹かしておいて、すぐにクラッチつなげて発進→20km/h 付近で2速へという
イメージですかね?

うちのST は左ミラーだけぶれます。50だすとダメかな。でも、有る程度は振動の影響があるだろうから
もっと低い速度域でぶれるのであれば、ギアを高めにするとか、レンチで締め直すとかしたほうがよいかもですね。
3速は50kmくらいが一番うるさいかな...60km まで我慢すると、比較的静かになりますが4速で走ってる方が精神的に...いや5速か。


231 774RR sage 2007/04/06(金) 21:09:29 ID:hBMqUoCe
>>230
低速トルクは十分あるので吹かす必要はないかと。


232 774RR sage 2007/04/06(金) 21:52:31 ID:t+Eh8vKO
1速でそんなにダッシュ力ある?
STのギア比の問題なのかいくら吹かそうとそんなに勢い付かないけどな。
うなるだけで。


233 774RR sage 2007/04/06(金) 22:09:27 ID:8qHWY9U+
>>224
うちのナポレオン楕円ミラーもぶれる回転数とぶれない回転数があるよ。

その○型でまったくぶれないなら、交換とか考えるから
もうちっとレポしてくんさいな


234 774RR sage 2007/04/06(金) 22:10:52 ID:HOZsk11P
1速で加速しようとするとエンジンが飛び出そうになる→2速に入れるときに回転数上がり過ぎになる
→シフトショック回避のため半クラが長くなる→結果ノロノロ加速に

って言う場合が多くて、2速でうまく波に乗れるときは良いんですけどね。やっぱ1速は動きだしだけですかね。


235 167 sage 2007/04/06(金) 22:16:38 ID:WRpW4QaL
>>233
楕円と丸の違いでメーカーも同じだしそんなに違いは出ないんでない?
それにもうレポしてるように全くブレないって事はないんで買い替える
意味はないかと。


236 774RR sage 2007/04/07(土) 01:22:31 ID:QZOlvXN4
スクーターに対抗して無茶するな。
相手が本気でアクセル回したら、どう頑張ってもスタートで遅れるのは明白だろ。
もしスタート時に、ST250がスクーターよりも先に出ることがあっても、
俺様超絶テク!ってわけじゃなくて、相手がゆっくりアクセルを加速しただけの話だ。


237 774RR sage 2007/04/07(土) 01:25:51 ID:IumHhEJk
ところでSTのネーミングの由来って何よ?


238 774RR んなわきゃないsage 2007/04/07(土) 01:49:42 ID:1kaQl6pC
前にも似たネタがあったな。

Suzuki Tamashiiと言う説が有力だったよ。


239 774RR sage 2007/04/07(土) 04:50:36 ID:/d1pLL65
今さらって言わないでね。
久々に鱸HPみたら2007年カラーが出てるじゃないですか!
GJ!めちゃめちゃカッコイイ(・∀・)b
もう、ST買ってくるわ!
赤、青どっちにしようか


240 774RR sage 2007/04/07(土) 07:40:40 ID:kJKBUOQ+
STってスタンダードの意味じゃなかった?

>>236
俺もそう思う。どうやってスタートダッシュでスクーターに
勝てるのか見てみたい。


241 774RR sage 2007/04/07(土) 11:00:18 ID:5DugetNN
>>239
赤がカコイイと思った。


242 774RR sage 2007/04/07(土) 11:14:20 ID:mZ2AWuqT
俺は青に一票!


243 774RR sage 2007/04/07(土) 11:47:21 ID:LJZB3WNa
ここで一句
公道で 勝った負けたの DQN魂


244 774RR sage 2007/04/07(土) 12:12:10 ID:g3MZOmrm
>>243

良い句ですね
でも 後ろにいる車が、発進と同時にブレーキ踏んで「なんやねん、まだかいな」っていう感じ
になってるのが申し訳なく思います。まぁ...気にし過ぎかもしれませんが

後ろにいる原付が無理矢理抜かしていくの、たまにありますから。ほんまの出だしだけですけど。


245 774RR sage 2007/04/07(土) 12:23:05 ID:3c8BOHFj
どれだけ下手なんだよ。
いくらSTでも原付に煽られたり、車を運転する人の想定の範囲外の遅さということはない。
バイクのせいにするな


246 774RR sage 2007/04/07(土) 12:42:34 ID:3c8BOHFj
体重60キロの人間が乗ると仮定したパワーウエイトレシオは
DIO(原付)→(77+60)/4.1=33.4kg/ps
ST250   →(127+60)/20=9.35kg/ps
車はカローラで約11.5kg/ps、エボでも6.5kg/psくらいだ。

下手なくせにバイクが遅いから・・・と勘違いしている奴がいるが、STが遅いというのは
"250ccのバイクにしては”遅いということだからな。


247 774RR sage 2007/04/07(土) 12:48:30 ID:sodN+dnc
>>246
その計算合ってるのかどうか知らないけど、
結果には納得出来る。
原付にはスタートダッシュではどうあがいても勝てないが、
車にはどうあがいても負けない。スポーツカーでもない限り。


248 774RR sage 2007/04/07(土) 13:23:38 ID:YBNfoOdf
>>236>>243
公道で勝ったとか負けたとかいう話など誰もしていないかと。
あくまで本気で加速したらという仮定の話だろ。
実際4スト原二スクより遅いということはない。

>>247
原付より遅いのはバイクの問題ではないって>>246が言ってるじゃん。


249 774RR sage 2007/04/07(土) 13:24:03 ID:3c8BOHFj
>>247


・・・いや、だから・・そうじゃないんだよ・・・
パワーウエイトレシオってのは、1馬力当たりの重量を計算したものだから、
数字が大きいほど遅いんだよ・・・
俺はDIOも持っているが、STがDIOより遅いなんてありえないよ


250 774RR sage 2007/04/07(土) 13:33:42 ID:YBNfoOdf
なるほど。その計算だとアドレスV125のパワーウェイトレシオは

(88+60)/11.4=12.98kg/ps

やっぱりアドレスV125よりSTのほうが速いということになる。


251 774RR 2007/04/07(土) 14:01:49 ID:3OtWXoZe
ちょっwおまえらのSTはオートマかよw
前提がかなりおかしい

STは1速で噴かしたら、チェンジでエンジンやクラッチがすり減ったり痛むだろw
車やスクーターは発進時から思いっきりアクセル回せるんだよ


252 774RR sage 2007/04/07(土) 14:04:22 ID:8oPEKZ7G
自分の場合だと
車が本気出せば1500cc以上の車なら勝てない。
出だし5mの一瞬だけ勝ってもすぐ抜かされる。
原付はだいたい勝てる
出だしの5m負けてもすぐに抜ける。
これは見込み発進無しの場合ね。
こっちの地域じゃ原付はほとんど見込み発進して
信号青に変わった時にゃもう先にいるからアテにならね




253 774RR sage 2007/04/07(土) 14:09:44 ID:3c8BOHFj
>>251
いや、お前がおかしい。
非力で遠心クラッチが滑りつづける原付より、
4倍以上の馬力があり、一瞬でクラッチが繋げ、ロスが少ないSTの方が速いのは当然なんです。
半クラを使いつづけたり、ギアチェンもたもたしたり、アクセル開けれないのは下手なだけなんです。


254 774RR sage 2007/04/07(土) 14:10:31 ID:YBNfoOdf
>>252
同意。原二スクなんかは公道でもアクセル全開が当たり前。
公道で車が全開ダッシュするなどまずありえない。STでも同じこと。

だから3者で比べたら公道では原二スクがスタートダッシュで先頭になる。


255 774RR sage 2007/04/07(土) 14:28:34 ID:LJZB3WNa
ここで三句
公道で "出だし5mの一瞬だけ勝ってもすぐ抜かされる"の DQN魂
公道で "原付はだいたい勝てる"の DQN魂
公道で "出だしの5m負けてもすぐに抜ける"の DQN魂


256 774RR sage 2007/04/07(土) 15:06:24 ID:ZrXDSVsM
車道の真ん中か左かの次は、原付相手のチキチキスタートかよ。つまらん・・・・。

お前ら天気が良いのだからどっかいったのか?ネタがないのならツーレポ聞きたいよ。


257 774RR 2007/04/07(土) 15:39:41 ID:0oeQ3ceH
ST乗ってると一ヵ月に二回誉められる
カッケーと


258 774RR 2007/04/07(土) 15:50:38 ID:EGfi5Ni7
>>256
zrxとかdsとかバイクidですな


259 774RR sage 2007/04/07(土) 18:07:25 ID:IumHhEJk
大学にツーリングに行った。30分かからんがな。


260 774RR sage 2007/04/07(土) 18:27:17 ID:IumHhEJk
そういえばレッドゾーン越えるとエンジンが大きくダメージを受けると聞きますが
タコのないSTだと、どのくらいがレッドだと思えばよいのでしょうか?
3速60キロとか4速80キロはまだレッドではない?


261 774RR sage 2007/04/07(土) 18:38:38 ID:LLy2HMXG
>>260
タコメーターつけたらいいよ。


262 774RR sage 2007/04/07(土) 18:43:25 ID:8oPEKZ7G
>>260
3速なら 85km/hくらい
4速なら 110くらいまではおk

ウルサいけどw


263 774RR sage 2007/04/07(土) 19:55:54 ID:b238aWKS
>>251
あげてまで無知さらすなよ


264 774RR sage 2007/04/07(土) 20:04:56 ID:yiAR3msm
私は日本人ですが、高速道路の直線で3速106kmまで出たことあります。
エンジンが死にそうな音を出したのですぐやめました。


265 774RR sage 2007/04/07(土) 21:11:32 ID:ZrXDSVsM
ホントにレッドゾーンだと、失火してぎこちなくなるから分かるよ。
そこまで回したくないけどね。



266 774RR sage 2007/04/07(土) 21:50:08 ID:k1qfFffp
>>246
パワーウエイトレシオとか数値オタクはこれやから・・・

アクセルを離すだけで動き出す車の方が、加速は速いよ
車の人はわざとゆっくり走ってるだけで、イラチが乗ってる
トラックやライトバンなんか、加速めちゃ速いよ

もちろんSTでも常に全開できるなら全勝できるけど
何十回もの信号発進で何十回も全開発進する奴はいねえだろ
アクセル踏みつけるだけの車は速いよ


267 774RR sage 2007/04/07(土) 21:51:41 ID:k1qfFffp
> 車が本気出せば1500cc以上の車なら勝てない

禿同


268 774RR sage 2007/04/07(土) 21:52:39 ID:k1qfFffp
> お前ら天気が良いのだからどっかいったのか?

ここ最近の週末、天気がよかった事などないが?


269 774RR sage 2007/04/07(土) 21:53:40 ID:k1qfFffp
> ネタがないのならツーレポ聞きたいよ。

まずお前から書け、話はそれからだ


270 774RR sage 2007/04/07(土) 21:57:47 ID:YBNfoOdf
>>264
わざわざ日本人だと説明する訳がわからんところが俺のツボにはまったww


271 774RR sage 2007/04/07(土) 22:00:51 ID:4PuFquBh
〉〉266
そりゃマナーとか個人の性格の問題だろ。バイクの性能の話ではないわな


272 774RR sage 2007/04/07(土) 22:11:56 ID:3c8BOHFj
>>266
お前の話に沿うと信号無視するDQNが最速じゃないか。
そんな下らん話はしとらん。
下手なくせに、遅いことをバイクのせいにするなといっているのだ。
STは普通に走ることが出来れば、日本の交通事情で不便を感じるほど遅くは無い。
原付に抜かされたり、車の流れに乗れなかったりするのは、乗り手の問題なんだよ。


273 774RR sage 2007/04/07(土) 22:30:20 ID:cAKOZLsX
俺のstは250km/hでるわけだが


274 774RR sage 2007/04/07(土) 22:35:34 ID:8LMrcguv
そりゃすげえ。やったぜベイビー。


275 774RR sage 2007/04/07(土) 22:37:28 ID:YBNfoOdf
>>266
いくら頑張ってもトラックの出だしは遅いだろ。シフトチェンジもあるし。

>>273
STじゃなく2stってことなら可能だろう


276 774RR sage 2007/04/07(土) 22:56:46 ID:mFKg4TrZ
このスレ読むと、STって入門機なんだなあって悲しくなるよ。
STはけして速くは無いが、遅くも無い。乗りやすい良いバイクだよ。
発信加速が悪いと言うのは、単にクラッチミートが下手だったり、ギアチェンジが間抜けだったり、乗り手の問題。
2〜3台乗り継いだら判るよ。


277 774RR sage 2007/04/07(土) 23:02:55 ID:UhzyC8Cw
おまえら速く乗る人のためのバイクじゃないんだからいいかげん加速の話やめたら?
そんなに速いのがいいなら単気筒なんかのってんじゃね。


278 774RR sage 2007/04/07(土) 23:03:36 ID:b238aWKS
STに限らず今の250には入門機しかないでしょ。


279 774RR sage 2007/04/07(土) 23:31:14 ID:K9LQVPwS
いやSTは絶対出足は遅い。その前はXR250に乗ってたからだが。


280 774RR sage 2007/04/07(土) 23:56:30 ID:jKCO52iv
そんなことより先日から乗り出して1速→2速へのシフトチェンジがやりづらいと感じているわけだが
チェンジペダルの位置調整ってやっぱりやったほうがいいですか? というか皆さんやってますか?


281 774RR sage 2007/04/08(日) 01:01:04 ID:WKCwc3bP
シフトチェンジが遅いから最初にスピードが出ないんじゃなくて、
シフトチェンジするためにローギアでのエンジンの回転数を抑えてるんだ。

高回転のまま2速に繋いだらスタートダッシュできるだろうが
そんなにエンジン痛めつけて楽しいのかね?


282 774RR sage 2007/04/08(日) 01:07:08 ID:OMmSmHQV
まわさんでも普通に走れば流れにはついていけるだろうが。


283 774RR sage 2007/04/08(日) 01:11:56 ID:llXUgk7G
>>275
2stでも250ccで250km/hは無理だろお…。
トラのSTのことじゃないん?


284 774RR sage 2007/04/08(日) 07:03:57 ID:Ug21EUTh
>>281
そうなんだよ。
1速でどう回転数あげてもうなるだけでスピード出ないのにどうやってスタートダッシュかますんだと…。
STの1速はかなりローギヤードにふられてる。

スタートダッシュ早いって奴は俺の原付と競争してみるか?
10mまでなら絶対負けないぞ。20mは自身ないが。


285  ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ sage 2007/04/08(日) 08:38:59 ID:4PH5CJan
     _____
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286 774RR sage 2007/04/08(日) 09:18:55 ID:rU63V3FB
人が乗ってる状態の写真が見てみたいです。
どなたかそういう写真撮って、見せていただけないでしょうか?


287 774RR sage 2007/04/08(日) 09:37:49 ID:TeQhsiRR
確かトコトコさんのところにありましたよ。


288 774RR 2007/04/08(日) 09:55:50 ID:I3+VNwU+
>>283
ST1300パンヨーロピアンだろ


289 774RR sage 2007/04/08(日) 10:58:16 ID:rU63V3FB
ありがとうございます。人が乗ってる写真発見しました。
ところで、現役のST乗りの人たちのホームページを見ると、グレー(ガンメタ?)の
タンクのSTに乗ってる人は全く見かけませんが、ST乗りの人たちの見方的には
グレーはあんまりイクないですか?


290 774RR sage 2007/04/08(日) 11:12:00 ID:SkfRM0tg
リヤサスの標準が3段目になっているけど一人乗りには固めだね
3→2→1と弱めてみたけど最弱でも不都合はないみたい
バンク時に雑なアクセルオン・オフをやっても姿勢の乱れはなようだ

>289
グレーが欲しいのなら周囲は気にせずに手に入れればいいのに
欲しいのに乗るのが一番いいよ。


291 774RR sage 2007/04/08(日) 11:39:21 ID:FfjNyf7V
>>290

最近へたってきたので1段堅めに変えたばかりだぞ。



292 774RR sage 2007/04/08(日) 11:44:17 ID:40Ney8DB
新車でぴかぴかだったのに・・・
とうとう家のガレージで自転車とぶつけちゃってタンクに傷がついた。。
出口がせますぎんだよタコ・・・・!


293 774RR sage 2007/04/08(日) 13:30:56 ID:dc0/tSEs
よし、チョイノリの風防がついた
これから試しに走ってくる。


294 774RR sage 2007/04/08(日) 14:12:34 ID:DLHySEzE
レポ&写真うpヨロシク。


295 774RR sage 2007/04/08(日) 14:57:49 ID:oZkFR6vy
今日琵琶湖を少しだけ走り、367号線で帰ってきました。

SR400と行きましたがやはり1速の守備範囲が違う…ギアチェンジの頻度が違います。
こっちが2速30キロのときまだ1速とか、そういう余裕を感じました。発進もやはりそういう意味では完敗ですね(-_-)

60キロ巡航中、SRは4速、STは5速でついて行くのがちょっと大変でした。STで4速では巡航とは言い難く…そして80キロでSRはようやく5速ですね。

でもアクセルの扱いやすさはSTが良いです。


296 774RR sage 2007/04/08(日) 15:40:13 ID:3ho8hfoe
その速度帯でついていくのが大変だというのは、腕だと思いますよ。
確かにSRの方がトルクフル、STはローギヤード設定なので、ギアチェン回数は若干増えますが。
元、SR乗りでした。


297 774RR sage 2007/04/08(日) 15:43:11 ID:tZ4O3MoY
今日車に乗ってると前から07年の赤Eが通ったよ。はじめSRの赤のやつかと勘違いした。
車格はまぁぼちぼちあるな。


298 774RR sage 2007/04/08(日) 15:48:30 ID:oZkFR6vy
まぁ大変というかあっちの加速にのり遅れてしまった…というかんじですね

60キロ付近〜80キロの加速はやっぱ速かったですね。


299 774RR sage 2007/04/08(日) 16:18:19 ID:zZN59V2P
SRとよく走るんだが、スタート時はこちらが幾分かリードするものの、
60〜80kmあたりの加速はやはり負ける。
でもスタート時の加速は人それぞれの癖もあるだろうし一概には言えないよね。
60kmくらいなら4速で行けるけど、同じ60kmでも
街中(停止・減速多い)→4速
田舎道(信号無し・速度一定)→5速、と使い分けてる。


300 774RR sage 2007/04/08(日) 16:31:27 ID:oZkFR6vy
>>299

同意です。スタートは勝てますが40キロまででしょうね。しかも余裕があまりないので最初から後ろでついて行くのが吉みたいです。


301 774RR sage 2007/04/08(日) 16:49:18 ID:xUF0YT56
2007年モデルの赤だけ馬力とトルクが3倍だったりしてな。


302 774RR sage 2007/04/08(日) 16:57:44 ID:gZjA6xzH
DR800のEGを使ったST800が出た夢を見た。


303 774RR sage 2007/04/08(日) 17:33:06 ID:JPQ9YcT6
>>294
ホームセンターのL型ステイを使ってフロントフォークのアッパークランプボルトに固定してみた。
胸から下が隠れるサイズだけど60qくらいから体が楽
ライトハウスをよけるように加工すると見た目も良くなりそうだ

ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi84142.jpg.html



304 774RR sage 2007/04/08(日) 17:47:02 ID:zFs04a/V
パワーフィルター付けてる人います?どれくらい変わるもんかなぁ?


305 774RR sage 2007/04/08(日) 18:34:03 ID:PJ0n5axH
購入検討しているのですけど
山道の登り 結構きついヘアピンなんかはどうですか?
ギアが低速に振ってあるなら意外と得意だったりして
下りは苦手そうだと勝手に想像してます


306 774RR sage 2007/04/08(日) 18:52:40 ID:FfjNyf7V
上りのヘアピンだと、3速か2速。山の上りだと5速は使うこと無いです。
3速で曲がって、4速で繋いで登っていく感じ。

もっと急だと、2速で曲がって、3速で登る感じ。
例えて言うと、富士山スカイラインの最後のグネグネは2速3速だった。



307 774RR sage 2007/04/08(日) 20:34:12 ID:WMDLc5Uj
>>305
一般的に考えたら非力で軽いSTは登りよりも
下りのほうが得意だと想像するもんだが…


308 774RR 2007/04/08(日) 21:07:53 ID:1kETj2P8
へっ今日原付に抜かれたぜ


309 774RR sage 2007/04/08(日) 21:40:51 ID:ZvHedOUQ
今日は四輪五台ほど譲ってくれた
加速では勝てないけどワインディングだとビグスク遅すぎだな


310 774RR sage 2007/04/08(日) 21:42:36 ID:mjAMspoY
>>307
そこんとこは人それぞれじゃね?
俺は登りもそれなりに得意じゃないかと思ってたよ。

実際乗ってみても、長い峠道をトコトコ登る分には楽しいと感じる。
攻めの走りには不向きだが。


311 774RR sage 2007/04/08(日) 21:48:33 ID:3ho8hfoe
ノーマルはウンコチューブタイヤだからな。
ビクスクよりゃ速いのは確かだが、あくまでも普通に走れるだけ。


312 774RR sage 2007/04/08(日) 21:51:54 ID:sVES9yLD
昔々のお話です。
おじさんはヤマハな人でSDRに乗っていました
今でもキックが苦にならなかったり、振動が全然気にならないのはそのおかげですね。
それはさておき、その気になればヒステリックな加速が味わえるバイクでしたが
充分楽しんだ後は別に頑張ることもなくなっていきました。
 そーゆーもんです


313 774RR 2007/04/08(日) 23:05:26 ID:S6a4eMfb
誤爆?


314 774RR sage 2007/04/08(日) 23:25:53 ID:WMDLc5Uj
>>310
もちろん攻めるバイクじゃないけど意外にも見た目とは裏腹に
ワインディングでも予想以上に楽しめるバイクだと思うよ。
まあ非力なりにだけど下りはそこそこのアベレージで走れるし。


315 774RR 2007/04/09(月) 00:09:00 ID:K7rogVm/ BE:?-2BP(50)
本日納車しますた。
04年で4000kmの中古ですが。
XLRからの乗り換え。やっぱり4バルブと比べると
80km/hからの伸びがイマイチですね。
その分、いい意味でプアなので疲れないですが。
トップギアでも40km/h以下から加速するし。(XLRだと無理)
適度なスピードで一般道を流すにはいいバイクだと思う。


316 774RR sage 2007/04/09(月) 00:17:53 ID:CD/I+iDc
冬場に、ほんのたまに乗る以外の放置プレーしたらバッテリー上がってたw
まったく乗ってないとキックでも掛からないと思ったが
想像通りキック50回以上やっても掛からねー
足は吊りそうになるし
しかたなしに車からコード(ブースターコードはないので普通の電気コード)で
繋いで掛けました。

放置プレー後にキックで掛けるコツってありますかね?





