【シンプル】ST250 9台目【ベスト】


1 774RR 2005/07/30(土) 21:15:42 ID:oVFKaoA3
◆SUZUKI ST250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html

前スレ
【ハゲシク】ST250 8台目【スタンダード】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119018702/l50


【シンプル】ST250【低価格】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070874766/
【新設計エンジン】ST250 part2【低価格】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077901848/
ST250
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084520119/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091970847/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099451228/
【スタンダード】ST250 5台目【低燃費】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108785263/
【SUZUKI】ST250 6台目【いぶし銀】 (実際は7スレ目です)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115191377




2 774RR 2005/07/30(土) 21:16:13 ID:oVFKaoA3
・STはかなり速いらしい。
もてぎ北ショートコースなら一部の400ccマルチやツインより速かった。
(ライダーは坂田和人)
ソース:オートバイ誌 04年11月号

最高速度 約135Km/h
高速道路 流れはリード出来ないけど、100Km/h以上出る
バイクなら慣れの問題


3 774RR 2005/07/30(土) 21:19:12 ID:oVFKaoA3
〔タンク上の注意書き&サイドカバーのステッカーを剥がす〕
1.表面のビニールコートを剥がす
2.割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
3.粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待つ
4.ウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります

(柑橘系植物の皮を塗りこむだけでもO.K.との情報もあり)

〔EtypeのタンクのSを剥がす〕
1.爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます



4 774RR sage 2005/07/30(土) 22:48:54 ID:yZeQSCn3
2なのか?


5 774RR sage 2005/07/30(土) 22:51:33 ID:yZeQSCn3
うわー…全然違うじゃん
スマソ



6 774RR sage 2005/07/30(土) 23:08:19 ID:SmQuthJO
>>1
つ乙かれさん。


7 774RR 2005/07/30(土) 23:59:34 ID:ofGfMBdh
ギヤ毎の回転数と速度一覧。
スプロケ変更後の速度ものってます
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.626&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.8666666666666667&drivesp=15&drivensp=43


8 774RR 2005/07/31(日) 00:04:07 ID:72THTvyT


*********ST250を速くする方法***********




・極太油性マジックを用意します。
・躊躇無く「ST250」の左に「2」と書きます。




これであなたのSTも立派な「2ST250」



9 774RR sage 2005/07/31(日) 00:22:17 ID:tCRq9XEy
>1 Z

>8をネタでやってみたい自分がいる…(白いデカール買ってきて)


10 774RR sage 2005/07/31(日) 01:44:27 ID:nLUO/+8M
>>7
フロントを16Tにするとこれ

http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.626&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.8666666666666667&drivesp=16&drivensp=43


11 774RR sage 2005/07/31(日) 02:05:02 ID:nLUO/+8M
訂正

ノーマル
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.8666666666666667&drivesp=15&drivensp=43

F16T
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.6875&drivesp=16&drivensp=43


12 774RR sage 2005/07/31(日) 02:20:40 ID:U3SWziJO
おぉ〜 新スレだ

まだ慣らしを500ちょい超えたとこで、一言二言
ガソリンの給油口が微妙に使い辛い。これは慣れで気にならなくなりそうです。
メットホルダーに2つ付けたら、鍵を曲げてしまったorz
今のところ気になったのは、この2点ぐらい

250kmを超えたあたりで、ギヤはかなりはいりやすくなりました。
300kmを超える少し前で、エンジンが軽やかに回るように(?)なりました。
で、500kmまでは60km/h以下で制限してましたが、70km/hまでに上限アップ
これで、原付に置いて行かれることは無くなりそうだな。


13 774RR sage 2005/07/31(日) 07:32:14 ID:KS8scPmA
五人目のオレは関西なのでオフ決定だな


14 774RR 2005/07/31(日) 09:40:44 ID:U4DGsgyI
これもテンプレに・・・
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119612379.jpg



15 774RR 2005/07/31(日) 09:48:36 ID:U4DGsgyI
前スレの>>987だが、
チェーン張りの公式とは
アクスルナットを緩めるとき、
メガネレンチを下に押すほうに当てて、
足を使って押し下げる事でつ


16 774RR 2005/07/31(日) 11:18:47 ID:M3uTsFHn
7人目の俺も関西人


17 774RR sage 2005/07/31(日) 11:59:34 ID:rITdxqcb
では黒アリ海苔の漏れ様が参加して黒アリとその下僕Sカスタム達オフでFA?


18 774RR sage 2005/07/31(日) 12:06:19 ID:TE8wCuQV
>>17
FA


19 774RR sage 2005/07/31(日) 14:00:43 ID:forc2BT1
>>17
FA


20 774RR 2005/07/31(日) 15:21:36 ID:M3uTsFHn
Sカスタムに合うお勧めの耐震グリップってありますか?


21 774RR sage 2005/07/31(日) 16:37:32 ID:SV2yhNxV
リアキャリアって昔あったよね?
今ではもう入手できないの?


22 774RR sage 2005/07/31(日) 17:55:49 ID:I03ApEGS
ライディングスクールでずっこけました。
・ミラーが取れた
・グリップエンドが削れた
・ステップがぐにゃっと曲がった
・リアウインカーが削れた
タンクとシフトペダルが無傷だったのは不幸中の幸いですた。


赤男爵で純正ミラー片方を注文したら、工賃込で2500円でした。結構高いのね。


23 774RR sage 2005/07/31(日) 18:06:25 ID:biR+aS9t
ミラーは自分で付けれるっしょ、その値段は半分以上が工賃だとおもふ

漏れも赤男爵でヘッドライトのリム交換頼んでみたら工賃3000円とか言われた。



24 774RR sage 2005/07/31(日) 18:51:47 ID:I03ApEGS
>>23
工賃は100円でしたよ


25 774RR 2005/07/31(日) 19:04:37 ID:U4DGsgyI
今日漏れのSTにスパトラ付けようと思ってライコに行ったら、
本体38,000円+工賃3,000円だって。
た、高すぎる・・・_| ̄|○

誰かノーマルマフラーのまま
直管にした香具師いる?


26 774RR sage 2005/07/31(日) 19:37:50 ID:sTnqCTdj
今日フロントロックでズッコケますた
後輪ブレーキ効かな過ぎだよなぁ

男爵で部品見積もりとったら
ヘッドライトのリムがぺしゃんこ \2000
ウィンカーレンズがガリガリ君 \ 600
ブレーキレバー          \ 0(ちょっと削れただけ)
ミラー \ 0(ちょっと削れただけ)

で、ズボンまくってたんで
エキゾーストでふくらはぎ火傷しました
皮膚がただれてベロベロになってます。。
エキゾーストで焼肉焼いてる匂いがしました。

医者代も高そうだし高ぇ授業料でした。以後気をつけます…

>>23
リムの工賃\3000!?自分でやるか。。。


27 774RR sage 2005/07/31(日) 19:43:45 ID:rITdxqcb
royal enfieldみたいにカスタムしたいんだが
STには何が欠けてるんだろうか・・・



28 774RR sage 2005/07/31(日) 19:59:53 ID:Pl2eeMV+
>>26
ロックって・・・ジムカーナでもやってんの?
ズボンまくってて火傷かよ・・・
皆、ここは突っ込むんじゃないぞ、絶対にだぞ。

>>27
全て。


29 774RR sage 2005/07/31(日) 20:13:00 ID:sTnqCTdj
>>28
前の車に急ブレーキやられますた。
車間距離も少し近かったかな…_| ̄|○


30 774RR sage 2005/07/31(日) 22:55:57 ID:bkPMb0M8
>>29

で、前のクルマは気づかずにその場を去ってしまったの?



31 774RR sage 2005/07/31(日) 23:35:20 ID:sTnqCTdj
>>30
逃げられますた。
DQNオデッセイだったからね。。。

みなさんも安全には細心の御注意を…



32 774RR sage 2005/07/31(日) 23:45:14 ID:biR+aS9t
妙なエアロ組んでる車、GTウィング付いてる車、フルスモークのベンツ
以上の車にはできるだけ後ろに着かないようにしてます。


33 前スレ990 S-kasu@hotmail.co.jp 2005/07/31(日) 23:46:24 ID:aWmOnCq0
こんばんわ。
>>13
ありがとう!これで只今の人数3人。開催決定!
>>16
関西出身なんですか!気がむいたら参加して下さいね。
>>17
下僕・・・。
当方、オフを主催するのは初めてなので、至らない点があると思いますが、
精一杯頑張りますので宜しくお願いしますね。
それで日時なんですが、8月中の日曜日を予定しています。
集合場所なんですけど、関西最大級?の住之江にある二輪館が広くて
小さな休憩場所もあって人数的にも適しているかと思います。
他に集合するのに、良い場所があるのでしたら教えて下さればありがたいです!
参加者のみなさんが楽しめるオフにしましょうね!









34 774RR sage 2005/08/01(月) 02:34:16 ID:24wDgi2G
ST250のフレーム形状はボルティーと共通ですか?


35 774RR sage 2005/08/01(月) 06:31:40 ID:lqEie27/
>>33

荒れる前に誘導します。

突発OFF
http://off3.2ch.net/offevent/

参加できない人・興味ない人も多数いると思いますのでOFF関連は別板で。



36 774RR sage 2005/08/01(月) 14:36:30 ID:8zv0mWVG
タンク外すのってシート下のボルト外すまでは良いんですが、
コックのあたりはどこをどのように外せばよいんですか?


37 774RR sage 2005/08/01(月) 15:32:12 ID:AgfUOEaS
コックをoffにしてホースを抜くだけでok


38 774RR sage 2005/08/01(月) 16:09:27 ID:8zv0mWVG
>>37
ありがとうございます。
コックOFFにしてエンジン止まるまでアイドリングして
ホース止めをプライヤーで外すまでは出来たんですが、
ホースが硬くて抜けません。
プライヤーとかで力ずくで思い切り引っ張っても切れたりしませんか?


39 774RR sage 2005/08/01(月) 16:46:19 ID:AgfUOEaS
ホースはゴムなんだから、プライヤー使えばチカラの入れようによっては損傷するに決まってるだろが

根気が全然ないね
バイクいじりやめといたほうがいいんじゃないか


40 774RR sage 2005/08/01(月) 18:33:55 ID:f3nzgcDi
そんなにイライラしなくてもいいジャマイカ
マターリマターリ


41 774RR sage 2005/08/01(月) 19:18:22 ID:AgfUOEaS
スマソ
で、うまくいった?
目的は何だろ
ホットワイヤでもつけるのかなぁ


42 774RR sage 2005/08/01(月) 19:38:50 ID:8zv0mWVG
>>41
いえいえ、こちらこそ

ホットワイヤもそうですが、
タコメーター付けるのにイグニッションコイルの下見をしとこうかと思って
で、今日は夕立にやられたんで途中で撤収しました
次の休みにもう一度やります

どうもでした!


43 黒ST sage 2005/08/01(月) 19:53:38 ID:TOTwE0RK
ホースをコックから抜くときは、マイナスドライバーをコックに垂直に立てて
ホースの口先を押すようにグリグリやると取れやすいですよ。
ある程度(半分位)動いたら手で引っ張って抜けます。
抜ける瞬間トポトポとガソリンが少し垂れるので受け器を用意しておくといいです。
最初にクリップを外すことをお忘れ無く。
精密ドライバーをコックとホースの間に入れる手もありますが傷つきそうなので
やったことは無いです。



44 774RR sage 2005/08/01(月) 20:30:58 ID:8zv0mWVG
>>43
おお、サンクスです!
今度やってみます


45 774RR sage 2005/08/01(月) 23:22:53 ID:VG1PQ/w3
試験場のコース借りて、ジムカーナしまくりました。
車体が軽いからぐいぐい曲がれるし、低速トルクがあるからメリハリのある走りができる。

たま〜にジャックナイフやフロントアップで遊んでみました。


46 774RR 2005/08/02(火) 09:48:05 ID:jD2pbKcG
フロントロックといえば確かにこのバイクのタイヤってグリップ弱いよなぁ。


47 774RR sage 2005/08/02(火) 10:05:34 ID:jD2pbKcG
>>27
俺はシックデザインに期待してる


48 774RR sage 2005/08/02(火) 10:06:18 ID:WeGWR0H4
>逃げられますた。
>DQNオデッセイだったからね。。。

ネタ?
おまいがおかま掘ったんだから、おまいがオデッセイの修理代弁償しろよ



49 774RR 2005/08/02(火) 10:53:42 ID:ZxN9hjBn
ST250にホットワイヤーつけようと思うんだけど、
バイク屋に頼まなくても自分でできるもんなんですか?
もしできるなら誰かやり方を教えてください。


50 774RR sage 2005/08/02(火) 10:55:10 ID:jD2pbKcG
>>49
説明書通りにすれば誰でも出来る


51 774RR 2005/08/02(火) 11:22:22 ID:gccsnoXB
>>48
掘ってねーよ。
掘ってたらフツー逃げねーだろ


52 774RR sage 2005/08/02(火) 15:12:26 ID:WeGWR0H4
「逃げた」っていうからオデッセイと接触でもしたのかと思ったのよ
じゃあ、おまい一人で転んだだけの話だよね
オデッセイは何も悪くないし、勝手にうしろで転んだキミに逃げたとかDQNとか言われる筋合い無いよ
何でも他人のせいにするのイクナイ


53 774RR sage 2005/08/02(火) 17:20:58 ID:Li79/IFK
別に人のせいにしちゃないよ
車間距離近かったのも確かだからな
DQNと言うのは見た目の話ね<マフラー・エアロ・イルミ・真っ黒スモーク

まぁよく読んでからレスしろや
読解力なさ杉


54 774RR sage 2005/08/02(火) 17:44:07 ID:dzXWgklR
>>52
まぁまぁ、マタリいこうよ
オレは大阪住みなんやけど、車間距離を開けてたら、
強引に割り込んでくる車が多いから、なるたけ詰めるようにしてる。
でも、どんなけ上手い奴でも巻き添えを食う可能性はあるんやし、
48は具体的な状況は説明してないんやから、どっちがどうとは言えんやん
てか、48の時って車に賠償請求とか出来るもんなん?

>>45
前スレのときは、ウィリーは無理ぽいて意見もあったけど、
オレもチャレンジしてみよっかな
ジャックナイフはとても試してみようと思う根性はないが


55 774RR sage 2005/08/02(火) 20:59:23 ID:MbQUNJPM
今日2ケツしてるST見たけど、ぱっと見なんだか重そうだったよ
と言うか二人分の重量をSTが一生懸命運んでる感じに見えた・・・


56 774RR sage 2005/08/02(火) 22:18:47 ID:4t7QIh5d
>>54
前車が急制動の追突の場合
相手が意図的(緊急回避じゃなくわざと)に急制動を掛けても追突側が70%の過失。

ましてや意図的というのは根本的に証明できないから
基本的に追突側が100%の過失。
車間距離不保持っつーこと。

>>55
おいらかみさん(40k)を乗せてるけど
そんなには重さ感じないよ。
たしかに降ろすとリアが軽くなった感じだけど
低馬力の割にはタンデムしやすいと思う。


57 774RR 2005/08/02(火) 23:31:29 ID:uYb2KMIc
ギアチェンジするたびにヘルメットがガツガツぶつかるので、
漏れのカミさんには不評


58 774RR sage 2005/08/02(火) 23:43:38 ID:HLOPHgKc
このスレでは不評かもしれんがリアボックスつけると後ろの人がちょっと楽になります


59 前スレ990 S-kasu@hotmail.co.jp 2005/08/02(火) 23:48:57 ID:2x4iLR/F
荒れる前に誘導有難うございます。
offスレたてました。
[変態]Sカスタマイズoff!in関西[でかカブ]
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1122993789/
スレ汚しすいませんでした。


60 774RR sage 2005/08/02(火) 23:54:37 ID:4t7QIh5d
>>57
それはうちも同。

持つとこないから怖いって
発進加速がフル加速できないしw


61 774RR sage 2005/08/03(水) 00:30:58 ID:U2G8bHhu
Sカスタムは持つとこあるよ


62 774RR sage 2005/08/03(水) 00:36:43 ID:V8vIgwZ1
ベルトあるじゃん。これもってるだけでも結構恐くない


63 774RR sage 2005/08/03(水) 00:51:50 ID:hPes3nd/
ロンツー行きたいんだけど、リアキャリアがないからキャリアに箱を付けられない
タンデムシートに箱をつけるにはどうしたらいいかな


64 774RR sage 2005/08/03(水) 01:10:09 ID:JY99GHs1
つ「アロンアルファ」


65 774RR sage 2005/08/03(水) 02:41:45 ID:wCcKYEoN
>63
一度シートを外してベルトで固定する方が良いと思う。
少なくとも漏れが買ったバイク屋はそのようにしようとしてた。
(まあ、キャリア見つかったからキャリアにつけたけど)


66 774RR sage 2005/08/03(水) 03:12:59 ID:B3w4+Dip
車載工具買ったんだけど
どこに収納しよう…


67 774RR sage 2005/08/03(水) 11:50:51 ID:V8vIgwZ1
ポケット


68 774RR sage 2005/08/03(水) 12:10:21 ID:SM7YgKL9
トコトコの中の人がサイドカバーの裏に入れてたな


69 774RR sage 2005/08/03(水) 16:58:13 ID:mn/T9oEb
250TRと悩んでるオイラに、
STのチャームポイントをアッピールして、背中を押してくれー


70 774RR sage 2005/08/03(水) 17:02:20 ID:O9F8FaCt
>>69
マジレスすると、他車と比較して悩んでるならSTよりも他車を選ぶのが無難。
ちなみに俺はSTしか眼中になくて買ったEタイプ乗り。


71 774RR sage 2005/08/03(水) 17:14:36 ID:B3w4+Dip
>>69
STはスズキ製
カコイイ!


72 774RR sage 2005/08/03(水) 17:21:04 ID:+4z8kMaH
>>69
パワーもトルクもタンク容量もSTの方が↑
なにより鱸なのが◎


73 774RR sage 2005/08/03(水) 17:27:48 ID:Grf67giK
きちんと答えてやれよおまいら…

スペック的な話をすると、ST250は20PS、250TRは19PS。
乾燥重量だとST250は127kg(E-Type+2kg)に対し250TRは134kg。
もっともどちらもマターリバイクなんで重視すべきものだとはあまり思わないが…

ガソリンタンク容量はST250は12L。250TRは7L。航続距離は圧倒的に違うと思うぞ。
ツーリングだと結構ありがたみ感じるかもね。
ちなみにSTはコンスタントに30km/L以上行くよ。250TRはよく知らん(が、さほど悪くもないだろう…たぶん)

絶対的な違いはデザイン。これははっきり言って好みなんでなんとも言い難い。
実のところ250TRを検討するなら比較すべきはグラストラッカーだろうと思うし…
あとはブランドの違いとか値段で決めてくれ。

街乗り用途ならデザイン重視で。
ツーリングも多いならST250に圧倒的なアドバンテージ、こんなもんかな。


74 774RR sage 2005/08/03(水) 17:56:29 ID:Y9uRIqIY
>>62
ベルト持ってるけど加速Gが怖いみたい。
片手はベルトで片手はズボンのベルト持たせてる。
両手でシートのベルトを持つよりは安定してるみたい。

>>68
今は一回り大きいもの変えてる
週末にでも写真とっときます。

チラシ裏〜
ウインカーのポジションランプ化
市販のYACの物だと、1系統なのでウインカー付けると逆側が消えてしまう。
理想は、常時減光状態→ウインカー時は減光は消えて通常のウインカー(逆は減光状態)
Wフィラメント球使って2系統でリレー組もうと思ったけど面倒だしやめた。
んで、LEDを買ったんでウインカーハウジング内に入れる予定。
もちろんウインカー点滅時はLEDも光ってる。
これが一番手っ取り早いかと。。。 フロントだけで良いね。

>>69
ST買う時にちょっとだけ悩んだけどタンク容量で却下。



75 69 sage 2005/08/03(水) 19:21:22 ID:mn/T9oEb
70、71、72、73
グラトラは線が細いような気がして、イマイチかと思ったんだわ。すまそ
TRもタンク容量は少ないのか。もっと入ると思ってたよ

だいぶSTに傾いてきたが、まだまだインパクツが足りんぞー もっと強烈なやつをキボン


76 774RR sage 2005/08/03(水) 19:49:51 ID:B3w4+Dip
スズキの社員曰く
「STに乗ってるなんて変わってる〜」

MIXIで誰か言ってた。


77 774RR sage 2005/08/03(水) 20:39:06 ID:VDHGn8Iu
俺はSTとVTRで迷ってる


78 774RR sage 2005/08/03(水) 20:59:13 ID:oQud3FeJ
>>77
実用重視だな。


79 774RR sage 2005/08/03(水) 21:02:52 ID:N6t8T+NL
私は、STとエストレアで迷ってます




80 774RR sage 2005/08/03(水) 21:11:28 ID:wCcKYEoN
>79
それはもうデザイン一点勝負だなぁ。
漏れにはエストはオサレ過ぎた…

実用車方向にもストリートバイク方向にも振れる、それがSTクオリティ?


81 774RR sage 2005/08/03(水) 21:12:58 ID:UiDLUlUN
STの方が圧倒的にかわいい


82 774RR sage 2005/08/03(水) 22:00:17 ID:nCbiLni9
>>77
高速道路をぬふわkm/hで巡航するならVTR
ぬわわkm/hならSTといったところでしょうか


83 774RR 2005/08/03(水) 22:06:51 ID:CovokcXM
>>69
それじゃ強烈な奴を一発
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119612379.jpg




84 774RR sage 2005/08/03(水) 22:24:03 ID:ef9vWIh3
でもぶっちゃけサーキットで1秒2秒の差なんて普通に乗ってりゃ関係ないよなぁ


85 774RR 2005/08/03(水) 22:40:55 ID:CovokcXM
重要なのは
STは250最速の部類に入るの(それどころか一部の400フォアもカモる)のに対し、
TRは250最遅なこと


86 774RR 2005/08/03(水) 23:44:41 ID:YLEnjAA1
俺も迷ってます
一番欲しいのはグラストラッカーで、迷ってたのがFTRとTR
でもタンク容量でSTに傾いてます あと、この中では最速?
それと、このスレの人達が楽しそう
STでトラッカースタイルにカスタムするには、いくらくらい必要でしょうか?


87 774RR sage 2005/08/03(水) 23:46:32 ID:uy7VUI3H
>>75
鱸製ってだけじゃいかんのか!?

TRは燃費が20〜25km/lくらいで、ぬふわまでの加速もSTのほうが圧倒的に速いよね
普通に乗ってても実感できると思うけど?
両方とも飛ばすバイクじゃないけど、余裕があるにこしたこたないわな 
ま、TRはタンデムでしか乗ったことはないんだが、タンデマー(?)の意見は、
STのほうが座り心地も良いとのこと。
TRの良い点は低回転時にねばりがある。トコトコ重視。
加速が遅い分、タンデムの時もそんなに気を使わなくてもよい。
STだと後ろに気を使って丁寧な発進加速をしなきゃならない。ってとこかな

エストは高級感がある分、いつもピカピカにしとかなきゃダメそうなとこが嫌だな
STならピカピカでも、多少汚くてもオッケーそうなとこがいぃやね。
それがSTスタイテス?


88 774RR sage 2005/08/03(水) 23:53:47 ID:LkY7hGz1
まじめで普通なのがST250。
これが乗ってると、普通なのがすごく良くて
妙にハマってしまうよ。

エストはおしゃれすぎというか気を遣いそうw
グラトラ・250TR・FTRはタンクが小さすぎなのと
トラッカーすぎて少々ガキっぽい。


89 774RR sage 2005/08/03(水) 23:58:28 ID:JY99GHs1
誰かracing supplyのキャプトンマフラー付けてる人いませんか?
racing supplyでリア周りイジったらもっとレトロになるかなぁ


90 774RR sage 2005/08/04(木) 00:17:11 ID:riUsayh1
ST事故ってお釈迦でエスト乗り(04クローム)になったうちが来ましたよっと。

STとエスト比べると、STのが性能的にいい気がしてしかたがない。
何かSTの方が馴染みやすいっていうか、エンジンの鼓動が気持ちいぃ。
エストのキャプトンも小さいアメリカンに乗ってるみたいでかなりイイんだけどねw;
あとは、STの方がひねっただけ素直にスピード出てくれる感がある。エストはちょっと鈍いかも(?
STと同じ感覚でアクセル開けてるとスピード落ちてくるかも…。
と、エンジンの熱がエストすごい;;;結構この時期暑いかも。

あと大きな違いを感じたのはステップ。
STより後ろについているせいなのか乗ったまま後ろに押すと脛をぶつける。黒ずみにorz
そんで、ちょっと長いのか曲がってるときにそんなバンクさせてなくても地面にする。
でもこれは車体を保護するためってのもあるのかな?

まぁ、でも基本的にはどっちもいい車体だと思うです。
敢えて言うならこんな感じカナ。
エスト:魅せる度>走り   ST:魅せる度<走り


91 774RR sage 2005/08/04(木) 01:35:33 ID:c9V3cmf1
90さんには悪いが、エストは懐古主義的なとこが、ちと鼻につくよね
リヤブレーキにしても、エストは見た目にこだわってドラム
STはただ安くあげる為にドラム! と、思うのは俺だけ?
まさにスレタイのとおり、シンプル イズ ベスト!
エストのほうが大きく見えるとこは羨ましいが

>>86
最速は4バルブ時代のグラトラのじゃない?


92 91 sage 2005/08/04(木) 01:55:32 ID:c9V3cmf1
4バルブのグラトラが最速とは書いたものの、現行ならオンタイヤを履いたSTのほうが
速いのかな?

トラッカーカスタムにするのに幾らぐらい掛かるのか判りかねますが、
強度が上がることで手への振動が減るのなら、交換したいなとは思うんですが、
今のバランスを崩すのが嫌でハンドルバーの交換すら躊躇してる自分がいます。
カスタムを否定するつもりはまったくないですが、もし86さんがSTを買われた暁には、
しばらくノーマルのままで乗ってみることをお勧めしますよ。楽しいですから、ハイ



93 774RR sage 2005/08/04(木) 04:27:06 ID:ZJk3anOQ
STは五時間休憩なし連続巡航してもまったく疲れなかった


94 774RR sage 2005/08/04(木) 05:04:18 ID:GwpJPCAw
STにキャブトン付けた俺は勝ち組。

STって軽く前傾姿勢な所がカッコいいのよ


95 774RR sage 2005/08/04(木) 07:24:20 ID:jJkCxlYK
こないだ女タンデムのエストに信号で後ろについた
タンデマーの足が膝上の網タイで超美脚だったので後ろについて行こうかと思ったがぬわわkm/h位でちぎられた
発進時はトロトロしてたんだけどね
さらに、STにもちぎられたことがある
大体いつも50km/h位からやられるんだよな
とはいっても、いつも60km/h位しか出さないから50km/hからはアクセル弱くしちゃうわけだが…
アクセルは何速でも1/2以上はまず開けないです
みんなは大体どれくらい開けてるの?



96 86 sage 2005/08/04(木) 10:49:30 ID:qzfMhaPk
>>91
ありがとうございます
もう少し検討しますが、STにしたいと思います
ノーマルでも十分かっこいいですしね
カスタムはノーマルで酸いも甘いも知り尽くしてから考えます
ドキドキしてきた


97 774RR sage 2005/08/04(木) 12:54:38 ID:PWpMSbaR
ttp://www.linkclub.or.jp/~aiko/GalleryPage/sIsosan.html
SRV250の自作キャリアの写真見つけた
こんなふうにST250でも作れそうだな


98 774RR sage 2005/08/04(木) 13:30:27 ID:Jg3MOnsW
バイク屋のおっさんにTRとエストのエンジンはへこいって言われたぞ
2万キロ以内で返ってくる率が高いとか
これといって他を勧めるわけではなかったし営利的なアドバイスとも思えないし


99 774RR sage 2005/08/04(木) 13:40:36 ID:NSHiM5Ff
うちの近所のカワサキ系のショップにおいてあるエストのサイドカーがかっこいいです。
STもサイドカーつけれんかな


100 774RR sage 2005/08/04(木) 13:59:28 ID:OI/cSCbG
>>98
エストもTRも基本的に同じようなエンジン使ってるぽいしね。


101 774RR sage 2005/08/04(木) 14:14:31 ID:1wWZYX8M
>>99
良かったらその店のこと教えてください。
近かったら見に行ってみたい。


102 774RR age 2005/08/04(木) 16:22:23 ID:K2h6dIMD
STは転んでも悲しくない。所詮実用というところがいいんでねえの。


103 774RR sage 2005/08/04(木) 16:26:07 ID:NSHiM5Ff
>>101
たぶんっていうか絶対近くじゃない気がしたけど写真あるから見れ
スズキ車がチョイノリしか置いてない店
ttp://park12.wakwak.com/~act/index.htm


104 774RR sage 2005/08/04(木) 20:00:46 ID:3OZwlA5C
ねんがんのモリワキZEROを装着したぞ!
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1123147395.jpg



105 774RR sage 2005/08/04(木) 20:01:57 ID:GwpJPCAw
音聞かせて


106 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/04(木) 20:01:59 ID:3OZwlA5C
↑コテいれてないけどどうでもいいか(´ω`)

とりあえず付けた感想はまた後で


107 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/04(木) 20:02:37 ID:3OZwlA5C
>>105
レスはやすぎ(´・ω・)ス


108 774RR sage 2005/08/04(木) 20:03:33 ID:GwpJPCAw
いやまぁ反射的に書き込んじゃった


109 774RR sage 2005/08/04(木) 20:05:30 ID:GwpJPCAw
グリップとプラグコード違うね。キャリアついてるとこ見るといつもの箱の人か


110 774RR sage 2005/08/04(木) 20:12:41 ID:Fpe7FEOZ
>>104
殺してでもうばいとる
リアキャリアを


111 774RR sage 2005/08/04(木) 22:20:20 ID:1wWZYX8M
>>103
レスありがとう。見れました。
お察しの通り全然近くじゃなかったですよ…orz
もう少しサイドカーが分かりやすい写真だと良かったのに。
STの話題じゃないのでこの件はこのぐらいで。


112 774RR 2005/08/05(金) 00:39:22 ID:b5QrwNwT
>>110 おっ、ガラハドだな?なつかすw
みんなわかんないんじゃないの?

>ころしてでもうばいとる


113 774RR sage 2005/08/05(金) 15:25:49 ID:xXrAkpYJ
キャリアの人のインプレマダー


114 774RR sage 2005/08/05(金) 16:09:52 ID:vjnUHhzi
流れぶった切って申し訳ないが、
STのウィンカーレンズ割ったので男爵部品に頼んだら
工賃\1400だってw
もちろん自分で(ry


115 774RR 2005/08/05(金) 16:39:46 ID:E24uqNDf
たかすぎ


俺は赤男爵でオイル交換ついでにウインカーレンズを無料で付けてもらったゾ


116 774RR sage 2005/08/05(金) 18:10:34 ID:oMNbjEZX
>>104

インプレ頼むよ!



117 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/05(金) 18:56:13 ID:s0I+Z3HT
モリワキZEROインプレ〜

音はアイドリン時はノーマルよりちょっと大きい程度
でもアクセル回すとなかなかの迫力、スパトラみたいな耳に来る音じゃなくて、腹にくるような低音です。
装着後は高速域入ってからの振動が減った気がする
アイドリング時そこそこ振動あるけど

駄文スマソ


118 774RR sage 2005/08/05(金) 19:32:55 ID:xXrAkpYJ
でも箱つけたら似合わないから俺に頂戴よ


119 774RR sage 2005/08/05(金) 20:07:46 ID:oMNbjEZX
>>117

高回転のフケは良くなった?



120 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/05(金) 20:54:52 ID:s0I+Z3HT
まだ80km以上出してないけどスプロケ16Tにしてても加速に鈍りがないね



[゚д゚]<ハコモアイシテ


121 774RR sage 2005/08/05(金) 22:37:32 ID:yqKqaRjx
STにハリケーンのセパハンつけるときライトステーの交換がいるって
ハリケンからメール返ってきたよ・・・_| ̄|○


122 774RR sage 2005/08/06(土) 00:35:26 ID:l9euDcZo
免許取って初バイクがSTです 今日納車だった!!