317 774RR sage 2007/04/09(月) 00:50:12 ID:9tybvChB
>>316

チョークは?
普通のときは、キック2回+チョークでだいたいかかります


318 774RR sage 2007/04/09(月) 01:13:45 ID:CD/I+iDc
>>317
ちゃんと引いてます
2週間放置状態でした。


319 774RR sage 2007/04/09(月) 01:19:21 ID:9tybvChB
キックの最初1回目の踏み込みが深すぎかも
カチってなるちょっと手前くらいの "つもり" で踏みおろさないと、2回目の深く踏み込むときに
踏み込めませんよ

それとも、ピストン動いてる音がしているのにかからないんですかね。状況が分かりかねますが...
トリセツ読めばもう少し書いてあります。いろいろと。


320 774RR sage 2007/04/09(月) 04:32:13 ID:qkLQBxku
押しがけも試してみては?


321 305 sage 2007/04/09(月) 09:59:52 ID:nTVDAodi
先輩方レスdです
乗車姿勢で下りは辛いかなと想像してみたのですけど
それもテク次第ですよね オハズカシイ
クラブマンみたいなバイクでSSにお尻ペンペンしたいと思ってまして
STをヒラリヒラリと乗りこなせるよう頑張ってみます!


322 774RR sage 2007/04/09(月) 10:29:21 ID:Wf3o/Huf
>>318
スロットルをちょい開けると良いみたい


323 774RR sage 2007/04/09(月) 19:41:57 ID:Bv4boMBe
4ヶ月間全く放置してたのにチョーク引いてセル一発始動しましたが何か?


324 774RR sage 2007/04/09(月) 22:14:13 ID:CD/I+iDc
いろいろと助言アリガト
言われてることは全部やったのにダメでした。
繋いでも掛かりが悪かったので、もしかしたらキャブがかぶっていたかもです。

バッテリーは充電したから当分よさそう


325 774RR sage 2007/04/09(月) 22:38:29 ID:Z+2OxK5u
プラグじゃろ


326 774RR sage 2007/04/09(月) 22:45:58 ID:d1oeB+AA
アドバイスをください。ST無印です。
彼女用のヘルメットをつけておきたいのですが箱をつけるしかないでしょうか?
彼女用のメットをつけたまま走れるようにしたいです。
デフォルトのメットホルダーにつけたまま走るとガタガタして危ないですよね。
それに自分のメットがつける場所がなくなるし。。。
でも見た目的に箱はつけたくはない。。。お願いします!


327 774RR sage 2007/04/09(月) 22:49:01 ID:qkLQBxku
タンデムシートにツーリングネットで固定汁


328 774RR sage 2007/04/09(月) 23:19:05 ID:rhiKkdMT
>>325
いやキャブのが疑わしい。


329 774RR sage 2007/04/09(月) 23:23:55 ID:AOEnEZ9Q
>>326
うらやましいヤシめ!


330 774RR sage 2007/04/09(月) 23:57:01 ID:9tybvChB
>>324

バイク屋に行くのが吉では...
だましだまし使うのは良くないでしょう。原因が軽微なものでも、やっぱり何が悪いか判断出来る人に
見てもらう方が良いと思います。


331 774RR sage 2007/04/09(月) 23:58:23 ID:Bv4boMBe
>>326
箱を付ける付けないは幻のキャリアを手に入れてからの話じゃね?
やはりネットを使うなりしてリアシートに固定するのが現実的な手段かと。

メットホルダーはこういうのとかでどうにでもなるよ。
http://www.rakuten.co.jp/route30/584069/576772/576784/576783/


332 774RR sage 2007/04/10(火) 00:43:22 ID:22DcyPg9
横にバッグつけたいけどやっぱウインカーずらしたりは必須なのかなぁ


333 774RR sage 2007/04/10(火) 03:12:34 ID:6CYkL3Ei
2007年モデルって結局、イイ(・∀・)タイプが赤と紺で
無印がツヤ黒とツヤ消し黒ってこと?
なんか鱸のHPはグレーのままだが。
まぁ、中の人がさぼって更新してないとしても
ベーシックモデルの無印が黒オンリーて、ちと寂しくないか?


334 774RR sage 2007/04/10(火) 05:13:31 ID:OIgK88St
>>326
透明なビニールに包んでおけよ?
じゃないと埃やゴミの進入と排気ガスの匂いで被る前に険しい顔をされるぞ。


335 774RR sage 2007/04/10(火) 09:29:04 ID:pfoxBtw6
>>333
あれで更新されてるんだよ。
無印は黒とグレーのまま。何たらブラックってのはなくなったみたいだぜ。


336 326 2007/04/10(火) 12:30:29 ID:860iPU/Y
おまいら激しくサンクス。
ネットが良さそうだ。衛生面も気をつけてみる!


337 774RR sage 2007/04/10(火) 12:36:35 ID:qSU1SDER
無骨な感じがしてグレーはSTにあってると思う


338 774RR sage 2007/04/10(火) 12:50:36 ID:ASBXHT3+
キャブのドレインから少しガソリン抜いてみたら?


339 774RR sage 2007/04/10(火) 14:43:06 ID:OHJF+sHl
購入7000km突破。
バイクって車から見たら抜きやすいのかな?
片側一車線の道路を制限速度+10で走っても抜かれる事が多々ある。


340 774RR sage 2007/04/10(火) 15:49:59 ID:A+3SoqD0
クルマ乗るから分かるけど、バイクを抜きたいというより
バイクとの距離感がつかみにくいわけです。
一昨日ゼファーと平走することがあったが、80km/h出してても煩わしく感じられた。
近くを走られると普段見慣れない分感覚がおかしくなる感じするよ。
ぶっちぎって先に行ってくれるか、譲ってくれるかしてほしいとおもた。クルマばっかり見慣れてるからからぁ。


341 774RR sage 2007/04/10(火) 15:58:30 ID:A+3SoqD0
からからぁ、て orz

ちなみに、俺普段は幹線道路で50km/h以上出さない人です。
バイクが遅いなんてまったく思わんが、近くにいるとなんだか怖い。
というか、ドライバーからするとバイク=激遅カブってイメージあるんじゃね?特にSTはCDとかに似てるし。


342 774RR sage 2007/04/10(火) 17:42:57 ID:ce2dLRlI
>>341
チンタラ走ってると非常に邪魔なるぞ。 原付で充分だよおまえ。


343 339 sage 2007/04/10(火) 17:53:58 ID:OHJF+sHl
>>340
やっぱりそんなとこですか。
非力なSTって事もあってツーリング中は60〜80km/hでマッタリと走りたいので、
北海道って事もあって後ろからせかされるの嫌なんで
交通量の少ない道路などでは極力譲ってます。



344 339 sage 2007/04/10(火) 17:56:03 ID:OHJF+sHl
スマン。ちょっと日本語おかしかった。


345 774RR sage 2007/04/10(火) 18:25:35 ID:yvOU8aNF
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi84444.jpg.html

チョイノリ用風防の移植完了
上端を左右4pしぼって形を整えて、ライトのまわりを半円形に削ってみた



346 341 sage 2007/04/10(火) 19:00:48 ID:euINpqdd
>342
俺も原付で充分だと思う。
そもそも都内じゃ混みすぎて50km/h以上だせん。
なのに月数万も維持費払うのばからしいよ。
こんなことならビグスクでも買っときゃよかった。


347 774RR sage 2007/04/10(火) 20:55:12 ID:vFoDKEB+
つ RS125


348 774RR sage 2007/04/11(水) 00:14:07 ID:xIYnTOYs
ちょwwww
それだとST250よりも大分早く…。


349 774RR sage 2007/04/11(水) 00:41:56 ID:h+nLUtBx
夜のすいてる国道だと普通に100キロとか出しちゃうんだが
STでだとエンジンの寿命を縮めてることになるのか?


350 774RR sage 2007/04/11(水) 00:49:10 ID:5GRBV31P
>>349
自分の寿命もな。だがそれもいい。


351 774RR sage 2007/04/11(水) 01:40:51 ID:oLmEIw2h
ST250って、チューブタイヤでしょ。
パンクとかの心配は無いの?
自転車みたいに、すぐに空気は抜けないの?
良いバイクだと思うけど、パンクが心配だから
怖くて、チューブレスにしか乗れない。
FTRとかTWとか燃費が良さそうなバイクは
みんなチューブ式だからなあ。



352 774RR sage 2007/04/11(水) 01:58:35 ID:2XO41pBp
まあ、チューブレスと比較すれば多少問題はあるのかもね。
でもいずれにせよ釘が刺されば修理ないし交換は要るわけだが。
チューブレスは補修しやすく、すぐに空気が抜けないってだけで。

でもスライムみたいな対策用品もあるし、たかがパンクを恐れて欲しいバイク乗らないと言うのも
本末転倒な気がするが。

ちなみに漏れは2年近くでそろそろ15000kmになるけど、パンクは一度もないよ。
そろそろ空気入れないと…とは思うが。


353 774RR sage 2007/04/11(水) 03:34:36 ID:p1UaXHWe
バイクってクルマより異物が刺さる確立って極端に下がるよな。
タイヤ面積、タイヤ本数、ライダーの視点等々から。
バイク乗り出して4年になるが、いまだパンクしたことない。
まぁ林道走るんならチューブレスのがいいだろうが。


354 774RR sage 2007/04/11(水) 05:52:34 ID:0OUJJYTf
30000キロ突破!祝俺!


355 774RR sage 2007/04/11(水) 09:29:45 ID:LA7cd3Dm
ボルティにキャストホイールのタイヤがあったな
あれ出してくれないかな


356 774RR sage 2007/04/11(水) 12:53:05 ID:LA7cd3Dm
2ST250だな


357 774RR sage 2007/04/11(水) 13:59:25 ID:LA7cd3Dm
>>356
誤爆してたorz


358 774RR sage 2007/04/11(水) 14:19:04 ID:Wfg5Gbqk
STを2st化するのかと


359 774RR sage 2007/04/11(水) 17:17:03 ID:QSxiPuBI
ST遅いなぁ…速いのに乗り換えたいなぁ
と思いつついろいろ手入れしてくと、
愛着が湧くのか手放したくなくなる。


360 774RR sage 2007/04/11(水) 21:05:52 ID:/klFVh4i
遅いのがいいんジャマイカ。
速いのに乗ってたら速く走らなきゃならないような強迫観念に駆られる。
STならのんびり走れる。


361 774RR sage 2007/04/11(水) 23:05:23 ID:1kSRAE5o
500km で慣らし中間地点。
オイル交換に来いとのことでバイク屋に行くつもりですが、チェーンが既に上下5cm 動くくらい
ダルダルです。皆さんも最初はそうでしたか?


362 774RR sage 2007/04/11(水) 23:56:16 ID:nyeHA/5I
>>361
バイク屋が絶句するくらいダルダルになりました
うちの契約では保障外だったので、調整料金とられました

純正チェーンの性能はあまり良くないみたいです


363 774RR sage 2007/04/12(木) 00:39:20 ID:dsmrZ6UN
チェーンは速攻換えたほうが良いよ。
ノーマルはウンコチェーンだから直ぐ伸びる。
伸びたまま乗ってると、スプロケもいかれるよ


364 774RR sage 2007/04/12(木) 01:53:41 ID:jaYib+5V
チェーンって、最初は大分伸びるものじゃなかったけ?
普段の使用での伸びとは比べものにならないくらい。
とりあえず、>>361は初回点検の時に、調整してもらうのがお勧め。
って…何も言わなくてもしてくれるか、普通は;


365 774RR sage 2007/04/12(木) 09:02:05 ID:jdEqGIKV
純正チェーンは最初だけじゃなくてずーっと同じペースで伸びてる。
伸び方が異常。速く走るとすぐビロビロになる。


366 774RR sage 2007/04/12(木) 09:26:45 ID:lnpiN/SB
赤男爵で標準使用してるチェーンが意外に伸びなくていい


367 774RR sage 2007/04/12(木) 09:50:36 ID:OKoTqztB
調整不可になるまで使い続けるつもり。


368 774RR sage 2007/04/12(木) 11:02:22 ID:7ha1roug
>>367
マジレスで悪いけど、チェーンが外れて事故ってからでは遅いよ。



369 774RR sage 2007/04/12(木) 18:12:57 ID:+D61x1hL
私のマンコもビロビロでつ。


370 774RR sage 2007/04/12(木) 18:34:39 ID:dsmrZ6UN
>>369
俺が整備してやんよ


371 774RR sage 2007/04/12(木) 18:42:37 ID:lnpiN/SB
整形外科医か!?


372 774RR 2007/04/12(木) 22:52:37 ID:KqLxTIdB
これの泥除けって何?FRPとか?
ベコベコして不安なんだけど・・・


373 774RR sage 2007/04/12(木) 23:55:36 ID:jiOPMrqx
いわゆるエンジニアリングプラスチックの類いだと思うけど
この手の部品に四半世紀は使われているし
普通に使っていて強度不足はないはずだけど?


374 774RR sage 2007/04/13(金) 00:44:02 ID:zBFyybbJ
近所のガススタ店員に「古いバイク大事に乗ってますね」と笑顔で言われた。
三秒間考えて、笑顔でうなづいた。







今になって否定できなかった自分に泣けてきた…


375 774RR 2007/04/13(金) 01:30:15 ID:cyqj9kqJ
>374
そう言われたら、考えずに即うなづくのが、ST海苔クオリティー。
まだ、ST海苔になりきってないようだな。


376 774RR sage 2007/04/13(金) 14:19:08 ID:HdKjR7I0
STのどこかにU字ロックつけるためのかばんを取り付けたいんだが
どこにつけるのが良いだろう。リアウインカー移設は俺には難しすぎてむりだぉ。


377 774RR sage 2007/04/13(金) 14:28:24 ID:HdKjR7I0
訂正。U字ロックを入れとくためのかばんです。


378 774RR sage 2007/04/13(金) 14:47:25 ID:eb9tL4Ye
U字入れる鞄がどの大きさか見当が付かないけど、
大き目のゴムネットでリアシートに固定でいいと思う。


379 774RR sage 2007/04/13(金) 15:11:35 ID:X90jqvVv
>>376
南海部品のBA-206かBA-207を使えばリアウィンカー移設しなくても
U字ロックやレインコートぐらいなら入れておけるカバンになるよ。

もう一つの手はU字ロックを捨てて、ゴジラロックをリアステーに巻きつけておくとかいう方法もある。


380 774RR sage 2007/04/13(金) 15:42:18 ID:Nf9fWBGG
SマークがあればUロックはいらないぞw


381 774RR sage 2007/04/13(金) 16:37:53 ID:eb9tL4Ye
まぁね。 それにU字じゃ即解除か破壊で役に立たんし。


382 774RR sage 2007/04/13(金) 20:10:36 ID:93RCs87H
本日納車でした、バイクは20年ぶりぐらいです、クラシカルなデザインは私の目に
優しく映ります。


383 部長の羽衣 ◆wSYrBGM7vs sage 2007/04/13(金) 21:37:43 ID:Kc2DdJiL
イイナー。私は明日納車!明日納車!ヽ(・∀・)ノ
楽しみだ!


384 774RR sage 2007/04/13(金) 23:03:18 ID:HdKjR7I0
おめでとう!何色?


385 774RR sage 2007/04/13(金) 23:24:17 ID:93RCs87H
382です。04の紺色です6000kmの中古です。
あんまり久しぶりなで、目を覆わんばかりのヨタヨタ運転でした。


386 774RR sage 2007/04/13(金) 23:28:18 ID:YeOYBAZI
最近納車て人多いね。ST乗りが増えて嬉しい。
パーツももっと増えることを期待…


387 部長の羽衣 ◆wSYrBGM7vs sage 2007/04/13(金) 23:48:07 ID:Kc2DdJiL
>>384
白です。中古。


388 774RR sage 2007/04/14(土) 03:16:57 ID:DN7CrMFe
>>345
すごくイイ感じジャン。
漏れもやってみようカナ?

ただ、一つ問題があるとしたら、ドコをクリックしたら画像表示されるんか判らんかったww



389 774RR 2007/04/14(土) 10:18:28 ID:3H5Eq4GG
みなさん、さげ過ぎです。


390 774RR sage 2007/04/14(土) 16:12:05 ID:xNImdIPl
STのセパハンって37パイかい?


391 774RR sage 2007/04/14(土) 17:22:56 ID:jLxuaoYj
πΦ


392 774RR sage 2007/04/14(土) 22:28:12 ID:wuJF7UQw
500キロでオイル交換、
ギアの入りがすごくスムーズに…

そろそろ80キロ解禁です。交換後、2速40キロの振動が
すこし端正になったかんじがします。プラシーボかな…

そういえばボルティーにはパッシングも
ハザードもついてて複雑なかんじ。


393 774RR sage 2007/04/14(土) 22:56:58 ID:JumnPGDe
ウインカーインジケーターとニュートラルランプのレンズはボルティ用のほうがいい
2個で600円だから買ってすぐに交換した。
ウインカーは黄色のほうが慣れてるし視認性もいいよ


394 774RR sage 2007/04/14(土) 23:48:38 ID:6Ks7oNnk
過去スレでニュートラルに入った時にランプ付かない事あるって言ってた人いたけど、
俺のもそんな感じだ。ニュートラル入りづらいし、ランプ付かなくて入る時もある。
これって調整とかで直せるのかな。


395 774RR 2007/04/14(土) 23:52:00 ID:QAxCe52U
バイクをいじるんじゃなくて
このバイクのニュートラルはこういうくせがある
って感じで慣れるべき


396 774RR sage 2007/04/14(土) 23:53:29 ID:6Ks7oNnk
>>395
395さんのもランプ付かなくてニュートラル入る時ある?


397 774RR sage 2007/04/14(土) 23:55:05 ID:4vWBp6MA
もうランプなしでもニュートラル確認余裕です


398 392 sage 2007/04/14(土) 23:57:20 ID:kFIGWi5Y
PCから

たまに入りません。そして硬いです。まだ500キロだからかもしれません。
基本は停止中1速から、2速へあげてN に入れるという感じです。たまに2速へも上がらないですが
ごそごそするよりもそのまま待って、クラッチ握ってることの方が多いです。無理矢理上げてミッション
傷つけるよりもいいかな。

今日もオイル交換後帰るときに、ランプなしのNに入ってしまい、芋ーんした後2速発進となりました。
今月のタンデムスタイルにシフトペダルの調節方法があったような。。関係あるかな。


399 774RR sage 2007/04/14(土) 23:58:32 ID:6Ks7oNnk
え、皆ニュートラルランプ付きにくいって事??
それならそれで欠陥でリコールになるべきじゃない?


400 774RR sage 2007/04/15(日) 00:00:34 ID:6Ks7oNnk
おぉ。すでに俺以外に3人そんな人がいるって事はかなり高確率なんだな。この現象。
仕方ない。このまましばらく様子見てどうしても気になったらスズキに問い合せてみるかな。


401 774RR sage 2007/04/15(日) 00:01:07 ID:4vWBp6MA
信号待ちでギアが入り辛いときはブレーキかけながら半クラでスロットル煽ってるよ
ガコって音が鳴れば成功


402 774RR sage 2007/04/15(日) 00:04:49 ID:HhHopajd
>>401
それ前に乗ってたバイクではやってたけど、ギアに悪そうなんで今はしてないなあ。


403 392 sage 2007/04/15(日) 00:07:21 ID:zL41ocqD
>>401

そうこうしてるあいだに青になってよけい焦ることがたまに...(笑
余裕があるときは、ハンクラでちょっと前に進んでNに入れてます。10cmくらい。。
やはりこの場合も、ガコってなれば成功ですね


404 774RR sage 2007/04/15(日) 00:09:38 ID:wyK9YHiy
>>402
さすがに乾式クラッチでやるとやばそうだけど別に大丈夫じゃね?
よくわからんけど…


405 774RR sage 2007/04/15(日) 00:15:37 ID:bz8zlFRX
スロットル煽るのはどうかと思うけど
半クラでギヤを探すのはどんなバイクでもやるよ
それで壊れたことは無いな


406 774RR sage 2007/04/15(日) 00:19:39 ID:HhHopajd
そか。じゃあそんなに気にしないで俺もするかなあ。


407 774RR sage 2007/04/15(日) 00:50:52 ID:hG0BT5OH
ギアが入りにくいと皆そう言ってるから(慣らし運転中だし)自分のもそういうものかと思っていたけど、
いよいよギアが入りにくくなってきたので試しにチェーンに注油してみたらだいぶ良くなった。
バイクカバーが夜の間に風雨で飛んでたことがあったし、ごく弱い小雨の中で走ったことあったので
油が飛んでたみたい。やっぱりチェーン注油は大切なのか。


408 774RR sage 2007/04/15(日) 01:21:42 ID:nLkTjzr4
ついでにシフトペダルにも油を吹いてあげてくださいね


409 774RR sage 2007/04/15(日) 02:10:39 ID:9yhH2Of1
あれ、このバイクのタイヤってチューブレスですよね?



410 774RR sage 2007/04/15(日) 02:39:44 ID:fIRpYgCe
>>409
(´・д・`)


411 774RR sage 2007/04/15(日) 04:35:28 ID:Nm+0yfu/
>>409
はあ?


412 774RR sage 2007/04/15(日) 07:10:54 ID:w0owwvQw
私は日本人ですが、ST250のチューブはチューブ入りでチューブレスは違うと思います。


413 394 sage 2007/04/15(日) 09:56:30 ID:s95WNd3c
俺はそんな事ないぜってレスも付くかと思ったけど、全然付かないね…。


414 774RR sage 2007/04/15(日) 11:29:02 ID:9uPV5MRi
どんなバイクでもあることだって、
STのシフトはストロークが長めだからすこし不利だけどね。
おそらくスズキならシフトギヤの径は同じだろうから、他機種から短めのレバーを
流用すれば改善すると思うけど、慣れるほうが早いよ


415 394 sage 2007/04/15(日) 14:48:10 ID:0ORJOpyc
>>414
?それでランプが付く付かないが直るの?


416 774RR sage 2007/04/15(日) 15:52:12 ID:rh5XfbSo
流れとは関係ないが先日高速でSTの最高速を試してみた。

130km/hまではわりとスムーズに加速。130で加速は頭打ちな感じ。
体を伏せてそのままフルスロットルを続けるとジワジワと135キロくらいまで出た。
140まで出るのかどうか試したかったがさすがにエンジンがやばいと思ってやめた。

以上チラ裏スマソ


417 774RR sage 2007/04/15(日) 17:01:29 ID:kUzqFG34
タコメつけてるから言える。130までにしとけ。


418 774RR sage 2007/04/15(日) 17:05:09 ID:wsQKhAEA
速度の話は荒れそうですが、以前加速スレにSTの加速動画上げた者です。
冬季預けてる間にスプロケ1丁上げとチェーンを取り替えてもらいました。
んでお決まりの河川敷で0-100km/hを計ってみましたが、
テクが上がったのか若干タイムが速くなりましたが14秒台でした。
街乗りで6速を探す事は無くなりましたが、発進でその分スロットル回すので燃費は落ち、
Sカスの巨大な空気抵抗も相まって平地では105km/h弱で頭打ちです。
正直個人的には16丁は微妙かなと…(チラシの裏)…夏休みには遠距離の彼女を乗せるでしょうし……
まぁそれまで関係が続くかが大きな問題ですが(´・ω・`)……泣きたい。



419 774RR sage 2007/04/15(日) 22:45:24 ID:RRfjTWeI
フルノーマルのSTも何やら上がっているじゃない。13秒台だね。
うちの持っている、昔誰かが上げたSTの加速動画も12秒〜13秒。
人のだから、わざわざ再UPしたりとかはしないけどさ…。


420 392 sage 2007/04/15(日) 23:48:30 ID:zL41ocqD
今日初めて5速90キロ、4速60〜70キロまで引っ張りました。
取り説とかに書いてある、「急加速」っていうのは、発進のときのフルスロットルを言うのか、
それとも低速ギアでぎりぎりまで引っ張ることをいうのか、はたまた両方か、どれなんでしょうか?

まだ5500rpm 以上はまわしてないですが2速40キロは平気でやっちゃうので
これも急加速に入っちゃうのかな??と思いまして。。


421 774RR sage 2007/04/16(月) 00:14:39 ID:Nkf54fFX
急加速は一般には前者(アクセルの急なガバ開け)を指すね。
まあ、急加速も回し杉も慣らし中は避けた方が良いぜよ。


422 774RR sage 2007/04/16(月) 00:23:44 ID:jKSWiWYw
国道20号で甲府まで行ったんだが
説明書に書いてある「慣らし運転中はスロット開度半分」を遵守するとなかなか坂上がらない。


423 774RR sage 2007/04/16(月) 00:35:23 ID:jKSWiWYw
ところで平地から上り坂に入ったり、信号で止まりそうになって減速したあと再加速したとき
エンジン音にココココココって連続音が混じるけれどそれってやっぱりノッキングですかね?
音が聞こえたらじわっとスロットル上げながら回転上がるの待ってるけど、
さっさとシフトダウンするかスロットル上げるべき?


424 774RR sage 2007/04/16(月) 00:50:39 ID:QIkr3m+t
>>423
それだけじゃなんとも言えない。単に回転数低いだけかもしれん。
とりあえず、徐行程度で3速に入れてみ。エンジンからヤバい音がする。それがノッキング。



425 774RR sage 2007/04/16(月) 01:34:52 ID:hSeHnlkP
ノッキングならエンジンの振動、マフラー音等で分かるでしょ。


426 774RR sage 2007/04/16(月) 15:40:24 ID:jTeE7wY/
坂道4速20キロでガガガガ言うたかな…金属がこすれてるようなイヤな音です。


427 774RR sage 2007/04/16(月) 15:51:04 ID:hL+VsZ/8
そりゃいうわ。多分1000rpmも回ってないと思う。


428 774RR sage 2007/04/16(月) 19:38:56 ID:evd3hK3Q
>>426
ガガガガというより、ゴリゴリって感じじゃない?


429 774RR sage 2007/04/16(月) 19:46:38 ID:pq/sBiyo
以前ミラーをナポレオンのトラッドミラーに変えた者だけど、
80キロ超えてもブレはなかった。
ただ前も書いたけど低速で振動が多い時はブレる事はあるよ。


430 774RR 2007/04/16(月) 21:52:19 ID:jTeE7wY/
>>428

そうですね。でもすぐシフトダウンしたのであまり覚えてないです。



揚げ…ます


431 774RR sage 2007/04/16(月) 22:30:40 ID:Nkf54fFX
と言うか平地でも4速20km/hはノッキングしまくるような。


432 774RR sage 2007/04/16(月) 22:38:14 ID:jTeE7wY/
4速40キロでカーブに入り、

途中で前が詰まって減速→
20キロから加速でノッキング→3速へ

という感じです。まぁ3速で行けという話ですねσ('A`)σ


433 774RR sage 2007/04/16(月) 23:12:27 ID:WzKdkA0c
でもSTは乱暴に扱ってもまったくエンストせんな。助かる。


434 774RR sage 2007/04/16(月) 23:21:09 ID:rh5MgayO
エンストしたのは、顔に虫(はえ?)が止まって除けようとしたら左手を離してしまって
1速だったのでエンストと、暖気不足で発進直後のUターンでエンストも...。

4速60キロからの加速で、一時的に 1/2 までスロットルをあけるとトトトトト・・・と
官能的というべき音で加速してくれるのが非常に気持ちよい!です。6速だと70キロからの
加速で同様に感じられます。あとは発進のときにチラ見してくる周りのライダーたちをぶっちぎる
かのような回転数で発進しているはずなのに、スーっと抜かれる爽快さ...えへへ


435 774RR sage 2007/04/16(月) 23:22:16 ID:rh5MgayO
回転数 → 音

org =3


436 423 sage 2007/04/16(月) 23:32:59 ID:jKSWiWYw
>>424
今度一度試してみます。ありがとう。
もしかすると自分の言ってるのは>>434の言うトトト音かもしれない。

ところで突っ込んじゃいけないのかもしれないけど
>>434の
>6速だと70キロからの 加速で同様に感じられます。
6速って何さ


437 774RR sage 2007/04/16(月) 23:55:39 ID:WzKdkA0c
え?おまえのST6速ついてないの?


438 774RR sage 2007/04/17(火) 00:04:02 ID:hL+VsZ/8
1→N→2→3→4→5
合計6速ってか?いっぺん氏ねよ


439 774RR sage 2007/04/17(火) 00:12:08 ID:fOo/z+XC
ドモすいません。5速の間違いです。m(_ _)m
タイプミスですた。。


440 437 sage 2007/04/17(火) 00:26:21 ID:bKr221Pi
>>438
わかってると思うが>>434≠>>437だからな。
俺はSTによく6速が欲しいという声を前提にふざけて言っただけだ。
いちいち怒るな。


441 774RR sage 2007/04/17(火) 09:16:32 ID:afu7JGvO
スーチャー付けられるかな?


442 774RR sage 2007/04/17(火) 13:01:32 ID:XWVuyfCV
スーチャーつける金有ったら速いバイク買え


443 774RR age 2007/04/17(火) 23:42:29 ID:drEzwU8T
なんとなくage

Fスプロケ16丁ってこともあって、
発進するときはスロットル4分の1程度捻るけど皆もそんなもんですか?
ホントはもっとマッタリ発進したいけど車に煽られるからなぁ…。


444 774RR 2007/04/17(火) 23:49:35 ID:hbApl2o+
そろそろ茶筒のST250が見たいなぁ


445 774RR 、。、。、。 2007/04/17(火) 23:50:23 ID:N06vGKW5



茶筒 ってまだいるの?










446 774RR 2007/04/18(水) 00:48:39 ID:5j1A+ZMa
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447 774RR sage 2007/04/18(水) 02:27:20 ID:n999eu1D
なんだか魚に見えたよ


448 774RR sage 2007/04/18(水) 02:37:49 ID:H6Q8kkMK
俺にはお怒りになったオウムの群れに見える。目が真っ赤に光っておる。


449 774RR sage 2007/04/18(水) 02:38:56 ID:fbvaGhCB
おまいらの想像力の高さに乾杯w


450 774RR sage 2007/04/18(水) 02:40:18 ID:M7XUqRR6
かわいいなw


451 774RR sage 2007/04/18(水) 09:09:38 ID:P/s28Abr
              _,, -‐─‐-、
          _,, -‐''´   ヽ_ _ \
       ,,r''´ / /           \           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      /   / ,  , '  r  _ ヽ   \       <  呼んだ?
     ,/ / / ,  ,'   , ,' /  ゙ヽ,  '  ヽ\       \_________
     ,/_,, -─-、 ,'   , '  { // } , ' i  |
   ,-'i´こミ ヾoヽi   ; '  ヽ-- ' , ' ,, l,,r-{
  / }l}  ,,ニ-‐-、_,,}  , '   '_,,    _  _  ゙l } }
ニ{ El  {''=ャニ'´ニ!} , ' ,,'' -‐''  ,-i l l_(_ヽ-┴‐' ̄ ̄ ̄ ̄`''三ニ==i
-,ヽ ミさ .}   ̄ (”{!,'    _,,b=-┴''/´    _,, -'、,,____,,ニ三ニニ
  ヽニ}{/  ,r‐ゥ / _,, -‐''´       {   _,,-ミミ3
    ノ \二ニ‐''`            ヽ=''/「 | \ヽ
\ ,r'´ ̄    i           ,r'´/ l .l /  ヽl
 /                ,∠,,/  l / l   i ``- 、
./              _,,-‐''´     l./ l , '   ,'  `ヽ 、
l         _,, -‐<.´`l ,'       /  i ,'    ,'      `ヽ、
ヽ    _,, -‐''´   l \l ;  ,'      i i ヽ   _       ゝ \
 l          /  l 〉   ',      i    , '         ヽ
 ヽ        /   // \_ , _ _ ,, ‐´ r           ヽ
  ヽ          /  ノ }  \       i    {   ⌒
   \        { ̄  /    ヽ '   i  i         ヽ


452 774RR 2007/04/18(水) 09:59:47 ID:eGKFubER
雨に最近うたれまくってるよ〜
注油は556とかでもいいのかな?


453 774RR sage 2007/04/18(水) 10:08:49 ID:M7XUqRR6
556は絶対駄目。


454 774RR sage 2007/04/18(水) 10:38:45 ID:eGKFubER
やっぱ専用の買ったほうがいいですか?


455 774RR sage 2007/04/18(水) 10:50:09 ID:M7XUqRR6
うん


456 774RR sage 2007/04/18(水) 11:08:01 ID:zdyV+F37
どこに注油?チェーンならシールチェーンじゃないんで556でも何でもどうぞ。


457 774RR sage 2007/04/18(水) 11:22:15 ID:M7XUqRR6
お前はそうしてもよいと思うが、一般的に556は粘度が足りないからチェーンには使わん。



458 774RR 2007/04/18(水) 11:23:39 ID:eGKFubER
すいませんビギナーなもんで
チェーンや油さすべきとこ全てにさそうかと、金属と金属がぶつかりそうなとことか
部分ごとに分けて注油が必要そうですね


459 774RR sage 2007/04/18(水) 11:27:41 ID:M7XUqRR6
そこまで気を使う必要は無いと思うよ。
CRCは粘度が低い上にグリスなどを溶かし洗い流してしまうので良くないってこと。
他の稼動部にもお勧めできないよ


460 774RR 2007/04/18(水) 11:40:35 ID:eGKFubER
用品店いってみますわ
ありがとう!
長く乗りたいもんで


461 774RR sage 2007/04/18(水) 12:24:08 ID:Dfd/OHyp
ホームセンターとかでも比較的手に入りやすいKUREの『スーパーチェーンルブ』がオススメ。
間違っても『チェーンルブ』は買わないように。


462 774RR sage 2007/04/18(水) 12:57:38 ID:/m/xhzV/
>>461
なんで?


463 774RR 2007/04/18(水) 12:58:59 ID:hSbPCKjk
NMCA日本二輪車協会(http://www.nmca.gr.jp/index.html)が署名を行っています。

自動二輪車の駐車場を増やして欲しいと思う方々の署名です。
駐車場が増える事は、バイクに乗っている方だけではなく
歩行者、自動四輪の方にもメリットです。
駐車場が増えない現状で利益を得るのは警察だけなのです。

オンライン署名4月20日までです。
名前と住所を入力するだけで、20秒ほどで簡単に署名できます。

下記URLから署名画面へ移動します。一人でも多くご協力をお願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php



464 774RR sage 2007/04/18(水) 13:19:49 ID:P/s28Abr
>>462
粘度が低くてホイールをはじめリア周りがベタベタになる
但しスポークが錆びなくなるw


465 774RR 0¥0 2007/04/18(水) 13:34:01 ID:4Zpw/1nd
         _  -──ァ─‐- 、 _
       , イ ダンゴムシはいつも出かける準備をしていて
     // // /  /   , ----- \
    // / / / /  それだけで一日が終わってしまう虫なの。
   // / / /  /  /  /  , ‐''"     `ヽ
   /!| | / / /  /  /  _/    _ -──‐-ヽ
  '//! |/| /| / /  /  /  _, ‐''"        \
  ノ川' |! レ' |/ |/! /  / , ‐'"             ヽ 
   ̄7兀十f‐-L_レ'/  / /                 !
   /ハ!/||///rァ/TT7/            ___   |
    / !// ////i' || /          __r''"     `ヽノ
     ′/ / // || \        厂/______ ┤
         ′ !  ||`ー┬┬-┬イ{厂        /__
                || || L! ヽ乂___,r─' ̄ ̄ヾ、
                `      ||ヽ     ′     `
                      |!                    


466 774RR sage 2007/04/18(水) 13:44:39 ID:rqVd458u
556使ったら、7000kmでチェーン伸びきったぞ


467 774RR 0¥0 2007/04/18(水) 14:22:05 ID:4Zpw/1nd
         _  -──ァ─‐- 、 _
       , イ ダンゴムシはいつも出かける準備をしていて
     // // /  /   , ----- \
    // / / / /  それだけで一日が終わってしまう虫なの。
   // / / /  /  /  /  , ‐''"     `ヽ
   /!| | / / /  /  /  _/    _ -──‐-ヽ
  '//! |/| /| / /  /  /  _, ‐''"        \
  ノ川' |! レ' |/ |/! /  / , ‐'"             ヽ 
   ̄7兀十f‐-L_レ'/  / /                 !
   /ハ!/||///rァ/TT7/            ___   |
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     ′/ / // || \        厂/______ ┤
         ′ !  ||`ー┬┬-┬イ{厂        /__
                || || L! ヽ乂___,r─' ̄ ̄ヾ、
                `      ||ヽ     ′     `
                      |!                


468 774RR sage 2007/04/18(水) 14:39:03 ID:b0ZMThEa
クリーナーはキングスターの特大サイズ
オイルはDIDの奴使ってる
ノーマルチェーンならホムセンで激安特大サイズのパーツクリーナーでいいと思う


469 774RR 2007/04/18(水) 21:32:48 ID:HVVo9qvd
>>446>>465>>467

(・∀・)つ占=3



470 774RR sage 2007/04/18(水) 21:41:13 ID:RePephU5
どうでもいいことだけどもこのAAってじつはダンゴムシじゃなくて大型のタマヤスデのAAらしい。


471 774RR sage 2007/04/18(水) 22:02:34 ID:HZqrv/Ux
どっちにしろ害虫だわな。
STのメーター、トリップあってうらやましい。
グラトラ買ったはいいが常にガソリンの心配せないかん。


472 774RR sage 2007/04/18(水) 22:07:21 ID:/ocX+g7c
>>471
STのメーターに交換したらいい。


473 774RR sage 2007/04/18(水) 22:10:50 ID:HZqrv/Ux
>>472
オクとかに流れてそうだけどね。
オモチャっぽくて微妙かなぁ。今は給油毎にケータイにメモってるよ。


474 774RR 2007/04/18(水) 22:47:30 ID:Xxgo7RU7 BE:?-2BP(50)
>>471
でも夜は暗くて見えないので使い物にならん。
昼も80km/h前後で走ってると針の下半分が邪魔して見にくい。


475 774RR sage 2007/04/18(水) 22:51:24 ID:EftxFG3w
スズキって妙なとこでケチってるよな。
ま、好きだから許せるけど。


476 774RR sage 2007/04/19(木) 00:55:15 ID:mytujiWH
セパハンにするのに 工賃ってどれくらいするんですかね?


477 774RR sage 2007/04/19(木) 17:46:35 ID:WQbC0Yjx
今日オドメータが400キロを突破したマイST。
ふくピカついでに一通りチェックしたらチェーンが結構ビロビロになってた。
バイクの知識はあまりないのですが、チェーンの調整くらい自分でやるべき?
ショップに任せるべき?ちなみにSTにしては飛ばすほうです、普段。


478 774RR sage 2007/04/19(木) 19:18:44 ID:1vGZF7Wm
初回はお店に任せて手順と必要工具を覚えた方がいいかもしれんね。
出来そうだと思ったら工具とケミカルを揃えてチャレンジ!


479 774RR sage 2007/04/19(木) 19:39:40 ID:YRAq7aN5
ゼファー1100からST250に乗り換えて思った事。当たり前だが激遅い、だが楽しい、メンテ楽々 燃費良すぎ。
乗り換えて正解でした。


480 774RR sage 2007/04/19(木) 23:02:30 ID:qN2QwC9M
リヤシートの皮とウレタンをとって箱をビス止めした
便利。 しかし、とってもかっこ悪い。
でも便利


481 774RR 2007/04/19(木) 23:04:33 ID:j/OXAjMz
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070107013818.jpg

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070107013818.jpg

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070107013818.jpg

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070107013818.jpg

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070107013818.jpg

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070107013818.jpg



482 774RR sage 2007/04/19(木) 23:06:02 ID:FOUsArpe
箱となるとけっこう大変な感じだから
買い物用にシートバッグをつけようかなあ。


483 774RR 2007/04/20(金) 01:09:54 ID:/E5MvXcx
>461
お〜〜〜!
茶筒、生きてたのか?


484 774RR sage 2007/04/20(金) 08:27:27 ID:XpGS8Zdv
ボケるならレス番間違うなよ…。
リアルなら噛むのと同じだぞ。


485 774RR s 2007/04/20(金) 13:39:58 ID:0N6LUPsq
>>488
うおおおおおおおおおおおおお!! 
茶筒よ 元気か?


486 774RR sage 2007/04/20(金) 16:18:35 ID:Guh5F+BW
488に期待。


487 774RR sage 2007/04/20(金) 16:59:35 ID:BKqMyqBc
茶筒は前スレで供養したのに成仏してなかったか


488 774RR sage 2007/04/20(金) 19:39:09 ID:Iz5rXEj6
茶筒って>>42だろ?


489 774RR sage 2007/04/20(金) 20:08:46 ID:ZzewFrtm
近々タイヤ交換する予定なのですが 純正以外のタイヤでおすすめはありますか?
あと知人が純正は台湾タイヤだと言ってたのですが本当なんですか?


490 774RR sage 2007/04/20(金) 21:13:46 ID:MCgTEV6y
TT100GP


491 774RR sage 2007/04/20(金) 21:32:46 ID:xBjjEBBU
sachi1911=茶筒さん懐かしいなあ

http://megalodon.jp/?url=http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sachi1911&date=20070210003142
http://megalodon.jp/?url=http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating%3fuserID%3dsachi1911%26role%3dbuyer%26u%3d&date=20070210003250
http://megalodon.jp/?url=http://my.movies.yahoo.co.jp/rv/mv/profile-MvX_Hl.FdC1cyuMGBaU-&date=20070210003357
http://megalodon.jp/?url=http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating%3fuserID%3dsachi1911%26filter%3d0%26extra%3d%26pageNo%3d45%26author%3d%26aid%3d%26role%3d%26bfilter%3d%26bextra%3d%26brole%3d%26bpn%3d%26bsf%3d&date=20070210003653



492 774RR sage 2007/04/20(金) 21:38:38 ID:LTMA7RjI
>>489
STが履けるタイヤはかなり限られるけどグリップ重視ならTT100GP。
ただしハイグリップなぶん寿命は短い。

寿命とグリップのバランス重視ならGT501かBT45あたりがおすすめ。


493 774RR sage 2007/04/20(金) 21:52:11 ID:v9xzaWN7
GS19はやめとけ。グリップしませんw


494 774RR 2007/04/20(金) 22:29:05 ID:ZzewFrtm
>>492
詳しくありがとうございます。
街乗りメインなので、寿命のあるタイヤにしようと思います。



495 774RR sage 2007/04/21(土) 00:16:43 ID:fJWXsO5J
Fスプロケ16丁でタンデムすると坂などがあると結構しんどいね。いつの間にかスロットルを半分くらい捻ってる。
エンジンが壊れそうだw

昨日、減速してる最中にエンストした…。


496 774RR sage 2007/04/21(土) 13:18:12 ID:K5NQ97TS
ディトナのライドコム買おうか迷うなあ〜


音楽聞きながらタンデムしたい。


でも高いネ…orz


497 774RR sage 2007/04/21(土) 16:32:14 ID:cKfHfK/R
>>495

16丁だとSTではトルクや出力とギアのバランスが最適じゃなくなるからじゃないですか?

どうせ最高速もそんなに伸びないし、
たまに80キロ出すくらいの人はそのままの方がよい気がします。

ギアチェンジもノーマルでカクカクするのはないし、
振動と言っても5〜10キロくらいしか変わらないみたいですし。


498 774RR sage 2007/04/21(土) 17:22:15 ID:AnTlnM9s
逆にリアスプロケの丁数変えてる人いる?


499 774RR sage 2007/04/21(土) 18:25:27 ID:0sb4FzVm
そろそろスプロケ交換時期だけど、賛否両論で迷うなぁ(^_^;)


500 774RR 2007/04/21(土) 19:03:49 ID:gLaHXIR7

VTRとどっちにしようか迷っている・・・


501 774RR sage 2007/04/21(土) 19:36:04 ID:klmkVsZ1
VTRを買えるならVTRにしとけ


502 774RR sage 2007/04/21(土) 19:40:03 ID:XsOqutZs
STおwsjのあしらのsdじゃそだうおdさじあsdさおだsdかそkどあすづあそぢあそづおあsづそあどあしいどあsdそあづあおs

っつーわけだ。


503 774RR sage 2007/04/21(土) 19:50:18 ID:n2qiJ+6z
グラトラがF:15 R:41
これはSTのF:15 R:43 と F:16 R:43の中間になるはず
市販のF:16と値段に大差がないなら試してみたい気もする。
ところで純正のRスプロケットっていくらぐらいするんだろう?




504 774RR 2007/04/21(土) 21:04:04 ID:J8cwxXcr BE:?-2BP(50)
納車2週間目。ちょっと峠攻めてみた。
やっぱ所詮2バルブの20馬力だな。ぶん回してもあんまり伸びない。
バリウス小僧にブチ抜かれた。



505 774RR sage 2007/04/21(土) 21:13:40 ID:weN33s40
>>497
今日、北海道にしては珍しく暖かったのでツーリング行ってきましたが、
やっぱりSTは15丁が最適ですね。
タコメーター付けたので、幻の6速を探すこともなくなりました。
街乗りでは、15丁では32km/Lで16丁は29km/Lと悪くなってますし…。


506 774RR sage 2007/04/21(土) 22:05:02 ID:kmyidx7b
僕が一番ST250をうまく使えるんだ。一番、一番うまく使えるんだ!ってか


507 497 sage 2007/04/21(土) 22:20:34 ID:vU+Hv0KO
>>505

やはりエンジンには負荷がかかっちゃうのですね>燃費
4速50-60キロの振動に普段から慣れていれば、5速はオーバードライブ状態として納得出来るくらいです。
3速40キロと同等くらいでしょ、たぶん。

確かに、もう少し馬力が欲しい感じもしますけど、燃費のメリットを考えれば...別に要らない。


508 774RR sage 2007/04/22(日) 05:23:30 ID:uUXZY5Ao
へぇ〜16丁だと燃費落ちるんだぁ
15丁に戻すかな


509 774RR sage 2007/04/22(日) 13:53:09 ID:eoi+XX2o
16丁だと最高速は伸びるどころか落ちない?