123 774RR 2005/08/06(土) 00:51:08 ID:mb/mxQ7/
これは言える、きっと言える
はしゃぎすぎて藻前は右直で市ぬ


124 774RR sage 2005/08/06(土) 01:14:36 ID:5kSb+DJI
>>120
キャブの調整も必要ですか?

自分はカーボンが好きなんでBEAMSのSS300が気になるんですが、
ただ少し短いのが嫌なんですよね。長さはモリワキのほうが好きだし、
どっちにしようか激しく悩んでます。
120のインプレを聞くと、モリワキに・・・


125 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/06(土) 01:31:16 ID:z9lXjRxX
インプレ追加

60kmで走ってて3速あたりでエンジンブレーキかけるとたまにバックファイヤしたかな?っていう音がしました


126 すねお 2005/08/06(土) 07:28:14 ID:kmxfCMRv
ただの移動手段として原付乗って早半年なんだけど、バイクの面白さに気づいてこの度中免取ろうと思います。
ST250のEタイプ黒に一目ぼれしたので、買おうと思うんだけど、黒って2004年モデルだよね?
どうにか手に入らない?再販みたいなことはないんかな?とにかく知ってることあったら教えてください。




127 774RR sage 2005/08/06(土) 07:35:05 ID:KjubJ7KY
2004年黒Eって人気有るね。
とにかく聞きまくればまだあるかも。



128 774RR sage 2005/08/06(土) 07:35:20 ID:rVcPiXkD
>>126
バイク屋をひたすら回って探すしかないんじゃない?

ちなみに赤男爵は2004年モデルは売り切れだとさ。


129 774RR sage 2005/08/06(土) 07:50:48 ID:OlkIvZ/+
売り切れってことはそれなりに売れてるんかな


130 774RR sage 2005/08/06(土) 09:32:41 ID:xJLvw2tZ
>>120
| ゚w゚|<キサマ、モシヤ、、、クハハ


131 774RR sage 2005/08/06(土) 09:35:20 ID:8nw3PVy+
タペット音っていうのかな?ケツかエンジンのあたりから、
エンジンブレーキをかけると、ギギギギって音が時々する。


132 774RR sage 2005/08/06(土) 14:20:28 ID:nWnduYvQ
>126
つ[Goobike]

ST250&新車条件で検索、色黒でソートして見る限り一応何台かはあるっぽい?
でも系列とかでない限り取り寄せは難しいかな。


133 774RR 2005/08/06(土) 16:25:14 ID:I5LkhQb8
初バイクでST乗ってるのですが、駐輪しておくとエンジンの下あたりの
地面に毎日2〜3滴なにかが垂れた雫の跡があります。
これって、バイクでは正常なことなのでしょうか?
車とかだと、エアコンの冷媒で結露した水滴とかが垂れてることはありますけど。。。




134 774RR 2005/08/06(土) 20:10:25 ID:mb/mxQ7/
おまいの藍駅じゃないの?


135 774RR sage 2005/08/06(土) 20:18:40 ID:l1c8y/cY
安威疫だな間違いない


136 774RR sage 2005/08/07(日) 00:10:11 ID:Lr4cTA3r
今日2台連続でST見たよ
1台目:銀E、市場で青果とか魚入れるような水色のプラスチックの箱が後ろについてた
2台目:黒、銀行員の外回り営業カブに付いてるような黒いスチールの箱が後ろについてた



137 774RR sage 2005/08/07(日) 00:57:16 ID:wY6YJ8uR
商業用として使ってる人はでっかいベンリィCD50みたいな感覚なんだろな


138 774RR sage 2005/08/07(日) 01:33:05 ID:HjsUdxLA
確かに、安価で丈夫、かつ燃費も宜しい実用車でもあるからな…


139 774RR sage 2005/08/07(日) 01:36:37 ID:3VdDHAL6
今回ST250のEを買おうとバイクや似相談してみたのですが
新車で
登録、自賠責(一年)、整備、税金込みで
392、820円と見積もりだされたのですが、不思議と高く感じます。
(GooBikeなどで確認したのですが、どうも・・・)
皆さんはどれぐらいでお買い求めになりましたか?
よろしければご回答おねがいいたします。


140 774RR sage 2005/08/07(日) 01:56:46 ID:HjsUdxLA
漏れは34万、出物があった人は30万ちょいぐらいだったか<乗りだし
39万だとちょっと高いかな。

もっともバイク屋の価値は新車の値段だけではないので、
整備の腕や自宅(保管場所)との距離、人柄等総合的に判断した方が良いかと。


141 774RR sage 2005/08/07(日) 01:59:38 ID:PFLaE5Ex
プログリップの取り付け完了
719を買ったんだけど、アクセル側を取り付けた後、角度が変なのに気付き、
付け直したりしてたんで、かなり時間がかかりますたorz
719はアクセル側の根元がテーパー状になってるとは言え、
ノーマルグリップ程には、ジャストフィットしませんね。
724を削ったほうが綺麗につくかも?

着けたり外したりで、今は指先の感覚がなくなったので、
乗るのは明日だな



142 774RR sage 2005/08/07(日) 02:08:38 ID:/F4I7N50
>>139
この時期は高くなるよ。
冬になれば安くなるから、冬まで待ってみてはどうでしょう。


143 774RR sage 2005/08/07(日) 02:58:52 ID:PFLaE5Ex
おっ キジマからキャリアが
でも、ノマールのタンデムシートじゃ無理なのか
ttp://www.webike.net/sm/1039438/598/


144 143 sage 2005/08/07(日) 03:03:45 ID:PFLaE5Ex
あっ よく見ずに書き込んでもうたが、
これってSカスのシートですよね?
しかも、ノマールってなんだよ。。。


145 774RR sage 2005/08/07(日) 03:15:55 ID:6I+9k1Lt
CD50で思い出したけど
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m17087016
な感じに古臭くしたい。

125だからこっちにしたけどもしホンダがこれで250で売り出したらどうなったんだろうな


146 774RR sage 2005/08/07(日) 03:47:57 ID:A2ETdgeF
『バイク「売ります」「買います」スレ3』にも書いたのですが、
下記の通りSTを売却したいと思っています。マルチっぽくなってしまって申し訳ないです

【車種】 ST250
【地域】 東京
【年式】 05
【色】 ソリッドブラック
【走行距離】 500キロ
【程度】 新品と同等。立ちゴケも一回もありません
【車検、保険】 自賠責H18年7/26まで
【希望価格】 30万
【付属品等】買ったときについてきた物は一通り
        付属品にすべきかわかりませんが盗難保険はいっています。これって譲渡できるのかな?

買ったのは先月の28日です。
1000キロ点検が残っているので問題があってもパーツ代以外は無料で修理できると思います
正直私にはMTのバイクは合いませんでした。
原付2種でも買いたいと思うので売って資金にしたいです


147 774RR sage 2005/08/07(日) 04:30:03 ID:6I+9k1Lt
30万って高すぎじゃねー?20〜25万ぐらいが相場だろ?


148 774RR sage 2005/08/07(日) 06:03:10 ID:QTnik+Tv
>>146
30万は高すぎ。
新車でも30万しない店はあるでしょ?

いくら走行距離が少なくとも、中古は中古だし、
しかも個人売買となると、自分で整備できる人以外は
サポートしてくれるバイク屋も探さなきゃだろ。

そういった面を踏まえると、10万円台後半〜20万円程度位じゃない?


149 774RR sage 2005/08/07(日) 07:58:38 ID:mkwOlqE6
>>146
赤男爵でちょうど同じぐらいのヤツが26.8万で売ってたわけだが。


150 774RR sage 2005/08/07(日) 08:40:26 ID:7RAuxW6o
>>149
その場合、赤男爵はいくら位で買い取ったんだろう。
20万位かな?


151 774RR sage 2005/08/07(日) 09:02:19 ID:3VdDHAL6
>>142
新車も値段変動するものなのですか??


152 774RR sage 2005/08/07(日) 09:11:10 ID:mkwOlqE6
>>151
するよ。
今の時期は高くても売れるから安くしない。
冬は全然売れなくなるから結構値引きしてくれる。


153 774RR sage 2005/08/07(日) 09:11:52 ID:mkwOlqE6
>>152
一番安く買えるのは2〜3月頃かな。
1年落ちの新車が2〜3割引で買えることもある。


154 774RR sage 2005/08/07(日) 09:48:02 ID:XmfzDTMK
>>150
在庫リスクがあればもうけは最低でも10以上取るので
15くらいかな?

某買い取りサイトでSTをネット査定したら、15だった。(最高状態でも17)
250TRとかグラトラより安くてヘコんだ経験ありw


155 774RR sage 2005/08/07(日) 12:49:59 ID:7RAuxW6o
>>153
2〜3月って、これからバイクの季節(春)だから、結構売れそうな気がするけど?


156 774RR sage 2005/08/07(日) 13:12:55 ID:pvG5y32d
超久しぶりにバイクに乗りました。

んで、ずっと前に誰かが「人が乗ったときはどんな感じ?」って
質問してたと思ったのでセルフタイマー使って自分撮りしてみました。
少しだけど参考にしてくだされ。
(撮影のたびに手袋を外すのが面倒なので素手ですが許してください)

絶対に、いい年した男が一人ぼっちで撮影しているところを想像しないで!!!!
田舎とはいえ恥ずかしかった…

http://blake.prohosting.com/st250/050806/s050806001.html


157 774RR sage 2005/08/07(日) 13:45:28 ID:6I+9k1Lt
うわぁ・・おじさんのフォークブーツすごく欲しいなり・・


158 774RR sage 2005/08/07(日) 15:53:12 ID:dGxs9LQm
>>155
それまでのは12月とかで生産中止で、
あたらしい年式のが出てくる時期だから。
型落ち車なんて在庫余らせていても意味無いから、
店側としては早く処分したいんじゃないカナ。


159 774RR sage 2005/08/07(日) 17:18:37 ID:4o5WeCtd
>>156
田んぼの背景とフォークブーツがGOOD!
こうして改めて見ると、STは時代に左右されない普通っぽさが最大の魅力かもね。
ちなみに俺はおっさんの黒E乗り。
満足してます。


160 黒ST sage 2005/08/07(日) 19:13:52 ID:PnOeOir8
俺も、おっさんの黒E乗り。腹が出ているので恥ずかしくてセルフシャッター切れませんorz。
真後ろからのアングルも見たかった。
時々強引に追い抜きされたりするので、後続のクルマからどんな風に見えるのかなと思って。



161 774RR 2005/08/07(日) 19:32:35 ID:jsk2MypT
んじゃ漏れも対抗して・・・
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1123410710.jpg



162 774RR sage 2005/08/07(日) 20:54:27 ID:yQmKEOQ3
>>161
リ(ry


163 774RR sage 2005/08/07(日) 21:33:46 ID:XmfzDTMK
トコトコっす。

ウインカーのポジションランプ化をやりましたが
どうもビミョーです。

>>156
ブーツ良いっすね。他から流用しよう。


164 774RR sage 2005/08/07(日) 21:44:32 ID:aNpujhrr
Eの人多いなー 4万ぐらい高かったからやめといたんだけど
04のEは確かにかっこいいな


165 774RR 2005/08/07(日) 21:47:18 ID:jsk2MypT
Eを買う人     =ツーリング好きなオサーン
スタンダードを買う人=街乗り中心の改造オタク


166 774RR sage 2005/08/07(日) 21:53:09 ID:5xCMdLs4
ウィンカーインジケーターのタマが切れてしまいました。交換するのにも
どうやって外せばいいのでしょうか?表から裏から??



167 774RR sage 2005/08/07(日) 22:07:25 ID:HjsUdxLA
>165
STD黒でフルノーマル、ツーリング中心でオサーンに片足突っ込んでる漏れは?


168 774RR 2005/08/07(日) 22:07:51 ID:sfFNeqhV
>>165

それほどEとノーマルって違うの?
カラーとキックの有無程度かと思ってたんだが。

ノーマルのシンプルさが結構好みなんだがキック付いてない。


169 156 sage 2005/08/07(日) 22:08:31 ID:pvG5y32d
なんと自分のHPには転送サイズ容量制限があったみたいで今は見れないようです…
知らなかった。
ご迷惑おかけします。

どっか引越ししようかなぁ…



170 774RR sage 2005/08/07(日) 22:29:48 ID:XmfzDTMK
>>166
どっちからでも
インジケーターの緑カバーははめ込んであるだけです。
スイッチの台座を外して下からの方がやりやすいよ。

>>168
メッキ部分があるかないか。
(ライト・テール・Fフォーク・スプリング・05モデルならサイドウインカー)


171 774RR sage 2005/08/08(月) 00:09:41 ID:Zaw+1/NM
>>170

ありがとうございます。今度やってみます。



172 146 sage 2005/08/08(月) 00:50:06 ID:LSpY9xW7
30万では高すぎたみたいですね・・・
乗り出しで30なら普通に新車で買うよりは4〜5万は安いからいいかなと思ってたりしました
査定してもらうと20万で、販売される時は30超えるだろうから
とりあえず25万まで下げます。これで買い手つかなかったらやめときます


173 774RR sage 2005/08/08(月) 07:15:32 ID:6VNj9hbl
>>172
25万でも高すぎだと思いますが・・・。



174 774RR sage 2005/08/08(月) 08:04:05 ID:tobpalPh
>>146,172
自賠責1年か…



175 774RR sage 2005/08/08(月) 13:58:37 ID:iA6oz+D2
乗り出し25?



176 774RR sage 2005/08/08(月) 16:44:55 ID:KSUZ0rOX
新車の自賠責1年付きで、305千円のとこがあるからなぁ
名義変更なども146がするなら、25万ぐらいならまぁ妥当かなとは思うな


177 774RR sage 2005/08/08(月) 20:41:25 ID:rsoN9JTR
個人売買の場合は購入後のサポートが無いわけなんだし、
ショップ価格よりはずっと安くしないとダメだよ。



178 774RR 2005/08/08(月) 20:52:01 ID:pdQibZjb
これ安いよ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12838085


179 774RR sage 2005/08/08(月) 21:21:34 ID:7g5HZWTU
現行Eタイプの色が嫌いです
塗装っていくらくらいかかりますか?


180 774RR sage 2005/08/08(月) 21:35:54 ID:4j/279tq
>>179
タンク        \30000
フロントフェンダー \ 9000
リアフェンダー   \ 9000
サイドカバー    \ 7000
まずググる     \Priceless
────────────
計          \55000

このくらいはみといた方がいいかもね


181 774RR sage 2005/08/08(月) 21:44:39 ID:Ssoz+fo1
>>179
「ST250のカラーオーダーってまだやってますか?」って親切そうなスズキ店に行って訊いてみるといいよ
2ヶ月前はまだやってた


182 774RR sage 2005/08/08(月) 21:47:12 ID:7g5HZWTU
>>180
ありがとうございます
元気が出てきました


183 774RR sage 2005/08/08(月) 21:48:08 ID:7g5HZWTU
>>181
そんな事もやってるんですね
ありがとうございます


184 774RR sage 2005/08/08(月) 22:48:33 ID:wRhst2D4
>181
へぇ、そんなこともやってるんだ。
スズキももう少しSTのオプション周りに力入れても良いと思うんだが…

入門用としては最適(値段、用途、扱いやすさなど)だし良いバイクだけど、
いかんせんオプションとか全然無いのがなんか寂しい。


185 774RR sage 2005/08/08(月) 23:35:04 ID:4j/279tq
>>181
ガーン、そんなのやってたのか・・・


186 774RR sage 2005/08/09(火) 00:15:02 ID:M04c90cj
キジマのリヤキャリア買っちゃった…(リヤシートと交換するタイプ)
まだ取り付けしてないけど装着するのが楽しみで仕方が無い。
ああ、ごめん、どんどんおっさん仕様になっていく…

GIVI箱が一つ余ってるし付けよっかなー


187 774RR sage 2005/08/09(火) 18:48:24 ID:zT73y9Ys
ST250を買いました!
雨の日にもバイクに乗るのでメンテナンスには注意しようと思うのですが
みなさんはメンテナンスはどうしてますか?
チェーンとかホイールとか。
これがはじめてのバイクなのでよく分からない状態です。
ST250はこうやってメンテしろ!っていうのがあったら教えてください。
また、メンテナンスで参考になるサイトなどご存知でしたら、
教えていただけると助かります。


188 774RR sage 2005/08/09(火) 19:04:35 ID:FSk+gF8C
>>187
雨にぬれたら、翌日は洗車すること。
金属部分は、CRCを含ませた布でふいておくこと。錆止め
チェーンは定期的に緩みを調整。まめにチェーングリスを注すこと。(CRCはダメよん)
ツーリング前には空気圧をチェックすること。
定期的にオイル交換をすること。
新車はスロットルワイヤー、クラッチワイヤー、リアブレーキワイヤーは伸びやすいので、時々調整すること。


こんなカンジかな。


189 774RR sage 2005/08/09(火) 19:16:05 ID:SssLdJpf
バイク屋で聞いて、一度見せてもらったりした方が早いぞ


190 187 sage 2005/08/09(火) 19:39:03 ID:zT73y9Ys
>>188
ありがとうございます。ところでCRCとはなにですか?



191 774RR sage 2005/08/09(火) 19:47:55 ID:5/SNoMDg
潤滑浸透剤 防錆にも使える 


192 774RR sage 2005/08/09(火) 20:16:15 ID:4gmfbt/c
警告シールの紙剥がしたあとの粘着部分
シール剥がしスプレー無かったから消しゴムで消したらキレイに取れたよ


193 774RR sage 2005/08/09(火) 20:46:00 ID:6ocGcwiA
メッキしてないネジ部分はあっというまに錆びますね


194 774RR 2005/08/09(火) 20:59:30 ID:0MQMXvQg
>>187
雨の日は乗らないのが一番なんだがな〜
雨の日は極安の原スクでも買って乗ったら?


195 774RR 2005/08/09(火) 21:25:37 ID:/EVSKsD1
>>190
クレの556という防錆潤滑剤
これは便利なんだけど、くれぐれもチェーンには使わないでね


196 774RR sage 2005/08/09(火) 21:30:22 ID:GKHvk8AO
>>188
CRCは、やめときなはれ。
シリコン系のオイルの方が防錆に使うのなら絶対にいい。
適当に使ってもゴムやプラスチックのパーツを冒すことがないから、
安心して使える。

CRCはもっぱら回らないネジを回すために使う。


197 774RR 2005/08/09(火) 22:32:40 ID:SD+SyRKw
シール剥がし剤なんて要らないよ
殺虫剤(ゴキジェットなど)で十分。成分おなじだから


198 774RR sage 2005/08/09(火) 22:46:41 ID:BEeFDeRW
成分同じでも割合とか違うんじゃね?


199 774RR sage 2005/08/09(火) 22:53:59 ID:UBd90PRL
ST250って結構重いな
兄貴のCBR250の方が軽い…
重心の問題か?


200 774RR sage 2005/08/09(火) 23:14:08 ID:zT73y9Ys
>>196
なるほど、ありがとうございます。
それがあればホイールなどの金属部分も大丈夫ってわけですね。
具体的な商品名等をあげていただけると助かります。

他のスレでみつけたんですけど、シンプルグリーンって言うのが
有効だと書いてあるのをみつけましたが、
こちらのほうはどうでしょうか?
どなたか使っていらっしゃったら、教えてください。

あ、チェーンはみなさんどうしていますか?


201 187 sage 2005/08/09(火) 23:14:56 ID:zT73y9Ys
すいません
>>200 = >>187です


202 774RR sage 2005/08/09(火) 23:16:47 ID:/EVSKsD1
>>200
ホムセンの安売りで特大のチェーンクリーナーを買ってある
掃除したあとは、グリススプレーで念入りにグリスアップ
グリスは飛び散って美しくないから、オイル交換したときの廃油を使う人も結構いると思う


203 774RR sage 2005/08/09(火) 23:20:34 ID:SpWr/Nhi
>>200
お前はもうちょっと自分で調べる努力をしろ!!
そんなんじゃバイクを維持していけないぞ?
お前がどんな奴かは知らないが、ママチャリみたいに
適当に整備しておけばいいもんじゃないぞ?
車みたいに、何でもディーラーに丸投げしとけばいいって
もんでもないぞ?
ちゃんと自分のバイクの面倒を見てやれるように、メンテ本
の一冊くらい買ってきて読め!







シリコンスプレーはホームセンターで格安なのを買ってくればOK。
CRCはわずかながら金属を溶かす性質があるから、使う箇所を気をつけろ。
シンプルグリーンはチェーンを洗うのには使うが、その後の注油が必須。
チェーンの整備に関してはメンテ本なりで勉強汁!


204 774RR sage 2005/08/10(水) 00:04:46 ID:GKHvk8AO
まぁ、そういわずに。

シリコンスプレーは、クレポリメイトが安いものの
俺は、ワコーズのシリコンレプリカントの方が好み。
チェーン関係は
バイク用品店でチェーンルブ、チェーンクリーナーの格安セットを
買ってきて、やるのが無難。
廃油を使う場合、すぐに油分が切れるので、
こまめにチェーンの手入れをしてやらなければいけない。

シンプルグリーンは薄めて使えば車体全体に使えるので
効率よく洗車できるが、値段が高いのでお勧めしない。

自分で綺麗にすれば、その分愛着もわく。
自分でメンテすれば、STがもっと身近になる。
がんばれ。

長文スマん


205 774RR sage 2005/08/10(水) 00:31:03 ID:1L4dhOSg
ふと思ったのだが
ウインカーってバンディットと一緒かな?
形が同じ。


206 774RR sage 2005/08/10(水) 01:14:22 ID:7kRujJII
鱸は錆びやすいんんだよね
アルマイトも落ちてアルミもカピカピに・・・
洗車も大事だけど、保管方法も結構重要


207 774RR 2005/08/10(水) 01:25:11 ID:/Ww7/Pp0
>>198
ほい
http://www.aichi.to/~thinkpad/urawaza/Seal/aindex.html


208 774RR 2005/08/10(水) 01:42:43 ID:NGPInmiM
ST400テンプター海苔のわたくしが来ましたよ。
ちなみに前車はボルティーです。
ST250はなにかと意識するバイクです。



209 774RR sage 2005/08/10(水) 01:54:41 ID:a8vKNdft
チェーン注脂の話が出てるんで初心者丸出しの質問するけど、みんなメンテナンススタンドって使ってるの?
STは軽いから無理矢理サイドスタンドで持ち上げも出来なくは無いけど…


210 774RR sage 2005/08/10(水) 02:10:59 ID:UQHij6Xp
>>208
テンプターいいなー
程度がいいのがあれば( ゚д゚)ホスィ

でも2台も維持すんのは大変そうだし…
STは手放したくないんだなー


211 774RR sage 2005/08/10(水) 03:27:16 ID:91m3HdnN
テンプラって今までいくつかバイク屋まわって見てきたけど一度も遭遇したことないな。
どんなバイクなん?


212 774RR sage 2005/08/10(水) 08:23:24 ID:h+WQM774
エンジンがエストで車体がGBみたいな感じ


213 774RR sage 2005/08/10(水) 08:59:27 ID:a8vKNdft
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030229&baitai_name=&kind=

こんなんか<天蓋
ST250と比べてもよりクラシカルな雰囲気が良いね。


214 774RR sage 2005/08/10(水) 09:33:47 ID:91m3HdnN
テンプラのエンブレムカッコいいなぁ。これくSTのタンクにつけれないかな?


215 774RR sage 2005/08/10(水) 11:48:29 ID:Ui1NZdh0
つけられるよ


216 774RR sage 2005/08/10(水) 15:19:12 ID:yJaJt4PI
>>209
漏れは持ち上げてます

>>213
どうでもいいが天蓋ってかかれると
KAWASAKI車の「天涯」を思い出すからどうにかならんだろうか。
激マイナー車でスマソ、でも好きなんだ


217 774RR sage 2005/08/10(水) 17:41:09 ID:91m3HdnN
>>215
エンブレムだけ手に入らない?


218 774RR sage 2005/08/10(水) 19:54:51 ID:3FOWJ6iG
CRC556、じゃなくてもうちょっと
番号が上のほうで、たしか667ぐらいで
プロの人がつかってるの知らない?

556みたいに透明じゃなくて
緑のジェルみたいなのが
でてくるヤツ


219 774RR 2005/08/10(水) 20:20:57 ID:7s3P/KGf
これってどうよ?
取り付け簡単かな?
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c91754784


220 774RR sage 2005/08/10(水) 20:29:25 ID:1L4dhOSg
>>217
奥に似たようなのがあったよ


221 774RR sage 2005/08/10(水) 21:29:13 ID:Ui1NZdh0
>>217
合法で?


222 774RR sage 2005/08/10(水) 23:12:45 ID:a8vKNdft
>216
どっちも漏れに対するレスか、サンクス(w
注脂は持ち上げで出来るのか…メンテスタンドのサイズとかにもよるけど、
自力で出来そうか試してからにしようかな。
天蓋は…他にそう言う呼び方してるから合わせてみたんだけど、混乱したらスマソ。


223 774RR sage 2005/08/11(木) 15:12:07 ID:z6jxUl78
216でつ

>>222

一緒だったんかw

てこの原理さえわかってりゃ持ち上がる・・・はず。
持ち上げて、タイヤまわして、注油して、の繰り返し。
掃除も同じ。

天蓋って呼び方してるのは知ってるんだけどね、
なんとなく「てんがい」って呼んじゃうから「天涯」が連想されちゃうのね。
漏れだけかな・・・。


224 774RR sage 2005/08/11(木) 15:18:26 ID:f5LdytUI
自賠責のコピーを入れておくスペースとかあります?


225 774RR sage 2005/08/11(木) 19:09:17 ID:UVD1tBZs
>>224
一応サイドカバー外したところにあるけど
雨は入るし鍵は掛からないわで…
コピーなら良いか


226 774RR sage 2005/08/11(木) 19:39:31 ID:f5LdytUI
>>225
ドライバーで外すところですか?左側のバッテリー入れみたいな


227 774RR sage 2005/08/11(木) 19:49:00 ID:UVD1tBZs
>>226
そうそう。
ほんとにちょっとしたスペースだから
ttp://ineeba.fc2web.com/contents_06.html (トコトコさんのHP)

の上から3枚目の写真でケーブルが束ねてある部分が書類入れ



228 774RR sage 2005/08/11(木) 23:18:03 ID:zcvB0+l8
最近ちょこちょこ自分以外のST乗り見かけるようになってきた。

シート変えてる人いませんか?
ノーマルフェンダーでいけるwmのダブルシート気になってます。
現物見てから買いたいって無理?


229 774RR sage 2005/08/11(木) 23:23:23 ID:Mhscbh66
新車購入後600kmほど走ったんだけど、メカノイズ(タペット音?)
が結構気になる。チャカチャカチャカって感じの音。
こんなもんですかねl。

あと、数十キロ走行後エンジンを切ると「カシューン」って音がするんだけど
何?

乗り味は素直で良いバイクなんだけど、メカノイズが気になる気がする。
え?マフラー変えろって?


230 774RR sage 2005/08/11(木) 23:37:20 ID:RRiz8KMG
>>229

エンジン切ったときの音は、数キロ走ったときでも出る。出ないときもある。
「シュー」ってエアーみたいな音。エンジンを止めたタイミングによってピストン惰性で
エアーを吸っている音と思いこんでいましたが。

タペット音は気になり出すと収まらなくなる。それでも大きいようだったらショップに相談。
「そんなもんですよ」と言われると思うが。そんなもんでも、どうしてそんなもんなのか
説明してくれれば良いショップ。




231 774RR sage 2005/08/12(金) 00:30:12 ID:VzfxFJtz
漏れはMOTO−DOGのカフェセミダブルシートが気になるが
高いな・・・・・


232 774RR sage 2005/08/12(金) 10:18:43 ID:u9nLa4VE
タペット音はオイルの種類で大きくなったり、気にならなくなったりするよ


233 774RR sage 2005/08/12(金) 14:50:01 ID:Jeg9dFJA
SBSのおっちゃんがメカノイズは鈴木の御得意って言ってた。


234 774RR sage 2005/08/12(金) 16:31:21 ID:u9nLa4VE
カワ車のオイル洩れと同義語だな


235 774RR sage 2005/08/12(金) 20:07:55 ID:AljSBGvV
ツーリングしようと思ってこのバイク買ったけど、このバイクツーリング向きじゃない
なぜなら荷物が積めないから。
キャリアはないわ、リアシートが小さいから搭載しにくいわ、ウィンカーが邪魔でサイドもムリだし
ジェベル買えばよかった


236 774RR 2005/08/12(金) 20:28:55 ID:DAZRnWKn
>>235
その辺を自分で工夫するのもバイクの楽しみの一つかと・・。
ウィンカー移設したり、キャリアつけたり・・・。
そうしていくうちに、いつの間にか自分だけのST250になるのではと・・。

タペット音は気にしだすと気になるよねぇ。
250シングルではこれくらいのメカノイズは普通?それともスズキだから
やっぱエストレヤとかと比べてもうるさいのかな?


237 774RR sage 2005/08/12(金) 20:31:27 ID:h83Jaq6k
>235
つ[創意工夫]

漏れはツーリング仕様(だけじゃないけど)としてキャリア付けて箱付けて、
いざとなりゃシートバッグにタンクバッグぐらい考えているけどね。
9月になるが北海道も行く予定。
サイドバッグ付けるためにウィンカー移設するヤツだっているし。

と言うかその気になりゃ原付のへちょいキャリアだけでも1週間ツーリングぐらいの荷物は積める。
文句言う前にキャリアを探せ、搭載する方法を探せ、荷物を減らす方法を探せ。
そんな調子じゃジェベル買おうが大型ツアラー買おうが同じだよ。


238 235 sage 2005/08/12(金) 21:30:01 ID:AljSBGvV
リアキャリアを探しても見つからないのがSTの問題点でしょ
自作箱付けようと思ったけど、前述の通りリアシート小さすぎで安定しないし
少なくともSTより楽にツーリングにいける車種があるってことは事実だろ
そういう意味でSTがツーリング向きとは思えない。別にツーリングできないって言ってるわけじゃないし


239 774RR sage 2005/08/12(金) 21:50:20 ID:VOGgMUVp
>>238
頭が良さそうなお前がなぜシート、キャリアについて下調べせずに買ったのかが疑問。


240 774RR sage 2005/08/12(金) 22:01:30 ID:VzfxFJtz
そんな自分の不満点なんか書き込むなチラシの裏に書いとけ


241 774RR sage 2005/08/12(金) 22:05:29 ID:DAZRnWKn
>>238
そこまで分かってるなら、
「ツーリングしようと思ってこのバイク買った」
お前が間抜けなだけだろ。


夏は走ってるときの虫もウザいが、厨もウザいな。


242 774RR sage 2005/08/12(金) 22:06:06 ID:TvZxOZHT
>>238
それを何とかするのが 創 意 工 夫 じゃないのかw


243 774RR 2005/08/12(金) 22:12:57 ID:0y8+/JDu
ツーリング仕様
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119709855.jpg



244 774RR sage 2005/08/12(金) 22:18:11 ID:a45KnVl1
ヲツw


245 235 sage 2005/08/12(金) 22:19:41 ID:AljSBGvV
>>242
みんながみんな創意工夫が好きな訳じゃない
工夫しなくてもツーリングに行きやすい車種のほうが万人に対してツーリング向きなのは確か

確かにツーリングしようと思ってSTを買った俺が馬鹿だったのかもしれない
だからこそこのスレにSTを買おうかなと思って来てる人に「STはツーリング向きではない」
と書き残していきたい


246 774RR 2005/08/12(金) 22:24:48 ID:zsp+xt92
×「STはツーリング向きではない」
○『下調べもせずにSTを買ったお間抜けな235は』「STはツーリング向きではない」『と思った』

誰かの為に書き残すなら客観的に書くように


247 774RR sage 2005/08/12(金) 22:26:17 ID:VOGgMUVp
>>245
・・・やっぱチラシの裏に書いておくべきだったな。


248 774RR sage 2005/08/12(金) 22:31:23 ID:maYuG/Zt
ノーマル+フォークブーツのST250Eで、山形県から兵庫県まで
荷物満載でツーリングしたことのある俺が来ましたよっと。

少なくともリヤキャリア無しでも下記メニューでツーリングできるポテンシャルは持ってるよ。
パッキングは大変だけど、正直下記ぐらい積載するならキャリアがあっても
あまり変わらないですな。
ちなみに冬でしたので着替えの服がかなりかさばりました。

◆リアシート
・キャンプ道具(ストーブ、コッヘル、食材等)
・テント(2〜3人用)
・シュラフ(ダウン)
・マット
・ドカシー
・スポーツバッグ1個(着替え等の日常道具)

◆タンク
・タンクバッグ

◆ハンドル
・GPS
・腕時計

まぁサイドバッグの装着難易度が高いことについては同意ですけどね。


249 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/12(金) 22:36:31 ID:Oycj9lK0
漏れがリアキャリア付ける前のST↓
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1123853668.jpg

2泊分の荷物なら余裕で積めてた



250 774RR sage 2005/08/12(金) 22:38:28 ID:DAZRnWKn
>>248
4次元リアシート装備ですかw

STの積載性より何より、俺には時間がない。
休みくれ!