510 774RR sage 2007/04/22(日) 17:27:33 ID:bEdstAz2
落ちますね。
体重76kgの俺の場合ですが、タコメーターで6000rpm程度までしか回らないし、
上り坂などあると全開でも失速してしまい、16丁では怖くて高速乗れないですね。
バイトの給料入ったら15丁に戻してもらうつもりです。
次のテンプレに加えるべき?


511 774RR sage 2007/04/22(日) 18:38:32 ID:k56O/oiX
昔からここでの結論は16Tだし
自分も16Tのが良いと思うけど・・・・

ここ最近は15T厨が湧いてるのか?


512 774RR sage 2007/04/22(日) 18:41:28 ID:UEpNTpdI
高速、坂道を走る時が多い人にはF15Tが最適だと思う。
街乗り、平坦がメインなら試す価値有ると思う。

16Tは高地での登り坂で泣きそうな位トルクを失い、常に高回転走行でした。



513 774RR sage 2007/04/22(日) 18:41:34 ID:4MUjybut
個人の具体的な走行を
考慮しないでF16を奨める人も変。


514 774RR sage 2007/04/22(日) 18:43:00 ID:4MUjybut
個人の走行に関する環境を
考慮しないでF16交換を奨める人は軽率だとおもう。


515 774RR sage 2007/04/22(日) 19:21:07 ID:eoi+XX2o
>>511
15Tか16Tかという話題は昔から賛否両論あって少々荒れ気味になることがしょっちゅうじゃん。
結論はどちらかと言うとノーマル15Tのほうが結局はバランスが良いという意見のほうが多数だと思うが。

それぞれメリット・デメリットがあることなので、どちらを勧めるというよりもそのメリット・デメリットを
おしえてあげるべき。なので>>510に同意でテンプレに加えておくのがベストかと。


516 774RR sage 2007/04/22(日) 19:39:53 ID:bx3Ab70l
60km〜80kmでのエンジンの鼓動感を楽しみたい人は絶対16T。
坂道やタンデムでつらいという人がいるが、
その場合は一速落とせば良いだけ。


517 774RR sage 2007/04/22(日) 20:32:00 ID:UEpNTpdI
一段ギア落として、高回転走行が嫌な人は15Tだな。


518 774RR sage 2007/04/22(日) 20:50:27 ID:49ktzcfK
ここでの情報を鵜呑みにせずにノーマルで何か物足りないとか
とにかくいじりたいって人は16T試してみればいい。
んで自分の走り、環境に合ってるかどうかきちんと試す。
それで合ってればそのままでいいし、合わなければ戻す。
それだけの話だ。
ただノーマルってのはメーカーがきちんと計算、シミュレーション、テストを繰り返して出した答えってのをお忘れなく。

個人的にはスプロケ変えるなら吸気系、キャブ、マフラー全て変えなければベストセッティングは出せないと思う。


519 774RR sage 2007/04/22(日) 20:57:01 ID:k56O/oiX
まあデブチンは15Tしか選択肢がないってことだな。

15Tは低排気量バイクと一緒でシフトが忙しいよ。
標準体重なら迷わず16Tだと思います。


520 774RR sage 2007/04/22(日) 21:13:56 ID:bx3Ab70l
16Tで60kmくらいで走るときの、
あのストトン・・・という鼓動感がたまらないんだよな・・・


521 774RR 2007/04/22(日) 21:35:22 ID:uUXZY5Ao
よし!15・5を自作しよう。


522 774RR sage 2007/04/22(日) 21:53:25 ID:zrTx9IfZ
>>521
つ「リアスプロケ交換」


523 774RR sage 2007/04/22(日) 22:50:42 ID:MIqEmcH0
何で皆Fスプロケにこだわってんの?Rで微調整すればいいじゃん


524 774RR sage 2007/04/22(日) 22:56:25 ID:I87jk37s
16が良いならメーカーでしてるだろ。それでも15なんだからバランスが良い証拠。



525 774RR sage 2007/04/23(月) 00:20:51 ID:yBxECnzy
>>524

つ  それが鱸品質


526 774RR sage 2007/04/23(月) 00:26:05 ID:gz7LKHlh
お前らに質問だ。
もしお金がたまってきて、愛するSTもボロくなってきて、買い替えを決意したとする。

さぁ何を買う!?とりあえずお金は60マンコあるとする。


527 774RR sage 2007/04/23(月) 00:27:48 ID:CjE1PLGw
W400...


528 774RR sage 2007/04/23(月) 00:44:04 ID:wsWVovyM
>>526
SV400!


529 774RR sage 2007/04/23(月) 00:45:41 ID:52brNn7i
ピアジオMP3!


530 774RR sage 2007/04/23(月) 01:44:25 ID:dbGRE8Je
ST2台で四輪化


531 774RR sage 2007/04/23(月) 03:09:52 ID:tZ37aY3Z
>>526
PSP


532 774RR sage 2007/04/23(月) 08:14:59 ID:Z0SdJ9a+
金があるならエストレヤかW400か吟味してからどっちか買うか、
吟味してからやはりST買うかだな。


533 774RR sage 2007/04/23(月) 09:55:00 ID:FdLvt0Bs
俺ならエンフィールド。


534 774RR sage 2007/04/23(月) 10:29:30 ID:3JmQbxyo
>>526
テンプターかサベージ・・・60万もいらないね


535 774RR sage 2007/04/23(月) 10:42:02 ID:CFqCiF4Z
一年程度ST乗ると体に馴染んでくるし愛着がわくね。
乗り方は大分荒くなったけどw


536 774RR sage 2007/04/23(月) 19:55:52 ID:aPvnrmCZ
>>524
違うよ。
メーカーは60km/hで走るような初心者を基準にギア比を決める。
しょっちゅう80km/h出すような香具師は16Tの方が快適。


537 774RR 2007/04/23(月) 21:14:00 ID:4QSXs5LT
コラコラぶり返すな


538 774RR sage 2007/04/23(月) 21:30:42 ID:r6JwNVGI
>>536
こいつぁ真性の馬鹿だw


539 774RR sage 2007/04/23(月) 22:33:27 ID:XWAg5s5F
以下、スプロケ16丁より15丁がイイって人は、
体重も書き込んでくださいね。


540 774RR sage 2007/04/23(月) 22:49:33 ID:mve9nA3z
58kgですが16Tから15Tに戻しました


541 774RR sage 2007/04/23(月) 23:35:23 ID:m+Ivs+Jr
常に真っ平らなところばかり走ったり、タンデム一切しないなら16Tでも不具合はないかもな。あくまで不具合がないかもしれないだからなw


542 774RR sage 2007/04/23(月) 23:36:14 ID:4iBvChFm
俺は彼女乗せる事あるんで15Tです。


543 774RR sage 2007/04/23(月) 23:57:21 ID:2kXkY8jx
俺の彼女はビニール製だから、ノーマルのままでおk!


544 774RR sage 2007/04/24(火) 00:10:12 ID:MWenq7YY
今乗換えようか迷ってるんだけど、慎重185cmでも足つき問題ない?
あまり窮屈ならあきらめる…orz


545 774RR sage 2007/04/24(火) 00:21:21 ID:S79zqpNI
そんなに窮屈じゃないと思うよ
跨ってから考えてみても遅くないかと

ちなみに私はもっとおかしな悩み方をしている
ST250とVTRとを・・・・どっちを買おうかと 


546 774RR sage 2007/04/24(火) 00:25:10 ID:MWenq7YY
>>545
サンクス。
ちなみにグラトラBBと比べたらどっちがゆったりしてる?


547 774RR sage 2007/04/24(火) 00:33:58 ID:NrE8a0vm
鈴菌感染者みっけ♪


548 774RR sage 2007/04/24(火) 00:43:56 ID:l/qJoUfv
>>546
だからまず股がりに行けってw
それくらいの手間惜しむなよw


549 774RR sage 2007/04/24(火) 00:59:15 ID:NyCEy/l3
本日納車・・・というか名義変更で新古車ゆずり受けました
早速50`ほど走ってきたけどケツいてぇよw
それでもグラトラBBよりゃシートは良い、らしいよ
ゆったりしてるかどうかの参考にゃならんだろけど


550 774RR sage 2007/04/24(火) 01:30:03 ID:5pLDERkA
>>549マジ?シート厚そうなのに。



551 774RR sage 2007/04/24(火) 01:37:01 ID:QRrstml4
個人差はあるだろうけどSTで尻痛いっていったらオフ車とか乗れないような。
1日600km走っても、背中とかは凝っても尻は余裕だったなぁ。



552 774RR sage 2007/04/24(火) 01:43:24 ID:84LXXd0u
STのシートはかなり座り心地いいほうだよ。
これで痛くなるなら551の言うようにオフ車は乗れない。


553 774RR sage 2007/04/24(火) 01:46:01 ID:5pLDERkA
バンバン>ST>>>グラトラ>>>>>DR-Z

て感じ?


554 774RR sage 2007/04/24(火) 02:03:28 ID:NyCEy/l3
>>551
>>552
スマソ
おれ痔もちなんだわw

正直シートとタンク容量だけでグラトラSTでST選んだのよ
実際跨ってそれだけグラトラのシートが辛かったってことね


555 774RR 2007/04/24(火) 11:26:21 ID:lUHr7EQ+
うほっ


556 774RR sage 2007/04/24(火) 12:27:44 ID:fDlblpzJ
だれかチェーンのサイズ教えてくれませんか?
伸びてしまってorz


557 774RR sage 2007/04/24(火) 12:42:10 ID:GsHbbyL1
ほいどうぞ。
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc/06ca_s02.gif



558 774RR 2007/04/24(火) 14:07:50 ID:vYF80yG6
>>554
アッ−!!


559 774RR 2007/04/26(木) 03:07:26 ID:BCjQbJcd
タンデムスタイル掲載記念あげ。
きれいなバイクだよね。


560 774RR sage 2007/04/26(木) 14:05:42 ID:gg04hZP2
>>559
タンスタの何処に載ってた?


561 774RR sage 2007/04/26(木) 17:25:40 ID:f8wQWxS+
横レス

いたるとこにのってますよ\(^o^)/

いたって乗りやすいバイクと
紹介されてます。



最近うちのSTは足の裏の
臭いにおいみたいなのがもわわ〜んとします。
カバーが焦げてるのかなぁ…


562 774RR sage 2007/04/26(木) 17:37:29 ID:7niKj1XV
シートは洗ったかい?

汗と排気ガスにさらされて意外な汚れが蓄積するし、
知らずの内にシート上で野良ネコが寝てたりするからクリーナーで洗ってみ。


563 774RR sage 2007/04/26(木) 18:00:58 ID:bef/Z3cg
ぬこ様はリアシートが気に入ったみたいです


564 774RR sage 2007/04/26(木) 21:19:27 ID:NELTqttG
うちのぬこ様は兄者のマジェがお気に入り。
STにはタイヤに体をこすり付けるのみ。


565 774RR sage 2007/04/26(木) 21:23:17 ID:13vdbVyo
俺のSTバイクカバーかけてるにもかかわらずシートにネコの足跡が・・・

さらにカバーの内側にウ○コまで・・・orz


566 774RR sage 2007/04/26(木) 22:40:26 ID:XLD39Vto
カバーの中は暖かいニャン


567 561 sage 2007/04/26(木) 23:32:08 ID:nHcU4yMc
>>562さんありがとう。
シートをかいでみたけどそうでもなかった。。。
もう少し様子を見ます。バイクやに次行くときに聞いてみよう



568 774RR sage 2007/04/27(金) 07:07:46 ID:VDi2VcNh
カバーを屋外に置いておいたらものの見事に猫に尿をかけられてた。臭くてかなわん。


569 774RR sage 2007/04/27(金) 14:42:51 ID:RIWtE7pQ
1速に入れるとエンストしちゃうんだが、何が考えられる?
暖気はバッチリなんだが・・・


570 774RR sage 2007/04/27(金) 14:44:10 ID:RIWtE7pQ
事故解決しました
スタンド上げるの忘れてw


571 774RR sage 2007/04/27(金) 14:45:59 ID:1/OD38Wp
漏れはスタンド上げ忘れて検定中止になりますた


572 774RR sage 2007/04/27(金) 14:58:33 ID:YhCmZDBe
σ('A`)σ

今日なれないグローブで図書館前でラッパをσ('A`)σ


573 774RR sage 2007/04/27(金) 16:05:55 ID:YEDUws28
クレイジー・ダイヤモンド


574 774RR 2007/04/28(土) 00:08:21 ID:Sl8D7pP3
>>573
ブラッド・ダイヤモンド 絶賛上映中!


575 関西STミーティング主催者 2007/04/28(土) 00:41:49 ID:rUewmm4Z
うららかな新緑の季節、皆さんいかがお過ごしでしょうか?

そろそろ関西STミーティングを開催しようかと企んでおります。関西のST乗りの皆さん、情報交換やツーリングを楽しみませんか?


【日時】2007年5月20日(日) AM10:00

【場所】道の駅ふたかみパーク當麻(奈良県葛城市 R165沿い)

【予定】
10:00集合、情報交換など
10:30頃出発
r30〜R165(バイパス)〜R166〜そば通の店で昼食
r16〜R370〜R169〜R309〜r30〜道の駅ふたかみ
17:00頃解散予定


こんな感じでどうでしょう?
ちなみに前回(2006.11.3)は10台ほど集まりました。カスタムされている方は少なかったですね〜。

今回も多数のご参加お待ちしております。途中参加、早退も可です。老若男女問わず、お気軽にご参加ください☆
ちなみに現在ミクシィで5人の参加表明があります。


なお、参加を希望される方はこちらのBBSへお越し下さい。
http://bbs4.fc2.com/php/e.php/64566/


576 774RR sage 2007/04/28(土) 01:54:59 ID:lJUGidP8
オフ会怖い・・・
まぁ俺関東だけど。


577 774RR sage 2007/04/28(土) 02:23:04 ID:3MKRy/Lh
>>526

おそれすだがV125G


578 774RR sage 2007/04/28(土) 07:09:24 ID:2vhTFYFh
ST250の購入を検討している者です。
ネットで調べると一部サイト(http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20061202A/  
http://www.getbike.co.jp/info-2006-12.html)で、2007年のモデルとして
ファントムブラックメタリックというのが紹介されていますが、suzukiの
公式ページではオールトグレーメタリックと紹介されています。
ファントムブラックメタリックとは本当に存在するのでしょうか?



579 774RR 2007/04/28(土) 08:13:46 ID:kP0ldp/4
>>578 ファントムブラックは確かに存在するぜ・・・・
ただし、スズキ本社に赴き、ST課の娘を口説き落として
ベットで満足させないと、ファントムが保管してある
ガレージの鍵は貰えない。
俺は、挑戦してみたが、
「下手そう、臭そう、しつこそう、論外」と言われ門前払い喰らった。


580 774RR sage 2007/04/28(土) 12:04:01 ID:lUfLUrR7
今ST買う為に頑張って貯金してます!
早くST欲しいYo〜><


581 774RR sage 2007/04/28(土) 12:40:12 ID:/Cd7FX+r
>>580
即金で買うならともかく、
貯金する間時間があるんだから他の選択肢も考えてみるべき。


582 774RR 2007/04/28(土) 14:06:10 ID:T1hNDoxG
>>579
まさしくファントムだな。



583 774RR sage 2007/04/28(土) 14:09:27 ID:88mXs2LK
>>579
BGMはB'zのあの曲だろ?


584 774RR sage 2007/04/28(土) 14:09:35 ID:7KcPOiTe
意味分からん


585 774RR sage 2007/04/28(土) 15:21:00 ID:lUfLUrR7
>>581
他の選択技と言いますと?


586 774RR sage 2007/04/28(土) 16:57:55 ID:jC4rrhNG
エスト


587 774RR sage 2007/04/28(土) 17:03:21 ID:j/NBYX0Z
グース250


588 774RR sage 2007/04/28(土) 17:05:10 ID:HkdGGejJ
>>585

うちの場合は、MTならST250、Ape100、CB400SF/SS、ATならスカイウェーブ、フォルツァ、バーグマン150が
検討対象でした。価格が一番安いというのもあったし、250cc の手軽さを考えるとSTかな...と。
実際にはものが全然乗らない(平べったいものであればタンデムシートにのせられるけど)&
早く走りたいとは思わないけど、おおむね満足してます。
ATにすれば、ツーリングにいこうという気にはならなかったような気がします。


<チラシの裏>
あと風の噂ですが
排ガス規制で、グラストラッカーとブルバードは危ないかもということです。
これらは一回販売を停止して、来年モデルチェンジする可能性もあるそうですが。STは
SUZUKIの環境報告書にも載っていることから、カタログには残ると思われます。
</チラシの裏>


589 774RR 2007/04/28(土) 18:07:35 ID:/+oLcMta
榛名山からの下りでコケタ。
人間はかすり傷
STはマフラー、フロントフェンダーに傷。
ごめんよST…漏れの下手糞な運転で傷つけちまって…


590 774RR sage 2007/04/28(土) 20:30:40 ID:jffDSFd9
>>589
それはとてもの悪魔である


591 774RR sage 2007/04/28(土) 20:47:06 ID:lUfLUrR7
>>585
う〜ん、自分はまずATには興味ないですしやっぱSTにします。ありえないですけどもしSR400がセル付きだったらそっちを買うつもりだったんですがね。
STは趣味ではなく通勤に使おうかなと思ってます。スピードにも興味ありませんし。ただ荷物をあまり積めないのは痛いですね。。。


592 774RR sage 2007/04/28(土) 21:35:47 ID:HkdGGejJ
SR はまだ不明ですが排ガス規制で何らかのモデルチェンジがあるかもしれませんね。

荷物ですが、タンデムシートに自転車のカゴにつけるゴムをつけると「ちょっとくらいは」載ります。
幅はB5サイズのノート+保護カバーくらいでしょうか。

リアバッグなどがあるみたいですがウィンカーの位置を動かす必要があります。
あとはタンクに貼付けるバッグみたいなのもあります。

あと、ハイビーム/ロービームともに明るく、ウチの車よりも見やすいです。
これは結構重要なポイントかと思います。


593 774RR sage 2007/04/28(土) 22:11:46 ID:+UlPok/x
少しぐらい荷物が多くても、でかいカバンにつめこんで1つにまとめて
ネットで固定すれば余裕じゃね?
僕はいつもそうしてるよ。
ウインカー移設もしたけど、今の方法で積載には十分なので
サイドバッグの必要性は全く感じないし。
ST買うにあたって積載性なんて問題視するに値しないと僕は思いますよ。
そんなんでバイクの選択肢を狭めるのはイクナイ!!


594 774RR sage 2007/04/28(土) 23:12:01 ID:h7R2VUaQ
>>593
積載性って結構重要な要素だと思うけどな。


595 774RR 2007/04/29(日) 01:08:18 ID:aTDZuuFl
純正リアウィンカーの位置はヒドス…


596 774RR sage 2007/04/29(日) 01:08:51 ID:+L35XLBg
>>594
積載性重視なら、どう考えてもスクーターがいいよ。最近、人気だしさ。
少なくとも、ネイキッドはお勧めしない。
そして、ギア付きがいいのならアメリカンにすればいい。
シーシーバー付ければ、大きなバック固定をできるからそれなりに積載出来ると思うよ。


597 774RR sage 2007/04/29(日) 01:11:53 ID:PF9jwlco
純正キャリア付けて箱のっけりゃ積載性バツグンだろ?


598 774RR sage 2007/04/29(日) 02:04:24 ID:ro74o6DB
> SR400がセル付きだったらそっちを買うつもりだったんですがね。

CB-SS買えばいいのに


599 774RR sage 2007/04/29(日) 02:09:26 ID:ro74o6DB
荷物積みたきゃ、リヤシートに取り付けるシートバッグを買えばいい
2万円もあれば容量60Lとか70Lとかのが買える
箱形状の物もあるし、2ケツをあきらめりゃ、でかいの載せれるよ


600 774RR sage 2007/04/29(日) 02:10:12 ID:ro74o6DB
>>597
その純正キャリアがもう入手不可なんだが


601 774RR sage 2007/04/29(日) 02:27:47 ID:oFffZ4Gb
そろそろキャリア売ろうかと思ってる(前に言ってた人とは別人ね)
ヘタするとバイク本体の買い取りより高くなるんじゃないかとか思ってたり(w



602 774RR 2007/04/29(日) 03:08:59 ID:3TcBbv1g
通勤で駅前の月極駐輪場にとめてるが、
シートバッグをまるごと盗まれたよ
それから箱以外に選択肢がなくなった

シートバッグは値段が高いし簡単に外せるから注意した方が良いよ


603 774RR 2007/04/29(日) 05:30:22 ID:AlT96SjO
純粋がなければキジマを買えばよいじゃない

byマリー・アン(ry


604 774RR sage 2007/04/29(日) 11:08:45 ID:93WQhLGT
なぜ純正にこだわるのか謎。
おれ普通にキジマの使ってるよ。
ばっちり。


605 774RR 2007/04/29(日) 12:23:09 ID:A78UC0I/
キジマはタンデムシートと交換ですよね
純正はタンデムシートのうしろに付くので犠牲にしなくてもいいんです


606 774RR sage 2007/04/29(日) 17:10:39 ID:pejmKjJW
バイクでタンデムねぇ・・・たまになら良いだろうけど

頻繁にタンデムするならビックスクーターのほうが相手にも喜ばれるんじゃないの?
荷物も問題ないし

自分の用途にあったバイクを選択するべきだと思うよ

俺もST大好きだから気持ちはわからんでもないけど


607 774RR sage 2007/04/29(日) 17:21:01 ID:FFtGi0J/
250シングルはタンデムすると体がぴっちりだぜ。
そしてドコドコという振動。相手は濡れ濡れさ。





なんでもない、スマソ。


608 774RR sage 2007/04/29(日) 18:53:33 ID:DqjEDBmv
脱北し、あと2時間ほどで本土上陸だ。
ST君で3度目のフェリーだ。


609 774RR sage 2007/04/29(日) 19:59:00 ID:NibVXAg9
昨日雷と強風と雹に見舞われてフロントフォークからエンジンからテールランプからエンジンの後ろの空間まで泥まみれになった。
転ばなかっただけでもめっけものかもしれないけれど。


610 774RR sage 2007/04/29(日) 20:02:00 ID:aTDZuuFl
>>609
俺もだよ…
明日徹底洗車します


611 774RR 2007/04/29(日) 21:42:46 ID:AP4vozL/
タンデム向きではないし、遊ぶ女もスクーターが良さげな雰囲気だけど

マニュアルが好きです




612 774RR 2007/04/29(日) 23:19:55 ID:QTPvh8Hp
普段はタンデムシートでツーリングのときだけ自作ステー加工した
拾ってきたカブのキャリアに交換するから積載性で悩んだことない


613 774RR sage 2007/04/30(月) 00:10:25 ID:mrTmnqWi
>>611
タンデムしやすそうなバイクなら他にもたくさんありそうなもんだが。

STを候補にあげるのは安いから?


614 774RR sage 2007/04/30(月) 00:47:46 ID:bdbdS5ba
免許を費用をを別にすれば、STを2台買って2人でツーリングしてもいいし。
ビッグスクーターと大して値段かわらなくね?(w


615 774RR sage 2007/04/30(月) 03:26:46 ID:wI0YIdVT
>>613
安いからST、じゃなにか文句あんの?

ってか普通にのれそうな250シングルってこれとエストぐらいしか
選択肢ないんだが?TRはトラッカーだし、ブロックタイヤとかちっせータンクとか・・・
他は225とか微妙に小さいし、乗れば解るがやっぱトルク細いんだよな


616 774RR sage 2007/04/30(月) 03:28:08 ID:wI0YIdVT
>>612
拾ってきた、とか、自作した、とか、そうゆう特殊な例を
自慢されても困る、こっちは普通の一般人なんで。


617 774RR sage 2007/04/30(月) 03:34:37 ID:4HIGq/zo
>615
んな喧嘩腰にならんでも。
安いのも性能のうち、がSTのウリではあるので。

250シングルと限定すればタンデム用途でもSTが有力だけど、
611の段階では普通に中型(CBSFとか)も候補に出来そうに読めるような?
(漏れは613じゃないけどね)


618 774RR sage 2007/04/30(月) 03:34:57 ID:tyHAEt1J
>>615
そうカリカリすんなよ。
どうしてもST!っていうんじゃなくて予算が許すなら他にも良い選択肢が
あるよ、って言ってるんじゃないの?まあ言葉足らずなのは否めないが。


619 774RR sage 2007/04/30(月) 03:43:22 ID:5VXSaoIb
STってタンデムするには不向きなんですか?!彼女に今度バイク後ろに乗せてって言われたけど大丈夫かな。。。


620 774RR sage 2007/04/30(月) 03:52:17 ID:wI0YIdVT
スンマソン、カルシウム摂ってネマツ

安さだけなら19.9万円で売ってるバンバンがあるしな


621 774RR sage 2007/04/30(月) 04:03:09 ID:wI0YIdVT
STはタンデム向きだよ、まず2気筒や4気筒や225ccより低速トルクがある
つまり2ケツしても0発進が楽珍、トルク変動が少ないのもいいね
回さなきゃ走らない4気筒なんかは、どうしてもギクシャクしやすい

シートも大きいとは言えないが、高さが並行なので後ろの人も
安心できる、高さに違いがあると結構怖い、それに俺が座っても
不満に思うほど小さくもないし、適度に柔らかくいいシートだと思う

まあタンデム命ならデカスクが最高だろうけど、いまや70万円近くするし



622 613 sage 2007/04/30(月) 06:00:11 ID:3wH2k89P
今北。
いや正直すまんかった。
自分としては製品に対してのコストパフォーマンスの高さも魅力だったもので。
250シングルだったら俺もSTが最右翼だとおもう。
エストとも似てるけどやっぱり別物だし。
てっきり、ツインや4発も候補って勝手に勘違いしてました。
ごめんなさい orz


623 774RR 2007/04/30(月) 08:04:27 ID:a0PbRE/8
バイク選びで、悩んでSTにしたけど、
ビグスクってマジ高いな


624 774RR sage 2007/04/30(月) 09:05:20 ID:hHwLCPwz
このスレっていい人多いなw

ちょっと荒れ出したらそれぞれが謝って、それで解決。素晴らしい。


625 774RR sage 2007/04/30(月) 11:05:36 ID:rmQ7OaOi
STってヤングマシンによるとレトロバイクに分類されるらしいけど、
低速トルクがあるのとスリムでコーナリングで車体擦らないので、
街中では意外に速いよ


626 774RR sage 2007/04/30(月) 11:10:11 ID:kSeEDm4a
STとエスとレアって同じ人が運転したらどっちが速いんだよ


627 774RR sage 2007/04/30(月) 12:03:07 ID:eJcl6Ha2
乗れば分かるけどST。
ぶっちゃけエストレヤのバンク角はそんなに深くないから、
峠道とかだとどうしても差が開くはず。
エストの場合…右に倒せばマフラーを、左に倒せばスタンドを擦る。
そしてさらに倒しこめば、リヤが浮いて転倒……すると思う。


628 774RR sage 2007/04/30(月) 13:06:39 ID:QjHLOdoD
バイクの分類ってのがまずよくわからん。
スクーター、ビジネス、オフロード/トラッカー以外は
全部スポーツカテゴリに入ってたりするし。



629 774RR sage 2007/04/30(月) 14:45:47 ID:4HIGq/zo
まあ、体系だった学術的分類があるわけじゃないしな。
どちらかというとマーケティング用語(あるいは単なる謳い文句)っぽいし。

たとえば「メガスポーツ」と言っても定義は様々だし、思い浮かべるバイクも人それぞれ。
ブサやZZR1100/1400とかはまず確実だけど、BMW-Kとか微妙な扱いのもある。
そしてメーカーはそんな言葉だに使ったことが無かったり。

250シングルもクラシックとかトラッカーとか細かい分け方はあるよね。
STやエスト、FTRやTRみたいに。


630 774RR sage 2007/04/30(月) 18:13:48 ID:7cAms7oD
フロントスプロケ純正でリアスプロケが社外の人いますか?
いたらインプレお願いします。


631 774RR sage 2007/04/30(月) 21:14:56 ID:PGAuV6RP
またスプロケの話をして申し訳ないけど、
15丁に戻して50km/h走行したら
5速で3300rpmってとこですね。
16丁の時と300rpmほどしか変わらないのに、
なんか雰囲気が全然違いますね。

GWってこともあり友達と北海道から愛知まで帰ってきましたが、
50厳守で帰ってきたら44km/Lという驚異的な燃費になったw


632 774RR sage 2007/04/30(月) 22:09:58 ID:kSeEDm4a
俺25km/リットルなんだが何が悪いんだろう。やっぱ90キロくらいで走るとだめなのか?


633 774RR sage 2007/04/30(月) 22:49:11 ID:SdfemOG1
スプロケと言えば、小学生のときよくやったなぁ


ライジングサンごっこ


634 774RR sage 2007/04/30(月) 23:13:14 ID:IVx3LiMU
>>632
スピード出すと燃費悪くなるよ。


635 774RR sage 2007/04/30(月) 23:24:56 ID:vuTcW1w2
ST250って、ライト何ワットですか?
60/55wですか?サイト見ても、カタログ見ても載ってないんで、教えてください。


636 774RR sage 2007/04/30(月) 23:58:46 ID:pc+Zfnqo
>>630
社外フロントスプロケ無いっていわれたくち?
漏れもこないだ注文しにいったらAFAMもサンスターも切れてて、5月末まで待ってくれとか言われたよ…
えぇ待ちますとも。純正よりも安いんだもの


637 774RR sage 2007/05/01(火) 10:12:37 ID:9Say8ZYC
>>635
そうだよ
自動車用がそのまま使える


638 774RR 2007/05/01(火) 12:51:05 ID:2AUu7aHo
昨日 砂利で滑って初転けしました・・・おれのSTがああああ
可愛いSTがああああ


639 774RR sage 2007/05/01(火) 13:13:13 ID:068MWqGY
>>638
怪我はなかったの?
真っ直ぐ走っててもブレーキかけただけで滑ったことあるから砂利とか怖いなぁ


640 774RR 2007/05/01(火) 15:59:11 ID:PpAB+TbA
80以上で傾けすぎると、車体がブレまくるな
死ぬかと思った

しかし事故系多いな
サンデードライバーも車で出掛けて下手な運転するし
タクシーは血眼だし、気を付けて運転しよう


641 774RR 2007/05/01(火) 17:32:57 ID:63iLm7Oa
つ【ゆとり】


642 774RR sage 2007/05/01(火) 19:46:57 ID:xa/bQ95N
俺もこないだ急ブレーキで軽くスリップした。力で無理矢理支えたが。
半年に一度くらい、「おっと」となる一瞬がある。


643 774RR sage 2007/05/01(火) 22:07:19 ID:tZKbVuPo
サンデードライバー=、「おっと」となるドライバー
=事故を起こしたやつ

気をつけましょう。ベテランだろうが若葉だろうが
事故れば一緒、慢心なされるな。よいGWを


644 774RR sage 2007/05/01(火) 22:34:45 ID:pOA0Cxqk
今月のばいくじんP120に気合いの入ったST乗り(女35才)がいる。

キャンプにでも行くのか?って感じ。


645 774RR sage 2007/05/01(火) 23:04:12 ID:mHr0yb0Q
STの購入を考えています。
スズキワールドって他店で買ったSTでも修理や整備してくれますか?
もし大丈夫なら買っちゃうんですけど。



646 774RR sage 2007/05/01(火) 23:27:35 ID:7SFzEz5d
>>645
無問題。


647 774RR sage 2007/05/01(火) 23:38:25 ID:ku0xI4fA
やってくれるけど鱸世界グループで買うと修理費割引だったっけか。
トータル考えれば近所の店で買った方が得ということはままある。
車体表示が安くても乗りだしでボる店もあるしね。

漏れ鱸世界営業?乙。


648 774RR sage 2007/05/01(火) 23:55:18 ID:xa/bQ95N
モップの先で処女喪失って本当にあるのか?


649 774RR sage 2007/05/01(火) 23:56:01 ID:xa/bQ95N
・・・ひどい誤爆をした。すれ汚しすまん。


650 774RR sage 2007/05/01(火) 23:58:58 ID:z4/EaWOv
どこのスレか教えてもらおうか


651 774RR sage 2007/05/02(水) 00:17:32 ID:SVcvaUR3
わろたww


652 774RR sage 2007/05/02(水) 00:39:33 ID:QqNQeuW5
培倶人に載った気合入った女性の話とごっちゃにしてしまった生徒は素直に挙手しなさい。


653 774RR sage 2007/05/02(水) 02:04:17 ID:Zygmafun
>>652
いや、面クオリティすっごい低かったから orz

そもそも35歳毒女の時点で\(^o^)/


654 774RR sage 2007/05/02(水) 18:43:14 ID:bBmKL9+J
決めた。パワーフィルター入れるお。


655 774RR sage 2007/05/02(水) 19:34:39 ID:1mADm3zn
>>648
茶筒さんこんばんは!


656 774RR sage 2007/05/02(水) 22:36:53 ID:cxZU1oJE
下道ツーリングと通勤通学で340キロちょい。

10.8リットル入って燃費32キロでした。琵琶湖1周とか山道とか
いろいろあってコレだと結構良い方かな。

2速で50キロまで引っ張ると、キーについてる
ほかがカリカリ言ってうるさいです。


657 774RR sage 2007/05/02(水) 22:47:12 ID:1GE8S0TC
『ほか』って?


658 656 sage 2007/05/02(水) 22:53:37 ID:kvAuY4gS
ロックの鍵ですね。ほかにも細かいアクセサリみたいなのをつけてるのも原因なんですが...


659 774RR sage 2007/05/02(水) 23:03:29 ID:5prngW10

それはバイクのせいじゃないんじゃ……。


660 774RR sage 2007/05/02(水) 23:13:34 ID:cxZU1oJE
バイクというよりチラシの裏的な感想ですね○| ̄|_

キーにかぶせもの買わないと…。


661 774RR 2007/05/02(水) 23:57:24 ID:5Crn7k8D
Fフェンダーの内側の台座みたいな金具は取っ払っても安全か否か!?


662 774RR sage 2007/05/03(木) 00:07:50 ID:VLhoP4KV
関係ないけどスレタイにちょっとうるっときた。


663 774RR sage 2007/05/03(木) 05:22:02 ID:LPjrP9RP
葉桜もおつなもんだよな


664 <ヽ`∀´> キム スンナム sage 2007/05/03(木) 06:52:15 ID:qhcmIPO3
ST250の黒納車になること昨日だ
低回転状態のトルクとても驚愕だ





665 774RR 2007/05/03(木) 08:05:50 ID:NpoFv00p
エストレアよりは少し貧弱な低速トルクだけどな。。
4Stシングルにしてはまあまあかな?


666 774RR sage 2007/05/03(木) 09:43:54 ID:8tvlqE9/
STに乗って一年。
走行8000kmを超え、昨日まさかの二輪で初立ちゴケをしてしまった。
自分はまだ未熟だといういい戒めになった。


667 774RR 2007/05/03(木) 12:20:44 ID:k4Pgl9AG
>656
>通勤通学


なにこの勤労学生


668 774RR sage 2007/05/03(木) 12:48:44 ID:r3LSVh9s
>661
どうしても外したのなら止めはしないが
あれはフロントフォークのねじれを抑えている部品だから
取らないほうがいいよ


669 774RR sage 2007/05/03(木) 13:06:25 ID:LXgCKm5R
今日はいつもより遅く起きて、エンジンオイル、ブレーキフルードを交換しました。
多少フラシボー入っているけど、オイル系を変えると走っていて何となく気分が良い。



670 774RR sage 2007/05/03(木) 13:11:39 ID:CzumYHpQ
さぁ今から彼女とデートだー。

今日は彼女のヘルメット一緒に選んでくるぉ。


671 774RR sage 2007/05/03(木) 16:26:51 ID:NoAeQ58P
>>668
そうなんだ。サンクスコ

>>670
俺もよくタンデム(もちろん彼女と)するが、
バイク屋や用品店につれていくのは悪い気がしてできない…
ぜんぜん楽しくなさそうじゃね?


672 774RR sage 2007/05/03(木) 17:47:56 ID:436tMfbF
昨日水たまり多数の峠を通ったので今日足回りとチェーンの清掃をしたんだけど
傾斜のある駐輪場を前進、後退させながらチェーンをいじくるのが嫌になってきた。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/stand.html
このスズキ純正スタンドって使ってる人いる? 使った感想とか良ければ教えて欲しいのだけど。
あとこれの使い方がいまいち想像つかないんだけど、気合いで後輪を持ち上げて
スタンドに引っ掛けるということなのかな。


673 774RR sage 2007/05/03(木) 18:07:32 ID:CzumYHpQ
>>671
帰宅。確かに長時間は微妙かも試練。ちなみに俺は微妙に乗せるのしぶってたんだが彼女が乗りたい言うんで
メット見に行くことになった。

みんなエンジンオイル交換て自分でやってますか?
やっぱセンスタないの不便・・・。


674 774RR 2007/05/03(木) 18:33:09 ID:gKJINucL
彼女がいないのでシングルシートにします。


675 774RR sage 2007/05/03(木) 18:39:10 ID:XsPtoZZp
>>674
単車乗りの鑑だね。
いつかダブルシート使う日がくればいいね。


676 774RR sage 2007/05/03(木) 18:41:36 ID:Gc6yIiNf
じゃあ俺はトリプルシートにします


677 774RR sage 2007/05/03(木) 21:06:19 ID:bfHZZ9XC
>672
a   b     a
 \/  →  |_ b

aをスイングアームに引っかけて、支点を地面につけたら
センタースタンドをかける要領で bを踏みながらバックさせると楽。


678 774RR sage 2007/05/03(木) 21:45:29 ID:BVwPAZvv
>>672
俺はサイドスタンドを支点にグラブバー掴んで後輪浮かして
右足でタイヤを少しずつ回してやってます。

STは軽いので一瞬後輪浮かすくらいなら余裕でできます。


679 774RR sage 2007/05/03(木) 23:13:00 ID:tYhFqFWb
>>673
もちろん自分でしてる。ドライサンプより簡単だから楽勝。
センスタなくても全然オイル交換出来るよ。

まあ後できちんと入ってるか確認する時が面倒だけどね。


680 774RR sage 2007/05/04(金) 00:25:05 ID:SMnkpBxV
>>679
オイルの点検窓って車体がまっすぐの状態じゃないと適切かどうか判断できませんよね?
どうやって車体をまっすぐに立てながら点検窓確認していらっしゃいますか?


681 774RR sage 2007/05/04(金) 00:30:10 ID:heky+MzI
>>677
ああなるほど、てこのように使うのね。

>>678
確かにその方が楽にできそうだ。こんどためしてみます。


682 774RR 2007/05/04(金) 00:35:36 ID:GLgjsOex
>>676
私は、熱さまシートにします。


683 774RR sage 2007/05/04(金) 00:37:04 ID:+gIK9TiY
>680
軽いから支えながらそろそろとのぞき込むぐらいわけないよ。


…1回立ちごけ(?)したのは秘密だorz<ノッテルトキハコケナイケド....


684 774RR sage 2007/05/04(金) 00:41:32 ID:lG1Htmv+
>>680
683の言う通り支えながら覗く。
ハンドルを片手で支えて右にも左にも倒れなくて、軽く持てる位置が
水平って事だ。
思ってるよりも簡単だよ。


685 774RR sage 2007/05/04(金) 01:08:55 ID:SMnkpBxV
>>683-684
普通にそうやるのですか。あぁこけたらショックでかそうだw
ふと思ったが再度スタンドになにか噛ませるのもありですよね。
いろいろ試してみます。
てか質問厨で申し訳ないのですが!
ドレンボルトのガスケットって交換しなくても問題ないですよね?
取り寄せとか正直めんどいのですが。


686 774RR sage 2007/05/04(金) 01:24:47 ID:lG1Htmv+
>>685
普通のパッキンなら数回使えるが、STのは潰れるタイプなので何度も使うのは基本無理。
安いもんなのでまとめて取り寄せておいたほーがいいよ。
ちなみにボルトと固着するんでボルトも一緒に交換。
150円ケチって大変な事になるよりマシでしょ。


687 774RR sage 2007/05/04(金) 01:53:19 ID:SMnkpBxV
マジか(;´Д`)
まぁ確かに自分勝手な判断はしないほうがいいか。。。


688 774RR sage 2007/05/04(金) 11:10:11 ID:SpEKWmPj
>>687
お礼もなしか・・・まさに厨だな


689 687 sage 2007/05/04(金) 11:36:05 ID:i7B1/1z6
すまん、んでありがとう。厨房でした。


690 774RR sage 2007/05/04(金) 15:29:17 ID:DuwMkSlS
昨日、STで傾斜5%程度の坂を60km/h程度で登っているときにちょい加速したかったので、
4速落としスロットルを4分の3くらい開けたが回転数も変化しなく加速もしなかった。
おかしいなぁと思いスロットをゆっくり戻したら急にグワンと加速しだした。
なんだったんだろう。…。
ちなみに、一時間ほど60巡航をしており気温は10℃程度で若干霧だった。


691 774RR sage 2007/05/04(金) 15:55:06 ID:SpEKWmPj
>急にグワンと加速しだした
ここで4速に入ったのだと思います


692 774RR sage 2007/05/04(金) 17:08:30 ID:7XxCBPZ1
キャブ詰まってたんじゃね?


693 774RR sage 2007/05/04(金) 20:03:40 ID:ig9IsFZU BE:?-2BP(50)
四国にキャンプツーリング行ってましたが
天候不順のため早々に予定を切り上げ帰ってきました。
ここは夏の北海道かっ!ちゅうぐらいバイク多かったけど
STは一台も見なかったな。

キャリアないので100均のS字フックを駆使して
ミニデスク、ミニチェアー、テント、シュラフ、マット、タープまで
何とか積み込めた。
荷掛けフックぐらいつけろや鱸。

タープの



694 774RR sage 2007/05/04(金) 20:43:38 ID:0YR8dKpx
パッソルパッソル


695 774RR sage 2007/05/04(金) 23:44:07 ID:LfnQgsUf
>>690

スロットルを3/4 あけても、瞬時に加速するというわけではないです。
経験則かつ根拠が無いのですが、60km/h以上のときの加速はスロットル半分くらいが
一番調子がいいように思います。

692さんもおっしゃるように、キャブレターのアクセル開度による調節の部分がうまくいってない可能性も
あります。今日は傾斜7度の上り坂(峠も含む)を上りましたが、4速で60km よりも3速60km 、
かつ上りきったら4速にしてエンブレをきかせながらカーブを曲がる...というほうがスムーズに
加減速できるかもしれません。既に5速に入ってる場合3速にするのは危険ですが、4速でも
「一番鋭く加速するアクセル開度」を見つけるのが良いですね。


今日は高速道路で4速100km/h、5速100km/h の両方を試してみました。
4速のほうは80km/hからの加速です。けっこうスムーズに加速します。5速ではほとんど
のびません。特にフルスロットルでは伸びません。
こんな走り方をした高速道路と、峠、平地、国道1号などを350km はしると、チェーンが
調整してもらったときよりも上下あわせて4センチくらい伸びていました。


696 774RR sage 2007/05/05(土) 00:25:44 ID:mbo2ScTh
今日伊豆スカイラインに行ったら、料金所のおじさんに「何cc?」って聞かれた。
「250cc」と答えると、「じゃぁ、大丈夫だ」と言われた。

まさか、原付と見間違えたのか?確かに小さいけどねぇ。





697 774RR sage 2007/05/05(土) 01:10:51 ID:O1ZoFwDm
>>891
しばらくしてからギアが入るなんてことあるんですか?
>>892
新車で乗りだし、現在8500kmですがキャブはバイク屋任せでまったくいじってないです。
スロット戻し惰性で走りエンジンの回転数が下がってくると
ボッボッボッって音がし、ギアチェンジすると希にパンって音(バックファイヤー?)がします。
今日は帰省のため350kmほど走ったのですが、峠を登っていたら
一瞬だけガクっとエンジンの回転数が下がったことがありました。なんだか怖いなぁ。
>>894
STは全開より4分の3程度の方がよく加速するとどこかのブログで見ましたが、
それぞれの速度における最適な開け具合があるのですね。
勉強になりました。


698 774RR sage 2007/05/05(土) 08:23:38 ID:H8EHTx5/ BE:?-2BP(50)
炭火を起こすとき、内輪で扇いで空気を送るが
扇ぎすぎると逆に火が弱まるよね。
急激にスロットルを空けると失速するのは
これと一緒。
空気の供給に対し燃料が追いついていない。
スロットルの開度よりもスロットルを開ける速度に注意。
一気に「ガバッ」じゃなくて「グリグリッ」っと言う感じ。


699 774RR sage 2007/05/05(土) 08:38:52 ID:BNzWxq90
確かST250に付いてるキャブの特性だろ。
アクセル開度に回転が追いつかないのは。
仕様なので問題なし。


700 774RR sage 2007/05/05(土) 11:46:22 ID:iucrWwVj
>>696
てかSTてそんなに小さくなくない?
FTRや250TRにくらべればさ。SRくらいの車格はあるとおもうんだが。


701 774RR sage 2007/05/05(土) 14:04:39 ID:Jm6te3X+
>>バックファイヤー

その旨バイク屋に伝えてキャブか点火時期調整を要する、と思う。


702 774RR sage 2007/05/05(土) 15:02:07 ID:voCfPVJI
俺はST買う前は小さいイメージあったけど実際見たら大きく感じたけどなぁ。