251 774RR sage 2005/08/12(金) 22:39:44 ID:aLD2RX0V
ツーリンク目的なら、素直にビクスク買った方が良かったのでは?


252 774RR sage 2005/08/12(金) 23:06:13 ID:DYR78U2c
今日なんか止まるなあと思ったらアクセル開けすぎてた
すぐ4速まで入れないと止まっちゃうね


253 774RR sage 2005/08/12(金) 23:06:16 ID:xZ6hnhgw
スポークが錆びてきた。まだ、赤さびではなくて白錆か?。所々黒くなっている。
激しくorz。


254 774RR 2005/08/12(金) 23:15:44 ID:X2NesJMu
>>253
鉄の地肌まで削ってローバル塗っとけ


255 774RR sage 2005/08/13(土) 00:14:32 ID:7qqnGb2a
皆さんは何色のSTに乗って、何色のヘルメットを被ってますか?
それと、もしもタンクを塗装するとしたら何色にしたいですか?


256 774RR 2005/08/13(土) 00:41:51 ID:Gd4qWec1
'04Eの黒に乗ってる。ヘルメットは黒のジェット

カラーは今のままで良いけどROYAL ENFIELD BULLETのアーミータイプっぽい
オリーブグリーンにしてみたいかも


257 774RR sage 2005/08/13(土) 01:18:52 ID:BDobxvEf
'04ノーマル黒、フルフェで銀。
実用優先さね。


258 774RR sage 2005/08/13(土) 02:19:08 ID:GAWf1iTj
オレンジって正直どうよ


259 774RR sage 2005/08/13(土) 02:42:11 ID:iK3bnAPf
うーん、ツーリングバイクだと思うけどな
たかがウインカーの位置が悪いだけで向かないなんて言うのは
一昔前のレプリカで一日600キロ走ってた人らには戯言に聞こえるんじゃない?


260 774RR sage 2005/08/13(土) 02:43:45 ID:iK3bnAPf
ホームセンターで適当なステーを買ってきて移設するだけで解決なんだし
費用も手間も掛かるうちに入らないんでない?


261 774RR sage 2005/08/13(土) 04:23:14 ID:d2UbQrIN
下道だけなら1日300キロぐらいが良い感じに疲れてちょうど良い。500キロ超えると次の日やる気をなくす。
以前荷物満載STの写真見たけど何処だったかなあ・・このスレで取引して貰いに行ったってやつ


262 774RR sage 2005/08/13(土) 07:50:25 ID:BDobxvEf
>259
まあいわゆる「ツアラー(スピードツアラー)」ではないのは間違いないけどな。
でも航続距離とか疲れなさ(除く高速)から距離を走るのに向いたバイクでもあるのも事実。
荷物なんてそれこそどうとでもなるよな…

安価で万能な実用ツアラー、それがST。


263 774RR sage 2005/08/13(土) 08:23:27 ID:SVmGEDwj
>>255
ヘルメットはBUCOのブラックメタリックでSTは2004の黒E。
STのわずかにメタリックがかった深みのある黒がすごく好きなので現状で大満足だけど、もし塗るとしたらハーレーのブラックパールみたいな色にしたい。
今とほとんど変わらんが。
>>258
Eのオレンジはエストっぽい感じがして抵抗あるから、むしろノーマルタイプのパールクリスタルレッドのほうがマーブルチョコレートっぽくて好き。


264 774RR sage 2005/08/13(土) 08:49:07 ID:EXoxS4Rq
俺はオレンジ
オレンジメタに塗り替えてー


265 774RR 2005/08/13(土) 18:58:02 ID:YAd82tSr
age


266 774RR sage 2005/08/13(土) 19:22:06 ID:d2UbQrIN
昨日大学の追試が終わってやっとSTと遊べる。今日中に洗車、オイル交換、チェーン注油してやったぜ。明日から・・んふ・・んふふh・・


267 774RR sage 2005/08/13(土) 19:33:25 ID:tiWTUIwl
パーツ注文してきたぜ
ハリケーンスワローハンドル、racing supplyキャプトンマフラー
WMルーカステールランプだじぇぃ
どー変わるかな むふふふふ


268 774RR 2005/08/13(土) 22:12:51 ID:YAd82tSr
ST乗りから見るノーマルとEタイプの違いって何ですかね?


269 774RR 2005/08/13(土) 22:23:19 ID:fkQ5Ja/2
名前が違う


270 774RR sage 2005/08/13(土) 23:05:11 ID:EU8YiOzP
キック付き、メッキパーツ、カラーリングだけの違い。
値段もほとんど変わらんしね。


271 774RR sage 2005/08/13(土) 23:31:05 ID:SVmGEDwj
>>268
STはセカンドバイクなので諸々の事情からセルキック併用のEタイプ(2004黒)にしたけど、Eはメッキ多用のせいかタンクのカラーリングのせいかやや年配向きのバイクという気がします。
個人的にはその点も気に入ってるんだけどね。
でも、オレンジとシルバーが標準色の現行のEはそうでもないかな?


272 774RR sage 2005/08/14(日) 00:03:24 ID:sGnmaDk2
この純正キャリアはもう入手不可?

http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1113041640.jpg

こっちを買うしかないのか?

http://partsbox.ocnk.net/zoom/2651



273 774RR sage 2005/08/14(日) 00:04:13 ID:R2IGqWGI
昨日、女がST乗ってるのを始めてみた
19、20才ぐらいの今風ギャル
メットはもちろん服装とかバッグもSTに合わせてた
おまいらと違ってめちゃオサレでカッコカワイかったよ
ちなみに白


274 774RR sage 2005/08/14(日) 00:25:20 ID:QbFGqGUy
>おまいらと違ってめちゃオサレでカッコカワイかったよ


>>273はエスパーか?


275 774RR sage 2005/08/14(日) 01:18:25 ID:xvLpw37l
>>274
問題はそこじゃない。

>ちなみに白


>>273はエスパーか?


276 774RR sage 2005/08/14(日) 08:55:15 ID:OcI8JmW/
>>272
不可能
ヤフオクなどを探すしかないが、最近ではめっきり出てこない
たのみこむに発案しようぜ
http://www.tanomi.com/index.html


277 774RR 2005/08/14(日) 09:32:12 ID:858Z+CRd
>>273
漏れもオレンジのE海苔の女の子見た。
スタイリッシュでめちゃめちゃカコ良かった


でも横にSR海苔の男が・・・_/ ̄|○



278 774RR sage 2005/08/14(日) 09:37:38 ID:EvXjninT
>>267
マフラー届いたら是非インプレヨロシク。


279 774RR sage 2005/08/14(日) 10:38:10 ID:CtdzyTYT
>>275
白はそこじゃないw


280 774RR sage 2005/08/14(日) 12:45:50 ID:T91iqpW0
俺、Eタイプ海苔なんだがセルだけじゃ何度やってもエンジンがかからん。
キックでなんとかかかる感じなんだが、
ノーマルのST海苔はセルだけですぐにエンジンかかる?




281 774RR sage 2005/08/14(日) 14:37:49 ID:EvXjninT
だいたいセル一発で回るけど900〜1000回転ぐらいしかないからすぐプスンっていくな。エンジン回してすぐアクセルがばって開けても
プスンっていくから微妙なアクセルワークで回転上げてます。


282 774RR sage 2005/08/14(日) 16:23:03 ID:aEtvmN7S
>>280
>>281
チョーク引けばいいのに…(´・ω・`)


283 774RR sage 2005/08/14(日) 16:33:51 ID:NTk2amKu
>>282
チョークどこにあるかわからないんだよきっと


284 774RR sage 2005/08/14(日) 17:06:45 ID:EvXjninT
>>282
いやマフラー変えてチョーク引くと音が気になるんよ。それならいっそチョーク引かずにそのまますぐ走り出せる方が良いかなと


285 774RR 2005/08/14(日) 19:21:32 ID:dvm+qkvv
無茶いうな



286 774RR sage 2005/08/14(日) 20:30:47 ID:yaeBA3zp
>>284
繊細なんだね(プ


287 774RR sage 2005/08/14(日) 20:41:49 ID:EvXjninT
え、なんで俺弄られてんの?この時期ってこんなもんでしょ?
セル一発、回転上げてGOで事足りるじゃん


288 774RR sage 2005/08/14(日) 20:45:33 ID:dvm+qkvv
気温30度でも要チョーク

これが鱸クォリティ


289 774RR sage 2005/08/14(日) 22:01:11 ID:e2T0TKyj
>>287
えっ!? セルなしでかかる?
昼間でもチョークは必須じゃん


290 774RR sage 2005/08/14(日) 22:02:53 ID:2X691o7Z
>>289
ST250はチョーク無しだと掛かりにくいが
この時期は何とかチョーク無しで掛かりますよ。


291 STおじさん 2005/08/14(日) 23:49:02 ID:1oKMaV9t
私もオレンジ乗りですがこの季節はチョークなしでかかりますよ。
冬はどうなることか不安ですが、それがまた楽しみなのも事実。



292 774RR sage 2005/08/14(日) 23:56:31 ID:BS26Mg2M
漏れのSTはチョーク無しだと不安定すぎ…。最初にアクセルあおった時点で止まる。
始動性は微妙だよな…


293 289 sage 2005/08/15(月) 00:28:36 ID:1bMqAfM8
あれま 皆さんちゃんとかかるんすね

セルって何秒くらい押しつづけます?
当方ノーマル乗りなんですが、バッテリー上がりが恐くて、すぐ離してしまうからですかね?


294 774RR sage 2005/08/15(月) 00:45:49 ID:HrE39y4g
>>292
うちのはセル一発で安定したアイドリングはまず無理です。
掛かってもアクセルをちょっと煽ると止まるのはしょっちゅう
だから煽らずに止まりそうな細々としたアイドリングで
30秒くらい放置してからアクセルをちょっと煽ります。
それでも微妙なアクセル開度が必要ですね。
乗り出しも1分くらいはアクセル開けても回転がプスプス言って
なかなか回転数が上がらないです。

>>293
3秒くらいかな
それで掛からなければ一端離してまた掛けます。

6月まではチョーク必須だったから、10月くらいからは必要な悪寒w



295 774RR sage 2005/08/15(月) 10:34:08 ID:2wktmLUf
>>294
>だから煽らずに止まりそうな細々としたアイドリングで
>30秒くらい放置してからアクセルをちょっと煽ります。

カーボン溜まるからやめた方がいいよん



296 774RR sage 2005/08/15(月) 12:03:52 ID:I0EGtm6Q
>>295
と言う事は素直にチョーク引けって事でOK?


297 774RR sage 2005/08/15(月) 13:24:18 ID:3h6DYF4H
30度越えている日中でも、その日の初めはチョークを引かないと細々とした
アイドリングしかしない。時々エンスト。
ST250買って、全ての季節を体験したので何も考えないで最初からチョーク引いています。

チョークも全引きではなく半引き(オールシーズン)。夏は、セル回して回転数が上がりきったところで
チョークを戻しています。時間にしてセル回してから5秒くらい。

その状態で、1100rpm強。少し走って暖気終了すると1300rpm〜1400rpm位。

ちなみに、暖気終了後はエンジンを止めても数時間はチョーク無しに再起動可能。




298 774RR sage 2005/08/15(月) 13:35:38 ID:fwK0iSsx
今日は雨降らないだろうか


299 774RR sage 2005/08/15(月) 13:42:57 ID:V9aKqxva
雨降った。ちきしょー、もう休みないのに・・


300 774RR sage 2005/08/15(月) 15:58:22 ID:b4yXNUuQ
始動性悪いとか言ってるやつはアイドリング下げてるだけでしょ



301 774RR sage 2005/08/15(月) 19:56:09 ID:HrE39y4g
>>298-299
何とか持った@名古屋

>>300
下げてないしちゃんと掛かるけど
一日最初のセル直後は息途絶えのアイドリングですわ
あとはその日なら問題なし


302 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/15(月) 20:08:06 ID:ZBE/sluG
プラグ&プラグコード替えればチョーク引かなくてもエンジンかかるよー



303 774RR sage 2005/08/15(月) 20:13:36 ID:dpBTojQn
イリジウム+ホットワイヤーにかえたけどやっぱり朝一番はチョーク引かないと駄目だな
前よりは良くなったけどつけ方悪いのかな?


304 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/15(月) 20:26:59 ID:ZBE/sluG
三日乗らないとうちのSTも初期始動はチョーク引かないとエンジンかかり悪いね
鱸車だからあんまり気にしてないけど(´ω`)


305 774RR sage 2005/08/15(月) 20:31:11 ID:Pd02HKW+
下げてないというか新車の時から低いわけですが。
1ヶ月点検の時に言ったけど治ってないぽ。まあ気にしないことにしてるけど…


306 774RR sage 2005/08/15(月) 20:35:32 ID:b4yXNUuQ
始動性について鱸が悪い、STが悪いという意見が多いですが、
エストやボルティー等、他の250シングルは始動性いいんですか?



307 774RR sage 2005/08/15(月) 21:16:32 ID:zTjIz20/
チョーク引かないとエンジンがかからない

始動性が悪い

っていう見解は正直疑問に思う。


308 774RR sage 2005/08/15(月) 21:22:03 ID:fwK0iSsx
エンジン即かかってるけどなー


309 774RR 2005/08/15(月) 22:03:51 ID:4Bw//DMD
俺のSTは春夏秋冬いつでもチョーク引かなくてもセルでかかる


310 774RR sage 2005/08/15(月) 23:50:18 ID:HrE39y4g
>>309
5月納車で5-6月はチョーク無しだと掛からなかった。
土日海苔ね

ニセノンヘッドライトバルブがまた切れた。3ヶ月で2回目
バイク用は振動に強いっていう説と
車用とまったく一緒でバイク屋のぼったくりという説と両方あるけど
車では2年は持つニセノンバルブなのに、やっぱバイク用は違うんかな?



311 774RR sage 2005/08/16(火) 00:09:00 ID:VV1fKIrB
バイク用と車用を眺めてみてバイク用の何処に振動を抑える機構があるか分からんかった。
よってぼったくりに一票


312 774RR sage 2005/08/16(火) 01:15:25 ID:/Qb4tRr9
でも3ヶ月に2回は切れすぎだね(‘人`)


313 774RR sage 2005/08/16(火) 01:51:33 ID:VV1fKIrB
http://www.chicdesign.co.jp/products/vol/vol.html

シックデザインのこんな感じの外装でないかな。こういうのって電話とかで御願いしたら検討してくれるかな?


314 774RR sage 2005/08/16(火) 10:20:52 ID:vnPgqdEZ
>>313

片ミラーなだけでイメージ悪いんだが。思いこみすぎ?



315 774RR 2005/08/16(火) 11:13:09 ID:0ZFfybUy
>こういうのって電話とかで御願いしたら検討してくれるかな?
前、デイトナにSTのコージーシートでないの?って問い合わせたら
コージーシートどころかSTのパーツ開発予定すらないと言われた。
検討しますとか言ってた1年くらい経ったが未だSTのパーツは販売されない


316 774RR sage 2005/08/16(火) 11:38:12 ID:euMXD7ck
デイトナに期待したらアカンよ
LEDメーターのLED色が工場によって違うくらいだからな

供給元揃えれば済む話なんだがな



317 774RR sage 2005/08/16(火) 13:11:38 ID:OLNK/mst
>>313
つ【Sカスタム】


318 774RR sage 2005/08/16(火) 13:28:11 ID:VV1fKIrB
>>315
そ、そんな・・・


319 774RR sage 2005/08/16(火) 13:43:45 ID:vnPgqdEZ
>検討します。

当たり障りのない断り文句。



320 774RR sage 2005/08/16(火) 13:53:07 ID:0vPk8xXa
検討開始→(約2秒)→却下


321 774RR 2005/08/16(火) 16:29:10 ID:RWP7g13I
リアキャリア売ってないねぇ


322 774RR sage 2005/08/16(火) 17:13:38 ID:pQebR9/Z
まだ慣らし運転中のSカスタムで碓氷峠越えのショートツーリング行って来ました。
一応走行距離600km越えたってことで初めて峠を登ってみたのですが、こりゃいい。
5速で碓氷バイパスをストレスなくあがっていけます。正直びっくりしました。
傾斜のきつい部分ではシフトダウンを覚悟していたのですが、道がすいていて
好きなペースで走れたこともあり、60〜70km/hですいすい上れました。

これ、多分16T化したらシフトダウンが必須になるんだと思います。
だから山道メインのツーリングしたりする人には16Tはまったく向かないのでしょう。
逆に海沿いとか平野とかに住んでてほとんど山に行かないなら、トルクがありすぎる
くらいなので16Tにして余分なトルクを速度がわに振った方が無駄がなくなるのかも
知れませんね。

総走行250kmほどのツーリングでしたが、実に気持ち良く行ってこられました!
ST250サイコウ!!

余談ですが、Sカスタマイズはオジ様方の熱い視線を集めやすいキガ。。。。


323 774RR 2005/08/16(火) 17:17:57 ID:SE8aiK7O
高速に乗って以来エンジンのノイズとマフラーの音がうるさくなった気がする。
回転数7500位を1時間位続けたから壊れたかな?まだ3000km位なのになぁ・・・


324 774RR sage 2005/08/16(火) 17:31:40 ID:kCcPeX/o
>>322
16T化すると5速はなかなか入れなくなるよ
だいたい70km/hまで4速で走ってる。

昔は幻の6速を探してたけどそれはまったく無くなります。


325 774RR sage 2005/08/16(火) 18:21:04 ID:VV1fKIrB
速度よりも回転数で見てる。だいたい4000回転ぐらいでシフト変える。
まー俺はもう少し馬力があれば16Tにしたかったけど今だと15Tの方を選択するな


326 774RR sage 2005/08/16(火) 18:29:45 ID:8HI0GeQX
>>322
あなたのような、Sカスタムを選ぶような趣味でマッタリ走る人にこそ16Tが似合うと思います。
16Tは向かないと言わずに一度やってみればどうかなぁ
体重が100キロオーバーとかだと、試すまでもなく15Tの方がいいと思うけど

>>324
幻の6速を探すのが全く無いといいきれるのはあなただけではなかろうか
誤解する人がいると思うので一応つっこんどきます



327 774RR sage 2005/08/16(火) 19:32:36 ID:510lqNNP
16Tにすると街乗りは4速中心だねー
まぁ6速入れようとする動作が減ったことはたしか

あと余談だけど靴の保護のためにホムセンでちくわスポンジ買ってきた。



328 774RR sage 2005/08/16(火) 20:21:42 ID:W4y57G/g
リアシートぶちとってリアシートがついている部分に手製キャリアとりつけた荒行をやってのけた人とかいませんか?
自分はそれでウィンカーを後ろにずらして、サイドバックと巨大ボックスを設置してます。
一人乗りになりますが長距離のツーリングでは最強になります。
タンデムする人?いませんが何か?('A`)


329 774RR sage 2005/08/16(火) 20:22:36 ID:vnPgqdEZ
町乗りでも坂が多いし、ツーリングは山方面が多いので16Tだと合わなかった。
急加速時もイマイチ脳内と実際の走りがシンクロしない。俺には15Tが適合していると思った。



330 774RR sage 2005/08/16(火) 22:58:10 ID:pQebR9/Z
>>324
>>326
慣らしが終わってしばらくしたら、16T化を考えてはいたのです。
慣らし中のせいもあって、エンジンを回さないから余計かもしれませんが、
すぐに5速に入れてしまって、幻の6速を探すことはしょっちゅうです。
だから16T化してみるかと思ったのですが、今日
・600km越えたということもあって、気持ちエンジンを回すように走った。
・碓氷バイパスを5速で苦労なく上れた。
・峠の下りではエンブレ必須!(コワカッタ・・・
のような点から、峠越えを前提とした乗りかたなら15Tの方があっているのかも
と思いました。
4速で70q/h巡航は魅力的ですけど、そのまま峠を登れそうですか?
登れるなら16T化バンザイなのですが、登れないとなると3速を使うことになる
わけで・・・・。なら5速でゆったり登れる15Tの方がいいのかなって。
マッタリ走る人こそ、15Tだと思ってたのですが、違う?

>>329
実際16Tでどれくらいトルクが落ちてしまうかが気になりますねぇ。
一回変えてみるしかないのかもしれないけど・・・・・・・。


331 774RR sage 2005/08/16(火) 23:39:08 ID:vnPgqdEZ
>>330

机上での検討も大事だけど、実際に変えてみて判断するのも良いと思うよ。
自分に合わなきゃ元に戻せばいいだけの話だし。

具体例では箱根辺りの有料道路(箱根・伊豆・芦ノ湖・ターンパイク・新道)をクルクル回るには16Tでは厳しいかも。
15Tでも上りは4速です。きついカーブが多いので速度が落ち込んでから一定速度まで持って行くのに3速でカーブに入って
(エンブレで減速して)半ばで4速半クラから速度を上げていきます。直線を除き50〜70km/hで流している状態。
ただ単に、カーブで速度を落とす私がヘタレなだけですが。

所々、70km/h以上出せるところがあるので5速に変えてしまうけど上りなので脳内の加速とシンクロせず4速に落として
しまいます(脳内の加速って言うのが説明しズラい表現だ)。

下りは確かにエンブレ効かないと怖いよ。

箱根を知らないと全然訳分からん具体例だな。




332 774RR sage 2005/08/17(水) 00:36:05 ID:heUhYVw6
確かにF16Tだとエンブレは2速くらいしか効いてる感じがしないな。
山道行っても登りも下りもヘタレなのでとても4速なんか入れられないっす。
でも、70-80kくらいで走る機会が多いとF16T化はかなり有効だと思う。

うちのF16Tだとバイパスなどで流れが良い道が続く時はどうしても6速を探してしまうよ。
街乗りメインだと3速で70キロくらいまでカバーできるんで3速が一番使うかな
流す時は4速がメイン。
5速は自動車でいうオーバードライブ(風怖いから90k以上出さんけどw


333 774RR sage 2005/08/17(水) 01:06:59 ID:tOqVtK0F
16Tだとエンブレが効かないって言ってる人は、15Tの時の感覚でギアチェンジしているからじゃない?
16Tに慣れて適切なギアチェンジできるようになればエンブレ効かなくて困ることはほとんどないと思うけど。

1速のエンブレをやたらと使うって人は話は別だけど、そんな人いないでしょ


334 774RR sage 2005/08/17(水) 02:45:28 ID:XHCIhD6H
効かないったって2ストよりは効くんだろ?


335 774RR sage 2005/08/17(水) 06:32:51 ID:PoeOsxuP
このバイクは積載しづらいな、シート小さいし
シートよりテール側にあるフレームとか、テールランプ支えてる部分らへんになんとか乗せられそう
ここってどれくらいの重さまで耐えられるだろう



336 774RR sage 2005/08/17(水) 07:45:52 ID:AosLc12v
>335 =235???

つ[ >>236- ]


337 774RR sage 2005/08/17(水) 08:15:57 ID:ZCcpR7Uc
荷物減らせばいいじゃん


338 774RR 2005/08/17(水) 12:41:50 ID:nmPThB/U
オカマ掘られて大破しますた


339 774RR 2005/08/17(水) 12:51:15 ID:y/7kU2Ea
僕のアヌスもryカマ掘られて大破しそうです


340 774RR 2005/08/17(水) 20:18:38 ID:/jKk3cEJ
漏れもF16Tだけど、
この間那須高原道路の急勾配走った時、
さすがに5速は殆ど使わなかったが、
2〜4速使ったのでぜんぜん平気だった。
そして帰りの新4号国道を
平均巡航速度80〜100km/hで走った時に、
F16Tの有難さをしみじみ感じたよ。

・・・という訳で、
ロングツーリングにもっともフレキシブルに使えるのは
F16Tだな(特に一般道の巡航速度が60〜80km/hの人)。


341 774RR sage 2005/08/17(水) 20:23:47 ID:JoyLDjxa
リアシートはずしてカスタマイズ用のキャリア付けてる人いないのか


342 774RR sage 2005/08/17(水) 21:41:54 ID:U7MBdhi+
>>341
ちょっと見にくくなってきたのでページの模様替えをしてから
報告しようかと思ってたのですが、Cカスタマイズのリヤキャリアを
付けてみたので参考にしてみてください。

※1日に40メガしか転送してくれないホームページなので、
  たくさんの人が見すぎたら途中で見れなくなります。
  (そのうち引越しします…ごめんなさい)

コンテンツのところにリンクがあります。

http://blake.prohosting.com/st250/


343 342 sage 2005/08/17(水) 21:42:33 ID:U7MBdhi+
すんません、Sカスタマイズですね。Cは間違いです。


344 774RR sage 2005/08/17(水) 22:19:03 ID:JoyLDjxa
いいよいいよ!


345 774RR 2005/08/17(水) 22:24:01 ID:FekMivM3
16Tにしてるひとは、エンブレ効かなくても怖くないの?
特に峠の下りなんかだと、エンブレが非常に重要だと思うんだけど。

確かに高速巡航を考えるなら16T化はいいんだけど、そんなに
高速巡航する機会ってないんだよね。それより、街中での停止時の
エンブレと発進時の加速の方を優先してうちでは15Tです。

3速メインで5速は街中では使わない高速巡航用って、400ccみたいな
セッティングになるじゃない?たった20psしかないのに16Tのセッティング
だと、逆に余裕がなく感じちゃうんだよね。
250らしく街中でも5速まで十分使ってメリハリのある乗りかたしたほうが
漏れにはあってる。

ただ、80km/hくらいから出る振動と、幻の6速を探してしまったときには
やっぱ16Tもいいなぁって思ってしまう。
どっちをとるかってことだろうね。


346 774RR sage 2005/08/17(水) 22:24:26 ID:VVt15zfk
>>342
GIVIのスクリーンはA605でいいんですか?


347 342 sage 2005/08/17(水) 22:29:48 ID:U7MBdhi+
>>346
そうです。僕の買ったスクリーンはA605です。
サイズ決定に関しては2週間ぐらい悩みましたw
使い心地についてはもう少し乗ってから報告しますので、
しばらくお待ちください。


348 774RR sage 2005/08/17(水) 22:31:09 ID:heUhYVw6
>>342
キャリアはタンデムするから却下ですが
ウインドシールドは大変参考になりました。
今はもう見られないようなんでどっかに引っ越しされたらリンクさせてください@トコトコ

>>345
まったく効かない訳じゃないからあまり気にならないです。
15→16にした時はドキッとしたけどもう慣れました。
リアブレーキがまったくプーなのが気になるよ


349 342 sage 2005/08/17(水) 22:39:39 ID:U7MBdhi+
あっちゃーほんとですね。もう見れなくなってる…
いけてないなー。ごめんなさい。
早々に引っ越さねば…


350 774RR sage 2005/08/17(水) 22:51:32 ID:67SA2Exz
1日40MBってずいぶん厳しい規制だね。
写真数枚貼れば数MB行ってしまうから10人くらい閲覧したらもう規制?



351 774RR sage 2005/08/17(水) 23:02:03 ID:HJXkN383
逆に15丁だと、エンブレ効き過ぎなことないですか?
自分はさほどエンブレの重要性は気にしないんですけど、
タンデムが多いのと、加速性がにぶるので16丁にするのは躊躇してます。
16丁にしたいのは、高速を使ったロンツーにいってみたいからなんですけどね。



352 774RR 2005/08/17(水) 23:10:19 ID:/jKk3cEJ
漏れの場合一般道での巡航速度が60〜80km/hなので、
16Tは不可欠。絶対元には戻れない。

エンブレ利かないって言ってる人がいますが、
一速にシフトダウンしても利かないの?

エンブレの不足はシフトダウンで補えるけど、
高速走行での過度の低ギア比は
シフトアップでは補えないよ。



353 774RR sage 2005/08/17(水) 23:17:52 ID:FekMivM3
>>351
たしかに5速以外は良く効くね。
でも、トコトコさんもいってる通りリアブレーキがプアーだからこれくらい
エンブレが効いていてちょうどいいと思うんだよねぇ。
16Tにすると普段良く使う4速と3速のエンブレがスカスカになって
怖い。なれの問題なのかもしれないけど、下りコーナーではオーバー
スピードの危険大ってくらいに・・・・。

高速つかってのロンツーを考えるなら15でも16でもあまり変わらないよ。
100km/h以上出せば結局振動がくるし、エンジンの回転数的にも対して
変わらないし、風圧はきついし。

高速巡航のために16Tを考えるなら、素直にツアラーに乗ったほうが(ry

16T化ってのはあくまでも、普段の走りをシフトチェンジをあまりしないで
マッタリとさせるためにするのであって、高速での長距離はこの手のバイクは
もともとつらい。それはスプロケ変えたくらいじゃ変わらない。


354 774RR sage 2005/08/17(水) 23:22:46 ID:SRm+CcP8
15Tも16Tもそれぞれいいとこがあるってことで

写真見れなかったけどGIVIスクリーン良さそうだね、今24cmくらいのメーターバイザーつけてるけど
ちょっと不満があるんでインプレ期待してます。



355 774RR 2005/08/17(水) 23:29:02 ID:FekMivM3
>>352
1速におとせばそりゃ効くけどさ。。。。
1速のエンブレなんて使ってんの??

16Tでエンブレの効きが気にならない人ってどんな乗り方してるのか
ちょっと聞きたい。
例えば、65km/hくらいで巡航してたとして、前方には大体40km/hくらいで
気持ちよく抜けられそうなコーナーがあるとする。
15Tの漏れは、
コーナー30mくらい手前から前後ブレーキを緩やかに使いつつ
5→4にシフトダウン。エンブレで速度を調節しながらコーナー突入で、コーナー
中ほどからアクセルひねって加速って感じになるんだけど、
これ16Tだと
コーナー30mくらい手前から前後ブレーキでしっかり速度を落とす。シフトは
5→3。アクセルオフでコーナー突入でコーナー中ほどになる前からアクセル
開けて加速開始。
これでもコーナーの立ち上がりが15Tより弱いし、初めての道で途中でRが
きつくなるようなコーナーだとエンブレに頼れないからコーナリング中にブレーキ
使うことになる。
この辺が、漏れが16Tが怖いと思う理由。

16Tで慣れてる人、そのへんどう?



356 774RR sage 2005/08/17(水) 23:34:48 ID:y/7kU2Ea
リアのスプロケの歯数を1つか2つ下げたらちょうど良いんじゃないの?