703 774RR sage 2007/05/05(土) 15:11:19 ID:/+lhztsj
STは大きいよ。
全長、全幅、全高ともCB400SFより大きい。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/spec.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/spec/index.html


704 774RR sage 2007/05/05(土) 15:25:38 ID:iucrWwVj
ミラーを交換しようかとたくらみ中。
なんかすり抜けするとき車のミラーに当たりそうになるんだよな。。。


705 774RR sage 2007/05/05(土) 15:27:13 ID:O1ZoFwDm
>>701
スミマセン、アフターファイヤかも…。
軽く空吹かしししたり、少し回転数高めでシフトアップした時にスロットル戻すと、
まれにポンと音がしてマフラーから透明な液体みたいなものが出てきます。
最低限のメンテしか自分でしてなく、吸排気系はまったく整備してないもので…。
また買ったときからそうでしたから、そういうものかと。

ちょい、様子見してバイク屋にいろいろ聞いてきます。


706 774RR sage 2007/05/05(土) 15:57:08 ID:XSaRpbZS
>>705
チェーンのバイク屋は駄目だよ。整備士のレベルが低い。
出来ればメンテナンスノートに載ってる代理店(大体整備工場が一緒にあって、販売店で解決出来ない車体がここに集まる)なら間違いない。


707 774RR sage 2007/05/05(土) 18:24:58 ID:9Bb7rNC7
>>698-699

なるほど、キャブの特性なんですね。
加速に関しても、パワーバンドにのった加速をすれば250ccではかなり良い線いきますね。

うちのも3速40km/h でエンブレを効かしたりすると、ポンポンとアフターファイヤーが
出てきます。排ガス規制に合わして薄めに調節してるからねー と店員さんはおっしゃっておられますが。


708 774RR sage 2007/05/05(土) 18:30:43 ID:Jm6te3X+
>>705

どっちでも要キャブ調整
アフターだと排気系がバックだとキャブが痛む。
放置しないが吉。


709 774RR sage 2007/05/05(土) 18:38:14 ID:mbo2ScTh
いくらなんでも、この季節、そんなにポンポン鳴らないはずよ。フルノーマルなら。



710 774RR sage 2007/05/05(土) 18:38:53 ID:Ogf9JNbA
>>708
ST載ってるか?
AI付いてるせいでノーマルでもアフターファイヤーは出る事があるんだよ。
マフラー変えてたらかなりの確率で出るしな。
キャブいじってもAI外さない限り完全には解決しない問題だよ。


711 774RR sage 2007/05/05(土) 18:57:43 ID:O1ZoFwDm
>>706
赤男爵でした。
実家の近くにあるので、帰った時にでもよってみます。
>>707
STは上手くギアチェンすれば0→40なら良い加速すると思います。友達のエリミ、VT250やR1-Zなら発進の一瞬だけなら勝てるw
でも、STには8500km乗ってるけど未だに乗りこなせてないとつくづく思う。

いろいろ勉強になりました。有り難うございます。
あと、もっと積載力(タンデムするからリアキャリア再販して)欲しい今日この頃。


712 774RR sage 2007/05/05(土) 19:03:17 ID:O1ZoFwDm
多レススミマセン。

>>710
AIキャンセルってやつですか?
どこかのサイトに載っていたような…。
自分のはSカスですが、
似合わないとは思いますが単気筒の歯切れのよい排気音が好きなので
爆音ですがモリワキのが気になってます。


713 774RR sage 2007/05/05(土) 19:33:12 ID:Wu6ygSOd
昨日今日と初めて高速に乗ったけど、強風が怖くて80-90km/h程度でしか走れませんでした……。


714 774RR sage 2007/05/05(土) 19:39:10 ID:IWerBiwR
モリワキのって短いやつ?
あれは爆音なの?俺も気になってるんだけど。


715 774RR sage 2007/05/05(土) 20:23:52 ID:BlM4ijsd
STは40km/hぐらいが一番楽しめる、というのが定説です。
スピードの出しすぎは命を削ります。


716 774RR 2007/05/05(土) 21:49:31 ID:Pcd2xS8n
>>715
そりゃ極端だろ 原付クン


717 774RR sage 2007/05/05(土) 22:02:58 ID:+kg8RCQB
40はないな、60+が一番良い。
スピード出すなら90ちょいで。80km/h付近は妙な振動が…


718 774RR sage 2007/05/05(土) 22:11:09 ID:hCGtMhdW
本日初めてSTのチェーン調整してみた。
サービスマニュアル片手に簡単だね。
しかし見た目はほとんど伸びてなかったし、調整もほんの少し張っただけだけど、
感触が全く変わった。ギアの入りがかなりスムーズになった。
オイル交換直後のような感じだった。
ギヤオイルメンテなんで中々チェーンが伸びないんで当分この気持ちいい
シフトタッチが楽しめそうです。


719 774RR sage 2007/05/05(土) 22:20:13 ID:/+lhztsj
たかがチェーン調整にサービスマニュアル必要な
おまいに乾杯!


720 774RR sage 2007/05/05(土) 22:44:21 ID:YdUkqnBp
かんぱーいヽ( ・∀・)ノ


721 774RR sage 2007/05/05(土) 22:49:14 ID:iucrWwVj
>>718
サービスマニュアルってあの小さい冊子?
あれちょっとしか書いてなくね?
俺もチェーン調整しようと思って
http://ineeba.fc2web.com/chain_mente.html
みたがやや難しそうな。。。


722 774RR sage 2007/05/05(土) 22:59:35 ID:iucrWwVj
質問。
アジャスタナットを締めこむとチェーンが張っていくのか?
チェーン調整は後輪を接地したままでおk?


723 774RR sage 2007/05/05(土) 23:01:08 ID:hCGtMhdW
>>721
いやいや、上で煽られてるようにめちゃめちゃ簡単ですよ。


724 774RR sage 2007/05/05(土) 23:02:14 ID:hCGtMhdW
>>722
それでOK。


725 774RR sage 2007/05/05(土) 23:31:44 ID:q9TOQq+x
モリワキのワンピース・クラシック着けてるけど、これ爆音です。(94db)
音量も振動もスゴイ。雰囲気も変わってしまうので、好みは別れそうですね。



726 774RR sage 2007/05/05(土) 23:37:39 ID:/+lhztsj
誤爆?


727 774RR sage 2007/05/05(土) 23:56:10 ID:TS2kSSwR
>>725
マジで。爆音なのかあ…。


728 774RR 2007/05/06(日) 03:54:00 ID:2gJM3pMe
みんなリアキャリアがないって言ってるけど
ボルティのリアキャリアをSTに付ければいいんじゃね?


729 774RR sage 2007/05/06(日) 05:10:45 ID:gq+HFXpB
>>727
モリワキはFTR用も爆音だったよ


730 774RR sage 2007/05/06(日) 05:14:20 ID:gq+HFXpB
>>702
実寸は大きい、でも車体とかタイヤが細いので前後からみると
小さく見えるかも、FTRとかTWはハンドル幅があるから大きく見える
SV400と走ってるの見てSTの方が大きく見えたw


731 774RR sage 2007/05/06(日) 05:14:58 ID:gq+HFXpB
>>728
つくの?入手できるの?


732 774RR sage 2007/05/06(日) 06:33:29 ID:1IdxFr9c
>>730
そうそう、タイヤが細いから真後ろから見ると小さく見えるんだよな。
実際に車で走ってるときにSTの後ろに付いたことがあったけど、本当に小さく見えた。
バイクに詳しくない人が真後ろに付いた場合、原付と勘違いされるかも。



733 774RR 2007/05/06(日) 09:50:31 ID:OG3i9bpC
ttp://bbs4.fc2.com/php/e.php/64566/
みんな、来てくれ!!


734 774RR sage 2007/05/06(日) 11:08:49 ID:AErHW4VD
純正マフラーでも距離走ると、音でかくなってくるね。


735 774RR sage 2007/05/06(日) 14:55:45 ID:efXtTqsn
>>733

半分荒らされているようだけど、削除した方がいいんじゃない?

関東も日曜にやろうぜ!土曜ばっかりなので100%参加できないよ。



736 774RR sage 2007/05/06(日) 16:01:06 ID:IT+4IByB
関東ならちょっと見に行こうかな
遠くから双眼鏡で観察したらすぐ帰るけどw


737 774RR sage 2007/05/06(日) 19:27:14 ID:p8kyoH9+
1万キロ行ったんでそのまま旅先でメンテ依頼したんだけど、
オイル交換(フィルター込み)+エアエレメント交換で
7.5千円だった@きゃぷてん(石川県羽咋郡)
飛び込み整備ってのは高くつくねぇ。



738 774RR sage 2007/05/06(日) 19:42:10 ID:1IdxFr9c
キャプテンなつかしー
能登半島ではあそこくらいしかバイク屋がないんだよな


739 774RR sage 2007/05/06(日) 19:50:33 ID:9dTxEEAv
そこしか無いとは言え、それっきりの人には凄い値段取るな。
店の事情はわからんが+αの取り分だけで一ヶ月は食っていけるかもしれん。


740 774RR sage 2007/05/06(日) 19:52:15 ID:nMVMIbBc
自分でやれば2千円だな


741 774RR sage 2007/05/06(日) 19:53:20 ID:sgg776Mc
>>737
そんなもんでしょ
原価計算してみ


742 774RR sage 2007/05/06(日) 19:54:56 ID:sgg776Mc
>>740
オイル1400
オイルエレ800
エアフィルタ800
あとは工賃 妥当だよ


743 774RR sage 2007/05/06(日) 20:03:24 ID:nMVMIbBc
そんなもんわざわざ旅先でやらんでも、
帰ってから自分でやれば良いのに・・・

わずか数百`の違いだろ?


744 774RR sage 2007/05/06(日) 20:19:08 ID:Hn7fLqdg
>>743同意
きっと賞味期限が1分でも過ぎたら捨てるタイプとみた


745 774RR sage 2007/05/06(日) 20:45:40 ID:WJPBro4a
>>744
期限後一週間の納豆を知らずに食った俺とは正反対だよな


746 774RR sage 2007/05/06(日) 21:00:40 ID:lPFXCzvj
おまえらリアウインカー移設してる?
ちょっと自分でやってみようかなとたくらみちゅうなんだが。


747 774RR sage 2007/05/06(日) 21:35:18 ID:B4IAtg4O
>>745
期限半年過ぎたマヨネーズ食ってピンピンしてるぜw


748 774RR sage 2007/05/06(日) 21:47:44 ID:IT+4IByB
ジャムとかなら期限1年過ぎとかで余裕で食うな


749 774RR sage 2007/05/06(日) 21:53:45 ID:ZLeemFDp
ごめん。 コンマが見えてなくて75千円と見間違えてた。
お古のPCのモニターも新調してきます。


750 774RR sage 2007/05/06(日) 22:02:38 ID:0M9sk9PA
>>740
742が言ってるように2千円は絶対無理。言い過ぎ。


751 774RR sage 2007/05/06(日) 23:15:05 ID:p8kyoH9+
明細晒してもいいけど
E-OIL (1.6L) \2772-
OILフィルター \746
廃油 \1260
AIRフィルター \1680
工賃(0.2) \1470
値引 -\428
計 \7500
って事でした。

ちなみに後で気が付いたのだけど、
サービスマンのオイル指紋がところどころにありました。

レンタルバイクは興味が湧いたんだけどねぇ。



752 774RR sage 2007/05/06(日) 23:32:19 ID:0M9sk9PA
>>751
エンジンオイルが高いね。
あと廃油って…。えげつない商売してるな。そこ。
工賃は安いと思う。
エンジンオイルと廃油処理代?で儲け取ってるね。


753 774RR sage 2007/05/06(日) 23:48:25 ID:LK8OvM/+
STだとタンデムのとき、セパレートシートだからパッセンジャーのケツが前にずれたり後ろにずれたり大変なのだそうだ。
パッセンジャーが乗りやすくなるパーツってないですか?流用でもなんでも。
バックレストとか・・・。


754 774RR sage 2007/05/07(月) 00:47:55 ID:bgy3sF8g
セパハンのメリットデメリットを教えてくれ。しようかどうか迷ってる。
が通学に使ってるバイクをセパハンにするのは疲れるかなぁとも思う。
でも前傾姿勢あこがれる。


755 774RR sage 2007/05/07(月) 01:39:24 ID:+batf4iu
>>754
速くなった!








気分になれる。



長距離キツい


756 774RR sage 2007/05/07(月) 09:07:31 ID:iGOWi9+d
セパハンにしたら前傾やから快適な速度域が80キロ前後になります。

慣れたらそんなにしんどくないよ。


デメリットは、切れ角が少なくなる事かなあ。


でもまぁ、セパハンはカッコイイよ。それに尽きます。


757 754 sage 2007/05/07(月) 11:30:31 ID:QIql2SmC
スマネ、もうひとつ質問だ。
セパハンにしたら足はタンデムステップにかけるのが普通なのかな?
セパハンで他人とタンデムはキツイかのう?


758 774RR sage 2007/05/07(月) 16:43:12 ID:iGOWi9+d
自分はキック使えなくなるのでバックステップは付けてません。ノーマルステップでも別にキツくないですよ。体格にもよるでしょうけど。


タンデムは後ろの人が顔に風直撃やから若干不評。


759 774RR sage 2007/05/07(月) 20:01:46 ID:G3KympIt
>>757
少なくても、タンデムステップにずっと足置くのは普通じゃない。
ギアチェンジできないし、リヤブレーキも使えない。
その時だけ足移動させるのも大変。見た目もちょっと微妙。
タンデマーと一緒に足を置くとか、ちょっと萌えちゃうよね。

大人しくノーマルで我慢するか、バックステップにするかした方がいいと思うy


760 774RR sage 2007/05/07(月) 20:01:49 ID:Txx/dlZj
>>751
オイルはグレードの高いやつかも知れないから何とも言えないね。
廃油処理費が高い。廃油箱なんてホムセンで100円だからな。普通に燃えるゴミで出せるし。

>>757
切れ角が少なくなるから確かハンドルロックができなくなるんじゃなかったか。


761 774RR sage 2007/05/07(月) 21:52:26 ID:okUGbTga
>>760
いくらか忘れたけどエアエレもちょっと高いと思う。


762 774RR sage 2007/05/07(月) 22:13:19 ID:fFUrAe0/
エアエレなんて交換するの?
洗えば良いじゃん


763 774RR sage 2007/05/07(月) 22:35:21 ID:tVdfawJZ
STのエアフィルターなんて常時在庫してるわけないから
洗って使ってるのを交換って言われてるとか…。


764 774RR sage 2007/05/08(火) 00:02:39 ID:Txx/dlZj
>>757
ごめん。ハリケーンのセパハンのインプレで
ヘッドライトステーの交換は必要だが
ハンドルロックは使えるって書いてありました。
ttp://www.webike.net/sd/116746/


765 774RR sage 2007/05/08(火) 02:35:30 ID:ZS/ilD4o
みなさん●⊂(゚∀゚ )ウンコセンキュゥー♪
夏までを目標にセパハン狙ってみます。

・・・セパハンで、400アメリカンに抜かされたらいやだなぁ。


766 774RR 2007/05/08(火) 19:59:39 ID:9JJl5mKG
ギアがマッチしてない時の金属音一歩前のボンッボンッってする音が

たまらないよ


767 774RR sage 2007/05/08(火) 22:52:24 ID:eLeDogc4
先日SRに乗る機会があったんだが、振動が凄かった。
手のひらも足の裏も尻もビリビリブルブル震えて、長時間乗るのはつらそうだ。
それに比べてSTのマイルドなこと…
それがいいのか悪いのかは人それぞれだが、自分はSTにしてよかったーとオモタ。



768 774RR sage 2007/05/08(火) 23:49:42 ID:HP/mQ9UX
CB400SSの振動の具合はあまり聞かないけど、SRと同じようなもんなのかな?



769 774RR sage 2007/05/09(水) 00:26:21 ID:rsm9A/Ii BE:?-2BP(50)
CBは確かバランサーが付いてるからSRよりマシなんじゃないのか。
STも70〜90km付近は厳しいな。かえって100kmで走るほうが振動が少ないね。


770 774RR sage 2007/05/09(水) 00:30:06 ID:cT2VX90K
ST250はバランサー付いてないの?


771 774RR 2007/05/09(水) 09:03:00 ID:snHnNxWT
そろそろ減産体制に入ってきたらしいぞ、新車購入出来るのは実質7月いっぱいでしょうな・・・


772 774RR sage 2007/05/09(水) 09:25:26 ID:Uwf49yOW
STにかぎらず、バイク業界の未来は・・・


773 774RR sage 2007/05/09(水) 09:33:06 ID:QJMH8yoI
>>771
どこ情報?


774 774RR sage 2007/05/09(水) 11:57:25 ID:rwAs4yOf
>>772
Wow Wow Wow Wow♪


775 774RR sage 2007/05/09(水) 15:30:50 ID:7VePksOF
15→30→40→45(平坦)
15→30→45→60(登り)
A→25→35→40(下り)


776 774RR sage 2007/05/09(水) 15:47:44 ID:Uwf49yOW
初めて自分でチェーンを調整してみた。
うまくいったのかよくわからん。
あれってキツ過ぎると走ってる最中チェーンブッちぎれちゃうのか?


777 774RR sage 2007/05/09(水) 16:39:33 ID:DMl2ijML
度合いにもよるけど
すぐまた伸びてくるから無問題


778 774RR sage 2007/05/09(水) 17:20:38 ID:rwAs4yOf
STで2000m級の高地走ってもエンジンとか大丈夫かな?



779 774RR sage 2007/05/09(水) 17:55:40 ID:TWLncvwT
リアウインカーの移設を試みて早3時間。
やっと終わったお(^ω^;)
Sカスだとどうしても配線が見えてしまうんだな。
ちょっとみっともないけどまあいいか。


780 774RR sage 2007/05/09(水) 18:38:01 ID:ZU/pOP8j
チェーンはきつすぎても伸びやすいし、緩すぎても伸びやすい
2、3センチくらい動くのが適正だと思った


781 774RR sage 2007/05/09(水) 22:03:31 ID:Ls8lk72v
>>771
それマジっすか。。。
7月いっぱいで新車買えなくなるなら今のうちにローンして買おうかな。


782 774RR sage 2007/05/09(水) 22:06:56 ID:Hd8/5XJ8
なんでチェーンて伸びるの?


783 774RR sage 2007/05/09(水) 22:13:13 ID:MmFDM7mp
可動部分があるからじゃない?


784 774RR sage 2007/05/09(水) 22:42:49 ID:Uwf49yOW
ST海苔の方々、使ってるヘルメット名晒してください。
買い替えの参考にしたい。


785 774RR sage 2007/05/09(水) 22:54:59 ID:+RnfJy+b
YAMAHA ドリフトのオレンジです。
06ベージュなもんで...


786 774RR sage 2007/05/09(水) 23:25:48 ID:wr5wogOg
スコーピオンのジェット。
額のSマークがポイント(スズキのSでなく、スコーピオンのSだと分かっちゃいるが)。



787 774RR sage 2007/05/09(水) 23:37:21 ID:baACpCJs
>>781
生産中止したとしてもすぐに店頭から在庫がなくなるわけじゃないから無問題。
でも生産中止が本当なら最初に在庫がなくなるのは赤Eと思われる。

>>784
Jストリーム


788 774RR sage 2007/05/09(水) 23:48:17 ID:LIBljyUQ
araiプロファイルのゴストラッカー


789 774RR sage 2007/05/09(水) 23:52:29 ID:sHR9i/t0
STはTRみたいにFI化で新発売とかないの?


790 774RR sage 2007/05/09(水) 23:57:24 ID:JUhd5+fk
キャブのまま規制通過とか過激なことをやってのけるのがスズキ。


791 774RR sage 2007/05/10(木) 00:31:48 ID:Tsy4Fsce
ST系のエンジンがなくなると鈴木の軽2輪は全滅になるけど
そんなまねするのかなぁ?


792 774RR sage 2007/05/10(木) 06:00:00 ID:P+d57rum
そういや共通エンジンだもんな。
て事はFI付けてモデルチェンジだな。
川崎のエストレヤがそうしたんだからスズキがすんなり引くわけがない。


793 774RR sage 2007/05/10(木) 14:07:15 ID:qxCcaYsg
売れてなければ終了


794 774RR sage 2007/05/10(木) 15:05:32 ID:dj+SXnQW
意外と売れてるからじゃあ終了はないな。


795 774RR sage 2007/05/10(木) 15:15:01 ID:p9tzqCp1
さっき信号スタートでフォルツァZにちぎられたorz

七速マニュアルのバカスクなかなかハヤス


796 774RR 2007/05/10(木) 16:50:13 ID:hkAXLiit
まぁSTでスクーターにスタートダッシュでは勝てないだろ。


797 774RR sage 2007/05/10(木) 18:07:25 ID:JB68O+j2
じゃあ何なら勝てるの?


798 774RR sage 2007/05/10(木) 18:39:58 ID:QGGIIou5
その辺りの話は荒れるのでやめとけ。
過去スレで何度も対決があったろ。今スレでもあったんじゃねーの?
絶対負けないって奴と絶対負けるって奴がいつも言い争うだろ。


799 774RR sage 2007/05/10(木) 23:07:34 ID:5StasFht
俺のアドレス110にも勝てないだろうね。


800 774RR sage 2007/05/10(木) 23:14:56 ID:o7s2411F
そいつは反則w


801 774RR sage 2007/05/10(木) 23:41:38 ID:R5A8aDrO
3速、4速の伸びはすごく良いですね>ST

高速道路を100km/h で70km+下道300km 走ったら、800km走って伸びた量と同じだけ伸びてびっくり。
でも燃費は30km/l ほど。。下道も渋滞とかあったのに良い燃費ですね。


802 774RR sage 2007/05/11(金) 00:02:56 ID:Nds3gkxs
>>801
日本語でおk


803 774RR sage 2007/05/11(金) 00:04:05 ID:R5A8aDrO
チェーンの伸び量について

高速道路を100km/h で70km+下道300km = (一般道)800km

∴びっくり

でおk? 言葉足らずでした。


804 774RR sage 2007/05/11(金) 06:19:33 ID:fCOkPgm6
>>778
昨年夏に松本〜ビーナスライン〜麦草峠(2127m)〜さいたまって走ったけど、
素人目には何も問題なかったよ?まあ高地にいた時間は短かったけど

>>784
この時期はJストリーム、寒い時期はZ-4


805 778 sage 2007/05/11(金) 09:27:42 ID:rVWutQx5
>>804
どうもです
金精峠越えしようと思ってたんだけど大丈夫そうだね



806 774RR 2007/05/11(金) 19:19:33 ID:W28OPgmP
チェーンの話が頻繁に出てるね
まだ2700キロあたりだけど、何か恐いなぁ
走行中切れたらマジやだな


807 774RR sage 2007/05/11(金) 19:45:28 ID:rWtx+tDr
メンテすればごく普通のチェーンよ。
メンテを怠って怖いというのはちょっと違う。



808 774RR sage 2007/05/11(金) 19:47:19 ID:fCOkPgm6
>>805
金精峠ってどこだろうと思って調べてみたら・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E7%B2%BE%E5%B3%A0
>道鏡の男根が並外れて大きかったので、村人達は肖ろうと金精さまとして祀ったという。

ワロスw


809 774RR 2007/05/11(金) 20:03:12 ID:gKEgZTmY
日本のバイクで日本の峠越えるのに問題がある分けない。
考えりゃ分かるだろ。
バカか、お前ら?