357 774RR 2005/08/17(水) 23:35:49 ID:/jKk3cEJ
まあ確かに>>355のシチュエーションでは16Tはエンブレは利きにくい。
しっかりエンジンの回転でブレーキをかけ、
再度エンジンの回転でコーナーを抜け出すという走り方よりは、
エンブレに期待せずに前後ブレーキで減速し、
ピストンの鼓動に乗せてトコトコとコーナーを抜け出すという走りになる。

そういう意味では15Tよりコーナリングは遅くなるかもしれない。
ただピストンの鼓動とドコドコした排気音を感じながら
マターリとコーナーを抜けるという楽しみはある。
ロングツーリングの場合これが意外と疲れないような希ガス


358 774RR sage 2005/08/17(水) 23:43:42 ID:heUhYVw6
100キロ出せば16Tでも振動が多いから
15Tも16Tも辛さはたいして変わらないと思う。
でもちょうど振動が気になる速度の70-80での巡航はかなり違います。
自分はその速度での巡航が一番多いから16Tのが合ってる。

>例えば、65km/hくらいで巡航してたとして〜
65キロだと5速に入れてないかも
そこから40km/hでちょうど良いコーナーがあれば
減速&3速でアクセルワークで抜けてると思う。
「思う」というのは、その場の動作はバイクに跨ってないと
なかなか想像できないし
仮にその速度が15Tの方がトルクが乗っているなら仕方あるまい。
15Tと16Tはその人の乗る地域の環境と走り方で違ってくるので
どちらが良い・悪いは言えないな。
自分の環境&乗り方だと16T化は成功だったと思う。




359 774RR sage 2005/08/17(水) 23:45:52 ID:tOqVtK0F
16Tにしたのに15Tの乗り方のままだからエンブレ不足を感じるだけ



360 774RR sage 2005/08/17(水) 23:47:24 ID:091NkDsl
何とかして6速化できないものか…
あと1速でもう少し引っ張れれば…


361 774RR sage 2005/08/17(水) 23:50:03 ID:y/7kU2Ea
ボアアップ、リアディスク化さえ出来たら躊躇わないんだけどね


362 342 sage 2005/08/17(水) 23:56:03 ID:U7MBdhi+
すいません、あっさり引越し完了。
相変わらず見にくいホームページで申し訳ないです。
リンクはご自由にどうぞ。

http://st250.fc2web.com/


363 774RR sage 2005/08/17(水) 23:56:42 ID:FekMivM3
>>359
だからその16Tにふさわしい乗りかたってのを具体的に教えて欲しいのよ。
まさか、コーナー毎に2速や1速のエンブレ使えって??

結局16Tだとどうしてもブレーキに頼る分が多くなって、それはバイクでは
結構怖いことだと思うんだけど・・・。
ブレーキをしっかりつかえる走りってのは確かにうまい走りなんだけど、エンブレを
使わない走りとイコールではないよ?

15Tのままもう1速あると、まさに理想的なんだけど。



364 774RR sage 2005/08/17(水) 23:58:58 ID:67SA2Exz
>>355

コーナーでエンブレを使っている人は(俺もそうだが)、15Tの方が乗りやすいかも。
コーナー前の減速は4速エンブレで、立ち上がりもそのままのギアで(クラッチでのみ調整)、
速度が乗ってきたら5速にアップ。16Tでは特に立ち上がりでトルク不足を感じだ(3速まで落として
満足するような感じ)。

高速運転も100km/hからの加速が15Tの方が良かった。16Tは失速?しているような感じで
伸びが鈍かった(走行車線から追い抜き車線に入るとき怖かった)。
16Tでも4速に落とせば加速が得られるけど、その度に高回転の振動を感じるのは好みじゃなかった。

と、言うのが16Tに変えたけど15Tに戻した理由の一つ。

15T/16Tに関しては人それぞれの意見があるようなので、自分に合ったセッティングをすればいいと思うよ。



365 774RR sage 2005/08/18(木) 00:04:33 ID:rjR7VR+n
342の人移転おつかれ

A605購入決定、だけど箱付きSTにこれ付けたらオッサンバイク度がかなりUpしそうな気がする


366 774RR sage 2005/08/18(木) 00:06:03 ID:zAVQpcOM
>>342氏

いいですね。シールド。高速運転の風当たりも楽になるかな?この辺のインプレ聞かせて下さい。



367 774RR sage 2005/08/18(木) 00:06:48 ID:1M9xld73
もっとシンプルに考えようよ
約6%守備範囲が移動しただけ
しわ寄せは1stのみ


368 774RR sage 2005/08/18(木) 00:11:52 ID:BaCduqnW
話しをちょっと戻すけど
シールドってどうなのよ?
カウル付きだと車体にシールドが付いてるから
ハンドルに直接は影響ないけど
ハンドルに付けると、風でハンドルが取られて怖い事はないんのん?


369 774RR sage 2005/08/18(木) 00:12:31 ID:BaCduqnW
↑ID変わったけど、 ID:heUhYVw6っす。



370 351 sage 2005/08/18(木) 00:15:18 ID:isGjbDY8
一般道で80ぐらいだと、信号やらで長時間80のままってことはないんで、
振動も気にならないんですが、90を超えると瞬間でも振動はちと気になりますね。
でも、100を超えると15でも16でも変わらないんだったら、
自分には15のほうがむいてそうです。
とても気に入ってるので間違ってもツアラーやら、大排気量車には当分乗り換える気はないですし、
高速はトコトコ走りにしときます。
6速化できるなら、それが・・・


371 342 sage 2005/08/18(木) 00:17:57 ID:7G3arM/F
>>365
ありがとう!
シールド+箱はおっさん度がかなり上がりますので装着には注意を…。
もっとスタイリッシュなST250も世の中には存在していいと思いますので。

>>366
>>368
横風少し強めの中、100km/hほどの速度を出してみましたが
ハンドルが取られることはあまり無かったです。
低速で横風が強ければちょっとハンドル重くなったかな?
まだ装着して50キロぐらいしか走ってないのですが、あまり困った記憶はありませんでした。
(自分が鈍感なだけなのかもしれませんが)

もう少し距離を重ねてからじっくりインプレ書いてみます。


372 774RR sage 2005/08/18(木) 00:18:24 ID:dTKwdwjF
やっべ風防カッコよく見える。フォークブーツとかの無骨さあたりと凄くマッチしてる。箱は認められんけど


373 774RR sage 2005/08/18(木) 00:28:21 ID:BaCduqnW
>>371
リンクしときました。

またインプレをよろしくです。
盆休みにかなり走り込んで風圧対策をまじに考えたくなってましたからちょうどよかったです。
あとシールドは簡単に畳めます?
また畳んだ状態から元の位置まで簡単に戻せますか?
カバー掛けてるので畳めないと脳内却下に…




374 342 sage 2005/08/18(木) 04:56:15 ID:7G3arM/F
>>373
シールドは簡単には畳めません。
カバーについてはまだ私も試行錯誤中なのですが、
現状ではシールドの上からごっそりカバーしている状態です。

ただ、シールド付けた分だけカバーが持ち上がるとはいえ、今まで前輪を
すっぽり隠していたカバーが、タイヤの3分の1ほど上がるのみだったのには
驚きでした。
(もっとタイヤが出てしまうと思ってました)
まぁそれでもタイヤが露出してしまうことに変わりは無いのですが…。

※そのうちカバーについても写真載せてみます。


風圧についてはまさに私も似たような感想ですw


375 774RR sage 2005/08/18(木) 18:36:05 ID:4R8mE+2C
2ストで練習してから16Tにすればいいんじゃね?


376 774RR sage 2005/08/18(木) 19:01:18 ID:Ew0tORCN
スクリーンいい!!
しかしリアシート取り外して箱を付けるとポジション移動が制約されそう
やはりリアシートを残して純正キャリアに箱、スクリーンが俺の好みかな
まあ、このへんは個人の好みだけど


377 774RR sage 2005/08/18(木) 19:10:53 ID:Ew0tORCN
あ、純正キャリアは廃盤だったね・・・


378 774RR 2005/08/18(木) 21:43:58 ID:wHcW91Uc
ちょっとオタスケ。
うちのSTは走行後エンジンの下あたりに2〜3滴ほど何かが垂れた
しみみたいなものが残ります。これって、バイクでは普通のこと?
それとも異常?

初回点検時にその旨をバイク屋に伝えたところ、調べてくれて
「エンジン全体にオイルが飛び散ってるので、オイルと反応する
薬剤を使って調べたけど漏れている箇所は見当たらないんです」
って言われました。

そんな漏れてるのかと一瞬あせったけど、あとでよく考えてみたら、
俺は錆止めのためにポリメイトやシリコンスプレーをエンジン周りにも
吹いてるので、それでギラついていたからオイルが飛び散っていると
思われたんだと思う。だから反応剤つかっても反応しなかったと。

ということは結局何が漏れてるのか(そもそも漏れてるのかどうかも)
分からずじまいなんだけど、みんなのとこはどう?

ポタポタっと数滴だけなんだけどね。


379 774RR sage 2005/08/18(木) 21:51:16 ID:cy18PQal
>>378
その出汁は触れないの?


380 774RR sage 2005/08/18(木) 21:51:47 ID:BaCduqnW
>>378
ガソリンジャマイカ


381 774RR 2005/08/18(木) 21:59:59 ID:wHcW91Uc
>>379
出汁は停車してすぐに垂れるわけではないみたいで、次の日
乗ろうとすると、エンジンの下あたりに染みになって残ってるんです。

>>380
ガソリンて、少しなら漏れることもあるものなのですか?
それともヤヴァイ?


382 774RR sage 2005/08/18(木) 22:12:26 ID:cy18PQal
>>381
染みになって残っているならオイルの可能性が高いなぁ。
エンジン冷えてからティッシュでドレンボルトと
クランクケースの下側を軽くなぞってみるのも良いと思う。
タンクのコック付近も同じようにして拭いてみて。

一度大き目の鏡を持って行ってエンジンの底を確認した方が良いのかも。
一晩で結構垂れてるなら後がついてる筈。
汚れて分からないようなら走行後エンジンが冷えてから
エンジン底を綺麗にタオルで拭いて一晩待って再度確認。



383 378 sage 2005/08/18(木) 22:24:58 ID:wHcW91Uc
>>382
了解しました!早速調べてみます!
基本的にこの手の出汁は一切出ないのが普通だと思っていいんですよね?
車だとエアコンの冷媒で結露した水とかが垂れてることあるけど、バイクで
それはないから。

まだそんなに乗ってないのにオイル漏れの可能性とは・・・・・ショックです。

レス、ありがとうございました。



384 丸 2005/08/18(木) 22:38:48 ID:3U8Utgtr
携帯からすいません。
自分、学生で・・・今、STを買おうと思ってるんですがEタイプの方がいいんですかね?キックがついてるEに微妙にひかれるんですが、でも何か・・・


385 378 2005/08/18(木) 22:40:53 ID:wHcW91Uc
何度もすみません。
今、エンジンの下回り覗いてきたのですが、ピンクの管(フューエルリード?)
がちょん切れてエンジンの下に出てますよね?アレの先端が黒くなってて、
位置的にもその管から何かが滴った感じがしなくもないのですが、この場合
ガソリン漏れってことになるのでしょうか?


386 774RR sage 2005/08/18(木) 22:48:17 ID:gs9NezPB
そうだよ、漏れてる
もう廃車にするしかない


387 774RR sage 2005/08/18(木) 22:55:11 ID:7G3arM/F
廃車にする必要なんかないよ!
機械なんだから修理すればほとんどの場合、直る。


388 774RR sage 2005/08/18(木) 22:57:14 ID:CPS26tVr
>>385
キャブのドレンホースだね。
そこからはガソ


389 774RR sage 2005/08/18(木) 22:58:50 ID:cy18PQal
>>378
メール欄にsageといれましょう。

旧車でもない限り滅多に漏れたりしない筈です。
チューブの地面側だけが汚れている場合は単に走行中のゴミ等が付着しただけです。
今、現車見られないのだけれどピンクのはガソリン排出用のチューブだった様な・・・違ったかなぁ誰か助けて。
もしピンクのチューブの中が汚れている様ならチューブのキャブ側根元に
マイナスドライバーで回せるネジがあるのでそれを小さいマイナスドライバーで軽く軽く軽く閉めてください。
でも、少量のガソリンなら揮発するんでそんなに残らないと思うのですが・・・。


390 774RR sage 2005/08/18(木) 23:05:59 ID:wHcW91Uc
>>389
度々すみません。
チューブは地面側だけが汚れていたので、ここからの漏れではないのかも
しれませんね。
それ以外はエンジンの下を覗いたのですが漏れているような感じもなく。。。。
染みはしっかり残っているのでやはりオイルがどこかから漏れている線が
強いのかも。。。。

長めの距離を派手めに走行した後に漏れていることが多い気がするので
今後よく観察して、またバイク屋に見てもらおうと思います。

どうもありがとうございました。


391 774RR 2005/08/18(木) 23:45:42 ID:+6F385+R
ドレンボルト(ガスケット紛失)か、
オイルフィルターカバー(O リング紛失)が
怪しいと思われ



392 774RR sage 2005/08/19(金) 00:15:06 ID:fyy28XgU
ピンクのチューブはガソリンのドレインチューブよ。キャブレターのフロートの下に繋がっているでしょ。
ここからガソリンが出るためには、ドレインを開けて出るか、フロート内のオーバーフローノズル?(名称は
わからん)から出るかのどちらか。

ドレインネジがキチンと閉まっているのなら、走行時にこのオーバーフローノズルから水滴規模でドレインに
伝わり、停車しているうちに静かにホースを伝わって地面に落ちたと考えられます。

ピンクのチューブの口が黒く汚れているのは走行中にオーバーフローしてガソリンが抜けて口の部分が
濡れたためそこに地面のゴミカスが付いただけ。

この程度のオーバーフローなら正常。停車中に床に少し漏れる(シミが付く程度)のも正常。度を超すと異常だけどね。

と、マジレス。



393 774RR sage 2005/08/19(金) 00:16:07 ID:fyy28XgU
そうそう言い忘れた。長めの距離を派手目に走るとやはりお漏らしし易いよ。



394 774RR sage 2005/08/19(金) 00:24:45 ID:9QszgFFm
>>392
正解!


395 774RR sage 2005/08/19(金) 00:28:01 ID:BBpMogTD
鱸の単気筒の持病だね
キャブOH頼んでフロートを交換すればすぐに直るよ
ついでにジェットも交換頼むといい
原因はタンクの錆びだから、デイトナのガソリンフィルターを付けるといい


396 774RR sage 2005/08/19(金) 01:52:10 ID:+alJezja
ST250K5契約記念カキコ

ああ、納車が楽しみだ〜


397 774RR sage 2005/08/19(金) 02:43:40 ID:R/s0FuEk
>396
おめ〜

納車待ちスレにも書いてあったな(w


398 774RR 2005/08/19(金) 02:49:25 ID:8LT4sFaY
はしゃいで右直に遭うなよ


399 774RR 2005/08/19(金) 03:06:21 ID:BoCdNM+U
けっこうタンデムもしやすい。。。。よね?

今日してきたんですが ケツは2時間乗ると痛くなるような


400 774RR sage 2005/08/19(金) 05:55:45 ID:YdJK05TY
タンデムはめちゃくちゃし易い。セパレートシートすげえと思ったよ


401 774RR sage 2005/08/19(金) 11:21:27 ID:xgGJDWFB
400get


402 774RR sage 2005/08/19(金) 14:26:05 ID:xgGJDWFB
リアのアクスルナット用メガネレンチのサイズと、プラグレンチのサイズを教えてください。

ぐぐってみても見つからないのね(つДT)



403 774RR 2005/08/19(金) 19:15:17 ID:8LT4sFaY
>>402
リアアクスルは19mm


404 sage 2005/08/19(金) 19:30:31 ID:nNYc0M5X
いいバイクだ。


405 sage sage 2005/08/19(金) 19:33:51 ID:BoCdNM+U
いいsageだ


406 774RR sage 2005/08/19(金) 20:47:49 ID:YdJK05TY
俺の股間を濡らすぐらい良いバイクだ


407 774RR 2005/08/19(金) 22:02:43 ID:4kT+It9L
ちょっと話を戻してしまって悪いんだけど、現在16丁化を本気で考えています。
エンブレが効かなくなるとかって不安要素もいろいろあるけど、幻の6速を探す
事が少なくなるのはうれしいので。

で、16丁を経験した人に質問なんですが、よく「トコトコ感が増す」とかって表現
をしていますが、これは具体的にはどんな感じでしょうか?
例えば、15丁でも5速のまま30キロ程度まで速度を落とすと、トットットットットって
感じで回転数が下がった状態で走りますよね?こういう状態が長く続くって事?
だとしたら魅力的ではありますが、それってエンジンには悪影響じゃないのでしょうか?
ノッキング手前みたいな状態なきがするのですが?


408 774RR 2005/08/19(金) 22:21:55 ID:8LT4sFaY
15Tで5速40〜50km/hで味わえるトコトコ感が、
16Tでは50〜60km/hで味わえるようになる。
80km/h巡航が苦痛でなくなる。

16Tでの5速の実用最低スピードは50km/hといったところ。
それ以下になったら4速に落とせば良いだけの話で、
わざとそれ以下にスピードを落とすのでなければ、
エンジンに悪影響などあるはずが無い。

いずれにせよ、工賃込みで5,000円足らずでできるんだから、
一度試してみたら?
もう元には戻れなくなるぞ。


409 407 sage 2005/08/19(金) 22:31:48 ID:4kT+It9L
>>408
レスども。
>15Tで5速40〜50km/hで味わえるトコトコ感が
ってことはトットットットットって感じよりもポロロロロロロって
感じですね。(表現しにくくてスマンが)

ついでにちょっと感じを教えて欲しいのですが、発進からの
キアチェンジって速度と対比させるとどんなもんでしょう?
15丁で自分の場合
・1速−−発進直後のみ
・2速−−30キロくらいまで。
・3速−−40キロ手前まで。
・4速−−50キロ過ぎくらい。引っ張っても60ちょいまで。
・5速−−のんびり走る限りでは40キロ以上は5速でカバー
こんな感じなんで、幻の6速を探すことがほんとに多いんです。
50キロくらいで5速でのんびり流れに乗ってて、急に前がひらけて
「ヨシ」と思っても既に最高速ギア・・・・・。
この寂しさは16丁化で少しは緩和されるでしょうか?


410 774RR sage 2005/08/19(金) 22:40:51 ID:BBpMogTD
>>409
5速は80以降だね


411 774RR 2005/08/19(金) 22:41:05 ID:8LT4sFaY
16Tでもやはり幻の6速を探すことはあるが、
15Tの時よりは遥かにその頻度は減る。

15Tは初心者向け(発進にトルクが必要。制限速度厳守)。
16Tは経験者向け(発進時はトルクに応じてタイミング良くシフトアップ。
         平均巡航速度60〜80km/h)。


412 774RR sage 2005/08/19(金) 22:52:31 ID:fyy28XgU
15Tで満足していた俺は初心者だったのかー。
ちなみに16Tは体が適合しなかった。



413 774RR sage 2005/08/19(金) 23:10:06 ID:4kT+It9L
>>410
5速が80以降になる以外はあまり変わらないんですかね?
例えば1速や2速でもっとがんばれるようにはならない?



414 774RR sage 2005/08/19(金) 23:13:47 ID:GqISY45D
16丁、箱、キャリア・・・この繰り返しでツマラン


415 774RR sage 2005/08/19(金) 23:19:04 ID:iWsurQ8U
体重によっても、15Tか16Tのどちらが向いてるかってありますよね?
出来れば体重も書いていただくと、さらに判りやすいのでは?

自分は15Tのままなのですが、70kgです。



416 774RR 2005/08/19(金) 23:31:18 ID:8LT4sFaY
まあこんなところでグダグダ管を巻いてる暇があったら、
まず16T試してみなよ。
驚くから


417 774RR sage 2005/08/19(金) 23:47:28 ID:fyy28XgU
>>414

確かに。かなり短い期間に繰り返されている。ネタがないと言えばそれまでだけど。
スプロケの話題への反応はしばらく過去ログ参照でも良いくらい。

もっと他のカスタムはしないのかな?アレ付けると便利だよとか、良い物見つけたよとか。
あまり人柱がいないからねぇ。



418 774RR sage 2005/08/20(土) 00:23:31 ID:FY5KRrAy
>>417
みんな大人だよな。さすがST海苔w


419 774RR sage 2005/08/20(土) 00:44:19 ID:tjx7e9Dq
厨房はいないのか

いてくれなくてもいいが


420 774RR sage 2005/08/20(土) 00:58:17 ID:DO6P5Ts+
じゃあ、厨房役やろうか?


421 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/20(土) 02:26:05 ID:q3cDbedu
トコトコ感がうりのSTですがモリワキZEROつけたドコドコ言います

でも厚みのある音で好き、うちの知り合いの乗ってる1.5Lのペットボトル入りそうな
マフラー付けてるインプレッサよりは静かです ( ´ω`)


422 774RR sage 2005/08/20(土) 02:58:21 ID:oLu2W4S3
16Tなら、二速で50 三速で70までヒッパレるよ


423 774RR sage 2005/08/20(土) 06:33:03 ID:/NCRTOlh
>>421

アイドリング時の音量は、ノーマルに比べると全然違いますか?
高回転に回したとき下品な音になりませんか(いかにも攻撃的な音)?
アクセルが軽くなったような感じはしますか?


424 774RR sage 2005/08/20(土) 08:36:26 ID:7zVUlttT
15Tで2速60、3速80まで引っ張ってる俺


425 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/20(土) 09:12:52 ID:SxSXCLdo
>>423
アイドリング音はやっぱ大きくなります、高音がないからそんなに喧しくないけど
高回転にすると音が小さくなるような気がしました


426 774RR 2005/08/20(土) 13:26:55 ID:CQdly/x1
ちょっと素朴な疑問。
皆さん、常用的にどの程度アクセルを開けてます?
16丁の話題になってたころから気になってたんですけど、このバイク、
低速でのトルクが太いじゃないですか。だから普通に街乗りするには
アクセル開度1/2くらいで十分まかなえてしまうと思います。

が、80km/hを越えるような高速走行はもちろん、加速のときでもアクセル
開度1/2以上のいわゆるMJ領域を使うと、相当速さをかんじられるバイクだと
思います。その辺の乗り手に応じて変化する柔軟性がまたいいバイクだと
思わせてくれるのですが、実際にはやはりアクセルを半分くらいしか開けないで
走っている人が多いのでしょうか?
その方が燃費もいいし振動も少ないので良いとは思うのですが、やはり250cc
しかないバイクなので、エンジンを回して力を得てこそと思うところもあります。

うちではアクセル開度1/2以下に抑えた走りだと燃費が33〜35km/g。
ちょっと本気モードで走ってると27〜30km/g程度に落ちてしまいます。

皆さんはこのバイクでどんな走りかたしてますか?


427 774RR sage 2005/08/20(土) 14:38:54 ID:A48ZerR6
馴らし中からの癖としてそんなに回転数は上げてない。
あんまり必死こいて走るバイクではない。むしろ60km/hちょいで流すのが快感。
基本的には車の流れに合わせて走るぐらい。


428 774RR sage 2005/08/20(土) 19:30:12 ID:fz2u91iT
常時4500rpmぐらいだな。



429 774RR 2005/08/20(土) 19:54:09 ID:lOz+uIkn
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/04_st250/01.htm


430 774RR sage 2005/08/20(土) 22:08:06 ID:GnXKNU9D
ST250強調的是簡單耐用可靠


431 774RR sage 2005/08/20(土) 22:49:45 ID:qktNkVgj
誰か教えてください
説明書に書いてある推奨オイルって何でしたっけ?

説明書なくしてしまったんです(´・ω・`)


432 774RR sage 2005/08/21(日) 01:10:21 ID:XzsRiCNW
>>431
エクスターオイル SG 10W-40
エクスターオイル TYPE04
エクスターオイル スーパーデラックス

てか、これ以外にも鱸純正オイルってあるの?


433 774RR sage 2005/08/21(日) 08:37:04 ID:j0yiT7BE
>>432
(`・ω・)ありがとうございますです

今日初めて自分でオイル交換してみようかと
鱸純正オイルなら問題ないわけですね



434 774RR sage 2005/08/21(日) 11:33:12 ID:y3AGqRfr
俺は、エクスターオイル TYPE04使ってます。
使い心地は可もなく不可もなく。

ただ真夏だと多少温度が高くなりがち(10W-40)。

高速を110km/hで30分間巡航したとき油温が110度越えていたのには焦った。



435 774RR sage 2005/08/21(日) 14:16:45 ID:WWofKHpp
イリジウムプラグIX22か2割引の\1680なんで買ってきたのに
手持ちの車用のプラグレンチじゃサイズ合わないしw
レンチ無いと付けられないよね?
ホットワイヤーは定価売りだったのでひとまず保留します。
ネット通販で送料別だけど\6000+taxで売ってたし

土日と天気が不安定で乗れないっす。


436 774RR 2005/08/21(日) 14:51:09 ID:MyXo9CCH
今日もちょっと走ってきたんだけど、やはりタペット音が気になる。
スズキのバイクはメカノイズが大きいって言われてるけど、こんな
もんなんだろうか?
タペット調整とかしたほうがいいんかな?
みんなのSTはどう?

ST250どうしが集まるオフとかあったら他の個体のことも見たり
聞いたりできていいのにねぇ。



437 774RR sage 2005/08/21(日) 17:25:16 ID:pokizimM
オフ開いて欲しいのかい


438 774RR sage 2005/08/21(日) 18:45:18 ID:y3AGqRfr
関西の方でやろうって言っていなかったけ?
OFFスレ覗いたけど見あたらなかった。どうなったのかな?



439 774RR sage 2005/08/21(日) 19:07:00 ID:WWofKHpp
>>438
あれって単気筒オフの集まりで
その関西の発起者がST250海苔じゃなかったっけ?

名古屋の土日は晴れ&雨の不安定天気で
買ってから初めて乗らない土日だったw


440 ぬこたん ◆yfzZqGRYoA sage 2005/08/21(日) 20:37:17 ID:CDfU9NGN
GIVIスクリーンが届きますた。

でも外は雨なので、まだ付けられない(TдT)


441 774RR sage 2005/08/21(日) 20:52:55 ID:fTJtltTw
たぶん438が言ってるのはSカスタマイズオフのことじゃまいか?
っと単気筒オフに参加した漏れが言ってみるテスト


442 774RR sage 2005/08/21(日) 21:12:28 ID:VuG4ynVT
オフの話題もここのスレでいいんでないかい
どうせ盛り上がる新しい話題なんかないし


443 774RR sage 2005/08/21(日) 21:54:02 ID:ezKHHbZt
今日STで走ってたらドラッグスターに遭遇
なんか見慣れたウィンカーだなと思ったらSTと一緒だった
さらに出先の駐車場でW650に遭遇
なんか見慣れたヘッドライトだなと思ったらSTと一緒だったw

バイクの共通部品て多いんだなと思った今日この頃

>>435
プラグレンチは18mm
プラグ位置がちょっと深いので長いのかボックスタイプのじゃないとうまく合わないよ


444 774RR sage 2005/08/21(日) 22:18:09 ID:NUB4rgb5
DSC(ヤマハ)とW650(カワサキ)とSTの部品が同じ?
下請けが同じ形状パーツを違うメーカに納めているわけ?


445 774RR sage 2005/08/21(日) 23:36:52 ID:VuG4ynVT
>>444
ヒント:Intel Inside


446 774RR 部品屋側の商標やん…sage 2005/08/21(日) 23:41:22 ID:NUB4rgb5
>445
良く分からないけどそれは多分違うと思う…


447 774RR sage 2005/08/21(日) 23:44:24 ID:y3AGqRfr
>>445
>>446

いや、言いたいことは分かる。

>>441

そうそう。そのSカスタマイズオフ。結局やったの?



448 774RR sage 2005/08/21(日) 23:50:57 ID:fTJtltTw
あれはあまりにレスがつかずボツになってオチたはず。
まぁSカスタマイズonlyで大阪ド真ん中じゃ人が集まらんだろぅ


449 774RR sage 2005/08/21(日) 23:51:54 ID:fTJtltTw
やべーIDがTWだ。TWスレ逝ってくる
ノシ


450 774RR 2005/08/22(月) 00:40:38 ID:4H2bzIeJ
このバイク、タンク下ろさなくてもプラグって変えられますか?


451 774RR sage 2005/08/22(月) 00:49:01 ID:kdOylhgd
>>451
プラグレンチの形状によっては可能
おとなしくタンク外したほうがいいかも


452 774RR sage 2005/08/22(月) 00:53:50 ID:NIgEWkna
いや、適切なレンチを探した方が今後の為
南海部品の105円のやつはぴったりだったよ
南海のどこの店でも売ってるわけじゃないと思うが


453 774RR sage 2005/08/22(月) 00:54:17 ID:4H2bzIeJ
>>451
速レスどうも。
やはりタンク下ろさないとかなぁ。
タンク乗せたままできたらかなり楽なんですけどねぇ。


454 774RR sage 2005/08/22(月) 01:07:44 ID:jeY8vOsF
ST海苔のオフするとしたら関西と関東どっちに需要あるんだろうな


455 774RR sage 2005/08/22(月) 03:05:47 ID:3dCISEYX
関東ならスケジュール次第で参加するでよ。


456 774RR sage 2005/08/22(月) 03:14:56 ID:LEmN086W
関西だけどオフはイラネ


457 774RR sage 2005/08/22(月) 13:10:27 ID:eCNr6XA8
5人位で全車STが続く光景。。


458 774RR sage 2005/08/22(月) 14:12:22 ID:YwBcZfr9
今日ST250買っちゃいました。
教習所が卒検を残すのみになり、
そろそろバイク買わないとーと思い、
バイク屋行ったら一目ぼれしちゃいました。
新車のノーマル?の黒で
本体27万、すべて込みで33万でした。
てか今さらですがEタイプのほうがよかったのかな?


459 774RR sage 2005/08/22(月) 14:42:45 ID:Vizqt1kG
>>458
キックペダルとデザインだけの違いって聞いたから
お好みでいい 中身はいっしょ


460 774RR sage 2005/08/22(月) 17:50:46 ID:JH8yboSX
車載工具って付いてなのですか?



461 774RR 2005/08/22(月) 18:28:29 ID:qHZiSHo7
オフするなら大阪が良いな。




462 774RR sage 2005/08/22(月) 20:08:03 ID:smQoUUlN
購入希望ですが
ヘルはどのようなのが良いのでしょうか?
RamVとかはどうでしょうか


463 774RR sage 2005/08/22(月) 21:04:00 ID:59e9cAgG
タイヤ変えたいんだけど、TT100GPと同じくらいグリップよくて長持ちするのないかな。
寿命に重きを置いてるから少しぐらいグリップ悪くてもいいんだけど、出来ることなら両立したい。
あとフロントのタイヤの幅をもう少し広くしたいんだけど、リム幅さえあえば出来るのかな?


464 774RR sage 2005/08/22(月) 21:23:05 ID:3dCISEYX
>462
STはクラシカルなオサレバイクという取り方もあるし、
安価で丈夫な実用車という取り方もある。
自分の解釈した方向性で考えればよろしかろう。
頭はメットを被せるためだけにある訳じゃないんで…

ま、悩むならフルフェにしとけ。


465 774RR sage 2005/08/22(月) 21:40:02 ID:LEmN086W
>>460
ないよ
別売りで3500円ぐらい。


466 774RR 2005/08/22(月) 21:56:04 ID:o8vvAwG2
そういえばSTの純正タイヤってやけに平べったいね
コーナリングのこととかぜんぜん考えていないみたい


467 774RR sage 2005/08/22(月) 22:03:43 ID:fwdUfjof
今日、ショートツーリングしてきました!
勾配の少ない川沿いのワインディング。
晩夏の日差しに蝉しぐれ。
交通量も少なく、疾走する漏れのST250。

スゲー気持ちよかったです!
緩めのコーナーは4速。きつめのコーナーは3速。
で、チャンスがあればすかさず5速。
このシフトチェンジが楽しい楽しい。
3でも4でもしっかりエンブレ効くし、立ち上がりもモリモリ。
車体が軽いこともあってヒラヒラいけるし、正直
「こんなに楽しく走れるバイクなんだ」
って思いました。

街中でスタスタ走っててもトルクフルだから楽なんだけど、
メリハリの利いた走りも気持ちよくこなしてくれて、さらに自分の
マシンがいとおしくなってしまった。

脳汁のたっぷりあふれた一日でした。


468 774RR 2005/08/22(月) 22:13:15 ID:o8vvAwG2
チラシの裏(ry


469 774RR 2005/08/22(月) 22:40:50 ID:75rQM7nK
>>464
そう言うあなたは
どのようなヘルメットを…
詳しくキボン


470 774RR sage 2005/08/22(月) 23:23:38 ID:WC+sWcAk
250クラスに合うヘルメットは1にフルフェイスでしょう
雨の中を走るとありがたさがわかります。


471 774RR sage 2005/08/23(火) 00:19:19 ID:G6YR6RRj
ジェット使ってる シールドもバイザーもないやつ


472 774RR sage 2005/08/23(火) 00:42:59 ID:rbCRXuzh
これはオサレバイクにはなりえない。俺は実車見てやめた。
SRやエストレヤとは全然違う。
洗濯であせただけのジーンズとビンテージジーンズぐらい違う。


473 774RR sage 2005/08/23(火) 00:44:05 ID:5S5QvKoy
ノーマルのSRはこれよりさらにもっさいバイクな気するが


474 774RR sage 2005/08/23(火) 00:59:52 ID:TwYWmwhC
乗ってる奴がダサすぎる
俺よりかっこいいやつを見かけたことは今までに一度しかない
服装にしてもオタかオッサンしか着ないようなのが多すぎ
バイクの出来云々よりも値段が安いということがオサレレベルの低い人間を乗り手に集めている気がする



475 774RR sage 2005/08/23(火) 01:08:16 ID:ljF/u5/c
>>474
あはははw

どこで笑ったらいいのかわからん


476 464 sage 2005/08/23(火) 01:23:35 ID:uea4sxRy
は? 漏れ?
SHOEIのZ-4シルバーメタ(XL)にプロテクタ入りジャケット。
漏れにとってSTはまったりツーリング用の実用車だし(キャリア+箱付き)
万一の時後悔するのは自分だから装備もきちんとするよ。

まあ、格好気にしても乗ってる人間が垢抜けないからしょーもないという向きもある。

>474
価値観の違いだもんなぁ。
君がどんな格好をしているんだかは想像するほか無いが、
たぶん漏れに言わせれば君の格好より漏れのほうが格好いいと思うけどね。
ま、好きずきだ。


477 774RR sage 2005/08/23(火) 01:23:36 ID:Xqm0w7iV
>>473
エストレヤはともかく、ノーマルのSRは確かにもっさい
STの前はSRに乗ってたが、ノーマルシート後ろのYAMAHAとエンブレムが
ついてる所がプラスチックパーツで、妙にその部分だけ貧乏くさい感じがした



478 774RR sage 2005/08/23(火) 01:48:14 ID:nGE8tnN4
見た目の話はやめとけ…
どっちにしろこのバイクを選ぶセンスの持ち主なんだろ?
もしくは妥協できるほどルックス軽視なんだろ?
俺も含めてなw


479 774RR sage 2005/08/23(火) 01:53:54 ID:G6YR6RRj
特別ださいとは思わないけどな 特別かっこいいとも思わないけど


480 774RR 2005/08/23(火) 05:18:12 ID:WMOMZguf
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1123853668.jpg



481 774RR sage 2005/08/23(火) 05:35:17 ID:4JK+dCpH
>>480

そろそろ出る頃かなと思ったらやっぱり出た。予想しやすいパターン。



482 774RR sage 2005/08/23(火) 06:45:34 ID:sEvd2uCH
見るたび思うんだがこのちっこいメーターバイザーって効果あるのかな


483 774RR sage 2005/08/23(火) 06:53:30 ID:zouC1cDP
タイヤ交換する場合、工賃込みで一本いくらぐらいになりますか?


484 463 sage 2005/08/23(火) 06:58:47 ID:iNQDgFwT
タイヤ頼む


485 774RR sage 2005/08/23(火) 07:15:22 ID:vxkaUP3t
このバイクのダサいところはシート 
確かに疲れないんだが前と後の形が合ってない
ダブルシートにすればかなり見れるようになると思う


486 774RR sage 2005/08/23(火) 11:00:51 ID:8E+F4w4s
お前が乗ってるからダサク見えるんだろ。
キムタクが乗ったらTWみたいにカッコイイとバカ売れするんだよ。
世間の目なんてそんなもん。


487 774RR sage 2005/08/23(火) 11:09:49 ID:IVCy+TLG
>>486
>>485に対して言ってるんだったら
もっとちゃんと読んでからレスした方が良いんジャマイカ?


488 774RR sage 2005/08/23(火) 11:29:55 ID:Va3uZHke
>>485
俺後ろのシート取っ払って乗ってるよ。結構かっくい


489 774RR sage 2005/08/23(火) 12:09:29 ID:mHPxGnj2
後ろのシートはキャリア代わりだから気にならないな。


490 774RR sage 2005/08/23(火) 13:03:02 ID:G6YR6RRj
シート変えてます
http://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20050823130231.jpg



491 774RR 2005/08/23(火) 13:14:09 ID:Vqv/i0YY
こういうのもあるが、なんか違うなぁ。

http://image.www.rakuten.co.jp/abeard/img1037716648.jpeg
http://image.www.rakuten.co.jp/abeard/img1037716651.jpeg





492 774RR 2005/08/23(火) 13:15:01 ID:Vqv/i0YY
>>489

いつもロックをタンデムシートに載せている。
こんどタンデムするんだが、どうすればよいかよい知恵ください・・・


493 774RR sage 2005/08/23(火) 13:33:32 ID:qH75D/hM
ロックろ彼女の首か鼻に通す


494 774RR 2005/08/23(火) 20:08:59 ID:Vqv/i0YY
>>493

残念ながら男だ・・・・・


495 774RR 2005/08/23(火) 20:16:02 ID:8RfNONb8
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1123410710.jpg



496 774RR sage 2005/08/23(火) 20:25:09 ID:7XK6Wbj0
>>495
キャリアは純正か?


497 774RR 2005/08/23(火) 21:48:18 ID:8RfNONb8
>>496
こんなの
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1124801246.jpg



498 774RR sage 2005/08/23(火) 22:01:56 ID:dsptPSK2
ε-(ーдー)ハァ


499 463 sage 2005/08/23(火) 22:02:05 ID:iNQDgFwT
もしかしてみんなまだタイヤ変えるほど乗ってない?なんか良さそうなの探してつけてみようか・・


500 774RR 2005/08/23(火) 22:40:20 ID:Rd0PblMB
スクリーンを取り付けたいと思ってるのですが、ネイキッド用の
スクリーンなら大体STにも取り付け可能だと思っていいんでしょうか?

適合車種みてもST載ってないし、問い合わせても実車への装着実績が
ないから分からないっていわれてるし・・・・。

例えば、どの車種に適合してたらSTでもOKみたいな情報があるとうれしいです。


501 774RR 2005/08/23(火) 22:44:05 ID:3263potQ
501EDWIN


502 774RR 2005/08/24(水) 00:54:40 ID:/gn+Jw+L
>490
カックイイ!!


503 774RR sage 2005/08/24(水) 01:42:43 ID:dzjSe1QJ
>>502 実は中古なんですよね
1オーナー1年未満でスパトラ、テール・ヘッドライト、シート、ミラー
などが変わっていてお得かなと思って 新車もあったけどこっちにしました



504 774RR sage 2005/08/24(水) 08:27:30 ID:miySt9UZ
太いタイヤを履かせたいんですが可能ですか?


505 774RR sage 2005/08/24(水) 12:25:48 ID:ZNF7FtnG
>>497
廃盤純正キャリアの写真なんか貼るな


506 774RR sage 2005/08/24(水) 13:28:57 ID:LNeKIFN4
もう廃盤になったのか?耐久性にでも問題あるんだろうか。


507 774RR sage 2005/08/24(水) 18:00:27 ID:C1KGgEIC
また、キャリアの話に戻ってる。
話題がないと荒れるスレ。

キャブ変えたとか、オイルクーラーつけたとか居ないの?


508 774RR sage 2005/08/24(水) 18:14:53 ID:210IIJEt
…現状、荒れてるか?
別にバリバリ改造しなくてもいいバイクだと思うしこのスタンスで良いんじゃないかと思うんだが。

ちなみに、2chには『言い出しっぺの法則』というのがあるのだな。
スプロケ変更、キャリア取り付け等の小改造ネタばかりが嫌だというなら自分が率先して取り付けるべし。



509 774RR sage 2005/08/24(水) 18:43:08 ID:vYyQcjoP
マフラーネタは思ったよりも盛り上がらなかったなぁ。
中には小改造してもそのままスルーの書き込みも有るし。




510 463 sage 2005/08/24(水) 18:56:33 ID:Dd8/oKKz
だからタイヤの話してくれよぅ


511 774RR sage 2005/08/24(水) 19:31:27 ID:hu/RzyyG
俺はTT100GPで何ら不満が無いからそれ一筋…
この排気量じゃタイヤ太くしても抵抗が重くなるだけかなと思うのだがどうだろうか。
ま、やってみないとわからないのが現実だけど
タイヤ代を無視できるほど裕福な収入があるわけじゃないしな。すまん。

でも聞いた話だと、ダンロップだとTT100GPよりもう一つロードよりの
タイヤがあるらしい。(サイズは一緒)
そのタイヤならちょっと気になる。


512 774RR sage 2005/08/24(水) 20:57:10 ID:Dd8/oKKz
TT100GPってSTのサイズに合うやつある?同じサイズのはチューブレスしか見つからない


513 774RR sage 2005/08/25(木) 01:28:48 ID:3mkehT5a
チューブレスのってチューブでも使えたんじゃなかったっけ


514 774RR sage 2005/08/25(木) 01:29:40 ID:KHJQ21FN
ミシェランのマカダム50


515 774RR sage 2005/08/25(木) 12:56:48 ID:ivQPrJI5
>>490
かっこいいですね!!
DUGOUTですか?



516 774RR 2005/08/25(木) 21:29:21 ID:rz5Fp9vp
えと。
ちょっと前に出てたGIVI以外のスクリーンやバイザーつけてる人に質問です。
どこのメーカーのなんていう奴ですか?

バイザーつけたいんだけど、どれが合うのかわからん。
デイトナのブラストバリアーってのがいいとおもったんだけど、適合車種に
ST250載ってないし。

さんこうまでにおしえてくらさい。


517 774RR sage 2005/08/25(木) 21:42:30 ID:Es2MyYpK
ガイラシールド?


518 774RR sage 2005/08/26(金) 00:33:17 ID:cCA3CoAJ
チラシ〜
雨で2週間カバー掛けっぱなしだけど
カバーから透けて光ってるイモビの赤LEDが生きてる証拠でかわいいw
週末はイリジウムプラグでも付けてやりますか



519 774RR sage 2005/08/26(金) 03:32:18 ID:a6Gsxjfx
おれもバイザーつけたいと思ってる


520 774RR 2005/08/26(金) 07:33:00 ID:A8akki6z
バイザーつけたら負けかなと思ってる


521 774RR sage 2005/08/26(金) 12:02:12 ID:0KoC9qgD
旭風防つけてる俺は勝ち組


522 774RR sage 2005/08/26(金) 14:45:28 ID:D3rEFY9f
バイザー付けるほどスピード出ない。出るんだろうけどエンジンが可哀想で出せない。


523 774RR sage 2005/08/26(金) 19:15:26 ID:dXdrWTPn
たしかにメーターバイザー程度の大きさじゃ効果は微妙
だから俺はこれをつける↓
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c93850420


524 774RR 2005/08/26(金) 19:16:27 ID:ggGeayHH
>>523

ちょwwwwww、おまwwwwww、でかすぎwwww

マジメな話、着くのかな、STに。


525 774RR sage 2005/08/26(金) 20:52:18 ID:uSGG3STS
チェーンって変えたことないんだけどビックバイク用のチェーンとST純正のチェーンってやっぱり性能が違うのかな


526 774RR sage 2005/08/26(金) 20:54:50 ID:uSGG3STS
あとエンジンが冷えた状態で跨って足で少し動かしたらプシューって空気が抜けていくような音がするんだけど、いったいこれ何?


527 774RR 2005/08/26(金) 22:19:12 ID:kIzqLw1n
>>523
これいいなw

バイザーつけてる人たち。もっとインプレを聞かせて欲しい。
やっぱメーターバイザーくらいじゃあまり効果ないの?
それとも、100km/h程度の巡航なら結構効果期待できる?

ガイラシールドはかっこいいけど高いよねぇ。


528 774RR sage 2005/08/26(金) 22:53:16 ID:ojzZv+sU
バイザー付けると、ライダーへの風の抵抗は減るけどバイザーでもろに風を受けるが、
どっちの方が速度が出るのだろう?



529 774RR sage 2005/08/26(金) 22:56:12 ID:Oei5y//+
>526
シートに穴orタイヤに穴

気のせいだといいな。


530 774RR sage 2005/08/26(金) 23:01:22 ID:AdexBO+J
それってガソリンが気化してる音ジャマイカ?


531 526 sage 2005/08/26(金) 23:08:26 ID:uSGG3STS
スイッチ入れる前から聞こえる。プシューって5秒ぐらい。タイヤ、シートに穴はない。もしかして機関部のガスが抜けてるんかな。
でも馬力が落ちたっていう事はないし、こういうもんなのかな。


532 774RR sage 2005/08/26(金) 23:12:48 ID:dW3iuAVH
同じくGIVIのこれなんかかっこいいよな。ST250に付かないかな?
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c93850388


533 774RR sage 2005/08/27(土) 00:19:10 ID:E9bXXQrR
はじめまして

今日、04’限定色の銀/青のST250納車されました
初めての二輪ですが都内を走り回ってきました
自分が腕が無いのは承知ですが皆さんの言う通り、とても素直な良いバイクですね。
これから自分好みに少しづつカスタムして行きたいと思います

つい、嬉しくって書き込みしちゃいました
スレ汚し、すみません。



534 774RR sage 2005/08/27(土) 00:25:29 ID:0T3eWajr
銀/青かっこいいよね
今年のタイプEは好きじゃないから、早くカラーチェンジしないかな


535 774RR sage 2005/08/27(土) 00:44:50 ID:5Vl/ty/h
アステカオレンジは乗る人を選ぶよね。
でも女の子とか乗ったらカッコ可愛いかもしれず。
そんな漏れはノーマル黒の箱付き無骨一直線。

>533
とりあえず納車おめでd。


536 774RR 2005/08/27(土) 01:49:10 ID:J7xHnlqa
前にも話しはでていましたが、ST250オフ会やりたいです、
九月の連休あたりに。
とりいそぎお聞きしたいのですが、東京周辺で集まって情報交換したり、
軽く走ったりしたりに参加しても良いよって方は居ますか?



537 774RR sage 2005/08/27(土) 01:55:31 ID:co8wpqkm
ガイラシールドてまだ生産してるの?


538 774RR sage 2005/08/27(土) 01:57:40 ID:co8wpqkm
>>525
サイズが違う



確か


539 774RR sage 2005/08/27(土) 03:10:58 ID:5Vl/ty/h
>536
むー、興味あったけど北海道行き予定だわ、残念。


540 774RR sage 2005/08/27(土) 04:32:27 ID:btBdaUkj
>>528
人間のほうが空気抵抗係数が大きいようです。


541 774RR sage 2005/08/27(土) 07:33:50 ID:BxrW/N1c
夏以降、祝日は全て出勤の俺が来ましたよ。連休なんてNGワードです。



542 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/27(土) 11:18:23 ID:pmYWYHZf
ウィンドスクリーンA650注文しますた、ついでにハイスロットルキット(パイプだけ)も
4点支持だからちゃんと付くか心配です(´ω`)


543 774RR sage 2005/08/27(土) 11:22:35 ID:xRKCafKB
>>531
シートの皮がどう処理されてるかシート裏を見てみな
密閉されてるはずねぇーだろ


544 774RR 2005/08/27(土) 11:56:49 ID:C++WPRR2
>>542

インプレ待ってるよ!


545 774RR 2005/08/27(土) 11:57:07 ID:J7xHnlqa
>>539>>541
そうなんですか、私あまりオートバイのことに詳しくなくて
色々な方にお話ききたかったのですけど、、

お忙しいところ無理言って済みませんでした。


546 774RR sage 2005/08/27(土) 16:08:09 ID:vMD3YtOi
>>542

同じくインプレ待ってるよ!
ハイスロはどんな感じかな?やっている人は居るみたいだけど本当に
実感出来るほど変わるのかな?



547 774RR sage 2005/08/27(土) 16:19:14 ID:ARFZhYfy
今月?のバイクブロスで
燃費のいいバイク特集みたいなのやってて、
ST250、褒められてましたよ!


548 774RR sage 2005/08/27(土) 16:21:08 ID:co8wpqkm
まあ、当然だな


549 774RR sage 2005/08/27(土) 17:52:23 ID:eRgpt9lR
なんだよー。
こんなにみんなが誉めてると欲しくなってくるじゃないかよー。
どうしよぅ。。。。


550 774RR sage 2005/08/27(土) 18:30:08 ID:0xKmp2ZL
オレ街乗り26km/l …orz


551 774RR sage 2005/08/27(土) 18:48:34 ID:ZicSlnpG
買って約3ヶ月、走行距離5000キロでクランクの上の方からオイルが滲み出てきた。
シリコンボンドで一応塞いでるけどなんだか気になるなぁ。
オイルが漏れてきたら皆どうゆう風にしてる?


552 774RR sage 2005/08/27(土) 19:49:42 ID:htiO/DWX
>551
3ヶ月5000kmって新車だよな。
なぜに販売店に持っていかないの?自己流で下手なことすると、
最悪クレーム効かなくなるんでない??

> オイルが漏れてきたら皆どうゆう風にしてる?
保障が期間内なら、販売店へ持っていって「直して」という。
そうでないなら漏れの程度によるな。微妙なにじみ程度なら
気にしないか、規定トルクに増し締めして様子を見る。ひど
いようなら自分でガスケット交換するか、できないようなら入院。


553 774RR sage 2005/08/27(土) 20:34:30 ID:C++WPRR2
>>550

渋滞が酷すぎるか、乗り方がヘタかのどちらかじゃないか。
オレも街乗りでその程度だが、所用で隣県の県庁所在地を走ったら、
インプレサイトにあるとおりの燃費になった。

たぶん、ST以外だともっとひどい燃費になるのだろうと思ったよ


554 774RR sage 2005/08/27(土) 21:25:32 ID:ZicSlnpG
>>552
ボンドはSBSで直接聞いて試してみたんよ。んで今日300キロほど走ってみたけど別に漏れ出したり熱で変性したりしてないから
このままいけそう。


555 774RR sage 2005/08/27(土) 21:45:58 ID:htiO/DWX
>554
どこの店だろ。店が悪いか店員になめられてるか。

何らかの都合で、どうしても自分で対処したいというなら別だけど、新車で
オイルが漏れたなら「正常に直せ」というのが正しい態度だと思うよ。

もちろん自分で「気にならないからこれで十分」というならかまわないけど。





556 774RR 2005/08/27(土) 22:05:03 ID:tJFF9Feo
漏れも街乗り26km/L。
ツーリング28km/L。 orz


557 774RR sage 2005/08/27(土) 22:17:10 ID:IojQTcnX
燃費ってどうやって測ってるの?


558 774RR sage 2005/08/27(土) 22:57:42 ID:co8wpqkm
ガソリンスタンドの人に訊いてる


559 774RR sage 2005/08/27(土) 23:01:35 ID:yVdZRYqG
自分はガソリン入れたときにトリップメータ見て計算してたり。


560 774RR sage 2005/08/27(土) 23:05:10 ID:L+NdugZE
信号待ちでアイドリングストップするだけで、3km/Lぐらいアップするよ


561 774RR 2005/08/27(土) 23:16:32 ID:xbWBmDDI
滲む程度は普通なんじゃないの?
垂れる様なら異常だが・・・・


562 774RR sage 2005/08/27(土) 23:21:15 ID:0xKmp2ZL
26km/L
街乗りで信号ダッシュ毎回やってるからしょうがないか〜

それよりも高速の燃費悪いのがショボーン
田舎の一般道走らないと30km/Lいかないよ



563 774RR sage 2005/08/27(土) 23:39:54 ID:XVypwAs0
たいがい30後半からよくて40行くけど?


564 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/08/27(土) 23:44:13 ID:OS2b6kIB
モリワキZEROに替えた俺のSTは燃費25/lになりますた(´・ω・)


565 774RR sage 2005/08/27(土) 23:44:32 ID:C++WPRR2
こないだ、大阪京都の往復(R163→R24)で燃費40キロ弱でしたよ。


566 774RR sage 2005/08/27(土) 23:54:38 ID:uAW8KWuL
てか、入れても9-10gだし
いつもタンク内の同じ位置まで入れるのは難しいから
満タン法だと誤差がありすぎるような…

おいらは2欠メインで26k/lだったり35k/lだったりバラバラ
で、いつも220km-250kmで給油してます。


567 774RR sage 2005/08/27(土) 23:56:37 ID:ZicSlnpG
>>555

>もちろん自分で「気にならないからこれで十分」というならかまわないけど。
まさにこれ。オイルが出てこないなら全然気にならなくなった。エンジンの寿命にどう影響があるのか分からないけど
あったとしても致命的な故障じゃないからそんなにたいした影響も出なさそうだし。ガスケットを交換しても
いずれエンジンの寿命は等しくやってくるもんだしなぁ。


568 774RR sage 2005/08/28(日) 00:10:27 ID:7ba2SN09
STのオフしていろんなマフラーの音聞いて録音したい。箱のモリワキとか是非聞いてみたい。トコトコさんとこのキャブトンも直に耳で聞いてみたい


569 774RR sage 2005/08/28(日) 00:32:09 ID:VUCYPFem
みんな!バイザーのインプレ待ってるぜ!


570 774RR 2005/08/28(日) 11:24:25 ID:jNLPW+GI
>>564
漏れのモリワキはかえたら30km/l→34km/lにアップしたんだが。。。
てっきり燃費悪くなると思ってたが驚いたよ


571 774RR sage 2005/08/28(日) 15:52:47 ID:QDH9HAJl
町乗りは26〜28km/lです。信号が必ず2つ以上は視界内に入ってくるような地域に
住んでいるので、30秒以上同じギアで走ることは殆ど無い。全ての信号に引っかかったりすると
非常に鬱。

田舎に行ったとき、初めて右手が痛くなる経験をした。
アクセル開度一定を長時間保とうとすると手が痛くなるのね。慣れないモンで。





572 774RR sage 2005/08/28(日) 17:28:15 ID:AHRBC9D5
三連休中都内を突っ切って渋滞にはまりまくりながら日帰りツーしたときでさえ
30km/lは死守できたけどな…
全行程8時間程度中4時間ぐらい渋滞みたいな悲惨なツーリング。



573 774RR sage 2005/08/28(日) 18:10:28 ID:VHc/sgVz
内容悪くてもツーリングといえる距離走れば燃費そんなに落ちないかもね



574 774RR sage 2005/08/28(日) 19:32:59 ID:VUCYPFem
燃費なんて乗り方で全然違うんだから、他人の燃費を気にしても
あまり参考にならないよ。

例えば同じマフラーに変えた人が二人いたとして、
一方は
「マフラーの音サイコー!高回転時の爆裂な音が日ごろのストレスを解消してくれるぜ!」
で、一方は
「爆音系のマフラーだけど、これで低回転でドコドコ走るのがいいんだよね。」
って人だったら、燃費は走り方そのもので全然変わってきちゃうしね。




575 774RR 2005/08/28(日) 19:36:10 ID:ZiQnVI4u
中国地方のR486からR375の途中で野宿してます。燃費は40越えました。
寒いです。


576 774RR 2005/08/28(日) 19:40:44 ID:UvsRE9nN
>>575
野宿風景をうpしてー


577 774RR 2005/08/28(日) 19:58:07 ID:ZiQnVI4u
〉〉575
ゴメンカメラ付いてない。。

人の訪れないバス停、古ぼけた街灯、見上げれば満天の夜空の下で
暖めるココアはなかなかおつですな。


578 774RR sage 2005/08/28(日) 20:09:54 ID:3DWfyS32
イリジウムに変えて土日で210km走ったけど
2欠で28km/l
ノーマルプラグと変わらないね


579 774RR 2005/08/28(日) 20:19:50 ID:2aMvuo4J
漏れの燃費が悪いのは(26〜28km/L)、
いつも巡航速度60〜80km/h(道が空いてれば100km/h)
で走ってるからだと思ふ


580 774RR sage 2005/08/28(日) 20:30:36 ID:VHc/sgVz
>>579
そんないい速度で巡航できたら燃費よくなると思うが


581 774RR sage 2005/08/28(日) 20:54:45 ID:SOkASF/x
前が渋滞してても直前まで80で行ってれば燃費は悪くなる


582 774RR sage 2005/08/28(日) 22:16:16 ID:7GqkAAYX
モリワキ ZERO SS付けた人教えて下さい。
ガスケット、ボルト(シリンダヘッド部分の)は付属していますか?
また、耐熱液状ガスケットは別途必要でしょうか?

マフラー買おうと思うのですが、必要なら一括購入しようと思いまして質問しました。



583 774RR sage 2005/08/28(日) 22:23:36 ID:VUCYPFem
>>580
問題は加速の方だと思うが。
80km/hまでドレくらいの勢いで加速するかで
ガソリンの消費がだいぶ違う。

まぁ、メリハリの効いた運転をしていると常にマッタリ運転してるよりは
燃費が落ちるね。


584 774RR sage 2005/08/28(日) 22:42:03 ID:3DWfyS32
純正のシート \1100と\1000で落ちたね
予備で買っときゃ良かった


585 774RR 2005/08/28(日) 23:19:27 ID:Yt+/YyW4
バイクショップを数件回り、これぞというのがこれです。
Type-E 純キャリアを付けて34万代です(税込み、諸経費抜き)。
安いでしょうか?


586 774RR sage 2005/08/28(日) 23:23:27 ID:eaUAplHk
安い、すぐに契約だ


587 774RR 2005/08/29(月) 00:33:55 ID:/Nmz0wCS
今日04Eタイプ黒白を売ってきました。
WM前後フェンダー スーパーサウンドタイプM
スワローハンドル アクティブシート 等々
走行距離6700Km 無転倒 車庫保管

結構丁寧に乗って思い出いっぱいだったけど
・・17万ですた(ToT)/~~~ マジかよSBS


588 774RR sage 2005/08/29(月) 04:34:44 ID:6OjeUsZK
日記にインプレ発見
つttp://www.geocities.jp/midorineko250/


589 575 2005/08/29(月) 05:48:00 ID:mBDTjKm5
すげー濃霧で何も見えない!

夜中に警察に身元確認されちゃった。まー特にお咎め無かったけど。


590 774RR sage 2005/08/29(月) 11:56:30 ID:4V4iUSp0
リアサスのプリロードを変える為の棒ってどんなん使ってます?
手持ちので使えそうな工具がないので、何か買おうと思っているのですが


591 774RR sage 2005/08/29(月) 18:59:28 ID:KXDEl3jN
六角レンチでいいじゃない


592 774RR sage 2005/08/29(月) 20:14:05 ID:s9TRuX0S
>>582
ガスケットは別途購入
ボルトは流用
液体ガスケットは付属

良いマフラーだと思います。100km/h到達までのもどかしさも劇的ではないがなくなるし


593 774RR sage 2005/08/29(月) 20:50:21 ID:yPcBhafA
みなさん鍵はどうやって持ち歩いてます?



594 774RR sage 2005/08/29(月) 21:11:33 ID:JdjU9xW/
ポケット


595 774RR sage 2005/08/29(月) 21:46:37 ID:Jam26xyL
>>590
オレはドライバーで回してる。
100円で買えるから壊れても痛くないし。


596 590 sage 2005/08/29(月) 22:19:19 ID:mXBOw1Sf
とりあえずドライバーでまわして見たが、ガリガリっと鳴ったような
本体(?)に傷いってもうたかも orz




597 774RR sage 2005/08/29(月) 22:29:16 ID:od4uUPmt
>>592

ありがとうございます。早速注文し、振り込んでしまった。後は待つのみ。



598 ( ´-ω-)クマッタネ ◆7fJ.c9Bnow 2005/08/29(月) 22:40:03 ID:rStk25Ip BE:?-##
俺もSTほしす……
ぜんぜん中古がないんだよなぁー。しょがないけど…


599 774RR sage 2005/08/30(火) 01:25:01 ID:CXySRslG
本日ST250納車されました。
ノーマル黒です。

これが初めてのバイクなんでわからないんですけど
ギアがなかなかつながりにくいのは
慣らしているうちにつながりやすくなりますかね?
特にN→1と3→4が入りにくいです。


600 774RR sage 2005/08/30(火) 01:43:42 ID:8QdGK9eZ
俺も最初はちょっと困ったけど
入りやすくなる

でも、まだN→1と1→2がぎこちない時あるよ@2000km


601 774RR sage 2005/08/30(火) 09:27:41 ID:dCFz5IFv
オレは1→2のとき、Nにはいることが多くて困る。2000kmです。


602 774RR sage 2005/08/30(火) 09:31:59 ID:8f7Whwzv
σ('A`)σ


603 774RR sage 2005/08/30(火) 10:26:48 ID:20/GF0yb
既出だったらゴメソ
ノーマルSTって、オプションでキックを付けられるかな・・・
教えてエロイヒト!!


604 774RR sage 2005/08/30(火) 10:34:51 ID:pP18JY8l
キックってフルトランジスタ式点火だと付けられないんじゃなかったっけか?


605 774RR sage 2005/08/30(火) 10:51:16 ID:20/GF0yb
>>604
てことは、キックが欲しければ
CDI式点火のEtypeを買うしかないってことかな。
サンクス


606 774RR sage 2005/08/30(火) 11:30:19 ID:pP18JY8l
>>605
飾りにするだけなら付けられた気が
過去スレ参照
あくまでも飾りだがorz


607 774RR sage 2005/08/30(火) 13:27:03 ID:20/GF0yb

>>606
ラジャ!!
見てみます。


608 774RR sage 2005/08/30(火) 17:07:01 ID:VG0K8lUH
なんかこの純正チェーン伸びやすくね?



609 774RR sage 2005/08/30(火) 20:44:26 ID:F879Ke59
伸びやすい


610 774RR sage 2005/08/30(火) 20:52:16 ID:8QdGK9eZ
おすすめチェーンは?



611 774RR 2005/08/30(火) 21:55:33 ID:9BUvnyNY
その前に
自分でチェーン調整しろよ


612 774RR sage 2005/08/30(火) 22:08:11 ID:L+LnPfC5
チェーン調整のやり方を紹介してるページないのかな



613 774RR sage 2005/08/30(火) 22:15:43 ID:F879Ke59
調整してもすぐ伸びてくるんよ


614 sage 2005/08/30(火) 22:41:10 ID:CxoCV3rc
ほらよ
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Chain/p1.htm


615 774RR sage 2005/08/30(火) 22:54:26 ID:cM62vwaD
このバイク、やっぱタペット音が大きくない?
普通エンジンがあったまって多少なりとも金属が膨張してくると
タペット音って小さくなってくるものだと思うんだけど、こいつは
ツーリングの帰り道でもカチャカチャカチャ・・・・・。

メカノイズはスズキの十八番って良く聞くけど、こんなもんなのかな?
エンジン寿命とかにあまり影響がないなら気にしないようにするけど・・・・。

みんなは気にならない?


616 774RR sage 2005/08/30(火) 23:30:19 ID:nMtSgS35
>>814
基本的には合ってるよね。何か違う気がしないでもないけど


617 774RR sage 2005/08/31(水) 00:14:25 ID:uf9QJBs/
>>814にプレッシャーがかかりました


618 774RR sage 2005/08/31(水) 03:53:16 ID:tFdUGQKe
最近、二輪デビューしてST海苔してます
ST自体とても気に入っているのですが排気音にもう少し迫力があったらと思い
マフラーの交換をしようと思います。
あまりうるさくなく「ドコドコドコッ」って感じの物が好みです。
交換している方は、どこのマフラーを使用していますか?


619 774RR sage 2005/08/31(水) 07:21:59 ID:dUBfF232
マフラー?
付けてねーよw


620 774RR sage 2005/08/31(水) 08:57:40 ID:cFZ+EkNd
>>619が、「夏は暑いので、マフラーは要らない。冬になったら必須だがな」と申しております。


621 774RR sage 2005/08/31(水) 11:33:32 ID:AHivjhnk
中古で元からついてたスパトラだけど
思ったほどうるさくなかったから良かったよ


622 774RR sage 2005/08/31(水) 15:30:13 ID:Vw5lDm5I
キャブトンの形にほれてます


623 774RR 2005/08/31(水) 19:43:42 ID:5kY67ORk
この間マフラー外してみたら
すげー音した。
そのまま走ったらタイーホかな?
ペットボトルかコーク缶で消音効果ある?


624 774RR sage 2005/08/31(水) 19:54:24 ID:3gIFDQlA
>>622
キャブトンいいよね
トコトコさんが付けたWMのキャブトンどこにもないのは生産終了したのかな?