810 774RR sage 2007/05/11(金) 20:06:58 ID:QKTdLXuL
STに限った事じゃないけど、チェーンだるだる、サビサビで走ってるヤツ
見てると注意というかそのままじゃヤバイよって声かけたくなる。

まあかけた事はないんだけどね。


811 776 sage 2007/05/11(金) 20:11:41 ID:H+uFlm12
>>776だが、今日チェーン調節以来はじめて走ってみた。
明らかに低速から中速の加速がよくなった。感激だ。
明日はエンジンオイル交換だ。もう整備する自分に酔ってきた。


812 774RR sage 2007/05/11(金) 20:19:12 ID:qFO7IMC7
>>806
純正のノンシールでチェーンの寿命を延ばすコツを得ておくと、
シール系に変えた時に驚くほど寿命が延ばせるぞ。


813 774RR 2007/05/11(金) 23:56:51 ID:xLRUXEvV
スコットオイラー使うと、チェーンのメンテしなくて良いみたい。


814 774RR sage 2007/05/12(土) 12:36:48 ID:2Opx2G1q
チェーンメンテくらいしようよ


815 774RR sage 2007/05/12(土) 20:50:52 ID:R3bYvQSO
リアウインカー移設を自力でやってみた。
途中部品が足りなくなって慌てて買出しに行ったりしたが
なんとかうまくできました。自己満で晒し。

http://up.tseb.net/src/up13545.jpg
蛇腹っぽい部分が追加したコード。
http://up.tseb.net/src/up13546.jpg
左から概観。

ちら裏スマソ



816 774RR sage 2007/05/12(土) 21:07:11 ID:ZUnClxGq
>>815
上手ですね。
後ろからも見てみたい。


817 774RR sage 2007/05/12(土) 21:53:27 ID:R3bYvQSO
どもです^^
1枚目(仮付け)はステーの前後が左右で違ってますが最終的には左側のようにしました。
http://up.tseb.net/src/up13562.jpg
http://up.tseb.net/src/up13561.jpg



818 774RR sage 2007/05/12(土) 22:13:22 ID:vbffqmhL
>>815

お疲れ!
でも暗くてよく分からない・・・。



819 774RR sage 2007/05/12(土) 22:16:00 ID:R3bYvQSO
ありがとう&暗いのはスマソ^^;
ボルトが足りなかったり結束バンド買い忘れてたりで遠くのホームセンターを
車で2往復する羽目になったので日が沈んでようやく終わりました。
寝ます。


820 774RR sage 2007/05/12(土) 23:23:59 ID:ZUnClxGq
>>817
こちらこそ画像ありがとう。
近いうちに私も挑戦してみます。


821 774RR sage 2007/05/13(日) 02:03:10 ID:NyIhvat8
ST買ってきた(`・ω・´)


822 774RR sage 2007/05/13(日) 02:30:01 ID:9FniWBYs
おめ!whichi color!?


823 774RR sage 2007/05/13(日) 02:45:51 ID:IX+x9Sc/
NEETだけどバイト始めてST買おうと思う


824 774RR sage 2007/05/13(日) 09:01:06 ID:MIlKOKnH
ガンガレ


825 821 sage 2007/05/13(日) 09:36:07 ID:NyIhvat8
赤ー。今のEtypeじゃなくて、タンクが赤いのです。


826 774RR sage 2007/05/13(日) 14:30:18 ID:FzVBkABO
母の日だからST買ってきた。


827 774RR sage 2007/05/13(日) 14:58:57 ID:zmg5gh7T
「BlackApe&BlackST250」さんを参考に
サイドガード&バッグ装着してみた。
バッグは…そのうちちゃんとしたのを買いたい。
http://p.pita.st/?pkn7v3ro


828 774RR sage 2007/05/13(日) 15:16:45 ID:vVCBJMc1
>>827
お洒落な感じですね。
ユニクロとかでも付けれるんだ。


829 774RR sage 2007/05/13(日) 15:21:36 ID:9FniWBYs
( ・∀・)イイ!
サイドガードはBlack〜さんと同じくスティードのを流用されたのでしょうか?
できれば使った部品について詳しく教えていただけないでしょうか。


830 774RR sage 2007/05/13(日) 15:52:21 ID:j9mxf50M
>>825
俺もノーマルタイプの赤が欲しい。
もう新車じゃ売ってないんだよな。


831 827 sage 2007/05/13(日) 17:04:16 ID:QM2iAQ22
わお、レスついてら。

>>829
そうです、Black〜さんと全く同じくスティード用のガードと
ハリケーンのウィンカー取付けバンドを使いました。
ただ、当方Sカスのためなのか、もとからあったウィンカーの穴を流用できず
(リアシートの取り付け金具が干渉する。リアを外すという選択もあったが
積載性を考えて残しました)
取付けバンドを贅沢にも片側で2つ使ってしまいました。
両サイドにバッグをつけたいので、もう1セット買わないと…orz

ちなみにサイドガードについてきたボルトは長すぎ、
バンドについてきたボルトは短すぎるため、ちょうど良い長さのを別に買いました。

>>828
バッグは普通のビジネスバッグのショルダーを
リアシートに引っ掛けて結束バンドで止めてるだけなので
反対から見るとお粗末な限りです。





832 774RR sage 2007/05/13(日) 18:42:50 ID:IxOPKyam
>>827
( ・∀・)イイ!
バイクも免許もないけど・・。


833 774RR sage 2007/05/13(日) 21:11:34 ID:MRx7cDZH BE:?-2BP(50)
今日、ガス欠状態でなんとかGSに滑り込んだ。
満タンで12.5L入った。なんで?


834 774RR sage 2007/05/13(日) 21:13:54 ID:WAE/GGpT
リザーブに入りっぱなしだからだろ?
って12.5か。
まあ0.5くらいはメーカーが想定してるより上まで入れられたら入るだろ。


835 774RR 2007/05/13(日) 23:30:55 ID:qxcOAMPZ
ほしゅ


836 774RR 2007/05/14(月) 00:06:34 ID:3znO4WSF
チェーンいじるときのレンチって何ミリ?


837 774RR sage 2007/05/14(月) 00:13:15 ID:3vLtHqgZ
確か必要なのは、12、17、19だったはず。


838 774RR sage 2007/05/14(月) 00:25:54 ID:mIsWPFEO
06' Eタイプのベージュですけど、シールチェーンなんですかね?
SBSのお兄ちゃんと話してたら、「シールでグリスを逃がさないようにしてるから」云々の話が
出てきたんで。勘違いかなー


839 774RR sage 2007/05/14(月) 00:34:19 ID:lpNraZBH
たぶんシールじゃない気が。中古とかで交換してたらわからんけど。

>>831
どうもありがとうでした。参考にしてみます。


840 774RR sage 2007/05/14(月) 01:44:22 ID:XeyG/pBS
唐突だが

Q1 『ST250は消滅するか否か?』
Q2 『ST250が生き残るには何が必要か?』


841 774RR sage 2007/05/14(月) 01:45:19 ID:XeyG/pBS
とりあえず定番だが

Q1 YES
Q2 FI化とタコメ


842 774RR sage 2007/05/14(月) 02:27:10 ID:MkAJT02v
マジ?
だったら新車を買うのは待ったほうがいい?


843 774RR sage 2007/05/14(月) 02:36:22 ID:XeyG/pBS
多分250ccを購入予定の人はみんなそれを考えてる

KAWASAKIは早々とエストレイヤを対応させたのは有名
HONDAはほぼ消滅(ホーネットだけは来年復活するかも…らしい)
YAMAHAは着々と準備中
SUZUKIは…どうなのよ?

個人的にはSTに消滅して欲しくないんだけど、今のままだと…
とりあえずグラストリッカーのみ対応して様子見しそうなんだよなぁ…


844 774RR sage 2007/05/14(月) 05:26:21 ID:nwvCnkcy
>>843
>とりあえずグラストリッカーのみ対応して様子見しそうなんだよなぁ…
いやいやw
グラトラに対応するほど金使うならSTにも対応出来るだろ。
エンジンが同じなんだし。マフラーも同じなんじゃなかったか。


845 774RR sage 2007/05/14(月) 06:46:55 ID:zMIO3ivo
>>843

VTRも駄目なのか??



846 774RR sage 2007/05/14(月) 07:45:04 ID:Ok7DLYea
>>845
VTRも死亡


847 774RR sage 2007/05/14(月) 13:17:52 ID:XeyG/pBS
>844
エンジンとか同じってのは知ってる
でもSTとグラトラ両方残すか?って話になると別だと思う

それに単純にFI化とマフラーだけ変えて対応できたとしても、
それぞれの車種向けにチューンを見直すだけでもかなりの金がかかる

カワサキがエストレイヤをFI化したときもかなり難しかったと聞いた
それでも結局、乗り味は変わってしまったし
小型MT車のFI化はまだ例も少なく難しいらしい


848 774RR sage 2007/05/14(月) 18:46:32 ID:OcNg/SZ+
エンジン切るとマフラーからボォッといいますが?


849 774RR sage 2007/05/14(月) 19:11:49 ID:xV4X45P4
>>833
スペック上ではタンク容量の小数点以下は切り捨てられるようです。
そういうわけで実際には13?近く入ります。


850 774RR sage 2007/05/14(月) 20:50:42 ID:hjMV7rr4
>>847
確かにFI化でマイルドな感じになったけれども、
鼓動感はあるからそこまで悲観することじゃない。
むしろ、エストだとSTより大分エンストがあるんだけれども、
FIで解消されて、考えようによってはよくなっている。
残るといいね、STも……。


851 774RR sage 2007/05/14(月) 22:35:22 ID:zMIO3ivo
企業側から見ると、大して利益上げられないのに研究開発するって言うとカタログ落ち
させたいんだろうなぁ。

カワサキはその点立派だよ。企業体力が有るのかな?


852 774RR sage 2007/05/14(月) 22:52:45 ID:aLuJWU0J
スズキの変態力舐めたらいかんよ。


853 774RR sage 2007/05/14(月) 23:21:43 ID:47FAiYKv
>>842
騒音規制と排ガス規制で、パワーダウン&値上がりは必至なんで
今新車買わないと後悔すると思う


854 774RR sage 2007/05/14(月) 23:27:58 ID:47FAiYKv
カワはエストとTR両方残してきた

スズキもグラトラとSTの両方残すのは簡単だと思う
エンジンは一緒だし、味付けをわざわざ変える必要もない
車は世界中で売れてるから会社的には十分儲かってる筈

消えるならバンバンとかだろう



855 833 sage 2007/05/15(火) 01:08:56 ID:fmU3PTcH BE:?-2BP(50)
>>834
>>849
そうか。俺はまた、GSのメータ誤魔化してボッタクッてるのかと。


856 774RR sage 2007/05/15(火) 01:53:06 ID:xhjO8Suy
>853
逆もあり得る
インジェクション化だけなら諦めもつくが、装備の変更とか入ったら泣くに泣けない
タコメーターとかタコメーターとかタコメーターとかね
まぁ冗談はともかく書類入れの見直しあたりは可能性は高いと思う

>味付けをわざわざ変える必要もない
STとグラトラが同じ乗り味でいいわけないだろ!
インジェクション化したらなおの事、それぞれに合った味付けをしないとお粗末なバイクになるぞ

>855
つ 天使の分け前


857 774RR sage 2007/05/15(火) 14:46:05 ID:k8nY8nGC
そういやタコメータ自分で取り付けてみたいんだがな。。。


858 774RR sage 2007/05/15(火) 15:17:37 ID:rt0GFV2Q
スピードメータとデザインが合うやつが無いからな...


859 774RR sage 2007/05/15(火) 15:48:28 ID:wcVjfXbV
パワーフィルター付けてみた。音イイ!(・∀・)めっちゃ酸素吸ってる音する。
パワーの変化は走ってみてまたレポします。


860 774RR sage 2007/05/15(火) 20:57:15 ID:k8nY8nGC
質問。
今度自力でエンジンオイルを交換する予定なんですが、
ドレンボルトの締め付けってあまり強くやるとやばいですよね?
手回しで動かなくなってから、レンチで何回転くらい回せばいいでしょうか。
大体の感覚でいいので教えてくださいませ。
トルクレンチは持っておりません。。。


861 774RR sage 2007/05/15(火) 21:05:10 ID:Xb0du4Dv
>>860
何回転っていうのはよく分からないが、あまり締め付けすぎないのがいい。

だが、>>860が初心者ならトルクレンチを買って作業した方がいいと思われ。


862 774RR sage 2007/05/15(火) 21:13:13 ID:VJXTpcrh
>>860
STのは比較的に簡単だよ。
なぜかというとドレンワッシャーが潰れるタイプだから
その潰れ具合を見ながら締めればいい。
完全に潰れない程度で十分だよ。
もちろんドレンワッシャーは新品交換前提の話。

ほんとは手にかかる感覚で締めればいいんだけど、それだと
あまり物を組み立てたり、工具を使い慣れていない人には
全く分からないみたいだね。


863 774RR sage 2007/05/15(火) 21:27:16 ID:UKUwmpVB
てか、初心者はトルクレンチを使いこなすのは無理でしょう



864 860 sage 2007/05/15(火) 21:32:31 ID:k8nY8nGC
ありがとうございます。学生にトルクレンチは高すぎて・・・。
私は二十歳の男ですが、最後にレンチでキュッキュッと軽く締め付けてやれば
おーけーですかね。やってみます。ありがとう。


865 774RR sage 2007/05/15(火) 21:43:13 ID:VJXTpcrh
>>864
何事も経験。やってみて覚えるんだ。
注意するのは締め過ぎのみ。緩かってもしも漏れたら増し締めすればいいだけなんだから。


866 774RR sage 2007/05/15(火) 21:56:43 ID:Y41TKokn
>>859
やかましいから止めろ、迷惑だ

お前みたいな馬鹿のせいで、騒音規制が厳しくなるという自覚と
責任はあるのか?


867 774RR sage 2007/05/15(火) 22:04:09 ID:Y41TKokn
>>856
装備の変更ね、まあ可能性は否定できんがそんな事言いだしたら
装備の簡素化もありえるんだから妄想しても意味なくね?

俺の言ってる、パワーダウン&値上がり、妄想じゃなくほぼ間違いない事実だろ?
EFIになって、厳しい排ガスと騒音規制の対策やって値下がりする可能性は
まず無いだろ?

だいたい、お前の意見は「新型はいつでるんでしょうか?新型の
方がよくなるでしょうから、新型まった方がいいでしょうか?」
と悩みながら、いつまでも買えないアホと同じだよ





868 774RR sage 2007/05/15(火) 22:49:25 ID:RwWU9+ZV
マジックでマーキングして、そこまで締めるのを目安にすればOKだ。



869 774RR sage 2007/05/15(火) 22:55:19 ID:Ewb81gdp
おめーら本当分かってないなー
カワサキは2車種だからFI化出来たんだよ。

つまりSTとグラトラは一蓮托生なんだよ。
双方生産中止か双方FI化して生き残るかの2択しかないんだよ。。


870 774RR sage 2007/05/15(火) 23:00:10 ID:vlNpsrnz
>>869
いや分かってないのは1人だけだと思うぞ。
俺もFI化するなら絶対両方すると思ってるから。


871 774RR sage 2007/05/15(火) 23:07:34 ID:k8nY8nGC
>>868
頭( ・∀・)イイ!


872 774RR sage 2007/05/15(火) 23:20:07 ID:Y41TKokn
> STとグラトラが同じ乗り味でいいわけないだろ!

同じで何がだめなの?
グラもSTも同じようなバイクじゃん、確かにヤマハの1700Vツインとか
ホンダの250Vツインなんかは味付け変えてるけど、それはアメリカンと
スポーツバイクと、ジャンルが全く異なるからだろ
ヤマハのトリッカー3兄弟は同じ味付けだが、お粗末バイクか?
カワサキのDトラとKLXはお粗末バイクか?

> インジェクション化したらなおの事

なぜ?

> それぞれに合った味付けをしないとお粗末なバイクになるぞ

どうお粗末バイクになるの?
現行のグラトラとSTが味付け違うとは思えんが、君はお粗末に感じるの?
君って雑誌に書いてる事だけで語ってない?


873 774RR 2007/05/16(水) 00:12:45 ID:BB1nPVHs
>>872
低学歴の癖にエラソーな態度テラキモス


874 774RR sage 2007/05/16(水) 00:26:12 ID:0Gv3C82m
>どうお粗末バイクになるの?
そら動力系は一緒だろうよ
エンジンチューンのことじゃなく、全体的な乗り味のこと
俺は特別バイクに詳しいわけじゃないけど、
グラトラ試乗させてもらったときSTと同じだとは思わなかったけどなぁ・・?

>867
STの装備のどこをどうこれ以上簡素化するんだ(苦笑)
まぁ>856は冗談半分だよ
ただ現状で急いで買うほどではないし、生産終了の発表を待ってからでも遅くないだろう
8月までは生産されるわけだし生産終了後も少なくとも半年以上は入手に困ることはない
後悔する可能性は少しでも低い方がいいだろう?


875 774RR sage 2007/05/16(水) 00:31:04 ID:Iw2br3Z5
最近、地味に茶筒がこのスレに復帰してる気がする。
女装趣味とかバレておとなしくしてるのかと思いきや
書き込む内容その他全然変わってないからすぐ分かる。


876 774RR sage 2007/05/16(水) 00:44:10 ID:pJc/eds7
そもそも8月までって誰が言ってんだ?ソースは?

>>874
>グラトラ試乗させてもらったときSTと同じだとは思わなかったけどなぁ・・?
どこがどう違うと感じた?
STとSRを乗り比べて感じる差からしたら微々たるもんだと思うぞ。
人のSTと自分のSTの乗り比べた差程度しかないでしょ。グラトラとの差は。


877 774RR sage 2007/05/16(水) 00:46:01 ID:bOfMvkGn
同士達よ聞いておくれ。
ウインカーを社外の小さなやつに換えたら、
すんごい早さで点滅するようになっちまったのですが
どうすれば直るんだい??


878 774RR sage 2007/05/16(水) 00:54:41 ID:ZyYurOZY
球のワット数はちゃんとあってる?
試しに球だけ元に戻してみたら


879 774RR sage 2007/05/16(水) 00:57:07 ID:0Gv3C82m
>そもそも8月までって誰が言ってんだ?ソースは?
あれ?排ガス規制未対応の250cc車は9月頭までしか生産できないんじゃなかったっけ?
で、それ以降はすでに生産した分のみは販売してもよいという話を聞いたが?

>人のSTと自分のSTの乗り比べた差程度しかないでしょ。グラトラとの差は。
そうかなぁ・・?こればかりは俺の経験だけじゃ何とも言えんわ
そこまで否定されるとは思わなかったが、他の人の意見も訊いてみたい

まぁSTとグラトラ両方残ってくりゃ文句はないわな
個人的にはセンタースタンドをつけt・・


880 774RR sage 2007/05/16(水) 01:35:44 ID:bOfMvkGn
>>878
おぉありがとう同士よ!!治ったよ!!
これで安心して寝れます。おやすみ


881 774RR sage 2007/05/16(水) 01:55:39 ID:qlcKWHuV
>>876
国土交通省
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html

ここには「継続生産車及び輸入車は、平成20年9月1日」とはっきり書いてある。
つまり規制をクリアできない現行車の生産は8月中で終わる。




882 774RR sage 2007/05/16(水) 01:59:26 ID:qlcKWHuV
↑すまん小型二輪と間違えた。
軽二輪は

「継続生産車及び輸入車は、平成19年9月1日」

こっちだった。




883 774RR sage 2007/05/16(水) 08:47:54 ID:Kr2ambC4
お互い大変ですな、理解できない輩が多くて。


884 774RR sage 2007/05/16(水) 19:11:05 ID:sBmWhRq6
ハリケーンのタンデムグラブバー使ってる人いませんか?どんな感じか聞きたいんですけど。
穴あけ加工の必要性、見た目、安定性など。


885 774RR sage 2007/05/16(水) 19:38:37 ID:94LbfH1u
>>884

シートをはぐるのが面倒くさいというもっぱらの共通レビュー。



886 774RR sage 2007/05/16(水) 20:26:16 ID:WK9y/S1t
>>884
>>885に同じ
個人的には見た目もバランス悪い気もするし


887 774RR sage 2007/05/16(水) 22:32:08 ID:Qf3/qQVD
グラブバー付けてます。
良い点としては、サイドバッグが装着しやすい、後ろをつかみ易いので車庫入れが楽
後方からの見た目が迫力が増すので原付にまちがわれなくなった。
外観はバランスが悪いと思います、でもクラシカル風が好みならOKです。
取り付けは10ミリの6角がボルトの先にロックタイトが塗ってあって固いです。
穴あけは、必要ありません。


888 774RR sage 2007/05/16(水) 23:32:57 ID:x5LydCyN
エンジン始動後、たまにN ではアイドリングしているのに1速に入れた瞬間、回転数が落ちて
エンストしてしまう状態になります。

そうなったあと15秒くらい暖機(?)して、再度1速に入れても同じです。
感覚ですが、N で4000回転くらいまで吹かすと治ってしまいます。異常と呼べるような症状ですかね?

燃費はRES に入れたのが290km でしたので、少なくとも30km/l となって悪くはないですが...