>>623
94dbならOK?
つか排ガス汚すぎでタイーホでしょ


625 774RR sage 2005/08/31(水) 21:31:51 ID:RN01feQa
>>624
楽天のSEEDに頼んだときは↓でした。
WMはオクで最落1万で回転していたと思いますよ。

WM ST250用
ステンレスキャプトンマフラー 品番:WM-22070A ¥41,475(税込)
(現在はこの価格に値上がりしております)

送料 ¥580
---------------------
合計 ¥42,055



626 774RR 2005/08/31(水) 21:38:23 ID:5kY67ORk
こんなんもあるけどな・・・・
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c107037133


627 624 sage 2005/08/31(水) 21:41:46 ID:/bMtPStO
>>625
サンクス
た、高ぇorz
パワー上がるならその位出してもいいけどな
どうですかね?


628 774RR sage 2005/08/31(水) 21:51:02 ID:/bMtPStO
>>626
同じような感じだけどなにかちがうんだよな…


629 774RR sage 2005/08/31(水) 23:07:09 ID:iHAYQXl5
少し前にヤフオクにWMのキャプトンでてたね。付属品無しで10000円で落札された模様。微妙な値段だ。
このスレの住民でないの?

キタコのは何度も再出品されている。



630 774RR sage 2005/08/31(水) 23:28:01 ID:RN01feQa
>>629
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c93534986

最落1万で最落いかずに終了だよ
あれだけでなにもないです。 >付属品
必要もないし


631 774RR sage 2005/09/01(木) 04:02:41 ID:THIBETJ0
WMのマフラーは質が良いって言うから結構適当な値段だと思ったりする。

トライアンフはキャブトンと音は殆ど一緒だけど形がちょっと違うんだよなあ。
ふっとい部分が最後にギュッと締まる所がかっちょえ〜


632 774RR sage 2005/09/01(木) 09:24:06 ID:V7C0yQ/s
ST250って写真見ると萎えるけど、実物はけっこういいね。
なんてったって安いし。
てことでツーリング用に検討してたんですが、誰かも書いてますが、
リヤウインカーの位置は最悪ですね。何考えてんだか・・・。
分割タイプのシートだからオプションの荷台があるだろうと思ったら、無くてガッカリ。
どこかで後付けのウインカーと荷台作ってないですかねえ。


633 618です sage 2005/09/01(木) 10:53:15 ID:zdgzEqO2
マフラーの件で質問したものです
結局BEAMSのSS300と言うマフラーにしました
ググってみると、あまりうるさくないとの事で決定しました
通販で買いましたので届き次第、取付も自分でやってみようと思います
また書き込みさせていただきますね。


634 774RR sage 2005/09/01(木) 11:56:52 ID:UiTygUVF
あのぉ、
「キャブトン」
「キャプトン」
どっち???


635 774RR sage 2005/09/01(木) 17:20:01 ID:u4zXlZJ9
キャブトンです
キャブトンの名称にはCome And Buy To Osaka Nakagawa = 大阪の
中川へ来て買いなさいという意味で、第2次大戦前まで、輸入外車店
だった大阪市北区の中川幸四郎商店が造った自家製モーターサイクル。
このバイクのマフラー形状が、キャブトンマフラーと呼ばれ現在にもその名を残しているそうです。



636 774RR sage 2005/09/01(木) 19:55:40 ID:rVtzpkv+
>>633
インプレお待ちしております
ちなみに、素材はどれにしたんですか?


637 774RR sage 2005/09/01(木) 21:34:33 ID:N6kwvbWb
ST250Etypeを注文したんです。
めっき部分になにを使えばいいのか?
フクピカでいいのかと。



638 774RR sage 2005/09/01(木) 21:44:05 ID:GXRKC9hS
デイトナの鍵穴シャッターを付けてみた。
なんとなく防犯性アップ・・・


639 774RR sage 2005/09/01(木) 21:49:07 ID:cHSeJTjc
>>637
保護なら普通のWAXで良いですよ。
バイクは車と違って磨く面積が少ないんで
安易なフクピカじゃなくて普通のワックスやコーティング剤ならなおよろし。


640 774RR sage 2005/09/01(木) 22:47:16 ID:THIBETJ0
おまいら学生さんがやっぱり多いんですか?


641 774RR sage 2005/09/01(木) 23:31:14 ID:LkkyIAIf
エストレアoffがあるみたいやね。
SToffは開催するって言っても集まらない罠('・ω・`)ショボーン


642 774RR sage 2005/09/01(木) 23:46:40 ID:THIBETJ0
大阪やったら行くよん。STだけで集まるって素敵やん


643 774RR sage 2005/09/01(木) 23:47:10 ID:9N3q70cA
エストレアoffにSTと勘違いしたつもりで参加


644 774RR 2005/09/02(金) 00:01:45 ID:e4fzhvJG
こんにちは。
私、通勤バイクとしてSTを検討しており、燃費のよさや取り回しの容易さなど、ほぼNo1候補になっております。
あと気になるのが消耗品の交換頻度なのですが、皆様、消耗品交換頻度はどのくらいでしょうか?
以前、原付のDT50というバイクに乗っていたのですが、タイヤ、チェーン、スプロケ、ブレーキシューの磨耗が激しく大変な目にあってまして、その点が非常に気になります。
個人サイト様など見てみましたが、まだあまり距離を走ってない方が多いようでしたので、ここで質問させて頂きました。
どうぞよろしくお願いします。


645 774RR 2005/09/02(金) 00:08:07 ID:xUZzcNV/
漏れは8,000km走ったが、
まだ何も交換しとらんぞ。
一番先に交換時期が来そうなリアタイヤは
12,000km位までは持ちそう


646 644 sage 2005/09/02(金) 00:41:00 ID:e4fzhvJG
>>645
ありがとうございます。
リアタイヤが8,000km以上持つならありがたいですね。
DTはリアタイヤ、リアスプロケ、フロントブレーキシューが5,000kmごとに交換でしたので当時学生の私には痛すぎる出費でした。
他に情報等ございましたら、申し訳ありませんがお願いします。
今日はもう寝ますが、また寄らせていただきます。
ちなみに次点候補はジェベル200なのですが、林道を一切走らず、年間2万キロ走行の目的でしたらやはりSTに軍配があがるでしょうか?



647 774RR sage 2005/09/02(金) 00:42:13 ID:6jryyb4t
>644
上の方で純正チェーンは伸びやすいって話が出ているね。
まあ気にしないヤツもいるんだろうけど…駆動系パーツだけに気を遣った方が良いかも。
他はそんな話もないけど、廉価版バイクだけに消耗品は安物なので、
最初の交換の時に社外品で耐久性重視の品に変えておけば良いんじゃないかな。

まあ、総じて言えば維持費は安いバイクだと思う。


648 774RR 2005/09/02(金) 00:43:01 ID:vs3hyMwl
部品の交換スパンで単車を選ぶ人も珍しいな


649 774RR sage 2005/09/02(金) 01:11:32 ID:L8qtdiqv
>>636
注文したのは普通のSS300ソニックという物です。一番安いやつですね(w
チタンやカーボンはレーシーぽくってSTの雰囲気に似合わない気がして・・・
もう注文してから言うのもなんですが素材によって音とか違うものなのかなぁ?
届くまでワクテカが続きそうです(w
都内を走り回っているのですがST見ませんねぇ・・・
それでマフラー交換している人がいれば見た目や音を確認できるのですが・・・
交換次第、インプレしますね♪


650 774RR sage 2005/09/02(金) 01:12:20 ID:O+EkDFI9
俺なんか見た目だけで
このバイク即決したからなあ。
もちろん何も後悔してないぞ!


651 774RR sage 2005/09/02(金) 01:45:10 ID:95lTbAnR
チェーンは確かに伸びやすいけど1万キロ走ってもまだ使える。
STぐらいのバイクだとツーリングタイヤに変えたら2万キロ3万キロぐらいいけそうな気がする。

>>649
俺もワクテカでインプレ待ってるよ


652 ぬこたん ◆yfzZqGRYoA sage 2005/09/02(金) 09:04:53 ID:i1s8hZJp
純正チェーンはMAX10000kmと考えたほうが良さそう。
ブレーキパッドも10000kmだね。
スプロケは7000km走って見たカンジではほとんど磨耗してない。
タイヤは12000〜15000kmは持ちそう。



ちなみにぬっこけた場合は、グリップエンド、ステップ、ミラー、リアウインカーステイが逝く。
どれも1000〜2000円ぐらいなので、修理費は安いね。


653 649です sage 2005/09/02(金) 11:30:38 ID:L8qtdiqv
マフラー届きました♪
ワクワクして箱を開けて「結構キレイじゃん、早速お取り付け〜♪」
でもよく見るとエキパイの形が明らかに変?
純正をはずす前にエキパイをエンジンに当ててみるとヤッパリ合わない
届けられた箱の中の梱包材をよく見ると・・・「250TR」の文字が・・・orz
フランジも付いていないからアヤシイなぁ〜思ってたんだけど。
電話して明日午前着で送ってもらえそうです。
ワクテカがもう一日続きますw


654 774RR sage 2005/09/02(金) 21:27:57 ID:cpgeIvSC
>>639
サンクス、探してみます。


655 774RR sage 2005/09/02(金) 21:39:16 ID:mJr3mb/E
>>653
あらま ま、649さんが楽しんでるみたいなので良かったです。
でもちゃんと確認してから付けようってのが偉いですな。
自分ならノーマルを外して取り付ける際に困ってるとこですわ。

チタンだと高音で、鉄が低めで、カーボンは鉄よりって言いますよね。
実際にどれぐらい違うのかは分かりませんが、見た目で選んで正解でしょ
自分は黒ノーマルなんでカーボンが気になってるんですが、
649さんのインプレはお待ちしてますよぉ〜



656 774RR 2005/09/02(金) 22:48:02 ID:uxNWiGDG
http://2st.dip.jp/futaba/src/1125668676215.jpg

取り付けました!個人手にはイメージどおりでかなり気に入っています。
洗濯バサミとかちょっと生活感クサイのがウツってますがご容赦を。

装着後まだそれほど走ってないですが、簡単なインプレとしては結構楽に
なります。無風領域はそれほど大きくないと思いますが、首から下にかかる
風圧がだいぶ抑制された感じ。
あと、何故かジェントルな走りを心がけるようになった気が・・・・。
風防があるとなんとなくジェントルな気分に・・・・・・・なりません?



657 774RR 2005/09/02(金) 23:09:31 ID:vs3hyMwl
なんかレッグシールドと相まって、凄い風嫌いに見えるな


658 774RR sage 2005/09/02(金) 23:15:54 ID:GEC5ckUP
色が緑だと確実に軍用車だな


659 774RR sage 2005/09/03(土) 00:07:11 ID:k2wZq5kf
ヒマ潰しに買った月間オートバイに、又、もてぎでのラップランキングが載ってますね
やっぱ上位に食い込んでると嬉しいものですね
でも、市街地ランキングでは5位以内に入ってないのが不思議ですが・・・


660 774RR sage 2005/09/03(土) 01:08:50 ID:YN9J0g5H
>>656
A200です?


661 774RR sage 2005/09/03(土) 02:38:43 ID:KW6L810R
>>659
うp


662 774RR sage 2005/09/03(土) 11:39:48 ID:UIEpahjF
>>656

風はどうなったよ?


663 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/09/03(土) 14:04:29 ID:JrQf7BiQ
A650届いたよー
思ってたよりもけっこう大きい、もうちょっと涼しくなったら取り付けよてい
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1125723660652.jpg



664 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/09/03(土) 17:41:08 ID:JrQf7BiQ
スクリーン装着完了、作業時間だいたい1時間くらいでした
これから試乗いってきます。

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1125736540101.jpg
(´-`).。oO(箱載せて写真とるべきだったな)



665 774RR sage 2005/09/03(土) 17:46:01 ID:BtbGx6bt
でかっ。
走りがかなり楽になるんじゃ?


666 656 sage 2005/09/03(土) 18:29:34 ID:p3jNlTUw
>>662
風はねぇ、見た目の大きさの割には防いでくれていると思います。
車体先端と体との中間くらいで手を上下に動かして見た印象では、
風防なしではタンクから15〜20cmくらいで風をダイレクトに感じましたが、
風防取り付け後は顎の辺りで境界を感じるってところでしょうか。
取り付け前は60km/hくらいから気になっていた風も、80km/hくらいでは
あまり負担に感じないくらいです。これ以上はまだ出してないからわからない。

>>664
いいですね、A650。
漏れもこれの購入考えたんだけど、かみさんに「鼻みたい」って言われて以来
鼻にしか見えなくなり断念。
インプレ待ってます。


667 774RR 2005/09/03(土) 20:40:42 ID:TevWkheD
ホントだ!福笑いの鼻みたいだな!


668 774RR sage 2005/09/03(土) 20:49:55 ID:AWeRH//O
やばいw、>>664の右上の写真が、鼻にしか見えなくなってしまったww


669 ぬこたん ◆yfzZqGRYoA sage 2005/09/03(土) 20:53:04 ID:AgIXuGlt
風防ブームっすね。
ウチのA605は、80kmぐらいなら胸から下に風が当たらないので、
直立姿勢でも結構楽です。


670 774RR sage 2005/09/03(土) 20:53:24 ID:ME3oXUKZ
増し締めしてたらブレーキレバー固定用のナットが
丁度ど真ん中で真っ二つになってるのを発見
いつからこんな状態で走ってたんやろ・・・けっこうな衝撃じゃないと
抜けないっぽいけど抜けたらレバー脱落してたな・・・・


671 774RR sage 2005/09/03(土) 21:09:49 ID:3TC3UIMv
風防ブームの中、シックデザインでガイラシールド取り付けしてきました!
問題なくついたのでラインナップに載るそうです。
インプレはまだよくわからないので自粛。


672 774RR sage 2005/09/03(土) 21:10:01 ID:hPYUX5+F
モリワキZERO SS WTが届いた。早速明日付けてみよう。



673 774RR sage 2005/09/03(土) 21:51:57 ID:unvpc/AC
冬に向けて風防検討中の俺にはインプレ&画像ありがたいですな〜
A605ですけど、手先に当たる風までしのいでくれるのでしょうか?
ウインカーの視認性も気になります

ガイラシールドは単純にカッコイイですよね!

俺は旭の布タレ風防でも特攻してみるかな・・


674 774RR sage 2005/09/03(土) 22:03:04 ID:KW6L810R
>>671
シックデザインから何か出るの?てか見たい。今すぐ見たい


675 774RR sage 2005/09/03(土) 22:17:25 ID:f9xcwJJe
うーん、スクリーンもよさげだけどSTにはあんまり似合わんな…
やっぱり風防が欲しけりゃ別のバイクなのか。
…まあ漏れのも既に箱は付いてるから今更何をか言わんやという気もするが。

とりあえず人柱乙。


676 774RR sage 2005/09/03(土) 22:41:54 ID:BcLGPbVK
以前勝手にマフラーのインプレ纏めちゃったんだけど。。また纏めたいんでインプレ出して頂いた方の許可貰いたいんだけど
どうでしょ?


677 774RR sage 2005/09/03(土) 22:55:54 ID:mnFht13w
>>671
マジっすか?
ガイラシールドめっちゃ欲しかったんだけど値段で断念したんだよねぇ。
出来たら画像のウプを激しくキボンンです。


678 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/09/03(土) 23:15:05 ID:GCQK34sq
やばい、鼻に見えてきた(´Д`;)

夕方軽く走ってきたけど防風効果大です
70km/hで逆風の中走ってたけど、風は額のやや上っくらいに当たるくらい
サイドからの巻き込み風も肘に当たるくらいでグリップはほぼ無風です。
スクリーンの高さは跨ったライダーの口くらいの高さです。

こんどビクスク用のバイクカバー買ってみる予定



679 774RR 2005/09/03(土) 23:21:28 ID:Tw9ujKPg
>>670
メーカーにクレーム報告したほうがいいかもね
結構ヤバイ部品じゃん


680 656 sage 2005/09/03(土) 23:41:47 ID:mnFht13w
>>678
スマン、漏れのせいで鼻に見える説が広まってしまって。
でも、相応の効果があるんだから気を落とさないでくれ。
4点あるバイザーステーの固定位置のうち、左右の下の周囲を
黒く半円状に塗ることにより、さらに鼻分が増すと思われて仕方
がないが、気にしては駄目だ。

カバーは寸法気をつけて買った方がイイヨ。
あと、カバーつけるときにはバイザーをタオルとかで保護してから
カバーかけたほうがいい。

しかし、ほんとににわかバイザーブームだね。



681 774RR 2005/09/03(土) 23:46:06 ID:hs15USpu
みなさんは任意保険どこの入ってる?


682 774RR sage 2005/09/03(土) 23:51:19 ID:B85BQYBu
燃費計測初回  28`だった 

かなり荒い運転したけど
最初はこんなもんかな 燃費は後になればよくなってくるもん?


683 774RR 2005/09/03(土) 23:52:07 ID:tw3A+Txd
こういう風に
突然スレの流れぶった切って
とんちんかんな質問する香具師って
気が知れないな


684 774RR sage 2005/09/04(日) 00:00:23 ID:rNlAhM4Q
>>683
この板はお前の板なのか?


685 774RR sage 2005/09/04(日) 00:02:10 ID:3TC3UIMv
ガイラシールドうp
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1125759559785.jpg



686 774RR 2005/09/04(日) 00:09:09 ID:tw3A+Txd
>>684
感性の問題を言ってるんだよ。
まあ、お前みたいな低学歴には理解出来んだろうが・・・


687 774RR sage 2005/09/04(日) 00:17:11 ID:3uhLxYGT
>>686
うん、ごめんな 今さら初回燃費のレスしてどーかとは思ったよw
シールドのことで盛り上がってるしね
しかしレス見るとリアルで性格悪そうだなあ

>>681のとこか? そっちはSTには関係ないし


688 774RR 2005/09/04(日) 00:24:37 ID:tHwv26bL
>>687
おまいの事じゃないから安心しな。
>>681の事だよ。


689 774RR sage 2005/09/04(日) 00:25:11 ID:IG9u3BjF
ダサイ風防ネタでにわかに盛り上がっても面白くないのは俺だけじゃないみたいだね


690 774RR sage 2005/09/04(日) 00:42:34 ID:3uhLxYGT
↑ネタ投下してよ


691 774RR sage 2005/09/04(日) 00:44:07 ID:uepBV5zw
マフラーのSS300ソニックの件でちょこちょこお邪魔しているものです。
今日、物が先方の手違いで届きませんでした・・・
電話で確認した所、同名の別な人に送ってしまったとの事。(ホンマかいな?)
明日午前中のは間違いなく届けると確認しました
すぐ取り付けてインプレ書くね♪
ワクテカも限界だお



692 774RR 2005/09/04(日) 00:46:07 ID:tHwv26bL
>>691
そして永久にマフラーは手元に届かない・・・


693 774RR 2005/09/04(日) 00:52:55 ID:GsI17018
よし 次はビキニカウルな
つけてる人画像うpよろ


694 774RR sage 2005/09/04(日) 00:55:29 ID:uepBV5zw
>>692
そ、そんなぁ〜 縁起でもない事、言わないで下さいよぉ〜

      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < BEAMS SS300まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん  |/



695 774RR sage 2005/09/04(日) 01:15:01 ID:7eIISFQL
ちょいちょい、マフラーインプレ纏めんでもいい?


696 774RR sage 2005/09/04(日) 01:41:58 ID:uepBV5zw
>695 様
自分は取り付け後、インプレを書き込もうと思っていましたが諸先輩方に
混乱を招くようならインプレを差し控えます。
私のような初心者のインプレでもよろしければ協力させていただきます。
発言の意図が違うようなら、ごめんなさい。


697 774RR 2005/09/04(日) 01:46:18 ID:tHwv26bL
別に趣味のバイクを語るのに、初心者も先輩も無いんじゃない?
自分が一番偉いと思ってれば良いんだよ。
年長者や経験者に妙に遠慮するのは、日本人の悪い癖だぞ


698 774RR sage 2005/09/04(日) 02:05:38 ID:7eIISFQL
>>695
既にインプレが出ている物でも別の人の書き込みがあれば一緒に纏めるつもり。
そっちの方が他の人が多角的に判断できるし。取り付けたばっかりで舞い上がってべた褒めってこともあるしね


699 774RR sage 2005/09/04(日) 02:12:30 ID:7eIISFQL
>>696
ビームスの人か。取り付けた後自分の思った通りに書いてみてよ。

RACING SUPPLYのキャブトン買った人も良ければどんな感じか教えて欲しい


700 774RR sage 2005/09/04(日) 02:18:12 ID:V95FTZ4u
>>678

横風とかあったらハンドルとられたりしませんか?
僕も付けようかと思っているのですが、
どんなものでしょうか?


701 774RR sage 2005/09/04(日) 10:05:58 ID:wia/hVXb
>>685
やべ、カッコイイじゃないすか!
A650の巨大風防の実用性か、ガイラのカッコよさか迷うなー
価格と、間を取って、A605もいいし・・


702 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/09/04(日) 10:29:37 ID:sMD5hwpC
いまのところハンドル取られるような事はないです
減速する時とかエアブレーキ使えるかなと思ったけど、そんなに風の抵抗ないっぽ

今日は一緒に注文しといたハイスロ(インナーパイプ)取り付けしようと思っとります。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1125796237394.jpg





703 権田おさむ 2005/09/04(日) 11:17:16 ID:7xvGSvVi
昨日街中で彼女の荷物を持たされているとき、ふとしたことで落としてしまった。
彼女はその荷物を拾い、そして横断歩道ど真ん中で僕に往復ビンタ。
「おまえって、荷物持つくらいしかできないんだからさぁ、このくらいしっかりやってよね!」と
怒鳴られた。ただ謝るしかなかった。
そして、後頭部に平手打ちされて、また荷物を顔の前に突き出されて…
周りからはバカにされているような笑い声が聞こえた。…


704 774RR sage 2005/09/04(日) 11:33:48 ID:TQr2cWjE
うちのは恐いよ、少林寺拳法2段だから


705 774RR sage 2005/09/04(日) 11:59:23 ID:P6ONvvlZ
>>699
ttp://www.geocities.jp/midorineko250/
日記の過去ログにあるよ


706 774RR 2005/09/04(日) 13:23:49 ID:tHwv26bL
>>703
陣釜さんでつか?


707 774RR sage 2005/09/04(日) 13:49:29 ID:k+poldxG
今日は、モリワキzero ss wtを付ける予定だったが、いや付けたが、一緒に頼んだ
ガスケットがノーマルよりも全然小さく、仕方が無く古いガスケットを使って組んだら
排気漏れであっけなくノーマル状態に戻しました。
早速、バイク屋にパーツ注文しに行きました。付けられるのは1週間伸びそうです。

ST250のEXのガスケットって、ボルティやグラストラッカーと違うのかな?
キタコのXS-11で行けると思ったけど径が全然違った。

結局、インジケータLED化の続きとインジケータレンズの交換のプチカスタムで終わってしまった。

>>702

ハイスロはφ40?φ36?
φ40の使い心地を聞きたい。



708 774RR sage 2005/09/04(日) 16:05:30 ID:MgYwCnJo
>>685
やっぱかっこいいっすね>ガイラ
ただ、値段がなぁ。
費用対効果を考えるとちょっと高い・・・・。

>>656
のはブラバリですよね。
リーズナブルだし、ブラバリにしようかな。
GIVIのはちょっとでかすぎて。


709 774RR sage 2005/09/04(日) 17:03:55 ID:wia/hVXb
↑ごめん、ブラバリってどこのメーカーの略ですか?


710 774RR sage 2005/09/04(日) 17:57:34 ID:O9v25PCu
>>709
ブラストバリアー
おいらもでかいのはカバー掛けられないし
小さいので試すつもり


711 774RR sage 2005/09/04(日) 19:10:21 ID:k+poldxG
>>707

自己レス。
グラストラッカーとボルティは2エキパイだった年式もあるのね。
ボルティーは知っていたけど、グラストラッカーはそうだとは知らなかったorz。

今日たまたま、隣にボルティが止まっていてエキパイをマジマジと見たら
1本の径がキタコのガスケットが使えそうな大きさだったのでまさかと思ったら
案の定だった。

現状はST250のガスケットは純正しか入手出来ないのかな?もっと前調べしておけば良かった。orz



712 774RR sage 2005/09/04(日) 21:43:09 ID:uepBV5zw
こんちは、BEAMS SS300マフラー今日午前中届きました。
早速、取り付けましたのでインプレさせていただきます
取付はいたって簡単です 純正をはずして付けるだけです
ガスケットですが>>711さんはバイク屋に注文されたみたいですがキタコのXS-6が適合の様です
純正のガスケットはサイズがピッタリですがキタコはわずかに小さく、すぐ落ちそうになったのが
唯一の注意点かな? それ以外は初心者の自分にも簡単でした。
肝心の音やパワー感ですが音に関してはアイドリング時はノーマルとほとんど同じです
音質はノーマルに低音が加わった程度でマンションの駐輪場から気兼ねなく発進出来ます
走り出した感じはエンジンを回しても、うるさく無く低音が多少響く感じで
音量全体としては15%アップと言った所だと思います。
パワーはノーマルとほとんど変わりません。 音の分だけパワー感がある気がするだけです
全体とすると見た目がノーマルじゃない、音がちょっとだけアップって所ですね
個人的には満足ですが音の絶対的迫力、パワーを求める方にはお勧めしません
以上、インプレでした。 長文失礼しました。


713 774RR 2005/09/04(日) 22:59:51 ID:tHwv26bL
法規に違反しない範囲での
最大爆音マフラーってなんだろな。
>>712さんのは大人し目のようだし・・・


714 774RR sage 2005/09/04(日) 23:10:23 ID:v2IZNqZ8
友人のVTRに乗ったら自分のSTがいかにうるさいか実感した・・・


715 774RR sage 2005/09/05(月) 01:38:23 ID:Qw3FG6Mg
ガイラとブラストバリアーって、それぞれどのサイズが合うんだろう。


716 774RR sage 2005/09/05(月) 02:35:02 ID:Qw3FG6Mg
こんなの発見
ttp://www.bike-sonia.com/image/customparts/st250/custombike_st250.html


717 774RR sage 2005/09/05(月) 03:03:41 ID:FrJnpSar
>>712
重さはどうでした?
実際に量ったりはされてないでしょうから、持った感じどれぐらい違いました?


718 774RR sage 2005/09/05(月) 09:04:54 ID:E8nLnyXR
>>717
SS300と純正を持ち比べたときSS300の方が1〜2kg位軽かった気がします
今、取り外した純正マフラーを家庭用の体重計に乗せて見たところ
およそ6.5kgでした。120kgスケールの体重計で10kg未満の測定ですので
正確ではないと思います。 参考までに・・・


719 774RR sage 2005/09/05(月) 09:07:46 ID:1btStdmw
>>715
ブラストバリアーはスズキ車適合が多かった
47621を人柱で手配しました。


720 774RR 2005/09/05(月) 16:25:24 ID:ZZIB0Bo1
これボルティーだけどかっこいいな
ttp://www.wmpdt.co.jp/gallery/volty/tracker/index.html


721 774RR sage 2005/09/05(月) 16:25:24 ID:xsFyUb79
当時は黒のほうがかっこいいと思ってたけど赤もかわいいな


722 774RR 2005/09/05(月) 18:11:54 ID:h4ig9fAG
ブラバリは47621で問題なくつくよ。
っていうか、車種ごとに一体何が違うのか良くわからん。
ステーの形状が微妙に違うだけなのか??

あと、素直に取り付けたらステーがゆがんでるのか美味くセンターが
合わなかったので、ステーをちょっと「グイっ」って曲げました。


723 774RR sage 2005/09/05(月) 19:53:24 ID:daS8R+KU
>>720
冷却フィンの形状か、STのほうがエンジン大きく見えるね
最初スゲーかっこ悪いエンジンと思ったんだけど、見れば見るほど・・
やっぱかっこよくはないけど「これもいいか」って気になってくる
長く付き合えるバイクってのはそんなもんかもしんない


724 774RR sage 2005/09/05(月) 20:00:08 ID:l1QSs3xo
昨日ツーリング行ってきたけど平均60km/hでもノンストップで走ってると手がしびれてくる
あんなに赤信号がありがたく感じたのは初めてだw
早く耐震化しないと


725 774RR 2005/09/05(月) 20:02:30 ID:ag0DpQn0
>>724
そんなあなたに16T


726 774RR 2005/09/05(月) 20:10:49 ID:tlHEk0iM
ニ ニジュウ馬力 プ


727 774RR sage 2005/09/05(月) 20:20:03 ID:+p3FZ9pV
>>724

平均時速60km/hって凄いな。高速利用?



728 774RR sage 2005/09/05(月) 20:38:43 ID:5CuTFxom
現行ST250はカラーラインナップが微妙すぎるなあ


729 774RR sage 2005/09/05(月) 20:56:16 ID:xsFyUb79
オレンジが安っぽいよな
赤か黒か銀


730 774RR sage 2005/09/05(月) 21:15:10 ID:Tq7EchsS
左側のサイドカバー(ST250のシールがあるカバー)を
外すとエアクリーナー?がありますよね。
あれってむき出しの状態だとあまりよくないですか?

実はサイドバッグをつけようと思っているんですが、
左側のサイドカバーを外して、シート下のフレームに
括りつけようかな、と考えています。


731 774RR sage 2005/09/05(月) 21:32:06 ID:YDobAU8v
>>720
こういう改造は正直飽きたんだよね。スカとかほんとまだやってんのって思っちゃう。


732 774RR sage 2005/09/05(月) 21:50:20 ID:l1QSs3xo
>>725それは絶対やるお!!

>>727
あー正確には走行時の平均時速ね
完全な平均時速は30km位かな
約300kmを9時間強掛かった

暴走半島一周したんだけど南のほうは全然信号が無いし
あっても青ばっかで5〜6kmノンストップで走るから厳しかったよ



733 774RR 2005/09/05(月) 22:18:32 ID:YzHLIa59
>731


734 774RR sage 2005/09/05(月) 22:20:59 ID:+p3FZ9pV
>>730

サイドカバーを外しても特に問題無いと思いますよ。
ただ、異物の侵入(水・ゴミ等)には注意。

あのカバーにデカイ穴開けでK&Nなんかのフィルター付け、マフラー変えて
キャブのセッティングすれば少しはパワー上がるかも。
音もうるさくなるだろうけど。

>>732

伊豆走ったときは、走行時間8時間弱で400km弱走ったけど、走行平均時速は50km/h弱だった。
信号待ち等入れれば、平均40km/h位。GPSでの計測なので結構信頼度は高い。

伊豆よりも房総は快適に走れるのかぁ。今度行って見よ。



735 774RR sage 2005/09/05(月) 22:42:57 ID:Yg10/7w3
16T、アファムのほうで在庫切れだって。
また作るのかな。
このまま廃盤とかにはならないよな…?


736 774RR sage 2005/09/05(月) 23:00:13 ID:nUw/ydSc
スプロケなんてそもそもそんなに在庫を作り置きしないんだから、
在庫切れだって心配ないよ。
ジュラルミンスプロケットなんて受注生産のケースが多いんだから。

それ以前に16丁化はデメリットも大きいので良く考えてな。


737 774RR sage 2005/09/05(月) 23:11:35 ID:uIT6GOI4
このまま、いつものスプロケットの話題にならないように。。。。祈り


738 774RR sage 2005/09/05(月) 23:19:13 ID:qVqLino+
メッキでいい感じのリアキャリアつけたSTを見たですよ
ヤマハのシールがはってあったからワイズギアのサイトで探してみたけど見つからないや


739 774RR sage 2005/09/05(月) 23:27:13 ID:xsFyUb79
おまえら何色乗ってんの?
色自慢してよ


740 774RR sage 2005/09/05(月) 23:28:23 ID:l1QSs3xo
>>734
伊豆は走りづらいのか…とても行けないからいいけどorz
房総は館山〜白浜間の海沿いが一番イイ!



741 774RR sage 2005/09/05(月) 23:34:03 ID:8xHuCOUz
Eじゃないほうの黒 地味だけど服装を選ばないから無難
装飾がない無骨さが違った味を醸し出してるなどと無理矢理誉めてみる


742 774RR sage 2005/09/05(月) 23:37:53 ID:+p3FZ9pV
>>734

走りずらいって言うか、あれほど快適な走りが出来る伊豆よりも、さらに快適な走りが
出来るのが房総か、という意味です。

伊豆は峠が多いから人によっては敬遠されるかも。



743 774RR sage 2005/09/05(月) 23:46:16 ID:xsFyUb79
やっぱ黒か銀が無難だよな
ベージュや赤もかわいいけど


744 774RR sage 2005/09/05(月) 23:55:17 ID:YDobAU8v
燃えるような赤が興奮する


745 774RR sage 2005/09/06(火) 00:20:50 ID:TerioFUK
>>742
そういう事すか
房総はアップダウンとカーブ・直線の配分が適度な分いいのかも

>>739
オレンジ オサレな感じでいいです
でも実際見た色では白が一番まとまってたかな


746 774RR sage 2005/09/06(火) 00:47:30 ID:ObLuf06F
>>722
うちもブラストバリアーつけてます。
メーターからバイザーまでの距離が結構開くので
妙に角度が立ってるように見えちゃうんだよねぇ。

この辺はもしかしたら他の型番のステーの方が
しっくりくるのかもシレン。

値段と大きさの割には風を防いでくれると評判の
ブラストバリアーだけあって、効果はそこそこ。

例の”鼻”みたいなでかいバイザーつけたときほどの
防風力はないのだろうけど、長距離乗るときの負担は
確実に減ります。

ただ、無風には程遠いのでこれからの寒さ対策を
メインに考えるといまいちの選択かも?


747 774RR sage 2005/09/06(火) 01:12:20 ID:DorLDd/Y
米寿乗りです、最近になって同限定色の青銀がかっこいい事に気付きましたが
あれは常にキレイにしなくてはと言う強迫観念に悩まされそうですな

アファムの16T在庫切れだったの?
つい最近お店に頼んで取り寄せたよ、もしかして残りの1個だったとか、、、



748 774RR sage 2005/09/06(火) 01:16:53 ID:SGHUMiQw
>742
おー房総半島よさそうだね。
アクアライン近いから渡ってみようかな、でも高いんだよな…
コスト考えると湾岸ぐるっと行った方が良いか。


749 774RR 2005/09/06(火) 07:13:01 ID:5r/256YY
>>748
東京湾フェリー乗れば?
久里浜−金谷いいよ!!
船旅いいよ!!


750 774RR sage 2005/09/06(火) 12:40:27 ID:wKEMSBlm
>>747
俺はもう二ヶ月ぐらい待たされてるよ。
地域によって違うんかね。
ちなみに神戸のバイク屋で頼んだんだけど…




751 774RR sage 2005/09/06(火) 13:04:55 ID:ObLuf06F
>>750
忘れられてるだけじゃね?


752 774RR sage 2005/09/06(火) 13:48:51 ID:wKEMSBlm
いや、ちゃんと連絡取ってるからそれはないと思うんだけど…


753 774RR sage 2005/09/06(火) 17:17:49 ID:YWn/GXSJ
ST倒れてたorz


754 774RR sage 2005/09/06(火) 19:06:38 ID:QisZgrew
ST水没させた人いそうだな


755 774RR sage 2005/09/06(火) 20:49:59 ID:hSAKzEeE
Sカスタマイズ乗りの人に質問、
標準で付いてるマフラーってキジマのトライアンフマフラーですかね?

最近マフラー変えようと思って、
キジマのトライアンフがいいと思ったんですが、
色々調べたところ、メーカーの在庫がないと言うか、造る気ないような、、、

もしキジマのだったら感想を聞かせてくださいな
て言うかもう手に入らなそう、orz


756 774RR sage 2005/09/06(火) 22:08:02 ID:a/5qYwNP
ヤフオクに出ててる


757 774RR sage 2005/09/07(水) 00:01:10 ID:23ewbioQ
>>755 >>756
ヤフオのWM中古は1万が最落だから
あれにしなさいな。


758 774RR 2005/09/07(水) 00:52:15 ID:PDyq8fjx
今日、04式青銀ST250E契約してきました。
本体26.9万、自賠責3年込乗り出し32.5万です。
8年乗ってきた2.5万km走行のXJRを下取り8.5万で差引き24万です。
来月車検でしこたま金掛かる予定だったので実質10万で新車購入気分。

とりあえずタンデムシート&ステップステー&レール外しとマフラー交換から
始めます。



759 774RR sage 2005/09/07(水) 01:27:13 ID:RSavlSmg
新車かよ 安いなー


760 774RR sage 2005/09/07(水) 01:35:45 ID:JkpdaRN1
XJRからの乗り換えだとパワー無さすぎで後悔するんじゃね



761 774RR sage 2005/09/07(水) 01:43:17 ID:RSavlSmg
ヨンヒャクだもんな


762 774RR sage 2005/09/07(水) 01:46:32 ID:koXcVQ2N
自宅から遠めのショップの'05E銀灰と近めのショップの'04E銀青で
迷ってます。
(乗り出し価格は'05Eのほうが1万円ほど安)
メンテに自信が無い場合は近いところで買ったほうが無難ですかね?



763 774RR sage 2005/09/07(水) 07:34:17 ID:K1Y7XSS9
TRXからの乗り換えでまったく後悔してない俺様が来ましたよ。


764 774RR sage 2005/09/07(水) 07:47:48 ID:Zwvuelj/
>762
原則としては押し歩けるぐらいの距離の方が良いに決まっているけどね。
何らかの理由で自走できなくなったときに、わざわざ来てもらうとそれだけで金かかるし。
ただ、ショップの腕や評判、欲しい色なんかも重要だから一概には言えないけど…


765 758 sage 2005/09/07(水) 08:44:29 ID:PDyq8fjx
>760
後悔はしないな。
性能より雰囲気を大事にしたい。
もともとシングル好きなのでSRXにも乗ってました。


766 774RR sage 2005/09/07(水) 12:23:56 ID:lBeQFkda
性能の落差が尋常じゃない気がするに1票


767 774RR sage 2005/09/07(水) 14:43:05 ID:3XFoNsyI
まぁまぁ
CB750からST250に乗り換えても、そんなに落胆しなかった。
むしろ軽くて待ち乗りヒャッホイな気分


768 774RR sage 2005/09/07(水) 17:12:10 ID:h9egYM8t
ただ今北海道から帰還しました。



769 774RR sage 2005/09/07(水) 19:13:58 ID:PDyq8fjx
ST用のタンクで良いのない?
容量は多いけどノーマルの形がイマイチなんで変えたいのです。
グラトラやボルティ用はそのまま付くのかな・・


770 774RR sage 2005/09/07(水) 19:53:56 ID:wxxg4NYl
タンク交換すると容量減るからやんないな
ぼるちーは知らんけどグラトラのタンクは付けれるらしい


771 774RR sage 2005/09/07(水) 20:00:37 ID:vPqfr94A
STとグラトラってフレーム同じような気が…
って違うよな


772 774RR sage 2005/09/07(水) 20:03:19 ID:Cj3cBSDP
ぐあーーーー台風でこけたらリアサスの中のアームが曲がったー!!が逆方向に蹴ったら直った。
んーー大丈夫かな。

>>769
ボルティ、グラトラスレでもよく見るGN125のタンクがSRっぽくていいんだけどSTのボルトの位置からして付きそうにないなぁ。
>>720みたいなひらっべったいタンクってどうなん?カッコいいんかいな?よくわからん。


773 774RR sage 2005/09/07(水) 20:16:22 ID:wnurLjfd
ステップのところに何か振動を吸収するような素材付けられないかな?
ステップとフレームをくっつけてる所に緩衝材挟むとか出来ないかな?
妄想は広がるけど答えが出ない。


774 774RR sage 2005/09/07(水) 20:33:29 ID:3aMGVsCD
>>773
つ 乗り換え。
振動が気になってしかたがないのか?これしきの振動が?
いったい何キロ出してるんだ。


775 774RR sage 2005/09/07(水) 20:40:46 ID:wnurLjfd
>>774
足の裏がくすぐったいから。別につらいとかそんな事はないんだけど。尻から全体への振動は大好きよ。
ST自体の見た目に惚れてるから乗り換えは出来ないな。


776 774RR sage 2005/09/07(水) 20:46:53 ID:5hWWw0M1
だったらバイク用の靴とかにすればいいんじゃない?
オレはST乗る時バイク用の靴、もしくはライディングブーツ履いてるせいか
足の裏がくすぐったいなんて事は一度もないよ。


777 774RR sage 2005/09/07(水) 21:37:56 ID:Zwvuelj/
うん、底の厚い靴が一番良いと思う。
ブーツだとやややりすぎ感はあるかもだけど、
ライディングシューズぐらいならそんなに街乗りでも違和感はない。


778 774RR sage 2005/09/07(水) 21:52:18 ID:ayk3ws0Z
ちょ、友達に俺の赤のST250がダサいって言われたんだけど
クラシカルって言ってほしいよな
つーか調子こいてホーネットとか乗ってるほうがダサいぜ!


779 774RR sage 2005/09/07(水) 22:20:29 ID:Zwvuelj/
つ [人それぞれ]


780 774RR sage 2005/09/07(水) 22:22:38 ID:5zgQ+U1m
確かに赤はどうかと思う


781 774RR 2005/09/07(水) 22:26:48 ID:ayk3ws0Z
>>780
テメーコノヤロー


782 774RR sage 2005/09/07(水) 22:30:29 ID:h3BNGbX4
赤ってw


783 774RR sage 2005/09/07(水) 22:31:26 ID:HIi2WVqn
赤はあかん


784 774RR sage 2005/09/07(水) 22:55:02 ID:RSavlSmg
赤見たこと無いからなんとも


785 774RR 2005/09/07(水) 23:00:18 ID:RRW+djmS
赤があるなんてウソだろ


786 774RR sage 2005/09/07(水) 23:14:51 ID:yBDmpA5h
流れぶった切りですまんが、
デイトナ社製 ブラストバリアー 型番47621
のレビュー

ちょっと前に画像も上がったりしてたけど、装着は問題無しです。
効果のほどは、身長165cmの漏れが普通にまたがった体制で、
「胸は楽だけど首はつらい」
くらい。ヘルメットはフルフェ(つかシンクロテック)をかぶってるので
顔にかかる風圧の低減はよく分からないけど、おそらく首から上では
装着前とまったく変わっていないでしょう。バイザーでかちあげられた
風が来るといった面では逆に悪くなってるかも.
60km/h程度の巡航から80km/hくらいの高速巡航まではおなか〜胸
にかけての風圧がかなり低減するので、ツーリング時等には効果を
発揮しそう。ただ、100km/hを越えてくると、バイザーで弾かれる空気の
量がおおく、それ自体が暴れてしまっているようで、あまり効果を感じ
られません。つけていないよりは楽だけど、シンドイことに変わりないというか。
タンクに伏せれば当然劇的に空力が上がりますが、この体制のほうがつらい
から意味なし。

総合すると、効果を期待するならもっと大きなスクリーンをつけた方が断然良い。
多少の効果と、バイザーをつけた見た目が気に入っているなら装着の価値あり。
多少ダサくなっても防風効果が得られるならと考えているならつけないほうがいい。
(アレをダサいと感じてしまうなら、そのダサさに見合っただけの効果は期待できないから)

冬に向けて防寒目的でバイザー装着の予定の人はやはり前述の鼻バイザーとかの
方がいいかもしれません。なにしろ、首に風が直撃するので冬の寒さのなかでは防寒
の効果はあまり期待できないでしょうから。

以上、長文失礼しました。


787 774RR 2005/09/07(水) 23:44:09 ID:yBDmpA5h
>>786
自己レスで追記。

取り付け時にステーとバイザーのはいだに挟む楔形のゴムのパーツを
はずす(つか最初から挟まない)ことによって、バイザーをさらに立てた
状態で取り付けることが可能であると、説明書にも書いてあるが、かなり
たった状態になるので、試してない。

当然防風効果も違ってくると思うけど、見た目が圧倒的におかしくなると
思うのでためさず。

参考までに。


788 774RR sage シメジッ! 2005/09/08(木) 00:33:17 ID:OQH61SYn
鼻バイザーもステッカーとか張ればまだストリート路線を保てるかも


789 774RR sage 2005/09/08(木) 00:54:35 ID:qLS7fZJZ
赤は旧車みたいで、一番好き。


790 774RR sage 2005/09/08(木) 01:01:17 ID:MO8qs7fZ
>>789
おまえマジいいこというよ
来世で一緒になろうな


791 774RR sage 2005/09/08(木) 01:04:41 ID:VqtPCRln
赤乗りとして嬉しいこと言ってくれるじゃないの


792 774RR 2005/09/08(木) 02:22:23 ID:PBX5hRqv
俺は黄色がほしい。


793 774RR sage 2005/09/08(木) 03:26:56 ID:j8yKNfMm
旧車みたいって視点があったか… そう言われるとかっこよく見えるな


794 774RR sage 2005/09/08(木) 03:40:36 ID:fVRBx16K
マフラー交換か。いいなぁ・・・
Dio4用まで開発中のヨシムラにすら相手してもらえないSTって・・・ (´・ω・`)





795 774RR sage 2005/09/08(木) 09:53:56 ID:9ysnRl4h
>>786
詳しいインプレセンキューです
インプレ読ませてもらって俺の用途からは鼻バイザーがいいと判断させてもらいました。

鼻バイザーて欧州の実用バイク風味になっていいと思うんだけどどうよ?
俺の兄貴がむかーし乗ってたベスパ200もあんな形であれより大きいバイザーつけてましたちょ


796 774RR sage 2005/09/08(木) 10:32:18 ID:NRmQTtcV
赤+鼻=最強

ってことですね。


797 774RR sage 2005/09/08(木) 10:51:32 ID:D8PSpeTy
>>796
キャリア+箱が抜けてるぞ


798 774RR sage 2005/09/08(木) 14:10:06 ID:rdMMvlL0
赤は凄いよ。通常の等倍速い。


799 774RR sage 2005/09/08(木) 17:43:46 ID:lgmCUH0C
いや、赤+鼻といったらやっぱり・・・

さすが風防つきSTだ 風が来てもなんてことないぜ!


800 774RR sage 2005/09/08(木) 18:46:24 ID:VqtPCRln
ちょお前ら・・赤めちゃくちゃカッコいいと思って乗ってたのになんか気恥ずかしくなるだろ


801 774RR sage 2005/09/08(木) 19:45:18 ID:MO8qs7fZ
>>800
秋に紅葉の中走ってたらすごい絵になると思うんだけど


802 774RR sage 2005/09/08(木) 20:03:51 ID:jQPLMJHQ
今しがた>>663-664の見たけど

面白い鼻だね    ご愁傷様(-人-)


803 774RR sage 2005/09/08(木) 21:27:17 ID:6ch9A709
オレも防御力重視で鼻つけようと思ってるんだけど、
100キロくらい走ったらどうなんだろ。


804 774RR 2005/09/08(木) 21:37:45 ID:oytz+SWR
オレもSTの中で赤が1番かっこいいとおもって乗ってるぞ


805 774RR sage 2005/09/08(木) 21:45:33 ID:xTJRwgP2
もちろん赤+鼻の2台で併走するんだよな?


806 786 sage 2005/09/08(木) 22:06:45 ID:P8szvDE2
今日もちょっと走ってこれたのでインプレ追加です。<ブラストバリアー

まず、60km/h程度の巡航時でもちょっと後ろめに座ると風圧的にさらに
楽になることを発見しました。身長165cmな漏れはあまり後ろ過ぎると腕の
長さがたりなくなってきてしまうけど。

あと、高速巡航時、尻をシートの最後部まで使ってプリッと出し、同時に
状態を自然な範囲で少し屈めると、これだけでかなり風圧が楽になることを
発見!高速道路を使うときなどはこの”高速ケツプリ姿勢”をお試しください。

ブラストバリアーは適合車種や他の取り付け画像を見ても、STよりももっと
前傾で乗る感じのネイキッドにあわせて作られているので、やはりSTに装着
した場合は100%その性能を発揮することは出来ないようです。

夕方ちょっと山の方へ走りに行ってきたのですが、やはり冬の防御力UPには
鼻バイザーやA605のほうが断然イイのではないかと思いました。

ところでA605を見ると思い出すのですが、昔ああいうシルエットの人形
ありましたよね?キューピーみたいなのでショッキングピンクやら黄色の
髪の毛が逆立ってるやつ。
詳細を知ってる方、教えてください。気になって何度もググってるんだけど
全然引っかからない。


807 774RR 2005/09/08(木) 23:06:15 ID:r302W1V8
今日納車日でした。やっぱバイクはいいですね
ガソリンの目盛りがないのが気になるが・・・


808 774RR sage 2005/09/08(木) 23:19:31 ID:hMJmkrbn
>807
納車おめ。
燃料計はこのクラスだと付いてない方が普通っぽく。
(と言いつつ10マソのレッツUGにはついてたけどな)

まあよほどのことがない限り、STはリザーブ無しでも300kmぐらい走る航続距離を誇るので
それぐらいを目安に給油しなければガス欠で困ることはないかと。
リザーブも2Lぐらいあるしな…


809 774RR sage 2005/09/08(木) 23:19:40 ID:bRZEH0aI
<チラシ裏
今日、白バイが5台隊列を組んで信号待ちをしているところに、
さりげなく後ろから近づいて、白バイ+オマケって感じで紛れ込んでみました
止まってる時に指先でつついたり、何かちょっかい出したくなったんだけど、
怒られそうなんで止めときました


810 774RR sage 2005/09/08(木) 23:25:27 ID:y3T0T2Pi
>>806
うちは今日届きました。
あれよりでかいとカバーが出来なかったりですんで
風よけ効果は半分もあれば十分だと思ってます。


811 774RR sage 2005/09/09(金) 00:35:02 ID:hkZQV+NB
>>808
リザーブ含めて12Lよね 
最初なしで12L分、350`は余裕で巡航と思ってた


812 774RR sage 2005/09/09(金) 02:37:58 ID:yJ+jjyYF
街乗りしかしてなかったけど最初の給油260kmでダウンでした


813 774RR sage 2005/09/09(金) 03:31:17 ID:hkZQV+NB
私は280`でリザーブになってすぐ給油 10L


814 774RR sage 2005/09/09(金) 06:15:33 ID:HR5vzdvI
ソロソロ走れば400kmは走る


815 774RR sage 2005/09/09(金) 17:44:22 ID:dscRqN8K
今度STで山梨方面にツーリングに行く予定です
中央高速下り線、韮崎から先の上り坂は400でもキツイと400NK板で言っていたのですが
やはりST250では重荷でしょうか?
初ツーリングなので心配です。経験のある方、教えていただければ幸いです。


816 774RR sage 2005/09/09(金) 17:58:49 ID:QtG7EdsE
>>815

速度を気にしなければ坂道なんて平気。
それよりも、下りに気をつけろよ!何にもしなくても速度が出るからきついRは危険。



817 774RR sage 2005/09/09(金) 18:02:16 ID:wiW4gqaU
初めてってことは乗りたて?正直高速はお勧めできないなぁ。STじゃ軽すぎるからすぐ風に煽られる。
後ろから怒涛のスピードで追い越してくるトラックとか恐すぎる。


818 774RR sage 2005/09/09(金) 18:07:14 ID:dscRqN8K
>>816 様
早速のアドバイスありがとうございます
そうですね、上り坂わマイペース、下り坂はオーバーペースに気をつけます
STですのでトコトコ行ってきます。


819 774RR sage 2005/09/09(金) 18:19:12 ID:dscRqN8K
>>817 様
はい、8月に免許取りたての初心者です
STで高速は危険ですか・・・
四輪で中央高速は走りやすいと思って高速使って山梨方面と思っていたのですが・・・
皆さんは実際STで高速は、どう思いますか?
トラックに気を付ければ大丈夫かなぁ? 車は大型も乗るので大型から見た二輪の
気持ちは理解しているつもりです。


820 774RR sage 2005/09/09(金) 18:46:30 ID:wiW4gqaU
朝早くに出てわざと田舎道を走っていくのが好き。最高速度60km/hで平均速度50km/hを達成できたりする田舎道によく似合うST。
出来るだけ早く目的地に着きたいなら高速だな。


821 774RR sage 2005/09/09(金) 18:59:34 ID:Xww72iK1
>>819
大丈夫。
俺、バイク暦5ヶ月でST250で北海道に一人で無事に行ってこれたから。
山梨なら余裕だ。



822 774RR 2005/09/09(金) 21:15:39 ID:wiCvxd9I
このあいだ中央高速下り松本まで行ってきましたよ。
フルスロットルで80〜125qくらいかな?登りは素直に登坂に入るが吉


823 774RR sage 2005/09/09(金) 21:59:59 ID:98ydzWAU
>>819
817も言ってるけど車重が軽いのがこのバイクのデメリット
風が敵になるよ。
80kmまでは良いんだが。。。


824 774RR sage 2005/09/09(金) 22:08:34 ID:hkZQV+NB
車重が軽いのがメリット


825 774RR sage 2005/09/09(金) 22:48:10 ID:98ydzWAU
>>824
街中走る上では最大のメリットなんだが…

>>806
明日時間があったら付けるんでちょっと教えてください。
ライトステーとライトハウジングの間ってたしかゴムブッシュがありましたよね
スクリーンの金具ってゴムブッシュのライトステー側かライトハウジング側の
どっちを通しましたか?



826 806 sage 2005/09/09(金) 23:08:33 ID:GFQ2aBBe
>>825
スクリーンのステーはライトステー側を通しましたよ。
ブラストバリアーのステーに小さな突起ありますよね?
取り付け時、アレがライトステーに引っかかることで風圧で
スクリーンが後退することを防いでいるみたいなので、ライト
ステー側を通すのが自然だと思います。


827 774RR sage 2005/09/09(金) 23:28:58 ID:98ydzWAU
>>826
thx!!

付ける時にライト落とさないようにしなきゃ


828 774RR sage 2005/09/09(金) 23:48:40 ID:vbqxPdg+
ST250Eの購入を検討していたのですが、カスタムパーツの少なさにびっくりしました
もう少し待てばメーカーは出してくれるでしょうか?
ノーマルでも十分かっこいいのですが、いろいろなST250を見たいです


829 774RR sage 2005/09/09(金) 23:49:09 ID:dscRqN8K
>>820 821822 823 824 様

色々とアドバイスありがとうございます。
何事も経験と思い無理せずトコトコと行って参ります


830 774RR sage 2005/09/09(金) 23:51:19 ID:8K+KwtqB
というかホーネット250乗りだが高速あまり余裕ないぞ
250で高速の快適さ求めるのは無理がある

その点下道は不自由は感じないけどね


831 774RR sage 2005/09/09(金) 23:51:23 ID:3rc+qXt4
>>828
最近売れてきてるみたいだからもうしばらく待てば増えるかもね


832 774RR sage 2005/09/10(土) 00:09:06 ID:bOBuIzeC
シックデザインからのカスタムは何時まで待てば良いのかと


833 774RR sage 2005/09/10(土) 00:13:43 ID:A9AXIenB
しかし車重が軽いのがデメリットというのも珍しい人ですね


834 774RR sage 2005/09/10(土) 00:17:00 ID:Xw8YR0lq
>>833
馬力は関係なしとして高速ではね
軽いと安定がない。


835 774RR sage 2005/09/10(土) 00:53:38 ID:eGvWmSn1
高速乗った事無いんだろ


836 774RR sage 2005/09/10(土) 00:57:26 ID:VgM+DJ1d
せっかく台風来てたのに試してみなかったのか。


837 774RR sage 2005/09/10(土) 01:18:16 ID:Xw8YR0lq
>>836
オレのこと?
前にフルカウル乗ってたけど90`以上の風があんなに怖いとは思わなんだ
ネイキッドから乗りはじめないとヘタレになっちゃうね
タイヤが細いのも今ひとつ高速での接地感が乏しい要因かな


838 774RR sage 2005/09/10(土) 01:50:49 ID:K/0bzj9E
アクアライン渡ってたけど60km制限のところ80kmぐらいだったから
そんなに恐くはなかったな。
分不相応に速度を出そうと思わなければどうとでもなるっしょ。


839 774RR sage 2005/09/10(土) 01:59:45 ID:hJsFq3fO
このクラスの楽しいところは80から90くらいだね
そういうのは買う前から割り切って買うもんだと
シングルは軽快な街乗りと、コーナリングの楽しさを求めるもんだと


840 774RR sage 2005/09/10(土) 02:44:57 ID:bc7D+ip9
今日タンクの上にキー落としたら剥げた!!ショック!!


841 774RR sage 2005/09/10(土) 05:09:33 ID:1lUd3NrI
昔高速で135q/h出した言う人いたけど
そこまで出るのか 110km/h出したけど130越えるくらいでエンジンごと
爆発しそうな気がしてこえーよ


842 774RR 2005/09/10(土) 06:53:47 ID:UwY0eltY
確か若干下り坂だったと言ってた希ガス


843 774RR 2005/09/10(土) 10:26:56 ID:uTJULm7c
昨日 納車でした。
XJR400から乗り換えたのですが
軽くてチャリンコみたい。
なんかすごくカワイイ。


844 774RR sage 2005/09/10(土) 14:09:24 ID:1lUd3NrI
下部の後に乗ったらかなり重いよ


845 774RR sage 2005/09/10(土) 15:24:58 ID:b661wd5K
モリワキ zero ss wt付けました。アイドリング音大きいです。
巡航速度になってしまえば気にならないですが、加速中の特に0-30km/h辺りの音が気になる。
リズムや音質はいいんですけど、音量がね。

それと、アクセル戻したときのアフターファイヤーが結構出る。
PSで濃い目に持って行っても大して変わらない。元々、ノーマルが2・1/2まで開けているので
PJで濃くしないと駄目かなぁ。他のモリワキ付けている方どうです?

悪いことばかりでなくて、アクセルのツキがかなり良くなりました。排気がスムーズに
抜けているって感じです(これを一番期待していたんです)。



846 774RR sage 2005/09/10(土) 15:31:16 ID:b661wd5K
現在慣らし中なので、インプレは後日。音も最初の内は大きいらしい。

それにしても、アフターファイヤー何とかならないかなぁ。
発進時の1速、2速で5回に1回くらいパン!って鳴る。エンブレの時には滅多に鳴らない。
排気漏れもチェックしたが問題なしだった。



847 名無しさん@そうだ選挙に行こう 2005/09/10(土) 17:11:48 ID:+X2VGK1Q
本日注文したどす!
ビクスクに走ったけど退屈ですた。

STってあんま売れてないの?FTRに取られてるんかな。

ところで皆さん荷物ネットはどこに掛けてますか?悩みます。


848 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/10(土) 17:26:37 ID:bc7D+ip9
>>847
そのへんは競合してないと思うけど 知名度低いのと地味だからかな
ネットはリアウィンカーとサスの上に引っかけてる


849 730 sage 2005/09/10(土) 17:27:04 ID:PRArEFXi
ヤフオクで落札したツールバッグつけてみますた。
主に鍵を入れてます。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126340455444.jpg

ただ、これで走行するとバッグが上にずり上がるんで、
他の場所につけようかとも考えています。

それで、エアクリーナー側のサイドカバー上にバッグが
接触するような感じで装着しようかと考えているんですが、
それでも問題ないですか?



850 730=849 sage 2005/09/10(土) 17:28:40 ID:PRArEFXi
訂正です。

×サイドカバー上にバッグが接触
○サイドカバーを外して、エアクリーナーにバッグが接触



851 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/10(土) 18:57:35 ID:TTuv0ryY
>>849
着け方はわからんけど着けられるなら問題ないと思う。


ところで、先週の暴走半島ツーリングの燃費が出ましたよ
286km ÷ 6.64l = 43.0722…km/l
さすがに吃驚しました


852 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/10(土) 23:24:28 ID:kgK5x6My
来週納車予定が、今日から可能だって。
金用意しないのでやっぱり来週だわ。
連休に慣らししようと思うが、50Km/hくらいでいいのか?


853 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 00:48:46 ID:dc+0Ota4
いや180キロだな


854 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 01:13:38 ID:IAzpK6em
>852
アクセル開度1/2だから60km/hぐらいはOK


855 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 02:06:29 ID:BbBm9sPb
>>852
自分の時はタコ無いから500kmまではリミット60km/h
800kmまではリミット70km/hくらいだった。
ちょっとだけの脳内リミットは+10


856 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 03:42:43 ID:gdIhEFkn
漏れは慣らしに耐え切れず、走行距離400キロで
8千回転までぶんまわしてしまった。
しかしSTはサーキットでもそこそこ走れるね。
富士のショートコース走ったんだが、予想タイムよりかなり良くてびびった。


857 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 12:20:00 ID:IAzpK6em
まあ>2だからな。今月号のオートバイ誌にも載ってる。
(計測し直しても好順位っぽい!と思ったら計測日が2004/07なってたけどorz)
STで勝てる400マルチはXJRとかゼファーχみたいな古いヤツだけど…


858 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 16:06:34 ID:RVa3IBlH
農道をトコトコ走ってると、思いっきり耕運機とかに間違われそうな勢いだな

牛さんを見かけたので、塗装をモーモー柄にしたくなった今日この頃


859 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 16:15:33 ID:NOULyiot
なんかよくネジを落とすんだが俺だけですかそうですか。

悪路は避けた方がいいのかな。


860 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 19:02:59 ID:b9X3h8Lh
つ「増し締め」


861 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 20:58:46 ID:OhVdfVfp
>>859
つ[スプリングワッシャー]


862 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 21:09:16 ID:d9qLxXp2
つ[ハーレー]


863 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 22:18:00 ID:i0DcZ8TR
>>854
そうですか60ですね。普通にゆっくり走ればいいんだ。


864 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 22:49:16 ID:3AuIftda
去年の限定銀青カラーを契約してきました。
実車見たこと無いんで、色が気に入るかどうか
不安半分、期待半分です。



865 名無しさん@そうだ選挙に行こう sage 2005/09/11(日) 23:11:38 ID:4Hcb46uF
>>864
結構渋くてかっこいいよ。
人気色だと思う。


866 774RR sage 2005/09/12(月) 00:52:58 ID:H/h9oVNK
限定のあれってKENZカスタムに似てるやつだよね。見たことないなあ


867 774RR sage 2005/09/12(月) 01:13:46 ID:VStCbI65
>>864
オレもその色だけど、かなりカッコいいよ
ST自体あまり見ないのに銀青なんて、まず遭遇しないよ
そしてほんの少しでもカスタムしてあげれば世界にひとつだけのマシンになるよ。


868 774RR 2005/09/12(月) 08:50:07 ID:JcEgFWJT
俺も銀青です。
カスタム思案中。
パーツ屋にもST用ってほとんどないんだよねぇ。
みんなカタログから取り寄せないとならないのかなぁ?
現物のあるショップありませんか?


869 774RR sage 2005/09/12(月) 11:59:26 ID:66CUf1Bc
なんか銀青がいっぱいいますね。
そんな漏れも銀青でつ。

そんな漏れはミラー丸に変えて、ウインカー移設して
サイドバッグがついてまつ。

>>868
漏れは田舎に住んでるので、どっちにしても取り寄せの予感・・・


870 774RR sage 2005/09/12(月) 13:11:20 ID:1zt8v15U
>>869
サイドバッグにステーは必要ですか?