889 774RR sage 2007/05/17(木) 01:01:37 ID:fxTxGrr/
>>888
似たような状態になった時にクラッチワイヤー?ケーブル?を絞め直したら解決した気がする。
うろ覚えでスマソ、詳しい人あとは任せた。


890 774RR sage 2007/05/17(木) 01:05:58 ID:+JyseXR2
クラッチの引きずりっぽい
クラッチワイヤーを調整してみたらいいかもしれない
とりあえずレバーの付け根のアジャスターを一回転ほどいじってみたら



891 774RR sage 2007/05/17(木) 22:07:02 ID:LC6Zt/pw
>>884
やめとき
Fシート外すのが大変になるよ




892 774RR sage 2007/05/17(木) 23:01:07 ID:TZNNKrZw
カスタムバーニング今月号の ST凄くカッコいい。
女性オーナーの


893 774RR sage 2007/05/17(木) 23:50:16 ID:0Hak8sOb
>>888-889

ありがとうm(_ _)m
クラッチワイヤーをいじくると、直せない気がするのでしばらく様子を見ます。
工具もついてないのでどれ使っていいか分からないし...買わないと。
暖機してすぐUターンするとエンストするので危ないです。
現在330km、まだ無給油でいけそうです。


894 774RR sage 2007/05/17(木) 23:55:17 ID:/LXpROcK
>>893
自信が無いなら、バイク屋で調整してもらうべきですよ。
その序でに作業行程を見せてもらうのもよろし。


周りの友達がバイク買っていくのは嬉しいけど、同じ250でもみな攻めるバイクばかりなんだよなぁ…。


895 774RR sage 2007/05/17(木) 23:59:33 ID:0Hak8sOb
しかし、あまり再現性が良くなく、そういうモノなのかそうでないのかの区別が
バイク屋も出来ない気がするのです... その辺は杞憂でしょうかね〜

攻めるバイク・・といえばバリオスとかホーネットですが、結局町乗りではこちらの方が
遥かにのりやすい(と骨乗りが言っていた)らしいです。
高速でもぬうわkmまではだしたこと有るけど怖い! と言っているので結局ぬふわkm/h くらいまで
で良いんでしょうね。


896 774RR sage 2007/05/18(金) 16:07:44 ID:bWlybmNG
>>893
ここでも>>868が使えると思う。



897 774RR sage 2007/05/18(金) 19:02:47 ID:tQgOzqsy
>>896

ありがとう。確かめたら分かりました。
ワイヤを早めに引っ張るように設定したら良いんですよね。ちょっと忙しいので、時間が
出来たときにやってみます。


898 774RR 2007/05/19(土) 15:46:41 ID:oocTccw7
STーE 契約しました!


899 774RR sage 2007/05/19(土) 15:51:55 ID:ZTA5h0c6
キタ━━━(・∀・)━━━!!


900 774RR sage 2007/05/19(土) 19:28:30 ID:p0WwJCki
>>898
おめ
おいらも見積もりをもらってきたんだけど、ノーマルにするかE-Typeにするか悩んでます。
ノーマルのグレーをものすごく気に入りました。
メッキパーツとか少ないけど、落ち着いた感じでイイ!
でも、カタログや雑誌で見たE-Type赤もいい感じだし、できればキックも欲しい。
一度、実車を見てみたいんだけ、どこにも置いてないです。
都内、神奈川で実車を見れるバイク屋を知ってる方はいませんか?



901 774RR sage 2007/05/19(土) 19:40:26 ID:Vxcn7c8E
今年の3月の時点ではバロン幸区店にEの青新車はあった。今はわからんけど。


902 774RR 2007/05/19(土) 22:42:51 ID:HWbXRHeH
俺個人としちゃあ
色はノーマルがいいけど、キックはつけたい
イーを塗装も考えたけど、予算からノーマルに

今はキックなしで満足



903 774RR sage 2007/05/19(土) 22:45:46 ID:RxDk8rnQ
>>902
俺と全く同じだなw
無印黒のキックありが一番良かったけど、今はなくても満足。


904 774RR sage 2007/05/19(土) 22:57:37 ID:D33DsARc
キックなんて年に1回使うか使わないかだよ。


905 774RR sage 2007/05/19(土) 23:00:32 ID:EovTFLKM
キックよりも、メッキなのがいいなぁ。景色が写り込むのが好きだ。
オヤジクサイ?



906 774RR 2007/05/19(土) 23:10:44 ID:JnxtKNN/
ST250のエンジンは、ボルのエンジンをベースに4バルブから2バブル化している
と思うのですが、その結果、性能・乗り味は、どのように変化しているか
わかる方、教えてもらえないでしょうか。

以前ボルティに乗っていて、今はVTRに乗ってますが、
ボルのエンジンが懐かしくて、
ST250、グラトラ、ボルのどれかを買おうと思ってます。
さんざん、ガイシュツかもしれませんが、宜しくお願いします。


907 774RR sage 2007/05/19(土) 23:11:20 ID:C4rVAZk0
E乗りだけど、あのキックアームは実効的な云々よりもむしろ車体のちょっとしたアクセントみたいな
ものと認識している。無くても不自由しないが、あっても邪魔にはならないな・・・みたいなw


908 774RR sage 2007/05/19(土) 23:15:04 ID:D33DsARc
そう言えば一度バッテリーが上がりかかってセルが弱った時に、
キック50回位でエンジンかかった事があったなw


909 774RR sage 2007/05/19(土) 23:25:33 ID:p0WwJCki
900です。
レスくれた方、ありがとう。
確かにセルがあればキックはいらないですね。
一度、07の赤を見てみたかったけど、安いし色も気に入ったグレーを買います。



910 774RR sage 2007/05/19(土) 23:28:06 ID:D33DsARc
その場合マフラーだけは黒くてダサいから
換えたほうが良い。


911 774RR sage 2007/05/19(土) 23:51:13 ID:nB+ExMnM
あの黒いマフラーが好きな俺
メッキパーツが嫌いなんだ


912 774RR sage 2007/05/19(土) 23:58:23 ID:fo4j1gzX
俺も黒マフラーが好き


913 774RR sage 2007/05/20(日) 00:33:27 ID:+10E+QYy
STは二速発進のほうが速いのね


914 774RR sage 2007/05/20(日) 01:01:36 ID:4JPBDDHA
>906
VPLTY知らんから比較はできないけど
スペックは大差なし
二次エアが追加されてドリブンギヤの歯数が増えたため
アクセルワークは変化している
メインフレーム等車体は共通
キャスターは立ち気味でおそらくハンドルは軽い、
グラトラはタイヤサイズ、キャスター共にVOLTYと共通
BIGBOYはまた別


915 774RR sage 2007/05/20(日) 01:08:18 ID:4JPBDDHA
VPLTYってなんだよ!

ドリブンギヤも共通だしVOLTYのアレンジ版だった
グラトラのほうがより似ていると思う


916 774RR sage 2007/05/20(日) 09:06:04 ID:uz7PWPNZ
>>906
大した差はないけどボルティに比べると中低速重視で高速域の伸びは若干劣るようです。
あとは前後18インチタイヤになったこととハザードがないことくらいか。

ボルティ好きならやっぱりSTがおすすめです。個人的には今年のEタイプの赤が一押し。


917 774RR sage 2007/05/20(日) 10:47:26 ID:nkPqOq7i
ボルティ、ハザード付いてるんだ!
じゃあSTに流用出来るんじゃない?
確か右スイッチ類のとこにスペースもあるし。


918 774RR sage 2007/05/20(日) 19:37:07 ID:8N9mbPz5
本日筑波山で赤ST-E 遭遇!


919 774RR sage 2007/05/20(日) 20:20:43 ID:DUpcdPHi
>>906

俺のST250と交換はどうだ?



920 774RR sage 2007/05/21(月) 01:35:12 ID:1YW5hlVO
ST250のオレンジに乗った人とすれ違った、すげえー目で気に入った、でもカタログモデルにはないの?


921 774RR sage 2007/05/21(月) 07:52:54 ID:tnMP8YFY
>>920
ちょっとは調べろよ。
古いモデルって事だよ。
欲しいなら中古で買うか、在庫どっかにないか探すか、
現行車買ってタンクとかを純正部品取り寄せて交換するかだな。


922 774RR sage 2007/05/21(月) 07:56:06 ID:JtCglxhn
>>920
06か05のST-Eにあったカタログモデルだよ

俺もオレンジイイと思うんだが、2ちゃんでは思いっきり糞扱いだったよ
レトロバイクは暗い色じゃなきゃダメ、みたいな偏見がこのスレにはあるな



923 774RR sage 2007/05/21(月) 07:56:57 ID:JtCglxhn
間違えた、オレンジは04だったかもしれん


924 774RR sage 2007/05/21(月) 07:57:37 ID:JtCglxhn
思いっきり→おもいっきり

orz


925 774RR sage 2007/05/21(月) 10:04:20 ID:LPMjomkW
オレンジ糊だけど05だね
ちょっとマイルドな感じのオレンジがイイ!
なんで2chで評判悪かったのかわからん


926 774RR sage 2007/05/21(月) 14:31:29 ID:ibwllYjw
カタログの写真を見ると糞なんだよ。

実車はかなりカコイイんだけどね。


927 774RR sage 2007/05/21(月) 18:48:40 ID:C2YOB9y4
それは鱸の仕様なので…


928 774RR 2007/05/21(月) 18:56:18 ID:MNChMjgG
赤最強だコノヤロウ


929 774RR sage 2007/05/21(月) 21:01:33 ID:G8TVQac7
>>927
買ってからしみじみそう思ったよ。


930 774RR sage 2007/05/21(月) 23:43:13 ID:i7QkV2zh
897です。今日用事でバイク屋にいって、見てもらいましたがよく分からず。
とにかくアイドリングスクリューを調節してびみょーに上げてみてもらいました。

それでもヘンなら・・・・異常になるかも?みたいな感じです。クラッチの引きずりは
ないみたいです。


931 774RR sage 2007/05/22(火) 23:17:45 ID:CpL974Ih BE:?-2BP(50)
フェンダーが黒だからなぁ>オレンジ
ブルーのようにフェンダー同色なら買ってた。


932 774RR sage 2007/05/23(水) 01:09:52 ID:evS3BOIs
そうだな。
フェンダーもオレンジだったら今年の赤なみの評価はあっただろう。
Sカスみたいにライト周りもメッキでなく同色にしたら俺はさらに好きなんだが
今年のW6がそんな感じだな


933 774RR sage 2007/05/23(水) 13:38:25 ID:fJ7aaDp4
ST乗ってもうじき9000km
日に日にアクセルをぶん回すようになってきた。
でも燃費は27〜30弱ってのがいいね。

昨日、暖気中に突然エンスト、
チョーク引いてセル回しまくってもキックしてもエンジン掛からず、
徐々に冷や汗が出てきたところで燃料コックがOFFになっていることを思い出した。
なんだかなぁ。


934 774RR sage 2007/05/23(水) 15:00:17 ID:OPC9Xuw5
阿藤快乙


935 774RR sage 2007/05/23(水) 21:18:10 ID:Zj04YIDp
おやおや阿藤さん、とんだ骨折り損ですね。

でもありがちorz



936 774RR sage 2007/05/23(水) 22:29:46 ID:FV3kjLE5 BE:?-2BP(50)
キャリアなしのST乗りの皆さんは、ゴムロープどこに引っ掛けてます?
後ろはバーがあるけど、前はフックもないので。

1.ウインカーステー
2.サスペンションの付け根
3.シートの付け根のちっちゃい金具の穴
4.タンデム側のフットバーのフレーム


937 774RR sage 2007/05/23(水) 23:03:37 ID:/vBn+PhM
サスの付け根に付けてたなぁ。
大きめのフックだったから意外と収まりが良かった。

サスのボルトをフック用ボルト?に替えておくとさらに幸せツーリング仕様かもしんまい。


938 774RR sage 2007/05/24(木) 00:04:53 ID:kJGj0sBN
俺はフロントシートの金具に引っ掛けてる。



939 774RR sage 2007/05/24(木) 00:57:42 ID:iROAj1qO
フロントシートを留めてる金具
ウインカーステー
テールランプを留めてる金具

の3本です。来週もまた(ry


940 774RR sage 2007/05/24(木) 06:05:38 ID:rWz6hKa4
いつからST250はサザエさんになったんだ?


941 774RR sage 2007/05/24(木) 09:16:48 ID:oRGf0GIv
はちみつレモン吹いたwwww




942 774RR sage 2007/05/24(木) 16:01:30 ID:O0Tjo2yL
買おうか迷ってるんだけど、振動とかを抜きにして
80km/h位までは加速スムーズですかね?


943 774RR sage 2007/05/24(木) 16:28:08 ID:Hq6OugLr
むしろ加速スムーズかどうかは抜きにして、振動は静かです。


944 774RR sage 2007/05/24(木) 17:09:02 ID:MZ3Gx2eF
>>942
スムーズですよ。ヘタクソじゃない限り。


945 774RR 2007/05/24(木) 18:25:44 ID:nUVx9dFD
新車ST買った人おしえてちょ!
いくらぐらいまで値切った?


946 774RR sage 2007/05/24(木) 18:33:31 ID:KAAwJvCq
車体価格で8万匹です
Eですが。

80キロまでの加速ならパワーバンドを有効活用すれば4速で到達します。


947 774RR 2007/05/24(木) 18:40:39 ID:nUVx9dFD
バイク買ったことないからわからんのだけど、
普通はまけてくれるもんでしゅか?


948 774RR sage 2007/05/24(木) 19:22:47 ID:MHdMK2Y6
>>947
販売価格からして引いてあるのが普通だと思う。さらに交渉で値切るのは多少度胸がいるんじゃまいか。

>>946
詳しく教えてくれ。俺は4速で60が自然な感じになってしまう。


949 774RR 2007/05/24(木) 19:28:42 ID:nUVx9dFD
>>984
なるほど。
多少強引にねぎってぬるぽ〜


950 774RR sage 2007/05/24(木) 20:21:07 ID:ZzEQT7Z4
125ccスクーター並だなw
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500120B20060207170+


951 774RR sage 2007/05/24(木) 20:52:44 ID:B16l5dlg
自賠責1年つけた乗り出しで31.4万なのかな?
って、安すぐる。


952 774RR sage 2007/05/24(木) 21:18:57 ID:/xPXeMEs BE:?-2BP(50)
04式4000キロST-Etypeで乗り出し29.5万だった。(自賠責別途)
94式BAJA10万キロ超が3万で下取りしてくれてラッキーと思ったけど
あんまり安くなかったかな。



953 774RR sage 2007/05/24(木) 21:25:53 ID:ZzEQT7Z4
>>952
新車が乗り出し28万円で売ってるのに
馬鹿だな、お前
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500529B30060930002+


954 774RR sage 2007/05/24(木) 21:30:52 ID:FGBf72j/
>>953
い〜じゃない!!



と、洒落てみる。


955 774RR sage 2007/05/24(木) 21:38:53 ID:B16l5dlg
近くて安ければ最高なんだが・・・。
安すぎるのもなぜか怖いな。


956 774RR sage 2007/05/24(木) 22:01:57 ID:nofhlU/h
オレは無印07新車を自賠責2年込みで30万ジャスト。


957 774RR sage 2007/05/24(木) 22:35:39 ID:B16l5dlg
週明けにでも見積もり出して貰いに行ってくるかな。
スズキワールドだと値引きは期待できないよなぁ・・・。


958 774RR sage 2007/05/24(木) 23:47:49 ID:49T53GcN
>>948

>詳しく教えてくれ。俺は4速で60が自然な感じになってしまう。

過去ログにもさんざん速度は出てるみたいなんでアレですが
だいたい2速で50km → 3速で65km → 4速で...
って感じですね。ただ巡航したいときはさっさと5速に入れています。
高速道路に進入するときは、だいたい上のようなペースで、です。加速するときは、
100km まで4速で引っ張ります。ただ燃費は悪くなりますね。


959 774RR sage 2007/05/25(金) 00:07:38 ID:z5D4FMbH
>>924
亀レス且つどうでも良いことだが、「思いっきり」って間違ってるか?


960 774RR sage 2007/05/25(金) 23:05:32 ID:QJQQV/TO
STじゃないけど、FTR が在庫処分でセールになってました。ちかくのバイク屋。。


961 774RR sage 2007/05/25(金) 23:54:01 ID:omcjHqgD
バイクの基礎知識とか、基礎的な整備・カスタムのやり方がギュッと一冊に凝縮されてるようなオススメの本ない?
三月に買ったSTがオラの初めてのバイクなんだよ


962 774RR sage 2007/05/25(金) 23:58:49 ID:Hsvi31U3
クレヨンしんちゃん乙


963 774RR sage 2007/05/26(土) 00:01:26 ID:k7m/5JIg
>>961
本屋に行けば初心者向け整備本なんていくらでもある


964 774RR sage 2007/05/26(土) 00:02:36 ID:k7m/5JIg
>>960
そのFTR幾らでした?何処の店ですか?何県ですか?


965 774RR sage 2007/05/26(土) 00:57:09 ID:EDhc66U3
>>964
FTRなんてやめとけ。
変な操縦性だし振動は激しいし燃料タンクの容量は少なすぎる。

>>960
で、そのセールの店ってどこ?


966 774RR sage 2007/05/26(土) 02:37:33 ID:fMcWb7uA
>>964>>965
FTRなんぞ223ccて中途半場で、ミーハーの乗りものだな
ST最高!



>>960
ところでそのバイク屋に興味があるんだけど
少し教えてくれないだろうか?


967 774RR sage 2007/05/26(土) 11:39:09 ID:LFXTseZY
ん。FTR、人気ですね。
京都の五条あたりだったとおもう。


968 774RR 2007/05/26(土) 17:04:11 ID:L8w7cAKv
じわじわとタイヤの空気が抜けるんだけど、これってチューブタイヤだよね。
どこが悪いんだろ


969 774RR sage 2007/05/26(土) 17:51:35 ID:phCF37bA
スローパンクチャーね
ムシを交換して様子見ってとこか


970 774RR sage 2007/05/26(土) 19:17:59 ID:MYfPSqdf
今更FTRとかw

>>960
ついでに価格もkwsk


971 774RR sage 2007/05/26(土) 21:02:37 ID:z5YolQeo
FTR、1回みただけなんで分かりません。スマソ



今日コケてライトのリム取り替えになってしまた。いくらくらいなんだろ。。


972 774RR sage 2007/05/26(土) 21:18:12 ID:L8w7cAKv
>>969 やっぱ交換ですかね、チェーンも伸びてる所と張ってるとこがあるし
ノーマル品は早めに交換した方が良いんですかね


973 774RR sage 2007/05/26(土) 22:18:35 ID:phCF37bA
http://home.att.ne.jp/star/egclub/mente/tyretool.html

2 バルブ回し(ムシ回し) を参照、
ムシといっしょにホームセンターで安く手に入るとおもう。
チューブはたぶん大丈夫 


974 774RR sage 2007/05/26(土) 23:58:29 ID:runwRm+3
>>971
じゃー、明日その店行って値段見て、ここで報告して、ヨロシク


975 774RR sage 2007/05/27(日) 01:40:34 ID:bF+XvM3S
>>974

書くの忘れてたけどFTR自体は中古だった。在庫処分になってるバイクはなかなか見かけないもんで、
スレに書き込んだけど失敗だったかな。
値段報告したら、それについての感想、ヨロシク。



976 774RR sage 2007/05/27(日) 15:51:50 ID:7zhN4kss
とうとう走行距離が1001kmに。。。
今からエンジンオイル自力で交換してみるぉ。
使うのは本だG3。オイルフィルターも交換でつ。


977 774RR sage 2007/05/27(日) 16:49:53 ID:fB/RTZw7
ドレンプラグあぼーんして泣くのが関の山w


978 774RR sage 2007/05/27(日) 18:06:16 ID:11+gZeIt
>>977
そうやって彼も成長していくんです
失敗したら盛大に笑ってあげましょう


979 774RR sage 2007/05/27(日) 18:24:19 ID:IU87lOFL
18万で下取りしてもらえた
人生初の相棒よ今までありがとう( ;'Д`)


980 774RR sage New! 2007/05/27(日) 19:17:53 ID:7zhN4kss
>>977-978
うまくできたぜm9(^Д^)プギャー
洗車もついでにしたから水気飛ばしに走ってくるぜノシ


981 774RR sage New! 2007/05/27(日) 19:48:08 ID:WAQhz5kK
近々、プラグコードを替えようと思います。 オススメの社外品ありませんか?


982 774RR sage New! 2007/05/27(日) 20:32:51 ID:wKx444fr BE:?-2BP(50)
41km/L行った。恐ろしい燃費だ。


983 774RR sage New! 2007/05/27(日) 21:42:51 ID:v/WoJCQT
st250欲しくて、このをスレずっとROMってる
買うまでにはいかないオッサーンなんですけど
排ガス規制ってst250にも影響してるんですか?



984 774RR sage New! 2007/05/27(日) 22:09:43 ID:6lSBwBNb
>>979

まだ18万で引き取って貰えるんだ。
参考までに、年式・走行距離は?



985 774RR sage New! 2007/05/27(日) 22:41:41 ID:IU87lOFL
>>984
05 Etype 9000km
結構いじったからかな?
車体はピカピカですよ


986 774RR sage New! 2007/05/27(日) 23:31:21 ID:UIxY+JZ5
>>985
それでも18万っていい値段だと思う。
良かったね、で次は何にしたの?


987 774RR sage New! 2007/05/27(日) 23:39:51 ID:7zhN4kss
当然SVだろ。


988 774RR sage New! 2007/05/27(日) 23:42:27 ID:v52adTLi
お前らの会話微妙に噛み合ってないなw

>結構いじったからかな?
ふつーはそれで安くなるんだよ。ノーマルが一番高く買い取ってもらえる。


989 774RR sage New! 2007/05/27(日) 23:53:59 ID:IU87lOFL
>>986
SUZUKI!!SUZUKI!!
>>987
何故わかったw
>>988
当然ノーマルパーツも渡したからね


990 774RR sage New! 2007/05/28(月) 00:05:56 ID:drS4XaUj
ほんとにSVだったのかwww
感染者乙w


991 774RR sage New! 2007/05/28(月) 00:22:41 ID:NU64wkrZ
>988
ノーマルで下取り交換査定なのに5万言われた漏れは…
15000km程度だから大して違わないはずなのに…

>971
ライト周りのリム、今バックオーダー掛かってるらしいよ。
漏れも待ってるんだけど…


992 774RR sage New! 2007/05/28(月) 01:07:01 ID:YpcyadlG
ってか、次スレどうするの!バイク屋さんとの話がついたら、今週中にでもST購入の覚悟を決める私がチャレンジしますけど


993 774RR sage New! 2007/05/28(月) 01:34:15 ID:EtOG9Zf9
ST250の上の排気量があればなぁ・・・。デザインは申し分ないんだけど、高速とか使いたいから
少し物足りない感が。
スズキさん、期待してますよ!


994 774RR sage New! 2007/05/28(月) 01:34:34 ID:YpcyadlG
【五月雨に吼える】ST250 21台目【単気筒】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180283368/l50

え〜、とりあえず立てました。今は後悔してい(ry


995 774RR sage New! 2007/05/28(月) 01:36:13 ID:drS4XaUj
SR400のライバルとしてST400を是非・・・!
セルつきの変わりにタコメータなしでSRに対抗するんだ!


996 774RR sage New! 2007/05/28(月) 01:53:47 ID:25HddjsJ
ST400って過去にあったよ。
テンプターって名前だけどね。


997 774RR sage New! 2007/05/28(月) 02:03:47 ID:E5WyPCpW BE:?-2BP(50)
中古で買って1000キロほど乗ったが、高回転のパンチがないから、確かに物足らんねぇ。
goose250のエンジン積んで欲しかった。



998 774RR sage New! 2007/05/28(月) 02:49:37 ID:PHR1s2x2
うめ


999 774RR sage New! 2007/05/28(月) 02:59:21 ID:drS4XaUj
999


1000 774RR sage New! 2007/05/28(月) 03:38:52 ID:drS4XaUj
1000ならスズキが天下取る


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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
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