871 774RR sage 2005/09/12(月) 13:22:37 ID:0JQTWhpS
写真upよろ


872 774RR sage 2005/09/12(月) 14:59:10 ID:VStCbI65
>>868 様
ライコ埼玉ならステンレスフェンダーF/R共とセミダブルシートが
現品処分であります。 3点とも売れたら終りだそうです・・・
展示しないだけで取り寄せで継続販売ならいいんだけど。
セミダブルシート狙ってます。



873 869 sage 2005/09/12(月) 15:25:58 ID:66CUf1Bc
>>871
漏れに言ってるんだよね・・・?
漏れに言ってないなら自意識過剰ハズカシイ

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126505930971.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126505994917.jpg

初さらしでつ。マフラーに立ちゴケ傷がありまつ

>>870
このサイドバッグ(GOLDWINタンデムサイドバッグ30)だと
特にステーの必要性は感じないです。
着脱めんどいのがちょっと・・・ですが。

あ、一枚目にこっそりタンクバッグがみえてますが気にしない



874 774RR 2005/09/12(月) 17:38:32 ID:kg6MnopG
>>873
おー!純正みたいなフィット感ですね!
お値段も張るけどいいですなー
俺は今、軍用のバックをなんとかウインカー移植なしで取り付けようと格闘中です


875 774RR sage 2005/09/12(月) 17:59:25 ID:66CUf1Bc
>>874
そう言われると嬉しいなぁ。
STはウインカーどうするか難しい位置ですよねぇ。

あ、ちなみにサイドバッグは容量可変前です。

ついでに後ろから一枚
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126514875317.jpg

タンクバッグ付き
ミラーも変わってるのがよくわかるかも。

ウインカーをプレートステーで移設してあるので
プレート割れ防止にアルミプレートかませてます。
フレームと同じような色があったので幸せでつ



876 774RR sage 2005/09/12(月) 18:06:12 ID:qlK2+4Bp
バッグでかいね


877 774RR sage 2005/09/12(月) 18:09:37 ID:KSfoTnqC
まだ500ちょっとしか走ってないんですけど
停止してからギヤを落とそうとするとすげー入りにくいんですけど
乗り続けてれば改善していくモンですか

走行中はスムーズに入るんですが


878 868 sage 2005/09/12(月) 18:18:10 ID:JcEgFWJT
>>872さん
情報ありがとうございます。
今考えているのはトップブリッジ、ハンドル、メーター、チェーンカバー、ライト
ウインカーの交換です。
その後マフラー、フェンダー、シートをやるつもりです。
ハンドルはハリケーンのロボット100、ライトは並列2灯にする予定なので
顔つきがかなり変貌するんじゃないかな。
いつになるか分らないけど考えるだけでも楽しい!



879 774RR sage 2005/09/12(月) 19:10:50 ID:ClD91pHe
モリワキ zero ss wtに交換した者です。
インプレ。性能はさすがに良いです。良く抜けてアクセスレスポンスが向上しました。
高回転まで気持ちよく回ります。0-100km/hも少し楽になりました。

ただ、音が五月蠅すぎ。アイドリングの心地よいリズムとは裏腹にアクセルを開けると
スパトラのような爆音を奏でます。フルフェイスなのに右耳がツーンとするほど。
巡航になれば大して気になりませんが、加速度がある間は爆音です。
特に、上り坂で低いギア・高回転で登っていると恥ずかしくなるほど。

1週間乗って我慢できないようならノーマルに戻します。
性能と心地よさを天秤に吊すと心地よさを取ってしまいます。ヤフオクにでも出すかな?
高かったのに。。。トホホだなぁ。俺。



880 774RR sage 2005/09/12(月) 19:37:34 ID:qlK2+4Bp
>>877
入りにくいけど停止する前に落としてしまえば


881 871 sage 2005/09/12(月) 19:43:19 ID:0JQTWhpS
>>873
です。dクス
こういうタイプなら確かにステーは要らないね
漏れはアメリカンぽいバッグ付けようと思ってるがステーの件で保留中
どうするべか


882 870 sage 2005/09/12(月) 20:06:30 ID:1zt8v15U
>>873
漏れもdクス銀青シャープでカコイイ!!

>>871=881
漏れはSカスタマイズ乗りなので
茶革のシンプルなバッグ付けようと思ってるがステーの件でやっぱり検討中
過去ログにステーなくても巻き込む心配ないってあった気がするけどどうなんだろ?
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/est/est_vin/est_vin_l.jpg
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/est/est_ffs_rfs_l.jpg
ST用に↑↑↑こんなのあったらいいのに。

あとデザインの合うバッグがなかなか見つからない...orz
Sカスタマイズ乗りの皆さんはどんなサイドバッグ付けてるんだろ?

ちなみに今日納車でした。エンスト芋一回掘っておきました。
あと右くるぶしが熱い...



883 774RR sage 2005/09/12(月) 20:08:45 ID:KSfoTnqC
>>880
基本そうしてるんだけど、
そうもいかない場面もでてくるし困ってるわ


884 774RR sage 2005/09/12(月) 20:35:41 ID:Fk2xuZRw
自分の初バイクを銀青にしようと思ったら売り切れてたorz
でもノーマルの黒を契約してきたよ。これからよろしくッス。

バイクショップのおっちゃん曰く、何か最近やたらST250が売れてるらしい。
この間までさっぱりだったのに最近一気に売れていったって言ってますた。


885 774RR sage 2005/09/12(月) 20:45:18 ID:qlK2+4Bp
これから寒くなるのにね


886 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/09/12(月) 21:04:23 ID:PM+jG9Yy
モリワキZEROそんなに煩いかな
うちは回りにいる五月蝿いの音に慣れてるせいかたいして気にならないな。
早朝深夜はちと気使うけど


887 774RR 2005/09/12(月) 21:05:21 ID:mGVorPAL
今月号のオートバイ見たら
250ccの売り上げランキングが
ホーネットを抜いて1位だって!!!
こうなると盗難がしんぱいだわ。


888 774RR sage 2005/09/12(月) 21:53:15 ID:O5mDiA2h
>>887

その割りに見ないよなぁ・・・。
みんなどこにいるの?


889 774RR sage 2005/09/12(月) 23:10:43 ID:NqM63RDr
>>852です
俺も青銀なんですが、きれいな青フレームを保護したい気分です。
高温になる以外の部分にワックス類を塗ろうと思うんですが、
何が良いでしょう?
洗車スレ見ても何が良いかわからないです。
"プレクサス"ってどうでしょうか?


890 774RR sage 2005/09/12(月) 23:20:13 ID:WG0ybUYb
>>888
めちゃめちゃ見る。嫌ってぐらい。でも青銀は一度もないな。
大阪です。


891 774RR sage 2005/09/12(月) 23:37:03 ID:D8l0iOKz
こないだ古着屋の店員のお兄ちゃんがST250乗ってた


892 774RR sage 2005/09/13(火) 00:04:36 ID:qlK2+4Bp
増えるにそってパーツが増えるのは嬉しいけど
街でたくさん見かけるようになると悲しいね


893 864 sage 2005/09/13(火) 00:21:08 ID:sIjQp/vT
レス付けてくれた方、ありがとうございます。
銀青はなかなか評判いいみたいですね。
カタログの写真では「微妙…」という印象だったのですが、俄然、期待度が
高まってまいりました。
契約から1週間のスピード納車なので、来週が楽しみです。



894 774RR sage 2005/09/13(火) 07:32:03 ID:SSEo5Zj7
契約から納車まで一週間もかかるのか。現行モデルじゃないからかな。
ま、とにかくおめでとう。


895 774RR sage 2005/09/13(火) 07:49:06 ID:WNGVbr8z
>>890

オレも大阪住んでるのに・・・。
オレの大阪はどいなかなのか・・・


896 774RR sage 2005/09/13(火) 08:20:15 ID:SSEo5Zj7
埋め田とかで駐輪してるのはよく見る。


897 873 sage 2005/09/13(火) 08:58:15 ID:/kFSrDCY
>>881,882
同じくそれで迷ったあげく、これならステーいらないと思い購入したよ。

>>884
最近よくSTが雑誌でみかけるようになった気がする。
こないだ立ち読みしたファッション誌にでてたよ

>>888
今日ツーリングにきてる大阪ナンバーの黒銀みたよ

限定車はみかけないなぁ。Sカスもベージュも銀青も。
Cカスが中古で売りにでてるのは見たよ・・・



898 774RR 2005/09/13(火) 11:16:26 ID:tqkO9kpO
教えて
チューブレスタイヤだけど、みんなパンク防止剤入れてる?

ツーリング不安なんだけど。


899 774RR sage 2005/09/13(火) 15:08:13 ID:bB7G4FmU
不安なら入れておくが吉


900 774RR sage 2005/09/13(火) 19:53:29 ID:UbM84tnP
なんでツーリング行くのに不安なんだ?
理解できん??

パンク防止剤なんていれてもいいことないよ。
1年もすりゃ防止剤自体が腐っちゃうし、タイヤ交換するとき
確実に店に嫌な顔される。
あんなの入れるくらいなら応急処置用品もって行ったほうがまだマシ。


901 774RR sage 2005/09/13(火) 21:01:17 ID:WUhP2DUb
>>879
そなにうるさいですか・・・。
漏れもモリワキを狙ってただけに、あまりにうるさいのはちょっと・・・。

アイドリング時のドッドッドッドッドッドって鼓動感はサイコウだけど、
所詮は250CCの単コロ、走り出せば必然的にエンジンを回して走る
ことになるから、バババババッババッバババって下品ゲな音になって
しまうってことなのかなぁ。

漏れがバカスクを見るときのような視線で、漏れも車乗りとかから
見られてしまうのはイヤなので、あまりに爆音系だと考えてしまうな。


902 774RR sage 2005/09/13(火) 21:40:11 ID:SSEo5Zj7
うるさいくせに遅いとかなりダサいしな


903 774RR sage 2005/09/13(火) 21:48:33 ID:uxWk7+C6
今日、ガソリン入れて燃費計ってみたら街乗りなのに38.5`/gだった。
ツーリングでも最高35`だったからびびった。
ほんとに満タンはいったのかうたがってしまう。



904 774RR sage 2005/09/13(火) 22:31:55 ID:WUhP2DUb
>>902
早くてもダサいだろ。
ただ、STはスタートからのシフトチェンジが早いじゃん?
クロスミッションぎみっつーか。信号飛び出して、
バリバリボ・バリベリボボ・ババババリオッボ・バリバリベリバリバリボッボ・バリバリバリバリバリバリバリバリバリバリバリ
はさすがにちょっとダサいかと・・・。

もっとゆったり引っ張れる排気量があれば音がでかくても
さまになるのかもしれないけど。

モリワキはもっとおさえめな音だと期待してたのに・・・。


905 774RR sage 2005/09/13(火) 22:42:20 ID:WNGVbr8z
>>904

中型単コロに向いてないんじゃね?
大型に乗ることを推奨


906 774RR sage 2005/09/13(火) 23:03:25 ID:bB7G4FmU
>>904
その効果音わらた


907 774RR sage 2005/09/13(火) 23:08:43 ID:IOl2Rsum
>>901,904

今日も数時間走って、何とか自分を納得させようと思ったが駄目だ。
どう考えても、どうひいき目に聞いても五月蠅い。
それと、坂が多い道を走ったせいか低速のトルクの犠牲はハッキリ感じることが出来た。
音の割にはトルク不足な坂道。抜けが良いから仕方がないけど。

もう、傷心で閉店ギリギリの時間にノーマルに変えるときに必要なEXガスケットを
用品店に買いに行ったら隣のコーナーに汎用バッフルなる物が目に入ってきた。
ん?ちょっと試してみる価値は有るかなと思わず買ってしまった。1500円也。

また無駄金にならなければいいが。。



908 774RR sage 2005/09/13(火) 23:27:22 ID:I27p5ka+
たいていそういう追銭は無駄になるモノと相場は決まっているが(w
まあ1500円で効果があればめっけものってなところかな。

しかしパーツの選択肢少ないからなかなか定番になりそうなのが出ないねぇ。


909 774RR sage 2005/09/14(水) 10:49:26 ID:Z6c6bsmG
>>901
やめとけやめとけ、ノーマルのアイドリングでも興味ない香具師から見たら五月蠅いのに、
近所迷惑になるだけ。社外マフラーなんて所詮自己満足だし。


910 774RR sage 2005/09/14(水) 22:31:12 ID:TssHEr+q
見積もりを貰いに行ったら、新車任意保険込み45万。
おもてたより他界ね。
黄色みたけどカクイかった


911 774RR sage 2005/09/14(水) 22:48:49 ID:F8WWsWKz
それは高いな。任意10万する人なのか?

てか黄色って何? ベージュ?


912 774RR sage 2005/09/14(水) 23:56:11 ID:KfrFBylH
皆さんオイルはどこのを使っていますか?
現在、純正使っていますが1000kmを越えるとギアの入りが渋くなるので銘柄を
変えようと思います。

Motul300Vは高くて買えませんが、Motul5100なんてどうでしょう?
他にもお勧めがあれば教えて下さい。



913 774RR sage 2005/09/14(水) 23:57:53 ID:80WjYMyS
グーバイクの大阪に黄色が載ってた
色オーダーメイドしてくれる店だったはず


914 774RR 2005/09/15(木) 14:39:41 ID:DGX3+LCS
林道のガレ場を走ってみたよ
かなりしんどかった


915 774RR age 2005/09/15(木) 15:36:37 ID:pgjLz85M
>>888
多分おっさんが営業用に使ってるんだよ。


916 774RR sage 2005/09/15(木) 17:42:28 ID:MA9ieKkh
>>912
広島高潤だっけ
あそこのシングル・ツイン用がいいらしいよ。


917 774RR sage 2005/09/15(木) 21:53:57 ID:bybv2Yqk
3速4速の伸びは結構いいんだけど、5速の伸びがちょっと足らないような気がする。


918 774RR sage 2005/09/15(木) 22:12:02 ID:61mj0LYj
同意。16Tだけど、4速での40〜60km/hの伸びは素晴らしいですが(鼓動感含む)
60km/hからの5速での伸びがイマイチですね・・・
5速は巡航用とも言われてますが、もうひと頑張り欲しい所ですね


919 774RR sage 2005/09/15(木) 22:37:52 ID:BIZwrsA7
>>917,918

4速をもっと引っ張らないと駄目だよ。


920 774RR sage 2005/09/15(木) 23:23:59 ID:RXGo7pfU
おいおい・・・・
4速は80くらいまで引っ張るんだって


921 898 2005/09/15(木) 23:35:23 ID:pDGIPHdK
>>900
むかしアメリカン乗ってたときロンツーの高速でパンクして
えらい苦労したから。
オフ車と同じにチューブにバンソウコウ張るの?
ビード外しとか必要なんだよね、出来るかな・・不安。。
みんなパンク経験ないの?


922 774RR sage 2005/09/15(木) 23:57:19 ID:bybv2Yqk
そういえばパンクしたことないなあ@走行距離1万3000キロ


923 774RR sage 2005/09/16(金) 00:17:05 ID:MxtiVB91
チューブ用のパンク修理剤持ち歩くことにしてるよ。
箱があるから何でも放り込めるし。
とりあえず手近なところまで自走できれば良いんで…

最悪ロードサービスでも良いかな、とは思うけど。


924 774RR sage 2005/09/16(金) 02:15:16 ID:qU5vi5QM
05黒(キックなし)新車本体、任意保険1年、自賠責3年、登録整備コミでトータル40マソ。
15日納車で、給油後100km走行。
ギアの入りが固いけど、これは慣らしが終われば大丈夫ということで、トータルでは凄い乗りやすいイイバイクですね。
なんか紆余曲折を経て、ようやく自分に合うバイクにめぐり合った希ガス
タイヤだけはどうしようもないくらいヘボいけどw
お金できたらTT100GPを履かせるつもりです。
スマン、内容がチラシの裏だ。嬉しくて記念カキコですた。



925 774RR 2005/09/16(金) 04:33:18 ID:LVmHT5lC
>>917
Fスプロケの歯数を減らしてみれば?
ほぼミッションが同じボルの初期型に比べると加減速騒音対策のためかなり
二次減速比が高速化されている。



926 774RR sage 2005/09/16(金) 06:22:13 ID:Ka4Gq0Tl
40万てw


927 774RR sage 2005/09/16(金) 09:10:15 ID:/NBJ7v4M
質問よろしくお願いします。
1ヶ月間旅行にいって帰ってきたら
さっぱりエンジンがかかりません・・・。
どうすればいいでしょうか?
全くの無知でごめんなさい。


928 927 2005/09/16(金) 09:11:08 ID:/NBJ7v4M
あげます


929 774RR 2005/09/16(金) 09:28:45 ID:NJ3iRS+o
あきらめれ


930 774RR sage 2005/09/16(金) 11:04:04 ID:ejSmtEV9
バッテリーじゃね?


931 774RR sage 2005/09/16(金) 11:08:55 ID:aNNRh5bo
>>928
え、くれるの?ありがとう。
一応、押しがけとか試してみたら?



932 774RR sage 2005/09/16(金) 11:45:45 ID:1ATlexLA
>>927
マジレスすると、それはもう致命的。
腰下までエンジンO/Hしか手は無いね。
20万は覚悟した方がいいよ。


933 774RR age 2005/09/16(金) 14:22:22 ID:3SMCDunL
>>917-918
5速で125km/hくらいは出るぞ、90km/hくらいから風がすごいけど。


934 774RR sage 2005/09/16(金) 15:42:57 ID:cAR73WAL
>>927
930も言ってるが、バッテリーだろ。E-Typeならがんがってキックで
かけれ。ノーマルなら押しがけだけど、まったく無知だといってるような
君には押しがけは難しいから、バイク乗りの知人に頼むか、素直に
最寄のバイク屋に相談。

>>933
そこでスクリーンの登場ですよ。鼻のかたちのねっ。


935 774RR sage 2005/09/16(金) 16:05:09 ID:w3qDdNWq
はぁはぁ


936 774RR sage 2005/09/16(金) 16:57:41 ID:NbCNCqxE
2004年のEを探すか、2006年のが出るのを待つか迷ってます
カラーチェンジorモデルチェンジは12月頃か3月頃でしょうか?
現行のEはどうしても好きになれません(・_・;)


937 774RR sage 2005/09/16(金) 17:39:10 ID:aNNRh5bo
じゃあ自分で塗れば万事解決☆


938 774RR sage 2005/09/16(金) 18:53:48 ID:JfEcnMmd
↑ですね。
カスタムベースにいいバイクだし。
オリジナルペイントでかっこよくしたらと思います。
俺もやろっかな・・


939 774RR sage 2005/09/16(金) 19:10:01 ID:B8BTLV7w
>>キルスイッチはどうかだ。


940 774RR sage 2005/09/16(金) 19:15:47 ID:B8BTLV7w
今日納車、Etype銀青です。諸経費抜きで28マソ代です。
なかなか乗りやすいバイクで気に入りました。
メッキの輝きを保そうと、ワックスしたいのですが、
何がいいでしょうか?


941 774RR sage 2005/09/16(金) 22:32:25 ID:cJvDAM07
>>940
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114892294/
誘導

青銀、多いねぇ。ほんとに限定色なのかよ。現行のオレンジより多いんじゃないの?
逆にベージュはみないよね。

青銀をベースにしたCカスタマイズはほぼ天然記念物状態
ベージュをベースにしたSカスタマイズはそこそこ。

不思議な状態だね。


942 774RR sage 2005/09/16(金) 23:23:03 ID:S9D//g+n
>>934
ぃゃぁ、押しがけくらいならちょっと説明すれば誰でも出来るでしょぉ。

まずキーをオン、ギアはニュートラルの状態でシートにまたがる。
で、ちょこちょこ足で走る。
ちょっとスピードがついたらガツッと二速にシフトアップ。
うまくいけばかかるよ。キット
やり過ぎるとバイク傷めそうだけど…。
エンジン掛かったらそのまま走ってバッテリーを回復させればおk。


943 927 sage 2005/09/17(土) 00:57:44 ID:mAbu4Eud
バイク屋に持っていったところ「プラグがかぶっている」という
ことでした。これは何が原因なんでしょうか?
セルをひいて、アクセル回しながらエンジンをかけないでください
ということだったんですけど・・・。
今後また同じことを起こさないためによろしくお願いします。


944 774RR sage 2005/09/17(土) 01:16:28 ID:oMZQwcr6
プラグにガソリンがかぶって点火しにくくなるの。回転上がってない状態からアクセルどばって開けたらプラグにかかっちゃうじゃない


945 774RR sage 2005/09/17(土) 02:21:54 ID:fVxNoCHd
次スレはパートなんぼなんだ?


946 774RR sage 2005/09/17(土) 03:17:57 ID:DqVkhAVL
私も明日(もう今日か)から銀青乗りです。
乗ってる報告の割りに街中では全然見かけないんですが…。
近所の中古屋回った限りではベージュのほうが遭遇率高かったような
気がします。


947 774RR sage 2005/09/17(土) 04:58:39 ID:REa/eSzS
結局Cカスタムは誰も乗ってないの?
E銀買った店で1台置いてあったけどおっさんが強烈に勧めてきた。
早く売りさばきたいらしい。

>>933
4速でどれくらいまで引っ張ってる?


948 774RR sage 2005/09/17(土) 07:20:54 ID:VInF05NV
5速125km/hも出ないよ。120km/hが精一杯。平地・無風・伏せ無し。
風当たり・振動はきついが、耐えられないほどではない。


949 774RR sage 2005/09/17(土) 07:36:21 ID:T04WjzE0
全国のST海苔がみんな書き込みしてると信じてる純粋な人が多いスレだな、ここは。


950 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/09/17(土) 08:56:24 ID:L2upzWOk
このごろ写真が少ないから張り

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1126914713443.jpg





951 774RR sage 2005/09/17(土) 11:08:40 ID:GbtnKJ0O
>>950

鼻かわいいよ鼻。


952 774RR sage 2005/09/17(土) 15:30:13 ID:TkImeEmZ
5速は130km出るよマジで。

ちなみに3速で105kmまで引っ張れるね。



953 774RR 2005/09/17(土) 15:39:04 ID:V7VWQk0a
ノーマル黒買おうと思ってますが、04,05の差はなんですか?
どこがかわったのでしょうか?


954 774RR sage 2005/09/17(土) 16:37:59 ID:ZeNEA17o
>>950
お!?鼻ってモリワキつけてたの?どうモリワキ?
最近のレスじゃぁ煩いって評判だったけど・・・。
うるささとかも感じ方が人それぞれだから難しいよねぇ。
回したときの音はバリバリって高音?それともドルルルって低音?

>>948
>>952
この辺は本当に水平な道だったかどうかとか、搭乗者の体重とかに
依存するんじゃない?
いずれにしてもその辺りが限界なのに間違いはない。


955 774RR 2005/09/17(土) 18:19:36 ID:T6Nu4K0t
今日スカブー250に発進加速で負けた・・・orz


956 774RR sage 2005/09/17(土) 18:31:15 ID:REa/eSzS
STは発進加速は遅いほうなのか


957 774RR sage 2005/09/17(土) 19:06:24 ID:1kJ3s6Qr
>>956
そんなことないよ。速くもないが、遅くもない。
乗り方次第なんだが、例えばスカブーはアクセルひねるだけ。
バカでも利口でも大差はでない。

翻ってミッション車は各ギアをどこまで引っ張るかとシフトチェンジの
うまさが速い遅いをわけるわけだけど、STはいかんせんシングル。
エンジン回転数5,000rpmくらいから振動が如実に現れる。
これを苦にしてこの辺でシフトチェンジをしてしまうと、そんなに
速くは走れない。まぁ、燃費にはいいんだけど。
この振動をもうちょっと我慢して7,000くらいまで引っ張ってやると
キビキビとよく走るバイクだと思えるようになると思う。


958 774RR sage 2005/09/17(土) 21:03:39 ID:nuopQxN2
ヘタレは俺は心を鬼にしないとなかなか引っ張れません
振動以前にエンジンの悲鳴を聞くとどうしても無理強いできない、、、orz


959 774RR sage 2005/09/17(土) 21:14:03 ID:VInF05NV
各ギア7000rpmまで引っ張ってやると良い感じだよね。
感覚的に回転数とギア比が合っているような感じで自然に繋がる。



960 774RR sage 2005/09/17(土) 21:28:34 ID:gtL4vihV
皆さんタコメータつけてます?


961 774RR sage 2005/09/17(土) 21:37:13 ID:je0TlpNU
>>953
細かいけどウインカーのメッキ。
たしか04はEと一緒のメッキだけど
05はメッキがなくなってる


962 774RR sage 2005/09/18(日) 00:50:55 ID:lq1VgAeg
>>960
買ったけど時間が無くて付けてない
今度付けよ


963 774RR 2005/09/18(日) 16:44:53 ID:LJ183GhC
7000rpmで1時間連続走行したらエンジンどうなる?


964 774RR sage 2005/09/18(日) 17:57:41 ID:1fAv2BMe
>>963
7000rpmっつーと5速で105〜115km/hくらいでしょ。
この速度域で1時間連続走行は乗ってる人間のほうがちょとつらいけど、
別に問題はないよ。

夏場は心なしか、エンジンが熱くなりすぎてる感じはするだろうけど、これから
の時期は特に問題ないんじゃない?


965 774RR sage 2005/09/18(日) 18:34:00 ID:rBZM+gqT
モリワキマフラーは結局ノーマルに戻しました。うるささの感じ方には個人差が
ありますからね。みんながみんなうるさくは感じないと思います。
JMCA基準も満たしているし。

今日は、マフラー交換、ウィンカー移設、サイドバック取り付け、オイル交換と
盛りだくさんな一日だった。
せめて二連休あれば何処かいったんだろうけど。
明日から仕事です。orz


966 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/09/18(日) 23:07:27 ID:rChO/V0R
まったり散策するときとかはモリワキの音が五月蝿く感じるかもしれないですね
自分は低音のドコドコした音が気にいってますが。


967 774RR sage 2005/09/19(月) 15:25:45 ID:TZ2oaQPt
身長160の普通体型なんだけど乗れるかな?
初バイクをこれにしようと思っていますが
同程度の身長の方がいましたら足着きや取り回し
について感想をお聞かせ下さい。
近くのバイク屋さんには在庫が無くて
まだ跨った事がないんです、よろしくお願いします。



968 774RR sage 2005/09/19(月) 15:42:27 ID:IMprPjLD
>>968
身長159a、体重50`の白蟻乗りです。

取り回しについてはほとんど問題ないです。
車重が軽いので、立ちゴケしても自分ひとりで起こせます。

足つきですが、漏れくらいの体重ですと両足べったりには
ならないです。踵が浮きます。
ですが、扱う上で特に問題ないです。

初めてのバイクとしてはSTはものすごく扱いやすいですし、
個人的にはお勧めします。


969 774RR 2005/09/19(月) 16:20:09 ID:HpULO/Qc
160センチだったら、
底の厚いエンジニアブーツ履けば
ギリギリ踵が付くんじゃないかな


970 774RR sage 2005/09/19(月) 16:25:35 ID:VgwnHv6j
どうもありがとうございました!
近い体型の方の感想はたいへん参考になりました。
皆さんのカスタムも参考にさせてもらっています。
来月には購入できそうですのでまずリアの振り分けバッグと
こぶりなシールドを付けてみたいですね。


971 774RR sage 2005/09/19(月) 17:55:18 ID:xjxb5xm2
リアウィンカーをナンバープレート横に移設完了


972 スマソ切れた sage 2005/09/19(月) 18:11:51 ID:xjxb5xm2
…してみたものの、ギボシで延長したんだけど、
そのギボシ接続部分がリアシート下のスペースにくるんだけど、
防水加工とかしないでいいのかな?


973 774RR sage 2005/09/19(月) 18:14:25 ID:u91WoDvL
ウィンカー移設流行っているねぇ。



974 774RR 2005/09/19(月) 18:53:18 ID:HCgSJ54z
うちのはこんなシートバッグつけてるから、逆にウィンカー移設できない。

http://2st.dip.jp/futaba/src/1127123443877.jpg

バッグの重さ全てが左右のウィンカーステーにかかるから、あまり良くないとは
思ってンだけど、ウィンカーステーにフックするのが一番安定するんだよねぇ。



975 774RR sage 2005/09/19(月) 19:44:59 ID:PISKt3Wm
>>974ウィンカーのみ移設した上でステーだけそのままにすればいいジャマイカ


976 774RR sage 2005/09/19(月) 20:20:23 ID:HCgSJ54z
>>975
ゴメン。言い方が悪かった。移設できないんじゃなくて、する必要がないし、
むしろ今の位置にあることを活用しているということがいいたかっただけ。

いいサイドバッグとか見つけたら移設したくなるんだろうけど、なかなか
これだってのがないんだよね。


977 650 ◆XrURGzMQng sage 2005/09/19(月) 22:35:56 ID:iGiXcfxI
うちのSTはでっかい箱つんでるからウィンカー後ろにずらさないと後続車が見えないっぽ


978 774RR sage 2005/09/19(月) 23:14:54 ID:4CU/mba/
連休でツーリング行っきた
いろんなバイクたくさん見たけどSTはみかけず
ちなみにうちのSTは青銀です

友達がサイドバックくれるみたいなんだけどそうしたらウインカーの移設もかんがえんとな


979 774RR sage 2005/09/19(月) 23:15:27 ID:kS4M0xL/
>>974
そのバイザーどこで手に入れたの?
つけたい

にしてもベージュは洒落てるな


980 774RR sage 2005/09/19(月) 23:24:06 ID:B4RI74v8
近所でノーマル赤見つけた 全然ありだわあれいい色してた
ちなみに黒乗り


981 774RR sage 2005/09/20(火) 00:13:59 ID:Z/SQ+4SG
土曜日納車だったのに、3連休、ずっと仕事でどこも行けんかったわ。
近所ぐるぐる回ってきた限りでは、低速でエンジンが粘ってくれるから
乗りやすいね。
上はギヤがもう一速欲くなるけど。



982 774RR sage 2005/09/20(火) 00:30:03 ID:kQ+DQ7gH
なんで6速目がないんだろうねぇ?


983 774RR sage New! 2005/09/20(火) 02:38:28 ID:ZxCTn/Dj
6速あっても加速しないからじゃない?


984 774RR sage New! 2005/09/20(火) 07:30:53 ID:pJheVOFD
設計者が5速までに設定したからだろ


985 774RR New! 2005/09/20(火) 10:59:41 ID:kD5U57GL
6速も欲しいがどっちかと言うと1速でもう少し引っ張れる仕様にして欲しい
踏切でシフトアップを…


986 774RR New! 2005/09/20(火) 11:06:59 ID:I5nYxVga
一速で40キロだせるからじゅうぶんでしょう


次スレだれかヨロシク


987 774RR SAGE New! 2005/09/20(火) 15:19:35 ID:gZGR24a+
お金がだいぶ貯まったので、
今までは原付乗ってたけどバイクを買おうと思うんだ。(免許は5年前から持ってる)
STかエスト。気持ちST。

ST海苔のみんな、オラの背中を押してくれ!


988 774RR age New! 2005/09/20(火) 15:21:34 ID:vauray7G
>>947
4速だと80km/hくらいだろう。


989 774RR sage New! 2005/09/20(火) 15:23:57 ID:tN2q5Dju
>>987
好きなほう買ってね。


990 774RR sage New! 2005/09/20(火) 15:47:24 ID:v660Tk4F
>>979
デイトナのブラストバリアだよん。

>>987
エストもいいよね。
ST乗りの立場から言わせてもらうと、エストとSTって全然違うと
思うよ。
自分の好きな方を買うしかない。
エストとSTを紙に書いて、10秒以内に片方捨てないと死ぬって
おまじないかけて選んだらいい。


991 774RR sage New! 2005/09/20(火) 16:04:47 ID:kD5U57GL
エストの方が女受けが良いな
カスタムパーツもいっぱいあるし

ただ、高いし重い


992 774RR sage New! 2005/09/20(火) 17:48:21 ID:ZxCTn/Dj
>>987
両方乗った結果STにした。STの方がキビキビしてて楽しいよ。ただエストも良い所があってSTがエストの良い所を全てカバー
してるわけじゃないので御注意。エストの見た目がかなりな物なのは認めるな。


993 774RR New! 2005/09/20(火) 18:47:07 ID:209dQWgl
俺がSTの無印、先輩がエストのドラムブレーキに乗ってるけど、
俺はエストのノーマルでも充分にクラシカルなスタイルをうらやましがって
先輩はSTの速くて軽くてカッチリ止まる性能をうらやましがってる
どっちもない物ねだりしてるだけだなー
購入比較対象ではバイク屋がカワサキ新車はやってないんでSTかSRか悩んだけど、
値段でSTにしますた


994 774RR sage New! 2005/09/20(火) 19:09:20 ID:RU/DwY6e



995 774RR age New! 2005/09/20(火) 19:20:17 ID:KuqpdzDM








996 774RR age New! 2005/09/20(火) 19:20:52 ID:KuqpdzDM



997 774RR age New! 2005/09/20(火) 19:21:22 ID:KuqpdzDM







998 774RR age New! 2005/09/20(火) 19:22:08 ID:KuqpdzDM








999 774RR sage New! 2005/09/20(火) 19:31:58 ID:ACPyq6Oj
999かな?


1000 774RR sage New! 2005/09/20(火) 19:32:45 ID:ACPyq6Oj
ST250最高!!!


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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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